霸王的對決

在BIZMODE做過的汽車專題里，這大概是「最有分量」的一期，外形悍猛的大型SUV可以說是汽車圈里霸王龍一般的存在，這種尺寸驚人的車型，車內(nèi)的空間、排量都是頂級的，發(fā)動(dòng)機(jī)雖不像超級跑車那樣極端講究性能，但是低速扭矩充沛，越野通過性能極其強(qiáng)悍。這類沉穩(wěn)的大塊頭很得北美用戶的青睞，想來那里地域遼闊，公路寬敞，油價(jià)又便宜得令人發(fā)指，而且基本不需要考慮停車的問題，所以一直都是以大和寬敞以及通過性能來作為主要訴求。在對SUV有著特殊偏好的國內(nèi)市場，也不乏「土豪」對這類看著就想馳騁在荒涼的西部公路上浪跡天涯的機(jī)械猛獸青睞。不過發(fā)展至今，大型SUV也越來越講求綜合性能，燃油經(jīng)濟(jì)性和內(nèi)飾的豪華都開始得到各大廠商的重視，而各家旗下「霸王」們的競爭，也更趨白熱化。

7萬美元起

2015款凱迪拉克

凱雷德

性能數(shù)據(jù)

動(dòng)力系統(tǒng)：6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)

最大輸出：420馬力

峰值扭矩：623?！っ?/p>

百公里加速時(shí)間：6秒內(nèi)

外觀方面，新款凱雷德采用了全新的三格式鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，「Galvano」鍍鉻格柵與直瀑式的LED頭燈的組合堪稱霸氣。

誰說美式SUV都是燒錢的大家伙？經(jīng)過了徹底的「革新式設(shè)計(jì)」的2015款凱迪拉克凱雷德就有著相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比，從低到高有好幾種車型，均又分為兩驅(qū)和四驅(qū)的版本，入門級兩驅(qū)版Standard車型的海外售價(jià)僅為72690美元（約合人民幣44.6萬元，當(dāng)然，如果引入國內(nèi)的話那就不止這個(gè)價(jià)格了），但是已經(jīng)裝備了自動(dòng)尾門、20英寸鋁合金輪轂、倒車影像、泊車輔助系統(tǒng)、電磁減震以及遙控啟動(dòng)系統(tǒng)等，性價(jià)比可謂十分優(yōu)秀。

外觀方面，新款凱雷德采用了全新的三格式鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，「Galvano」鍍鉻格柵與直瀑式的LED頭燈的組合堪稱霸氣。內(nèi)飾部分的精心布置則足以顛覆大家對美式SUV不修邊幅的印象，配有電加熱/冷卻前排座椅和真皮方向盤，以及當(dāng)家的CUE信息系統(tǒng)和Bose音響系統(tǒng)等。而在升級版車型上，配置就更進(jìn)一步豐富，安全警示座椅、偏離車道預(yù)警系統(tǒng)、車頭撞擊提醒以及外側(cè)照明門把手、后排座椅娛樂系統(tǒng)等都在配置清單中。此外，奢華的風(fēng)范在新款凱雷德上也表現(xiàn)得淋漓盡致，高配版車型采用了美洲核桃木、天然榆木、桑托斯黑檀木等高大上的材質(zhì)來做內(nèi)部裝飾。

前面說過，2015款凱迪拉克凱雷德的版型比較多，不過區(qū)分主要在內(nèi)飾配置部分，在動(dòng)力方面，各型新款凱雷德的配置都是一樣的——一臺最大輸出420馬力的6.2升EcoTec3 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了623牛·米，搭配六速自動(dòng)變速箱。這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都非常不錯(cuò)，百公里加速時(shí)間控制在6秒內(nèi)，百公里城市道路15.6升的油耗和高速公路11.2 升的油耗數(shù)據(jù)也令人滿意（四驅(qū)版的油耗比這個(gè)數(shù)值略高一些）。

「家庭旅游車」

2015款雪佛蘭Suburban

性能數(shù)據(jù)

動(dòng)力系統(tǒng)：5.3升EcoTec3 V8發(fā)動(dòng)機(jī)

最大輸出：355馬力

峰值扭矩：519?！っ?/p>

好吧，用「全家人最愛的旅游車」來定位最新款的雪佛蘭Suburban很是溫情脈脈，實(shí)際上，這個(gè)完全符合美國人心中大塊頭肌肉車形象的家伙也可以毫不費(fèi)力地裝上一大家子，帶著雜七雜八的零零碎碎高高興興地遠(yuǎn)途出游。而在另一面，這個(gè)看著頗為霸氣的全尺寸SUV也是美國執(zhí)法部分的最愛——在美國的大街小巷，那些戴著墨鏡酷勁兒十足的FBI特工們就是開著冷酷沉穩(wěn)的雪佛蘭Suburban在執(zhí)行任務(wù)。

自打雪佛蘭Suburban系列問世開始，幾十年來，雪佛蘭Suburban便一直為美國的家庭和執(zhí)法機(jī)關(guān)所青睞，在某種程度上，Suburban也成了全尺寸SUV的代名詞。到了最新的2015款雪佛蘭Suburban，不老的傳說還將繼續(xù)下去。新款的Suburban繼承了系列車型的精髓，有著方正的車身、霸氣的外觀，而在中網(wǎng)和車門等方面，改進(jìn)了設(shè)計(jì)，更具科技和時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，寬敞的駕乘空間自不待言，在高技術(shù)的配置以及舒適感的營造上新款的雪佛蘭Suburban也做得很出色，新車擁有全新設(shè)計(jì)的操作便捷的中控臺，汽車碰撞預(yù)警與主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)、道路偏移預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及雪佛蘭安全警示座椅等也都在配置清單中。

動(dòng)力方面，2015款雪佛蘭Suburban搭載的是一臺最大輸出355馬力的5.3升EcoTec3 V8引擎，峰值扭矩519?！っ住＿@臺發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，具有缸內(nèi)直噴、分缸技術(shù)，連續(xù)可變氣門正時(shí)和先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)，使得動(dòng)力在很大轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都有很好的輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常不錯(cuò)，并且具有拖曳/牽引模式和自動(dòng)降擋制動(dòng)功能，牽引拖車也不在話下，與之匹配的是6擋Hydra-Matic 6L80變速箱。

「紙牌屋」大佬座駕

2015款GMC YUKON DENALI

性能數(shù)據(jù)

動(dòng)力系統(tǒng)：6.2升 EcoTec3 V8發(fā)動(dòng)機(jī)

最大輸出：420馬力

峰值扭矩：610牛·米

內(nèi)飾由高級真皮和木材打造，配有具備底噪消除技術(shù)的Bose音響系統(tǒng)、平視顯示器以及IntelliLink信息娛樂系統(tǒng)。

如果你是個(gè)美劇迷，那你對GMC YUKON系列SUV應(yīng)該不會(huì)陌生，《紙牌屋》里一眾政要大佬們的座駕，很多都是身形霸氣的GMC YUKON系列。

YUKON即「育空」，乃是北美一片無比遼闊而又荒涼原始的廣袤之地。或許GMC是想以此來顯示GMC YUKON系列冷峻、粗獷而又悍猛的風(fēng)格——這是一款非常典型的美式SUV，沉穩(wěn)的黑色和實(shí)用而又不失豪華的內(nèi)飾，適合身材高大的美國人行駛在蒼涼感十足的北美公路上。

我們要說的是GMC YUKON系列最新的一款——2015款GMC YUKON DENALI，這是一款7座SUV，除了標(biāo)準(zhǔn)版外，GMC還設(shè)計(jì)出了一款加長版車型，車內(nèi)空間更加寬大。據(jù)說新款GMC YUKON DENALI的設(shè)計(jì)理念是「耐久性、可靠性和經(jīng)過驗(yàn)證的高性能」。

從外觀上看，高大的車身以及硬朗的車身線條所顯露出來的強(qiáng)悍力量感就已經(jīng)讓2015款GMC Yukon Denali非常吸引眼球了，更不要說它還有惹眼的明亮的鍍鉻飾條以及大尺寸網(wǎng)狀格柵和20英寸合金輪轂，這么說吧，無論在哪里，這個(gè)大個(gè)子都不是甘居人后的主兒。

和很多人想象的并不一樣，2015款GMC YUKON DENALI的內(nèi)飾部分并沒有通常人們所說的美式SUV的那種「不精細(xì)感」，相反，是簡單實(shí)用中透著奢華的范兒——其實(shí)想想也就明白，既然是作為大佬們的座駕，那檔次自然是低不了的。內(nèi)飾由高級真皮和木材打造，配有具備底噪消除技術(shù)的Bose音響系統(tǒng)、平視顯示器以及IntelliLink信息娛樂系統(tǒng)。寬大車身所帶來的舒適感更是其他車型所不能比擬的，即使是身材威猛的壯漢，坐在里頭也不會(huì)有一丁點(diǎn)壓抑之感。

動(dòng)力部分，新款的GMC YUKON DENALI標(biāo)準(zhǔn)版和加長版都采用同樣一套動(dòng)力系統(tǒng)——最大輸出420馬力的6.2升 EcoTec3 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為610?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速器，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

換裝EcoBoost新引擎

2015款福特征服者

性能數(shù)據(jù)

動(dòng)力系統(tǒng)：3.5升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)

最大輸出：365馬力

峰值扭矩：569?！っ?/p>

說到美式SUV，那自然少不了福特征服者。我們可能很快就會(huì)在國內(nèi)市場上看到最新款的福特征服者亮相——2015款的全新福特征服者，將換裝新的EcoBoost引擎，更加省油且性價(jià)比更高，而且也將更加豪華和舒適。

在外觀方面，新款征服者和老款相比有了明顯的改進(jìn)提升，前臉使用了重新設(shè)計(jì)的「三杠式」中網(wǎng)，增加了LED大燈，采用鍍鉻排氣尾管，尾門還可選裝LED霧燈。

再來說說動(dòng)力部分，在很多人的印象中，外形彪悍的美式SUV就是不折不扣的「油老虎」，不過這款全新的福特征服者也許將在很大程度上顛覆這種印象——其搭載一臺最大輸出365馬力的3.5升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩569?！っ?，匹配六速SelectShift自動(dòng)變速器。和老款的最大輸出310馬力的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)除了有更好的低速扭矩表現(xiàn)外，還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然我們暫時(shí)還沒有得到新款福特征服者的油耗數(shù)據(jù)，但已經(jīng)有消息說這是「史上最省油的征服者」了。為了進(jìn)一步提升新款征服者的駕馭性，新款征服者還搭載一套全新的可調(diào)式懸掛系統(tǒng)，有正常、舒適和運(yùn)動(dòng)三種模式可供選擇。

內(nèi)飾方面，新款福特征服者也是可圈可點(diǎn)，和老款相比，升級換代是顯而易見的。儀表部分改為3.2英寸的液晶屏顯示，中控則配有一塊6英寸的觸控顯示屏，更加時(shí)尚和潮流。盲點(diǎn)警示、后視攝像頭、信息娛樂系統(tǒng)以及一套可以幫助越野駕駛的程序也在新車的配置清單中。

新款征服者和老款相比有了明顯的改進(jìn)提升，前臉使用了重新設(shè)計(jì)的「三杠式」中網(wǎng)，增加了LED大燈，采用鍍鉻排氣尾管，尾門還可選裝LED霧燈。

致敬之作

2015款路虎發(fā)現(xiàn)XXV Special Edition特別版

性能數(shù)據(jù)

動(dòng)力系統(tǒng)：3.0升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

最大輸出：340馬力

峰值扭矩：450?！っ?/p>

在SUV領(lǐng)域，路虎的地位是毋庸置疑的。而路虎發(fā)現(xiàn)系列自20多年前第一代上市至今，也已毫無疑問地成為一代經(jīng)典，時(shí)至今日，全球累計(jì)已經(jīng)銷售了超過110萬輛。

2015款路虎發(fā)現(xiàn)XXV Special Edition特別版的出現(xiàn)，是為了紀(jì)念路虎發(fā)現(xiàn)問世25周年。這款致敬車型共有考斯韋灰、圣托里尼黑、富士白以及專門推出的印度河銀4種車身顏色，作為一款特別版車型，還擁有自己專屬的紀(jì)念徽標(biāo)。

XXV Special Edition特別版是基于現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)HSE豪華版升級而成的，外觀方面采用了新款20英寸五輻式拋光亮銀鍛造鋁合金輪轂以及銀色車頂行李架，還配備了納爾維克黑色的格柵擋板和后視鏡外殼，在前門和后擋板上均飾有彰顯身份的「XXV」徽標(biāo)。

而內(nèi)飾方面的改進(jìn)就更多了，包括在儀表板、中控臺與車門上均覆以精致的頂級溫莎真皮，并采用了扭絨地墊以及真皮包裹的方向盤。值得說道說道的是，路虎近期發(fā)布了一款專門的手機(jī)APP應(yīng)用軟件，可以讓車主的手機(jī)與車內(nèi)影音娛樂系統(tǒng)相連接，通過智能手機(jī)來操控車內(nèi)的導(dǎo)航、音樂、定位功能，非常潮流。

動(dòng)力方面，路虎發(fā)現(xiàn)XXV Special Edition特別版搭載的是一臺燃油經(jīng)濟(jì)性頗為不錯(cuò)的3.0升 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ヅ鋃F八速自動(dòng)變速器，綜合工況百公里油耗為11.5升。另外，還有一款排量3.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

日系典范

新款英菲尼迪QX80

性能數(shù)據(jù)

動(dòng)力系統(tǒng)：5.6升自然吸氣

發(fā)動(dòng)機(jī)

最大輸出：440馬力

峰值扭矩：555?！っ?/p>

或許英菲尼迪QX80的名字對你來說還有些陌生，不過說到QX56，也許你早已聽過這款外形高大的日系全尺寸SUV的名號了。在采用全新命名體系前，QX80的名字就叫QX56。而這次BIZMODE要向你介紹的是最新的改款QX80，這款分為頂配和普通兩種型號的升級版全尺寸SUV預(yù)計(jì)很快就將引入國內(nèi)市場。

和老款車型相比，改款的英菲尼迪QX80的變化并不是太大，算是小幅調(diào)整，最大的變化在于前臉部分，改款的新車采用了網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，并進(jìn)行了熏黑處理，還配有鍍鉻裝飾外包圍。值得一提的是網(wǎng)狀格柵并非通常所見的普通蜂窩狀，而是呈波浪形的條紋，很是特別。霧燈的造型也有所變化，設(shè)計(jì)更為復(fù)雜，由圓形改為四邊形設(shè)計(jì)。頂配版車型配備了22英寸超大輪轂。這款圓潤飽滿，線條流暢，身形彪悍的全尺寸SUV看上去沒有任何粗笨之感，尤其是從側(cè)面看的時(shí)候。

動(dòng)力方面，新款的QX80依然沿用了老款的VK56 5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出440馬力，峰值扭矩為555牛·米，匹配7速自動(dòng)變速箱，對于這樣一臺大塊頭來說，這般動(dòng)力總成已經(jīng)完全夠用了。