碳鈦合金，鋪就未來(lái)天路

地點(diǎn)：美國(guó) 亞利桑那州圖森市

時(shí)間：10月16日

10月16日，羅羅公司Advance和UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)碳鈦合金復(fù)合材料風(fēng)扇葉片在美國(guó)亞利桑那州圖森市進(jìn)行了首次裝機(jī)試飛。

此次試飛是碳鈦合金風(fēng)扇葉片機(jī)組首次在遄達(dá)1000“供體”發(fā)動(dòng)機(jī)上裝機(jī)試飛。UltraFan是一種帶有可變螺距風(fēng)扇系統(tǒng)的變速設(shè)計(jì)，所采用的技術(shù)有望于2025年投入應(yīng)用，油耗和排放比第一代遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)降低至少25%。同時(shí)，碳鈦合金技術(shù)能夠降低風(fēng)扇葉片的重量，同時(shí)保持了葉片的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此項(xiàng)技術(shù)與復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣相結(jié)合，能夠使每架飛機(jī)的重量降低高達(dá)1500磅，相當(dāng)于在不增加成本的前提下多承載7名乘客。