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      活在沙發(fā)上的世界

      2014-04-29 00:00:00李佳楠
      商界·時尚 2014年5期

      沙發(fā)上的世界

      還記得美國電影《機器人總動員》中的情景嗎?未來的地球成了一個垃圾場,無情地被人類所拋棄,所有的地球人都移居月球。而生活在月球上的人類,每天都坐在一張沙發(fā)上,沙發(fā)依靠著軌道運行,生活起居全靠著科技流水線上的機器人掌控。

      如此衣來伸手飯來張口的舒適生活應(yīng)該是人類把安逸與科技相結(jié)合的最好的詮釋。而現(xiàn)在的科技也正朝著這樣的生活發(fā)展著,你可以瞧瞧周圍,下班后的單身漢回到家,早就預(yù)約好的智能電飯煲已經(jīng)把飯做好,他端上飯碗,拿出iPad,一個晚上屁股都黏在沙發(fā)上。類似這樣的例子比比皆是。人們已經(jīng)習(xí)慣了科技智能帶來的便利生活,甚至對于很多人來說,已經(jīng)依賴于這樣的日子,因此對于現(xiàn)在的我們而言,進入「沙發(fā)上的世界」,這一天已經(jīng)不可避免。

      可是這樣的日子一旦到來,我們就需要利用機器來維持基本生活,如此來,人本身所具有的屬性將被慢慢弱化,甚至徹底消亡,所以這樣的世界真的是我們想要的嗎?而且到了那一天,對于人類本身而言到底是一種進步還是一種退步呢?

      人類未來的生活

      英國著名科學(xué)家斯蒂芬·霍金在今年4月的時候?qū)γ襟w發(fā)布了自己對人類未來的最新預(yù)言,他認為未來的100年或之后人類一定會全部搬離地球,在其他星球上生活,并預(yù)測人類將于50年內(nèi)首先開始移居火星。

      而且美國的科學(xué)家們早已設(shè)計好未來太空城的構(gòu)造,整個城市由一堆圓筒組成。城內(nèi)壁上建有適于植物生長的自然環(huán)境,上面種植花草樹木,而且布有供水裝置,河流和湖泊。太空城內(nèi)有道路、居住區(qū)、娛樂區(qū)、商業(yè)區(qū)、工作區(qū)等。太空城外有太陽光反射板,用計算機控制進入太空城內(nèi)的光亮,人工創(chuàng)造白天、黑夜以及四季交替。并且現(xiàn)在已經(jīng)制作好了4種未來太空城的模型,最小的可供1萬人居住,最大的可供2000萬人居住。而且一旦人類開始往太空移居,科學(xué)家說大規(guī)模的太空城將被制造出來,屆時在太陽系中將能容納10萬億人。

      而且那時的人類,用面部識別系統(tǒng)就能開動汽車;有一個可以存取食物,網(wǎng)上購買食品等一條龍服務(wù)的冰箱;并且每次上廁所后,座便器就能迅速列出你今天的身體報告以及需要注意的地方,如果發(fā)現(xiàn)你身體出現(xiàn)問題,你也不用出家門,它會把診斷報告?zhèn)髦玲t(yī)院,機器人醫(yī)生遠程診斷后,系統(tǒng)會自動完成藥物配送。這一切,都不需要你浪費時間和精力,只需要動動手指就能辦到。人類就像生活在一個被系統(tǒng)設(shè)置好的空間里,超強的自動化和智能化充斥著我們的生存環(huán)境,但是一旦這個系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂或是被惡意破壞的話,太空城甚至是人類都將被毀滅。

      因為機器不同于人類,它們只會按照自己被設(shè)計的程序執(zhí)行任務(wù),所以一旦出現(xiàn)了故障,不會進行自我修復(fù),而且那時的人類因為長期處于一個「坐享其成」的狀態(tài),所以即使所在的環(huán)境出現(xiàn)了問題,也只能手足無措。更重要的是,即使太空城一時半會兒不會出現(xiàn)故障,我們也無法避免有可能的外星人入侵?;艚鹪谔岢鋈祟愋枰w往太空居住的同時也提出了另一個警告,就是在外太空中很有可能會遇見外星人,如果到時侯外星人想拜訪火星的話,結(jié)果可能和歐洲人發(fā)現(xiàn)美洲大陸相似,人類就像當(dāng)時的美洲土著人一般幾乎無力抵抗。再說即使人類前往了太空也不能避免不受到災(zāi)難的影響,因為如果一顆小行星撞向火星或是月球,那時的人類也會遭遇到毀滅。

      舒適和便利阻礙了人類的進化

      科技的舒適和便利真的正在使人類的天賦能力退化。這是美國科學(xué)家們通過研究和實驗后取得的一項新的發(fā)現(xiàn)。

      前不久《紐約客》雜志上刊登了一篇有關(guān)科技的進步到底會對人類造成怎樣影響的文章。其中列舉了一個科技對人類造成負面影響的例子。在很久以前加拿大中部有一個與世隔絕的荒蕪地區(qū),住著3萬左右的Oji-Cree人,作為當(dāng)?shù)氐耐林?,他們每天都過著游牧打獵的生活,以捕捉魚類、兔子或是馴鹿為生。然而到了20世紀60年代,歐洲人來到了這里,新興科技便迅速傳入到Oji-Cree人的村落里。于是在短短幾十年中Oji-Cree人的思想和當(dāng)?shù)氐目萍既家幌伦舆M步了好幾百年。例如Oji-Cree人在冬天有了先進的取暖器材,所以即使是冬天他們也可以享受到溫暖。而且他們不用再以打獵為生,因為他們得到了種植食物的種子以及儲存這些食物的器皿還有幸享受到了巧克力和葡萄酒這樣的從未有過的美味。除此之外,曾經(jīng)一成不變的獨木舟和雪鞋也被舷外發(fā)動機和機動雪橇所替代。

      雖然科技帶來的舒適和便利應(yīng)該使得他們的日子越來越好,但是其實真實的結(jié)果并非如此,因為自從新技術(shù)到來,這里的人們就開始飽受肥胖癥、心臟病和糖尿病的折磨。社會問題也日益猖獗起來:失業(yè)率、嗜酒率、吸毒率以及自殺率不斷攀升,有些甚至達到了世界最高水平。并且糖尿病變得尤其普遍,很多幼兒在母親肚子中就已經(jīng)深受其害。最近一個研究機構(gòu)發(fā)現(xiàn),在Oji-Cree人居住的一個小型部落里,其中居然有一半的成年人對止痛藥上癮。

      雖然對于這些不良的后果,先進的科技并不是唯一的誘因,但是科學(xué)家認為,科技所產(chǎn)生的舒適性和便利性讓這里的人原有的抵抗力和行動力下降,懶惰性和依賴性增強,是造成這樣結(jié)果的重要驅(qū)動因素。因為根據(jù)對這里的最初記載來看,當(dāng)時Oji-Cree人雖然過得簡陋粗糙,但是每天都充滿活力,他們每天的運動強度不亞于職業(yè)運動員,并且對疾病的抵抗力很強。一位19世紀40年代曾在這里住過的醫(yī)生留下這樣的記錄:Oji-Cree人所居住的地方從未發(fā)現(xiàn)精神崩潰和吸食毒品的現(xiàn)象。但是在今天那樣的日子再也不復(fù)返了,取而代之的是Oji-Cree人對于現(xiàn)代生活的安逸享受。一些研究員說,現(xiàn)在國際上已經(jīng)為那里引進了現(xiàn)代醫(yī)學(xué),但是Oji-Cree人的健康狀況依舊每況愈下,要想恢復(fù)到以前的水平幾乎是不可能的。

      在這個例子中,我們很難說科技到底是讓社會進步了還是退步了,但是不可否認的是Oji-Cree人的例子是將現(xiàn)代科技在幾百年內(nèi)對人類社會的改造濃縮在幾十年里的戲劇化呈現(xiàn)??萍嫉倪M步就像是一顆慢性毒藥,讓Oji-Cree人無論是體能還是精神上都退化和萎縮。這難道不是科技在帶來便利和舒適的同時還帶來一種對現(xiàn)實的警醒嗎?

      除此之外,美國的一些健康組織也通過一些研究和實例證明了舒適而便利的科技正在使人類天賦能力退化。

      2009年,美國大陸航空公司的一家龐巴迪Q400客機從新澤西紐瓦克飛往紐約法布羅市,航程需要一個小時。機長需要在起飛時對飛機進行手動操作駕駛,一旦上天,飛機就會自動轉(zhuǎn)入自動駕駛模式,而機長和副駕駛便可以輕松地關(guān)注飛機飛行狀況就好。

      但不幸的是,在接近布法羅機場時,飛機的操縱桿開始顫動,并發(fā)出噪音,這是飛機失速下降的征兆。與此同時飛機自動駕駛儀也開始失靈,于是機長便重新掌控駕駛儀??墒撬谑謩舆^程中卻做出了錯誤的反應(yīng):拉回操縱桿,向上拉升機頭,降低空速,飛機便迅速失控,猛然墜落。機上49人無一人生還,還導(dǎo)致地面上一人喪命。

      美國國家運輸安全委員會的人對此事故認定為駕駛員操作失誤,機長對失速警示的反應(yīng)與其所受訓(xùn)練不符,表現(xiàn)出驚慌和混亂的狀況。他們認為,出事航班的駕駛員已經(jīng)缺失了本該對突發(fā)狀況的意識,也就證明了長期的自動化機器操作和安逸的工作環(huán)境讓工作人員漸漸失去了最初的專業(yè)能力。

      3個月后,另一場類似的悲劇再次發(fā)生。法國航空公司的一架A330客機起飛3小時后在大西洋上空遭遇風(fēng)暴。測速儀因結(jié)冰而給出錯誤的數(shù)據(jù),自動駕駛儀失常。接手操控的駕駛員選擇讓飛機減速并向上爬升,測速儀回歸正常后,駕駛員卻繼續(xù)降速操作。結(jié)果,飛機很快墜入大西洋,機上228人全部喪生。

      在這兩起事故后,美國航空公司的負責(zé)人說,現(xiàn)在客運航班飛行員平均手動駕駛時間總計僅為3分鐘左右,大部分時間都用來檢測顯示屏上的讀數(shù)和輸入飛行數(shù)據(jù)。很多本該可以避免的災(zāi)難卻因為駕駛員長期不操作機器而產(chǎn)生了對駕駛儀的生疏感進而在應(yīng)對緊急事件中時亂了陣腳最終導(dǎo)致了一出出慘劇的發(fā)生。

      美國國家運輸安全委員會負責(zé)人也說,智能化和自動化給人帶來便利和舒適的初衷本是好的,因為智能化駕駛的確在一定程度上對飛行的技術(shù)性和安全都作出了巨大的貢獻,但就是因為這樣的便利和自動化,才導(dǎo)致了飛行過程中一種新型事故類型應(yīng)運而生,那就是一旦飛機的自動駕駛系統(tǒng)失靈,一部分飛行員將手足無措,即使操作也是頻繁失誤。而且,在便捷而舒適的飛行模式下,飛行員已經(jīng)從專業(yè)的駕駛員淪為了電腦操作員。

      但無奈的是,盡管無論是航空公司的負責(zé)人還是科學(xué)家都已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了科技過于發(fā)達 可能會對人類造成負面影響,但是人們依舊無法停止對其更進一步的智能化和舒適化的發(fā)展,例如現(xiàn)在的人類絕對不會因為這幾次災(zāi)難的發(fā)生而阻止飛機自動駕駛系統(tǒng)的使用。

      退化了的天賦能力

      一個退役的美國航空公司的機長說:人們早晚有一天會忘記如何飛行,就如同電影里只能坐在沙發(fā)上看世界的人類,各種技能正在慢慢退化。

      一個最典型的例子就發(fā)生在一群因紐特人身上。他們常年生活在一個平均氣溫僅為零下20攝氏度左右的小島上,起初無須地圖和指南針,就能憑著風(fēng)向、雪堆、動物習(xí)性、星辰和潮汐等跡象辨別方向,追殺獵物,對于他們這樣的天賦,科學(xué)家都稱贊不已。

      但是如今新一代的因紐特獵人用起了GPS導(dǎo)航工具,于是接下來在打獵中失誤的狀況日益增多。在GPS失靈的時候,沒有掌握先輩找路技巧的年輕人就很容易在雪地中迷路,而且很多只顧著按導(dǎo)航指示前行的獵人也會因為忽略周邊環(huán)境潛在的危險而遭遇意外。

      渥太華立頓大學(xué)的人類學(xué)家克勞迪奧·阿伯特說,衛(wèi)星導(dǎo)航使得因紐特人的找路本領(lǐng)退化,并且弱化了他們對環(huán)境的感知能力,因紐特人特有的天賦總有一天會在頻繁使用高科技的同時消失殆盡。還有另外一個例子就是,現(xiàn)在很多醫(yī)生都用軟件分析X射線照片,勾勒出患者身體上可疑的區(qū)域,而且由于過于依賴這種軟件,通常放射科的醫(yī)生只會留意軟件中列出的可疑區(qū)域而忽略了人工查漏,所以一些尚處在早期的腫瘤就有可能被忽略。通過這樣的實例就可以體會到,人類發(fā)展科技的初衷是為了帶給自己更多的便利和舒適,但是如果過度追求科技提供的安逸就有可能帶來反效果,如果我們不能克制或是繼續(xù)追蹤這個指引我們走向舒適的「導(dǎo)彈」,未來的后果可能更加不堪設(shè)想。

      除此之外,來自倫敦大學(xué)心理學(xué)家利桑拿·班布里奇說,人類在長期享受舒適和便利時,會使大腦產(chǎn)生阻滯效應(yīng)。這也就類似于達爾文所說的適者生存,其實人類和一般生物的進化是一樣的,都受到優(yōu)勝劣汰自然法則的驅(qū)使,也正是因為人類能夠不斷地適應(yīng)自然,并且為自己在自然中創(chuàng)造出更有利于生存的環(huán)境,所以才得以更好地生存下來。同樣,如果我們不再創(chuàng)造了,只是依靠自己創(chuàng)造出來的機器維持生命,那么我們被稱為一個人的屬性就會被慢慢削弱,甚至消亡。

      阿伯特教授說,倘若地球上的人都搬往太空,所有的人類都將在一個固定的軌道上生活,屆時全球人類將前所未有地聯(lián)系起來,所有人種的思想也會高度結(jié)合在一起,這不僅會使多樣化的人類文明遺失,更多的是最終導(dǎo)致單一人種的誕生。這樣的結(jié)果就會導(dǎo)致人類像所有單一人種一樣更容易受到傳染性疾病的威脅,到時侯人類將極易受到各種病害毀滅性的傷害。除此之外,基因人也會隨之出現(xiàn),而且現(xiàn)在用基因和藥理方法來強化人類的事實早已出現(xiàn),例如好萊塢動作明星和運動健將就是最鮮活的例子。所以在未來,人類更加不會放過通過科學(xué)技術(shù)來強化人類的基因,讓人類更加長壽,但是這樣的長壽不等于讓人類更加聰明,所以基因人的出現(xiàn)會讓人類的智力進化處于停滯不前的狀態(tài),那時候的人不論是長相還是性格,可能都趨向一致化,并且所有人在生活習(xí)慣上都保持一致,就更談不上思想方面的創(chuàng)造了。如此進化下來,其他更優(yōu)質(zhì)的物種就有可能替代人類,然后重新塑造一個新的「人類」概念。

      只為塑造更美好的未來

      所以如果有一天人類真的非要搬去太空,我們也不一定需要選擇每天坐在沙發(fā)上過日子,我們需要保持人類的進化更加優(yōu)異,讓其處于我們自己的掌控之中,而不是讓科技進化超越我們。雖然如此,人類的生活可能不會保持最大程度上的簡單、便利、舒適,而且運行的機制也并不完善,但是起碼掌握了其控制權(quán)。而且現(xiàn)在看似完美的機器,也會因為人類的再創(chuàng)造而變得更加完美,所以我們只能保證讓一個完美的機器在一個不完美的世界中運行。

      并且現(xiàn)在的我們已經(jīng)給科技發(fā)展對未來的影響下了太多的定義,總認為其有責(zé)任和義務(wù)來滿足我們的需求,但這個需求不應(yīng)該最終以退化人類的天賦為代價,而是應(yīng)該以智力繼續(xù)進化為特征,以便捷舒適為特色的結(jié)局?,F(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)有機會也有能力取得更高的成績,但是作為享受方的我們應(yīng)該牢記,我們現(xiàn)在所作所為的一切目的就是讓人類物種更加優(yōu)化。這樣人類的未來才會因科技帶來的舒適和便利更加美好。

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