日本最新兩棲戰(zhàn)艦攪局南海

日前，由美國(guó)海軍主導(dǎo)的“太平洋伙伴關(guān)系·2014”人道主義支援演習(xí)在南中國(guó)海結(jié)束，澳大利亞、日本、越南等國(guó)參與。不同于以往，人們此次很少聚焦演習(xí)科目，而是把目光轉(zhuǎn)移到日本海上自衛(wèi)隊(duì)的一艘運(yùn)兵艦上了，這就是本文的主角——“國(guó)東”號(hào)兩棲登陸艦。

該艦是日本專門為發(fā)展遠(yuǎn)洋兩棲兵力投送能力而設(shè)計(jì)建造的。作為日本面向新世紀(jì)建造的新一代主力戰(zhàn)艦之一，“國(guó)東”號(hào)徹底告別了日本原有兩棲戰(zhàn)艦的模式，使日本海上自衛(wèi)隊(duì)跨入擁有現(xiàn)代主流兩棲戰(zhàn)艦的行列。

該艦全長(zhǎng)178米、寬25.8米、吃水6.0米，采用兩臺(tái)三井公司制造的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大航速22節(jié)，擁有兩座密集陣近防系統(tǒng)和4座雷達(dá)干擾彈發(fā)射器。“國(guó)東”號(hào)于2000年在日本日立造船廠開(kāi)工建造，2001年12月下水，2003年2月加入日本海上自衛(wèi)隊(duì)，并以日本海島“國(guó)東”島命名。

作為大隅級(jí)兩棲登陸艦的最新一艘，“國(guó)東”號(hào)一直被外界視為兩棲戰(zhàn)能手，主要源于它能搭載LACA氣墊登陸艇、主戰(zhàn)坦克和直升機(jī)，而這幾樣兵器在未來(lái)兩棲作戰(zhàn)中必不可少。該艦搭載了2艘從美國(guó)訂購(gòu)的LCAC氣墊登陸艇，動(dòng)力裝置為4具燃?xì)鉁u輪機(jī)，最大航速達(dá) 40節(jié)，不受潮汐、水深、雷區(qū)、抗登陸障礙和近岸海底坡度的限制，可在全球73％的沿岸地區(qū)和灘頭實(shí)施快速登陸攻擊。此外，“國(guó)東”號(hào)還能搭載日本較為先進(jìn)的90式和10式主戰(zhàn)坦克以及重型運(yùn)輸直升機(jī)。

為提升兩棲作戰(zhàn)能力，日本陸續(xù)對(duì)“國(guó)東”號(hào)作了部分改進(jìn)。為了能搭載“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)，日本在飛行甲板鋪設(shè)了耐熱層。同時(shí)，他們還考慮替換艦艉跳板艙門，以提高升降機(jī)的最大載荷。

有分析稱，以“國(guó)東”號(hào)為代表的大隅級(jí)兩棲登陸艦服役日本海上自衛(wèi)隊(duì)，突破了以往單一的搶灘登陸模式，既可憑借氣墊登陸艇搶灘登陸，又可以借助艦載直升機(jī)實(shí)施垂直登陸，兩棲作戰(zhàn)能力進(jìn)一步躍升。

該艦為什么會(huì)如此受寵呢？此前有日媒稱，“國(guó)東”號(hào)兩棲登陸艦運(yùn)送美國(guó)和澳大利亞軍隊(duì)到越南，是日本海上自衛(wèi)隊(duì)艦艇首次運(yùn)送百人以上規(guī)模的國(guó)外軍隊(duì)。除了為美澳等國(guó)運(yùn)兵，“國(guó)東”號(hào)還要與東南亞5國(guó)進(jìn)行醫(yī)療、文化等方面的交流。此外，“國(guó)東”號(hào)還要赴去年臺(tái)風(fēng)受災(zāi)地菲律賓的塔克洛班、越南的峴港和柬埔寨的西哈努克等地。忙碌的身影背后，掩蓋不住攪局南海的急迫心態(tài)。還有分析認(rèn)為，日方選擇南海問(wèn)題持續(xù)升溫復(fù)雜之際來(lái)此進(jìn)行所謂人道主義支援訓(xùn)練，意在向中國(guó)展示美日在東南亞地區(qū)團(tuán)結(jié)合作的“決心”，同時(shí)也暗含為越南站場(chǎng)、欲攪渾南海之嫌。摘自《中國(guó)國(guó)防報(bào)》