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      礦用電動鏟運機的設計要求

      2014-04-29 23:07:03暴強商瑜
      中國機械 2014年13期
      關鍵詞:鏟運機電桿盲道

      暴強 商瑜

      摘要:本文主要針對礦用電動鏟運機的設計要求進行研究,首先闡述了優(yōu)化電動鏟運機設計的意義所在,然后從集電桿滑塊功率、雙向行駛集電裝置、集電滑塊結構、掉頭運行設計四個角度,進一步分析了礦用鏟運機的設計要求,為提高鏟運機的運行效率具有現(xiàn)實意義。

      電動鏟運車是礦山工作的重要設備,其工作的動力是異步電動機,供電設備為拖拽三相電纜,電動鏟運車是能夠實現(xiàn)雙向行駛的,電纜一端纏繞馬達驅動卷筒,另外一端固定,在后退時,液壓油會進入到濾油器中,液壓泵壓力就會影響單向閥到液壓馬達,將電纜纏繞于卷筒上。在鏟運機前進的過程中,液壓馬達具有液壓泵功能,可以看出,礦用電動鏟運機的運行是十分復雜的,為了提升設備運行的穩(wěn)定性,必須要做好設計工作。

      1.開展礦用電動鏟運機設計的意義

      設計工作直接影響著礦用電動鏟運機的運行成效,若電動鏟運機可以像無軌電車一樣,那么不僅能夠減少其電纜的損耗,也可以有效增加運輸距離,更重要的是,通過對電動鏟運機的設計過程進行不斷的進行完善和優(yōu)化,還能夠讓卷纜機構變得越來越簡單,提升電動鏟運車的運行效果。如果可以采取科學有效的方式增加電桿長度,就可以保障電動鏟運機不僅能夠在架空電線下進行運行,也可以偏離導線來裝運材料,這樣,即使卷道延伸長度較小,只要延長電源線也可以滿足工作需求,由此可見,做好礦用電動鏟運機的設計工作,在會節(jié)約成本的同時,也能夠直接影響生產(chǎn)效率。

      2.礦用電動鏟運機設計要求

      2.1優(yōu)化集電桿滑塊功率

      以滑線式礦用電動鏟運車為例,此類鏟運車的運行與無軌電車類似,是統(tǒng)一由架空導線進行供電的,電桿滑塊能夠將電能輸送都鏟運機之中,此時,電動鏟運機即可正常的開展工作,在電動鏟運機運行的過程中,電桿滑塊會進行同步滑動,為了保障系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,必須要為滑塊提供足夠的電能。

      無軌電車是保障礦用電動鏟運車正常運行的前提條件,無軌電車是采用雙線直流方式進行供電,在傳統(tǒng)模式下,供電方式為直流無極調速方式,在科技水平的發(fā)展之下,逐漸轉化為交流變頻調速方式。就目前來看,其額定供電電壓是600V,最大傳遞功率為130kW,最為常見的礦用電動鏟運機為380V鼠籠式異步電動機,對于此類電動機,使用9700型電車滑塊即可滿足需求。

      2.2雙向行駛集電裝置的設計

      電動鏟運機運行的范圍較大,考慮到這一需求,集電桿就需要滿足柔性需求,并將其纏繞在卷筒上,目前,柔性集電桿可以使用GBl2972.5移動電纜,在采用三相交流電之后,電流是由電源正極來進行提供,如果使用的是440V電流,就會轉化為三相380V電流,此時,電源直流電流計算方法如下:

      在上式之中, 為系統(tǒng)運行的額定電流, 為直流電源正極電流,T是系統(tǒng)的交流電周期。

      為了保障鏟運車可以滿足掉頭行駛需求,涵蓋到更大的工作面,必須要合理設計電纜長度,電纜長度以大于車身長度的三倍為宜,電纜卷筒應該與車身縱軸線相對稱。為了給后續(xù)的安裝工作奠定好堅實的基礎,需要科學的使用液壓馬達與減速器,液壓馬達的回路相對簡單,只有系統(tǒng)壓力就能夠滿足系統(tǒng)運行需求。此外,還要注意到,無論是處于逆向行駛還是前進的狀態(tài),都必須要保證卷筒的卷纜力,保障電纜運行的安全性。

      2.3集電滑塊結構設計方式

      為了提升滑塊結構的抗拉性,需要在空導之間設置好導軌,滾輪共計6個,滾輪支承需要使用密封性軸承,電纜則需要使用彈性卡頭進行固定處理,球面軸承則使用螺栓進行緊固,擺動角控制在30。即可,同時,為了防止礦用電動機的運行過程中卷筒拉力影響電纜,需要在卡頭中設計圓弧形倒角。為了保障架空導線可以與集電滑塊更好的接觸,需要在兩者之間留出一定的壓力,并設置好雙扭彈簧。

      2.4礦用電動鏟運機掉頭運行設計方式

      礦用電動鏟運機是需要雙向運行的,此外,在工作的過程中也常常需要調頭,這樣才能夠適應卸料、鏟運以及裝車的具體要求。同時,為了提升安裝的成效,需要將導軌與導線設置在同一平面中,還可以將專用調頭盲道應用在礦用電動鏟運機之中。目前,專用的調頭巷道有兩種類型,即Y形與T形,前者在巷道中呈現(xiàn)出一種120。折線形,折線與盲道之間的巷道夾角也為120。,考慮到這一因素,對于Y形調頭巷道,僅僅只要安裝架空導線即可滿足需求,在鏟運機調頭的過程中,滑塊會停留在巷道之中,在柔性電桿的影響下,鏟運車會進入到調頭盲道,再轉向就可以滿足調頭需求。T型調頭盲道是一種典型的直線型巷道,盲道與行駛巷道之間是一種垂直關系,在T型調頭盲道之中,礦用電動鏟運機需要在調頭巷道中完成調頭,這就需要順利的完成兩個直角專向,其轉向角度相對較小,可以看出,礦用電動鏟運機在Y型調頭巷道中更容易完成轉向,因此,在設計的過程中,需要科學的考慮到調頭巷道的問題。

      3.結語

      總而言之,礦用電動鏟運機是礦山工作的重要設備,該種設備是采用直流供電的方式,軟集電桿能夠提升電動鏟運機的行駛安全性,也可以有效擴展鏟運機的運行范圍,在設計的過程中,需要設置調頭巷道,保障礦用電動鏟運機可以正常的調頭行駛,提升鏟運機的綜合性能。除此之外,礦用電動鏟運機對于路面質量、巷道頂面、導線鋪設技術、導軌鋪設技術的要求相對較高,這就給設計工作帶來一些難度。電動鏟運機會受到導軌與架空導線因素的影響,由于導軌與導線在巷道的頂部位置,這也增加了維修工作與維護工作的難度,考慮到種種因素,在對礦用電動鏟運機進行設計的過程中,需要綜合考慮到各個方面的因素,優(yōu)化設計結果。

      參考文獻

      Ell鄭金,微型電動鏟運機的設計[J],礦山機械,2007年09期

      [2]常留學.電動鏟運機動力傳動系統(tǒng)合理匹配研究[D].蘭州理工大學2012

      [3]黃艷林.WJD 0.75型鏟運機鉸接軸的改進[J].銅業(yè)工程.2013(05)

      [4J李慶余,秦恒寶.滑線式電動鏟運機的研究與設計[J].工程機械.2007(10)

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