測(cè)量系統(tǒng)分析法在井下多交叉巷道貫通測(cè)量中的應(yīng)用

梁玉峰

摘要：隨著我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)于礦井的測(cè)量要求也在逐漸的提高。在本文中，將就測(cè)量系統(tǒng)分析法在井下多交叉巷道貫通測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行一定的分析與探討。

關(guān)鍵詞：測(cè)量系統(tǒng)分析法 井下多交叉巷道 貫通測(cè)量

1 概述

在礦井的生產(chǎn)過程中，礦井的測(cè)量是其中的重要組成部分，被稱之為“礦山之眼”。而在礦山測(cè)量工作中，巷道的貫通測(cè)量則是其中的重中之重。貫通測(cè)量的精密程度要求非常高，需要借助高精度的測(cè)量設(shè)備儀器以及專業(yè)測(cè)量人員根據(jù)巷道的實(shí)際情況設(shè)置周密的設(shè)計(jì)方案，并經(jīng)過細(xì)致的數(shù)據(jù)分析后再進(jìn)行實(shí)地的測(cè)量，從而為巷道的順利貫通做出保證。

2 貫通測(cè)量系統(tǒng)分析法

2.1 貫通測(cè)量導(dǎo)線路線布設(shè)最優(yōu)化分析

在進(jìn)行巷道挖掘的過程中，通常以一邊計(jì)算每挖一定距離需要埋設(shè)的測(cè)量導(dǎo)線數(shù)才能更好的將坐標(biāo)進(jìn)行有效的傳遞，而如何才能夠在情況復(fù)雜的井下導(dǎo)線段中正確的找出本段的最優(yōu)測(cè)量路線，則正是進(jìn)行測(cè)量當(dāng)中首先應(yīng)當(dāng)進(jìn)行考慮的問題。首先，應(yīng)當(dāng)對(duì)巷道同測(cè)量點(diǎn)的位置關(guān)系進(jìn)行分析，并按照巷道直線距離最短、測(cè)站數(shù)最少、連接性最好的原則來制定實(shí)際的測(cè)量路線，并對(duì)已挖掘的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行充分的分析，來對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行精確的推算，從而使巷道兩端的貫通導(dǎo)線段進(jìn)行形成。以下圖為例，在K5與B2兩端間，最優(yōu)的測(cè)量路線應(yīng)當(dāng)為K5-A6-A2-B2。

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2.2 貫通兩端測(cè)量起算數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性分析

井下量測(cè)的支導(dǎo)線都是隨著巷道的挖掘而逐步埋設(shè)的，同時(shí)形成樹樁的支線線路，而其線路的精確度也會(huì)因?yàn)橹Ь€的向外延伸而下降。而在一個(gè)正在進(jìn)行測(cè)量工作的巷道之中，首先要設(shè)定兩端之間的最優(yōu)的測(cè)量路線，再分析貫通測(cè)量?jī)啥酥g的數(shù)據(jù)。注意井下的延伸導(dǎo)線點(diǎn)相對(duì)于基本控制點(diǎn)來說其精度會(huì)較低，測(cè)定時(shí)應(yīng)避免在測(cè)量路線中出現(xiàn)較多的分支導(dǎo)線，因?yàn)檫@樣的貫通方式會(huì)使兩端導(dǎo)線之間形成不了一個(gè)統(tǒng)一的測(cè)量坐標(biāo)，從而對(duì)巷道數(shù)據(jù)測(cè)量的精確程度產(chǎn)生影響。這就需要有針對(duì)性的對(duì)其采取一定的措施，使其中的導(dǎo)線點(diǎn)擁有良好的聯(lián)結(jié)性。

2.3 貫通測(cè)量導(dǎo)線精度分析

2.3.1 兩端起算的精度分析

在對(duì)貫通兩端起算的精度進(jìn)行分析時(shí)，必須對(duì)其測(cè)量方法、精度、路線與環(huán)境等因素進(jìn)行充分的考慮，從而對(duì)數(shù)據(jù)的精度進(jìn)行最大程度的保證。同時(shí)，在對(duì)貫通兩端測(cè)算數(shù)據(jù)的最優(yōu)路線測(cè)量工作中，可以從其中任意的支點(diǎn)開始進(jìn)行推算。但是應(yīng)當(dāng)注意到，從不同支點(diǎn)與路線進(jìn)行推算，其得出的結(jié)果是不同的，所以在對(duì)貫通數(shù)據(jù)的精度進(jìn)行分析時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真的對(duì)路線中每一段的測(cè)量情況進(jìn)行細(xì)致的分析，從而在對(duì)精度統(tǒng)一進(jìn)行保證的前提下再開始數(shù)據(jù)推算工作。

2.3.2 施測(cè)導(dǎo)線精度分析

巷道施測(cè)導(dǎo)線主要為從貫通兩端為初始點(diǎn)開始測(cè)量的導(dǎo)線段，其特點(diǎn)為在貫通中需要根據(jù)巷道挖掘情況，從兩端同時(shí)施測(cè)，而其它的貫通方式只能從一端施測(cè)。另外，應(yīng)當(dāng)根據(jù)巷道長(zhǎng)度選擇測(cè)量方法，以確保巷道掘進(jìn)方向和貫通精度符合預(yù)期要求。

3 提高貫通測(cè)量精度的途徑

3.1 使用最優(yōu)導(dǎo)線推算

每個(gè)貫通測(cè)量工程中都有測(cè)量系統(tǒng)的問題，其主要為貫通兩端之間的測(cè)量方法、參數(shù)、坐標(biāo)系統(tǒng)與技術(shù)等數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性。貫通工作開始前，要全面分析導(dǎo)線數(shù)據(jù)和貫通路線，標(biāo)記沒有聯(lián)結(jié)到位或聯(lián)結(jié)精度未達(dá)到要求的導(dǎo)線邊，并對(duì)其采取精度相同的導(dǎo)線同其進(jìn)行聯(lián)結(jié)，確保聯(lián)結(jié)的完整性。

3.2 采用“加距減站”法

由于礦井底部的特殊環(huán)境限制，使得在對(duì)兩端導(dǎo)線聯(lián)結(jié)時(shí)會(huì)出現(xiàn)測(cè)量距離長(zhǎng)于貫通巷道，這種測(cè)量誤差會(huì)隨著測(cè)距增大而增大，并且會(huì)影響兩端點(diǎn)的量測(cè)精度。鑒于此，實(shí)際測(cè)量時(shí)應(yīng)根據(jù)巷道坡度的情況盡量加長(zhǎng)導(dǎo)線邊，以減少測(cè)站數(shù)量，提高測(cè)量精度。

3.3 提高巷道測(cè)量的中線標(biāo)設(shè)精度

在巷道測(cè)量工作中，其測(cè)量導(dǎo)線通常應(yīng)當(dāng)按照巷道的挖掘路線設(shè)置成直伸形，并在測(cè)量中嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行施工，及時(shí)對(duì)中腰線標(biāo)定以及測(cè)量。同時(shí)，在施工的過程中還要及時(shí)對(duì)導(dǎo)線的測(cè)量情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的分析。如果出現(xiàn)偏差，則應(yīng)當(dāng)及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而保證貫通工作的精確性。

4 結(jié)束語(yǔ)

礦井貫通測(cè)量是礦井正常生產(chǎn)的重要工作，其貫通的準(zhǔn)確與否將直接影響到礦井能否進(jìn)行安全穩(wěn)定的生產(chǎn)。這就需要我們?cè)趯?shí)際測(cè)量的工作中，應(yīng)當(dāng)保證測(cè)量工作的有序化、合理化、精確化，從而以精確的貫通工作對(duì)礦井的順利施工做出保障。

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