《今日印度》雜志載文稱,由于原型機(jī)的技術(shù)細(xì)節(jié)不透明加之自身的貢獻(xiàn)和收益不成比例,印度軍方對此前被寄予厚望的俄印第五代戰(zhàn)斗機(jī)(FGFA)項目的擔(dān)憂和不滿與日俱增。
FGFA實際上是俄羅斯T-50戰(zhàn)斗機(jī)針對印方需求推出的改良版本。目前,俄方已完成了6架T-50原型機(jī)。在新德里的強(qiáng)烈要求下,俄方今年早些時候?qū)iT為印方考察團(tuán)進(jìn)行了一次演示飛行,用于技術(shù)評估。然而,演示過程中,一架原型機(jī)發(fā)生起火事故;更不可思議的是,俄方不僅沒有對訪客公開事故原因,甚至不允許遠(yuǎn)道而來的印度專家接近飛機(jī)。
印度是FGFA項目的主要投資方,已為初步設(shè)計支付了2.95億美元,投資額則超過50億美元,占總投資額的一半。與此形成鮮明對比的是,印方目前僅獲準(zhǔn)參與13%的研發(fā)工作,負(fù)責(zé)開發(fā)的都是戰(zhàn)機(jī)的非核心元件;由俄方承包的發(fā)動機(jī)等部分,則遲遲不見突破。
此外,印度空軍原本希望同時開發(fā)單座和雙座兩種型號,但在得知需要為此多付80億美元后,不得不以飛行模擬器取代計劃中的雙座教練機(jī)。原型機(jī)的技術(shù)規(guī)格確定后,完成整個開發(fā)計劃還需要90個月以上的時間,因此在下一個十年,印度仍無法擁有第五代戰(zhàn)斗機(jī)。摘自《青年參考》