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      中日“肉搏”東海識別區(qū)

      2014-04-29 00:44:03
      鳳凰資訊報 2014年24期
      關(guān)鍵詞:日本自衛(wèi)隊識別區(qū)軍機

      日前,日本軍機再闖中國東海防空識區(qū),遭到中方兩架蘇-27掛彈攔截。日方再次宣稱中國戰(zhàn)機“異常接近”日機,中方隨后公布的視頻顯示,日本自衛(wèi)隊兩架F-15戰(zhàn)機抵近跟蹤中方圖-154飛機,并且日方F-15不僅掛了彈,還掛著副油箱,已處于“臨戰(zhàn)”狀態(tài)。面對鐵的事實,日方官員竟矢口否認(rèn),并“要求中方刪除”。日方如此頻繁罔顧事實、惡意炒作中國軍事威脅,用心險惡。

      日對“擦槍走火”已有充分準(zhǔn)備

      日本NHK電視臺報道稱,6月11日上午,正在東海“公海上空”進(jìn)行“監(jiān)視飛行”的2架自衛(wèi)隊偵察機,遭遇中國2架蘇-27戰(zhàn)機兩次“異常接近”,第一次距離接近至大約30米距離,第二次距離大約為45米。日方稱,這是中國軍機繼5月24日以來第二次“異常接近”自衛(wèi)隊飛機。

      該電視臺稱,此次發(fā)生“異常接近”的空域位于中國東海防空識別區(qū)和日本防空識別區(qū)“重疊區(qū)域”。從日方拍攝到的照片中,可以清晰的看到中方戰(zhàn)機左翼下方懸掛有白色導(dǎo)彈模樣物體。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱,中方戰(zhàn)機最短距離已接近至日方飛機數(shù)十米距離,期間并未進(jìn)入“日本領(lǐng)空”,也未發(fā)生雷達(dá)照射等情況。

      6月12日,國防部新聞發(fā)言人耿雁生對日方炒作中國戰(zhàn)機“異常接近”日本自衛(wèi)隊偵察機,渲染中國軍事威脅一事予以駁斥。中國軍方還公布了日本自衛(wèi)隊兩架F-15戰(zhàn)機抵近跟蹤中方圖-154飛機的視頻。視頻顯示,6月11日,中國空軍航空兵部隊在東海防空識別區(qū)進(jìn)行例行巡邏,10時17分至28分,中方圖-154飛機在我近海有關(guān)空域正常飛行時,遭到日本兩架F-15飛機抵近跟蹤,最近距離約30米,日本的F-15不僅掛了彈,而且掛著副油箱。

      同日上午,日自衛(wèi)隊YS-11EB和OP-3偵察機各1架在東海防空識別區(qū)內(nèi)進(jìn)行偵察活動。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,中國空軍出動兩架殲-11飛機對日機進(jìn)行了識別查證,與日機距離保持在150米以上。中方飛行員的操作是專業(yè)的、規(guī)范的,并保持了克制。

      “異常接近”之爭顯示,日本對東海可能出現(xiàn)擦槍走火已經(jīng)做了非常充分的準(zhǔn)備。視頻中日本F-15戰(zhàn)機的樣子表明它們隨時可以投入戰(zhàn)斗,日本自衛(wèi)隊在心理和戰(zhàn)術(shù)安排上都已處于“臨戰(zhàn)”狀態(tài)。日方飛行員的做法是危險的,具有明顯的挑釁性質(zhì)。

      須防撞機事件再次發(fā)生

      據(jù)統(tǒng)計,中國東海防空識別區(qū)公布劃設(shè)以來,接連遭到美日韓等國軍機闖入。今年大年初一,中國舉國歡度新春佳節(jié)之際,日本戰(zhàn)機擅闖中國東海防空識別區(qū)試探虛實,解放軍東海艦隊兩架蘇-30戰(zhàn)機立即實彈升空攔截將其驅(qū)離。5月下旬,中俄東海聯(lián)合軍演期間,也發(fā)生了日方軍機抵近偵察、挑釁,而遭驅(qū)離的事件。

      分析人士指出,航空識別區(qū)不是領(lǐng)空,對在非領(lǐng)空飛行的外國軍機,中國海空軍無權(quán)擊落。指揮部門排兵布陣需要很強的專業(yè)水平,飛行員的處置能力和飛行技術(shù)也有著很強的要求,一旦處置不當(dāng)很容易出現(xiàn)當(dāng)年王偉墜機這樣兩敗俱傷的案例。此類突發(fā)情況對于國際關(guān)系和大國政治也是一場危機。

      專家指出,對中日有可能在東海擦槍走火,解放軍一定要制定好全面的應(yīng)對策略。一旦發(fā)生“不測”,中國社會對解放軍采取當(dāng)機立斷的行動和戰(zhàn)則必勝有著極高期待。中國人不會再接受2001年中美撞機那樣的結(jié)局。

      日方“惡人先告狀”另有圖謀

      國防部新聞發(fā)言人耿雁生表示,長期以來,日方對中方艦機近距離跟蹤監(jiān)視和干擾,危害中方艦機安全,是引發(fā)中日??瞻踩珕栴}的根源。中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科指出,日本軍機屢屢在中國東海防空識別區(qū)制造危險行為,中國空軍飛行員進(jìn)行了有效應(yīng)對,并一直保持克制,所有空中應(yīng)對措施都是防御性行為,都符合國際通行慣例。日方卻頻繁炒作中國戰(zhàn)機“異常接近”日本自衛(wèi)隊偵察機,渲染中國軍事威脅,旨在進(jìn)一步欺騙國際社會,抹黑我國我軍形象,制造地區(qū)緊張氣氛。日方這種惡劣做法罔顧事實,顛倒黑白,純屬惡人先告狀。

      實際上,日本總是在輿論上制造受到中國欺負(fù)的悲情,而它在兩國的實際摩擦中卻是如此囂張。不得不說,日本在同中國有關(guān)東海摩擦的輿論戰(zhàn)中,每每做到先聲奪人,設(shè)置了議題,實現(xiàn)了日本態(tài)度對輿論的最大覆蓋。中方總體處于回應(yīng)狀態(tài),雖然有理,但往往形成被動。

      日本的輿論戰(zhàn)主動且有力,不斷通過夸張甚至偽造細(xì)節(jié)向世界宣揚中國的“野蠻霸道”,烘托日本面對的安全挑戰(zhàn)。日本的輿論機制十分靈活,自衛(wèi)隊同媒體配合嫻熟,日本社會對“國家受欺負(fù)”的形象也能大體承受。東京既追求一旦東海開戰(zhàn)時確保將中國推上“被告”位置,也試圖通過增加日本社會的危機感,來獲得對解禁集體自衛(wèi)權(quán)的支持。(本報綜合)

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