廣東中遠(yuǎn)船務(wù)一艘35500噸散貨船下水
特約通訊員:田銀豪(廣東中遠(yuǎn))
4月14日,廣東中遠(yuǎn)船務(wù)為希臘Harbor Shipping公司建造35500載重噸散貨船N398下水。N398是廣東中遠(yuǎn)船務(wù)建造的35500噸系列散貨船的第一艘,該船總長(zhǎng)179.99米,型寬30米,型深14.7米,設(shè)計(jì)吃水9.50米,設(shè)計(jì)航速14節(jié)。
該船為單機(jī)單槳柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),無限航區(qū),主船體結(jié)構(gòu)為鋼質(zhì)船體,單殼雙底,配備4臺(tái)30t/26M瘦型克令吊,主要用于運(yùn)輸干散貨,能運(yùn)輸幾種指定品種的危險(xiǎn)貨物。機(jī)艙為24小時(shí)無人機(jī)艙,設(shè)計(jì)滿足IACS共同規(guī)范要求。
廣東中遠(yuǎn)船務(wù)獲2+2艘PSV訂單
特約通訊員:田銀豪(廣東中遠(yuǎn))
近日,廣東中遠(yuǎn)船務(wù)從新加坡Chellsea集團(tuán)獲得2艘PSV訂單,合同包括2艘備選訂單,新船預(yù)計(jì)在2015年末和2016年初交付。據(jù)悉,該系列PSV由羅羅提供設(shè)計(jì)和整套設(shè)備,采用羅羅UT 771 WP型PSV設(shè)計(jì),其穿浪弓不但使該系列船能夠在波濤洶涌的大海以比較穩(wěn)定的速度航行,并且降低油耗和提供船舶的安全性。