智慧旅游與新經(jīng)濟(jì)

四川智慧旅游在面向未來結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)方面，正在努力打造網(wǎng)上網(wǎng)下資源配置相結(jié)合的最佳實(shí)踐（Best practice）。其特點(diǎn)是，在發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用的同時(shí)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)配置資源的主導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)信息化驅(qū)動(dòng)工業(yè)化發(fā)展的新思路。通過產(chǎn)業(yè)智慧化，靠網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)提升服務(wù)化位勢(shì)到世界水平，這條路不僅對(duì)四川有價(jià)值，對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型也有積極啟示意義。

四川智慧旅游平臺(tái)探索的意義

四川智慧旅游平臺(tái)建設(shè)從戰(zhàn)略上看，其亮點(diǎn)在于把握住了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)制高點(diǎn)。

同是發(fā)展電子商務(wù)，歐洲同中國(guó)的條件差不多，但中國(guó)在世界范圍異軍突起，而歐洲卻成績(jī)平平。最大差別在于，中國(guó)有阿里巴巴等一批世界級(jí)的平臺(tái)，而歐洲卻沒有。可見，平臺(tái)對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展是個(gè)關(guān)鍵。

杭州發(fā)展電子商務(wù)的重點(diǎn)，不是定位于電子商務(wù)服務(wù)業(yè)，而是定位于支撐服務(wù)業(yè)。同樣，四川智慧旅游發(fā)展服務(wù)業(yè)的重點(diǎn)，也不在于一般的旅游服務(wù)業(yè)，而是定位于旅游的支撐服務(wù)業(yè)。一般服務(wù)業(yè)與支撐服務(wù)業(yè)的區(qū)別，就好比輕工業(yè)與重工業(yè)的區(qū)別。后者是前者的倍增器和放大器。

四川提出建設(shè) “世界旅游目的地”，客觀上要求抓住旅游服務(wù)的制高點(diǎn)。四川智慧旅游平臺(tái)就是把握這一制高點(diǎn)的關(guān)鍵一環(huán)。

四川智慧旅游平臺(tái)中，4A以上景區(qū)正在實(shí)現(xiàn)的旅游平臺(tái)包括四川旅游運(yùn)行監(jiān)管和安全應(yīng)急管理指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“看得見、連得上、呼得應(yīng)”。通過政府內(nèi)部的指揮監(jiān)控平臺(tái)，可以把四川主要景區(qū)實(shí)時(shí)的信息都反饋回來，它最重要的特征就是把各個(gè)部門，包括公安、交通、氣象。在大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，將各地政府旅游景區(qū)信息整合起來，可以進(jìn)行來川游客進(jìn)行客源分析和流量走勢(shì)預(yù)測(cè)，幫助旅游管理部門作出事前預(yù)警、事中引導(dǎo)分流、事后精準(zhǔn)營(yíng)銷。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了政府公共服務(wù)的智慧化。

四川智慧旅游平臺(tái)從智慧旅游營(yíng)銷、智慧旅游管理、智慧旅游服務(wù)方面，進(jìn)行以服務(wù)游客為核心的智慧旅游體系構(gòu)建。將旅游業(yè)從吃、住、行、游、娛、購方面，將要素供應(yīng)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)和服務(wù)環(huán)節(jié)聯(lián)接在一起，形成旅游產(chǎn)業(yè)鏈，通過為不同的環(huán)節(jié)提供屏幕，提供鏡頭，提供鍵盤，為游客提供全程服務(wù)。

服務(wù)平臺(tái)建設(shè)為服務(wù)體系建設(shè)注入了新的支撐力量。平臺(tái)將技術(shù)、公共服務(wù)、管理與商業(yè)服務(wù)整合在一起，既充分發(fā)揮了市場(chǎng)在配置資源方面的基礎(chǔ)作用，又有效地發(fā)揮了政府提供公共服務(wù)和管理的作用。

在信息化時(shí)代，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)抓什么，怎么抓，四川智慧旅游平臺(tái)建設(shè)思路，給人們留下重要啟示。

四川智慧旅游實(shí)踐的價(jià)值解析

四川智慧旅游實(shí)踐，正回應(yīng)了時(shí)代主題的轉(zhuǎn)變?！?020后”型的中國(guó)經(jīng)濟(jì)問題意識(shí)的焦點(diǎn)，正從制造業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)，從制造經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)。以信息化驅(qū)動(dòng)工業(yè)化，講好“服務(wù)業(yè)的故事”是破題關(guān)鍵。在這個(gè)大背景再看智慧旅游，它實(shí)際上以小見大地講的是一個(gè)服務(wù)業(yè)智慧化的故事，解決的服務(wù)業(yè)如何才能達(dá)到世界水平的問題

首先，抓住為人服務(wù)這一中心。

搞四川智慧旅游的人，就是搞信息化的人，作為內(nèi)行，他們對(duì)什么是智慧化的看法見識(shí)過人，擺脫了把智慧（包括網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云）當(dāng)作技術(shù)的工具式思維；認(rèn)識(shí)到信息化的問題，就是經(jīng)濟(jì)問題本身，是一個(gè)“服務(wù)業(yè)的故事”。而服務(wù)問題的核心，是從以企業(yè)為中心，轉(zhuǎn)向以人為中心。在旅游上，就是“以游客為核心的智慧旅游”。這就抓住了智慧化為什么的要害。

其次，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)配置資源的主導(dǎo)作用。

在實(shí)體經(jīng)濟(jì)中，人們提出發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。這是完全正確的。但這個(gè)道理，在19世紀(jì)正確，20世紀(jì)也正確。它來自“制造業(yè)的故事”。在21世紀(jì)，網(wǎng)絡(luò)正在成為2.0版的市場(chǎng)，成為配置資源的新機(jī)制。如何在新的條件下創(chuàng)新市場(chǎng)機(jī)制，考驗(yàn)著中國(guó)人的創(chuàng)造性。

比較市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)兩種資源配置機(jī)制的異同。相同在于，都要以人單合一（供給等于需求）為最終尺度；不同在于，市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)，表面上是實(shí)體與虛擬的區(qū)別，實(shí)際是信息不對(duì)稱與信息對(duì)稱的區(qū)別。實(shí)體信息不對(duì)稱，就只能求一個(gè)總量上的供求均衡，一遇差異化、個(gè)性化就“半瞎”；而網(wǎng)絡(luò)信息對(duì)稱，長(zhǎng)于實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的精準(zhǔn)匹配基礎(chǔ)上的總供求均衡。

如果每一個(gè)游客的需求，都有一個(gè)供給對(duì)等滿足。旅游總供求不就自然均衡了嗎？智慧化的本質(zhì)就是信息對(duì)稱。信息對(duì)稱，就是指“給我一雙慧眼，讓我把這世界看得清清楚楚、明明白白、真真切切”。智慧旅游，就是要把游客這一核心，看得“清清楚楚、明明白白、真真切切”，而不是象信息不對(duì)稱那樣“半瞎”。

對(duì)旅游來說，均衡最初級(jí)的問題就是景點(diǎn)人數(shù)不過多，也不過少。有電視臺(tái)不理解這個(gè)，看到四川景點(diǎn)今年客流少了，帶著攝像機(jī)守著抓“問題”。殊不知，去年九寨溝爆棚，超負(fù)荷運(yùn)行?！堵糜畏ā芬蟛荒艹^景點(diǎn)最大接待量，因此今年負(fù)增長(zhǎng)才是正常的。

以市場(chǎng)的方式配置旅游資源的缺陷在于，雖然有《旅游法》規(guī)定的景點(diǎn)供求平衡這樣的總目標(biāo)。但不能具體到一個(gè)人、一輛車這個(gè)水平，進(jìn)行實(shí)時(shí)實(shí)地調(diào)控匹配供求。旅游不像事先訂機(jī)票，全是到了現(xiàn)場(chǎng)，在供求失衡已不可改變的條件下買票。實(shí)體調(diào)控供求，是車到了景區(qū)，才告訴人家進(jìn)不去，因?yàn)楸锪?。僅進(jìn)行總量調(diào)控，結(jié)果只能是今年總爆棚，明天總減少，后年再總爆棚這樣大起大落地調(diào)整。四川旅游還存在景點(diǎn)間游客嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象。

智慧旅游就不同了，通過智慧旅游平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建了一套一對(duì)一配置資源的體系，不光靠?jī)r(jià)格信息，更主要靠非價(jià)格信息。例如，與交通部門對(duì)接，根據(jù)車牌號(hào)看到這個(gè)車是哪個(gè)公司的。包括聯(lián)系人，聯(lián)系電話、行程單。每輛車都有一個(gè)GPS，旅游部門可以看到這個(gè)旅行車這個(gè)團(tuán)今天的運(yùn)行情況，早上8點(diǎn)多鐘出發(fā)的，包括時(shí)速多少，沿途是怎么走的?？吹揭惠v車“現(xiàn)在已經(jīng)過了茂縣”，就知道它是往九寨溝方向去。網(wǎng)絡(luò)可以一對(duì)一告訴人家，前方景區(qū)爆棚，推薦改道去別的景區(qū)。將來發(fā)展到象訂機(jī)票那樣，訂好了座位，才去機(jī)場(chǎng)。多一個(gè)人，少一個(gè)人，都可以精確調(diào)控。這就是信息對(duì)稱的優(yōu)勢(shì)。

信息化驅(qū)動(dòng)工業(yè)化不是一句空話，對(duì)服務(wù)業(yè)升級(jí)來說，實(shí)質(zhì)性的不同在于，可以從總供求盲目自發(fā)達(dá)到均衡，變成精細(xì)化供求匹配自覺達(dá)到均衡。這從資源配置機(jī)制現(xiàn)代化水平這一點(diǎn)，保證了世界旅游目的地級(jí)的服務(wù)，與普通景點(diǎn)服務(wù)的質(zhì)的不同。

第三，克服制約產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵瓶頸。

從結(jié)構(gòu)升級(jí)方面看，傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)往往是低附加值的，而未來服務(wù)業(yè)要求高附加值。智慧化通過降低差異化成本，有效克服服務(wù)業(yè)成本病，可以創(chuàng)造出世界水平的服務(wù)能力。

過去游客是通過旅行社把這些吃、住、行、游、購、娛要素組合起來賣給游客，它實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)裝備車間，但由于游客需求差異性太大，資源整合成本過高。智慧旅游打通要素供應(yīng)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)和服務(wù)環(huán)節(jié)（包括公共服務(wù)環(huán)節(jié)），讓游客全程、隨時(shí)、隨地實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的消費(fèi)。智慧化為服務(wù)個(gè)性化提供了驅(qū)動(dòng)力。

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑莫爾認(rèn)為，服務(wù)業(yè)使用人力比使用機(jī)器成本高，但因?yàn)榉?wù)差異化太大，難以用機(jī)器取代人來提高效率，因此勞動(dòng)生產(chǎn)率低于制造業(yè)，這被稱為服務(wù)業(yè)成本病，是服務(wù)業(yè)難以現(xiàn)代化的世界性難題。但對(duì)四川智慧旅游來說，問題正在解決。因?yàn)橹腔刍举|(zhì)就是用電腦提高人腦的效能，證偽了服務(wù)業(yè)不能利用機(jī)器提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的定見。作為世界旅游目的地，智慧化利用的不是一般機(jī)器，而是打造高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈構(gòu)成的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，可以說是在先進(jìn)生產(chǎn)力幫助下實(shí)現(xiàn)管理服務(wù)的現(xiàn)代化。

四川智慧旅游面對(duì)的問題，對(duì)全國(guó)同樣存在。中國(guó)發(fā)展制造業(yè)有一套，工業(yè)化基本完成后，人們需要中國(guó)服務(wù)的新經(jīng)驗(yàn)。四川智慧旅游上路了，而且這一步踩得很實(shí)。