云南古代的橋梁文化

黃德鋒

橋梁記錄了人類利用自然、改造自然的過程，是人類歷史發(fā)展和人類文明盛衰的重要見證。云南是人類橋梁文化的發(fā)祥地之一，遠古時期的云南先民已經(jīng)學會利用橋梁跋涉遷徙。云南的橋梁文化經(jīng)歷了從獨立發(fā)展到受中原文化影響的過程，并在這個過程中形成了鮮明的地方民族特色，具體體現(xiàn)在橋梁建筑藝術、橋梁文學、橋梁命名文化和橋梁民俗文化當中。

橋梁建筑藝術

1.橋梁選址藝術

對于云南橋梁選址藝術，根據(jù)橋梁規(guī)模和功用的不同，可從技術性選址和文化性選址兩方面來闡釋。

其一是技術性選址。交通性橋梁對技術性選址的要求比較高，即所謂“殫心思，審地形，視水勢，鳩材工”，主要是根據(jù)交通路線、地形、水勢縝密思考，以便利施工和安全耐用。云南橋梁地址的選擇除保持一般性技術標準外，多有幾分意趣。如昆明市郊松華壩的龍川橋橫跨盤龍江上，建于盤龍江與金汁河的連接處，不僅作為橋梁通行，而且分盤龍江水濟金汁河，與水閘并無二致，能集交通設施和水利設施于一身。

其二是文化性選址。如果人們出于社會交往、風俗習慣、園林點綴的目的而建筑橋梁，橋梁選址的技術性已經(jīng)不是考慮的重點。云龍少數(shù)民族尤其是白族建筑注重地勢龍脈，橋址一般選擇在山脈與山脈相對應的地方，接山川靈氣，鎖風水流失，納幸福吉利。

2.橋梁選材藝術

橋梁的發(fā)展是以生產(chǎn)發(fā)展為依托的，生產(chǎn)對橋梁提出要求，也為橋梁提供物質條件。一方面，材料性能決定著橋型結構；另一方面，新的結構又向材料提出新的要求?！斑@種反復結合，深入研究，便形成了一整套經(jīng)驗方法和維修制度，在橋型上也自然形成一派土生土長的民族風格?！保┮陨骸吨袊艠蚣夹g史》，北京出版社，1986年，第12頁）

首先是藤篾的超常運用。藤是云南最古老的架橋原料，《三國志》中就有“藤甲軍”的記載，博南古道上的霽虹橋最初就是藤竹吊橋。從云南藤橋的情況來看，一些學者將索橋等同于藤橋或笮橋是不準確的。云南的索橋有藤索橋、竹索橋和溜索等形式。藤橋包括藤網(wǎng)橋和笮橋，其中藤網(wǎng)橋是用特有的藤竹編成篾索拴在兩岸的樹干或固定的木樁上，用藤或竹篾結成中空的網(wǎng)，而后鋪墊上20至30厘米的金竹或龍竹，人從網(wǎng)上過。藤網(wǎng)橋這種特殊的結構，解決了一般索橋兩邊無護欄帶來的危險，是云南人民利用藤的一大創(chuàng)舉。笮橋屬于并列多索橋，底上先平行掛好一排索，索上鋪木板，再從兩邊架索高出為扶手，扶手索依次變寬，橫截面為倒梯形，下窄上寬，便于人們負重往行，尤其是為云南小種馬馱運而建造的?？梢哉f，云南的笮橋成就了神奇的馬幫文化和千年的茶馬古道。

而溜索僅需一根竹繩、溜幫和溜索樹即可連通兩岸，簡單中的奇妙，架出了云南山河中超常的橋梁藝術。

其二是木料的平凡簡素。為解決木材跨度小的問題，人們最先想到的石墩木梁，就是用石頭砌筑橋墩，放置木材作橋面，這只是一般木橋的簡單延伸。隨后人們采用八字撐架法，也就是用一孔簡支的木梁，加上兩個八字形的斜撐，如臨滄云縣大花橋伸梁自兩岸重疊挑出，中擱八字撐架支撐的懸孔。全橋凈跨度為13.2米，斜撐通過懸孔梁木伸到橋面以上，再穿上一層梁木作為扶手。橋上架屋，形成兩個結構體系的組合。

云南古代最大膽的嘗試是采用層層壓挑的辦法，建造伸臂木梁橋，單跨可到數(shù)十米之長。最為著名的是云龍縣通京橋，全長40米，寬4米，跨徑29米，為伸臂單孔木梁橋。橋為典型風雨橋，采用木枋交錯架疊，從兩岸層層向河心出挑，中間用5根橫梁銜接，上鋪木板圍擋。橋兩頭建有橋亭，內(nèi)連一條長5.5米的石梯甬道，東橋亭山墻下立有清乾隆四十九年（1784年）的《重修大波浪橋碑記》及1994年立《復修通京橋碑記》。整座橋建筑奇巧，外形稍拱，雄偉壯觀，是現(xiàn)今大理州同類橋中跨度最大的古橋。

其三是石頭的剛毅淳厚。用石頭做橋墩是對石料淳厚特性的一般性理解，因此，石墩木梁橋便應運而生。祿豐縣黑井古鎮(zhèn)西的永濟橋，初為木橋，自元大德至明萬歷年問修毀數(shù)十次，后于清乾隆五十二年（1787年），筑石墩5座，架木為梁，嘉慶二年（1797年）增高石墩數(shù)層，鋪石板橋面，由是往來稱便。

石拱橋在云南分布最廣，數(shù)量也最多，石頭良好的抗壓力跟拱券技術的結合，給人類提供了一個古老而永恒的藝術造型，所以詩人驚嘆：“誰人磊石架長虹，江水流來匯澤通?！笔皹蝻w渡大江兩岸，跨越深山峽谷，雄偉壯觀，具有強大的震撼力，在典雅中見剛毅，在秀麗中見淳厚。

其四是鐵索的驚悚神秘。作為建橋材料，鐵是橋梁文化發(fā)展的象征，是橋梁進入近代時期的重要標志。但云南早在唐朝初年便在麗江的巨甸架有鐵索橋，史稱南詔閣羅鳳與吐蕃結好時于麼些九啖地置鐵橋跨金沙江，或稱隋朝開皇十四至十七年（594～597年）史萬歲及蘇榮建，異牟尋歸唐，與韋皋合兵破吐蕃時斬斷鐵橋。清代顧祖禹《讀史方輿紀要》引《舊志》云：“其橋所跨處，皆穴石熔鐵為之，冬月水清，猶見鐵環(huán)在水底?！?/p>

然而更神秘的是不易銹蝕的鐵加工工藝和鐵索的架設方法。云南大多數(shù)古代鐵索橋的鐵環(huán)，多在每個環(huán)上刻有工匠的名字，目的是方便責任追究，防范劣質工程。在這種特殊的責任制下生產(chǎn)出來的鐵鏈，經(jīng)數(shù)百年的風吹雨淋，都很少銹蝕。鐵鏈粗大沉重，單根就有上千公斤，有的重達數(shù)噸，如何將其延至對岸，并架設于峭壁險巖上？原來古人架設鐵索橋的時候，先用弓箭將細線射到對面，細線連細繩，細繩拉粗繩，再用粗繩牽引鐵鏈過江，然后用絞盤拉緊固定。這種極富想象力的施工程序，給云南鐵索橋增添了幾分神秘色彩。

3.橋梁附屬物

橋梁附屬物是指那些只為橋梁美化、力學平衡起裝飾、輔助作用，不構成橋梁主體的建筑成分。

其一是石刻小品。借助橋頭建筑烘托橋梁主題的藝術手法，在我國建橋史上古已有之。通常在橋頭豎立石刻小品裝飾，有動物石刻、石塔、華表、經(jīng)幢、牌坊等。牌坊是較多使用的一種，最初用來標識里閭、廟堂、府第、陵寢等。作為橋梁附屬建筑的牌坊用以標識橋梁并起到陪襯的作用。祿豐縣城西門外的星宿橋東立有牌坊，橋頭設有石雕獅、象，是石刻小品的經(jīng)典之作。

其二是橋堡。橋堡是隨著索橋技術和橋梁裝飾的發(fā)展而逐漸成熟的，是建在河谷兩岸固定索橋的橋基。索橋發(fā)展的早期，橋基要么是大樹——橋索纏于大樹之上；要么是巨石——橋索扣于巨石上，得看自然的造化。之后，人們開始人工建筑橋基，又嘗試在橋基上增加其他建筑，有房屋、亭閣等形式，遠看似關隘中之碉堡，故被稱為橋堡。云南的索橋兩端一般都有橋堡聳立，如古老的霽虹橋，兩邊各有橋堡二，徐霞客稱其橋東“臨流設關，筑石為門……橋之西，筑關亦如之”。

其三是橋屋。在橋上覆之以亭、臺、樓、閣，則為橋屋。橋屋是風雨橋特有的附件，也有人因之將風雨橋稱為廊橋。我國南方地區(qū)雨水豐沛，在木梁橋上造屋，既可以供遠行的人們歇腳避雨、消解疲頓，也有增強橋梁的穩(wěn)定性、阻止雨水直接滲入木梁、防止腐壞的作用，還給山水河川平添幾分詩情畫意，收到了實用、堅固、美觀的諸多功效。其實修建橋屋的最終目的，還在于人文教化。建水《重修鄉(xiāng)會橋碑記》中說得很明白：“于橋之上建文星閣，非僅壯觀瞻，供玩賞，與橋相輝映，實亦人心向義，衣食足，禮儀興，整飭風水，蔚起人文。”

其四是廟宇殿堂。在一些重要的橋梁附近，還建有廟宇殿堂。明末崇禎年問，徐霞客經(jīng)過霽虹橋時，見橋東崖建有武侯祠、玉皇閣、觀音閣。今武侯祠遺址在東岸橋墩西北側，為一正一耳兩幢小石房，坐東向西，占地59.4平方米，現(xiàn)已殘破；玉皇閣在武侯祠后，原為石房，今殘存石墻，占地66.4平方米；觀音閣在西橋護墻上側，緊靠普陀崖，為石房，今亦殘存石墻，占地67平方米。

橋梁文學

云南的橋梁文學在元明以后才逐步發(fā)展起來。究其原因，一是南詔、大理國割據(jù)一隅，云南歷史發(fā)展相對封閉，沒有搭上中原橋梁文學發(fā)展的順風船，及至元代歸于中央王朝版圖，這些并非主流的文學題材才初現(xiàn)端倪。二是中國的文學一直把持在知識分子手中，而云南的知識分子直到元代后才重新進入中國士大夫的行列，其詩文才被記錄在冊，有關橋梁文學的內(nèi)容也才出現(xiàn)。

1.橋梁詩詞

其一是橋景詩詞。橋景詩詞以橋入景，著名的“小橋流水人家”即為典范。如：

天生橋

絕壁江門鎖玉虹，人間何事覓神工？金鑄赤日千雷吼，夾目黃昏一鑒空。隱隱仙關通上界，重重天險控南中。近聞繡斧增華表，今古題評合占雄。

在詩中，楊達之將大理天生橋描繪成絕壁虹鎖。同時代的詩僧擔當卻詼諧地說：“道人有志在青霄，末曉燒香早上朝。山到流進不入海，掉回頭去搭天橋。”同樣的景物，有的述之以景，而也有人化之為事，以事度之。詩歌從不同的觀察點切入，更增加了天生橋的神秘與險峻。只聞其詩，不觀其景，就能讓人記住大理有座天生橋。

康濟橋賦四絕（其一）

一徑行回傍碧曉，清溪轉處聳虹腰。行人千載資康濟，勝績重瞻鎖石橋。

詩人何立言作四首絕句，詳細地記錄了當?shù)厝司栀Y修建橋梁的經(jīng)過和康濟橋的風景：一條小徑在綠葉碧水的陪襯中彎彎曲曲通到康濟橋，橋梁高高地聳立在小溪上。“聳腰”一詞讓靜止的橋梁一下充滿了動感。

其二是橋事詩詞。以詩記橋梁事跡，要么祝賀新橋建成，要么夸贊重修義舉，這樣的內(nèi)容在橋梁詩詞中不少。橋事詩詞包含有大量的信息，是研究橋梁的重要資料來源。但詩詞常常運用比喻夸張等手法，對原始的信息加以處理才形成文學，再加上作者本身的主觀感受，橋事詩詞紀事信息的可信度就大打折扣，需要參照其他歷史資料，考究利用。

華馬國

政暇西行華馬國，鐵橋南渡石門關。北來黑水通巴蜀，東注三危萬里山。

明朝麗江第八代土知府木公寫的這首詩，告訴了人們著名的鐵橋在麗江位置和瀾滄江的流向。楊慎的詩作則日：“碧雞金馬古梁州，銅標鐵柱天盡頭。試問平滇功第一，逢人惟說潁川侯。”顯然，楊慎的眼光從麗江拓展到了全省。其后，清人在《南行漫興》中重提鐵橋舊事為：“何處標明銅作柱，早日轉餉鐵為橋。”可見即使鐵橋斯逝，但在云南歷史中的重要作用，仍然在詩人的心中激起層層漣漪。

其三是有名橋詩和無名橋詩。有名橋詩的作者在行文中明確指出了橋梁名稱，表明作者的寫作是以橋梁為中心的。如《玉溪橋》云：“試問溪橋古有無，于今高插一虹孤?！庇帧额}修文橋》云：“城墻工竣建斯橋，名賜修文事已遙?！弊髡咧苯右詷蛄好麨樵娒?，則其意圖很明顯，那就是要么描寫橋的景致，要么題注橋的事跡。

無名橋詩的作者不提橋名，甚至不提橋型，用橋作為詩景的點綴，境界優(yōu)美迷人，表現(xiàn)方法含蘊幽深。如明人孫繼芳的《新添次韻》：“仙源溯盡水西頭，欲采汀花賦遠游。巖徑曲盤千幛入，野橋斜渡一溪流?！倍傲魉驐盍G，落花微雨鷓鴣啼”，則清新別致。

2.《徐霞客游記》與云南橋梁文化

云南是徐霞客晚年“萬里遐征”西游的終點，也是其一生在故鄉(xiāng)之外生活時間最長的地方。自明崇禎十一年（1638年）五月初十入滇，崇禎十三年（1640年）正月東歸，徐霞客在云南游歷考察達一年零九個月，足跡遍及今天的曲靖、昆明、玉溪、紅河、楚雄、大理、麗江、保山、德宏、臨滄等10個州、市的46個縣境。在其游記中記錄了大大小小數(shù)百座橋梁，為云南橋梁文化的研究留下了豐富的歷史材料。

在《徐霞客游記》中，徐霞客對自己的游蹤，包括方位、路線、程站、里距，記載都很詳盡，此外還記錄了大量的鐵索橋、木梁橋、石梁橋、石拱橋、風雨橋、藤橋、浮橋等其路程中各式橋梁，特別是一些重要橋梁的名稱及位置，描述了部分橋的結構、規(guī)模、功用等方面的情況，尤其是對北盤江鐵索橋、瀾滄江鐵索橋、龍川江藤橋記載十分詳細，保留了大量古代橋梁建筑技術資料。

《徐霞客游記》所載第一橋為太華山朝天橋：“由此南上為朝天橋。橋架斷崖問……”之后是臨安顏洞的橋：“……可不橋而入；今即有橋，亦不能進，何況無橋耶！”“橋非一處，每洞中水深處，輒架木以渡，往例按君來游，架橋費且百金，其他費亦百金……”均不過寥寥數(shù)語。在其他地方則僅言以有橋、有梁而帶過。以今天的眼光看，對于橋梁這一交通中的重要因素，作為一個旅行家，其總體著述仍然略顯簡約。細究下來，蓋因徐霞客入滇，只為山川而來，故只能在奔走名山大川之余記述橋梁。

徐霞客記橋是因為無橋不可行，橋梁是道路上的客觀存在。只有當橋梁有殊勝如瀾滄江鐵索橋或其他異趣的時候，才引發(fā)記述的激情。如明崇禎十一年三月初七，晨行至篆長河邊，見“有新橋跨之，是為獨木橋。想昔乃獨木，今雖石猶乃舊名也”。難得見到其對小小的獨木橋花這么多筆墨，皆因橋已石而仍用木名之，讓人費解且啞然失笑。同月十一日至喜州，“夜同巢阿出寺，徘徊塔下，踞橋而坐，松陰塔影，隱現(xiàn)于雪痕月色之間，令人神思悄然”。通觀游記前后文，附近并無橋梁記錄，此間忽然在“神思悄然”間，得坐于橋上，因而此橋從何而來讓人困惑不解?？梢娦煜伎推匠Ｐ猩颐?，無暇顧及小橋流水，在少有的安閑中，觀察的細密度自然提高了。

徐霞客記橋簡略，除了目的性因素之外，還受到歷史傳統(tǒng)的影響，我國古代文獻并沒有詳細記述橋梁的傳統(tǒng)，這種傳統(tǒng)也反映到《徐霞客游記》中。此外，游記簡略記錄橋梁，也與其快速的游歷模式有關。在一年多的時間里，走遍云南眾多的山山水水，倉促的時間限制了徐霞客對更多橋梁作更細致的描繪。

在《徐霞客游記》中，凡寫橋就有方位相隨?！坝袠蛲た鐑裳聠枴Ｔ狡湮鳌?；“有西北二里，下至塢中，渡溪，是為洗心橋”；“有木橋南北跨之，左右俱有村廬，南渡之”；“有石梁南跨之……梁之南，居廬亦盛”；“將南入峽，先有木橋跨其上流，度橋而東”；等等。這樣以橋作為其路線變更坐標點的記述不勝枚舉。

3.橋梁傳說

橋梁出現(xiàn)在許多民族的傳說故事中，說明其在人類早期社會生活中已具有舉足輕重的地位和作用。與橋梁有關的傳說故事要么講述橋梁的來歷，要么講述橋梁民俗的緣起。

云南由于歷史、社會、文化、習俗等諸多原因，歷史上一直是一個不曾崩潰的神話王國。25個少數(shù)民族都有自己蘊藏豐富、各具特色的神話，在我國南方神話中，最有代表性和特色。而這些神話里面，包含許多橋梁的因素，成為研究云南橋梁文化的重要方面。

橋梁民俗文化

1.橋梁連接象征對民俗文化的影響

民俗傳說以象征的手法為某一特定的儀式化行為提供了一個意義或理由，盡管故事講述的事件多為后人所附會。橋梁最根本的是連接，因而在人們的婚俗文化中連接象征的影響也最為顯著。

其一是橋梁成為異性結合的媒介，即所謂的“牽線搭橋”。每年農(nóng)歷八月十五日，是我國傳統(tǒng)的中秋節(jié)，也是湖南省桑植縣馬合口一帶白族和土家族青年男女談情說愛、結成連理的良宵佳節(jié)。這一節(jié)日起源于一古老的民間故事，相傳很久以前，土家和民家（白族）人不能通婚，土家是世代土著，民家是云南來的客家人，受土家人的歧視。那時馬合口一帶土家住在茶葉寨，民家住在覆手坡，中間隔條山澗，兩旁都是懸?guī)r絕壁，流水咆哮湍急。土家和民家隔澗早相見、晚相望，但從不來往。覆手坡有個白族姑娘叫香君，愛上了土家后生色森，可是山澗阻隔，二人難于手拉手、面對面地相會。聰明能干的香君終于想出辦法，天天晚上紡紗織布，終于織成了一匹又長又寬的布。到了八月十五日的晚上，香君用山歌招呼色森，使其明白了相見的辦法，色森扔出繩索把布匹拉了過去，牢牢地捆在對岸楓樹上，一座布橋塔成。說也奇怪，兩人剛踩到布橋，那匹布竟變成了一座石橋。原來二人的行動早已被月宮娘娘發(fā)覺，暗中相助，把布橋點化為石橋了。

其二是橋梁成為男女青年追求異性的場所。布依族歷來有在橋上舉行傳統(tǒng)民族節(jié)日集會的習慣，叫作“趕橋”，不同地區(qū)有不同的趕橋地點。趕橋這天人們身著漂亮的服飾，從四面八方匯集橋梁附近。青年們唱歌、賽馬、斗雀、丟花包，被稱作“浪哨”?！俺σ瓜氤跻惶欤y等天亮到河邊。天亮河邊得見妹，見妹一眼心頭甜?！薄斑@邊沒有那邊高，兩邊拉來搭座橋。哥拿煙桿當橋墩，妹拿絲帕搭成橋?！边@些民歌不僅生動地表現(xiàn)了布依族男女青年在“趕橋”中吐露愛慕之情，也清楚地表現(xiàn)了橋梁的連接象征。

其三是“過橋”成為結婚活動中的必要儀式。景頗族有句古話：小伙子和小姑娘成親，雙方再好也要搶進門，只有過了草橋，姑娘才能變成媳婦。這是源于景頗人的古老傳說，相傳景頗人的女始祖布仁扎仙是一位龍女，男始祖寧貫娃與其結合時，被水族的腥味熏得不能貼近。于是寧貫娃上山找來了香草，洗去了妻子身上的鱗腥，才共同繁育了族人。為了紀念這奇異的“結合”，景頗人在結婚的當天，在新房門口搭一座翠竹橋，兩邊用各種花草裝飾起來，迎來新娘后，新娘必須走過這座草橋，婚姻關系才正式成立。如果一旦離異，女方再找夫家則非常困難，因為已經(jīng)跟別人跨過草橋，這種習俗是由橋梁象征意涵的雙重性決定的?！斑@一過橋的儀式不僅可專門進行，在許多民族過橋儀式也是婚禮儀式的一個部分。”（葉大兵編：《中國民俗辭典》，上海辭書出版社，1990年，第489頁）

2.橋梁傳承象征對民俗文化的影響

民俗文化是以口頭、物質、風俗或行為等非正式和非官方的形式創(chuàng)造和傳播的文化現(xiàn)象，是人們在日常生活中自覺或無意遵循與維護的一種行為規(guī)范、道德倫理、認知方式和思維模式。

水族有一個古老的習俗：久婚不育或無男孩的人家，常在通道的水溝上修建小橋，橋中間安放石板，以梨、柿等果木護于兩側，擇吉日設祭，并請鬼師念祝咒，最后牽兩根棉線至女子臥室，期冀游蕩的靈魂沿此投胎。果真如愿生育，春節(jié)期間要去祭橋。土家族、瑤族等少數(shù)民族也有與此類似的風俗。

在有些民族看來，橋梁能促進婦女的生育，使其后代得以繁衍。如布依人的架橋求子，尚有充分的“理論依據(jù)”。在布依族的神話中，宇宙分為“三界”，人住的地方是上界，鬼住的地方是下界，未投胎的童男童女住的地方叫“花界”?！盎ń纭钡暮⒆觽兘小盎ā?，由“花”的母神掌握著?；ń绾蜕辖缰g隔一條河，人間的夫婦有“橋”才能過河求子，花界的母神有橋才能過河送子，所以人們堅信，只有在架橋儀式舉行以后，新婚的女子才可能懷孕生子。

以豐厚的民族文化底蘊為基礎，地方特色鮮明，是云南橋梁文化的一大亮點。無數(shù)的古代橋梁點綴了多彩的云南，多彩的民族文化培育了獨具特色的云南古橋文化，獨特的古橋文化是云南民族文化的一朵絢麗奇葩。然而，這朵奇葩卻躲在深閨人未識，很少得到社會的關注。因此，認識和保護云南古代橋梁，弘揚云南古橋文化，對于加強民族之間的了解，更好地繼承和弘揚包括少數(shù)民族在內(nèi)的優(yōu)秀中華傳統(tǒng)文化具有重要的歷史意義和現(xiàn)實價值。

作者單位：北京師范大學