莊文忠,崔龍嘯,蔣星堅(jiān)
近些年,隨著國內(nèi)建材行業(yè)的高速發(fā)展,平盤錐輥型輥磨得到了廣泛應(yīng)用,但輥磨磨輥漏油進(jìn)粉的現(xiàn)象比較普遍。陜西某水泥廠2500t/d干法水泥生產(chǎn)線生料制備系統(tǒng)一臺BRM38.4型生料輥磨,自2011年5月份起其磨輥多次出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,其中一個(gè)磨輥漏油嚴(yán)重,后經(jīng)臨時(shí)調(diào)整磨輥潤滑油站進(jìn)出油量,情況得到暫時(shí)緩解。一段時(shí)間后,磨輥再次漏油,最終磨輥軸承出現(xiàn)損壞。為了徹底解決磨輥漏油及軸承損壞的問題,決定對磨輥解體并進(jìn)行改進(jìn),以提高磨輥的使用壽命。
經(jīng)過對出現(xiàn)問題的磨輥進(jìn)行解體檢查,發(fā)現(xiàn)如下情況:
(1)上搖臂上密封支架上的靜密封環(huán)磨損嚴(yán)重,動靜密封間隙有些地方甚至可以伸進(jìn)一個(gè)手指(見圖1)。
(2)磨輥透蓋處的動密封環(huán)同樣磨損嚴(yán)重,出現(xiàn)一個(gè)深度達(dá)2mm的溝。
(3)磨輥透蓋處的骨架油封已經(jīng)損壞,透蓋處粘附大量粉塵及油脂(見圖2)。
(4)磨輥內(nèi)軸承損壞失效,無法繼續(xù)使用(見圖3)。
BRM型輥磨磨輥采用稀油強(qiáng)制潤滑系統(tǒng),在潤滑系統(tǒng)工作順暢的情況下也會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,例如當(dāng)進(jìn)磨輥腔內(nèi)的潤滑油遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出磨輥腔的潤滑油時(shí),磨輥腔內(nèi)由于潤滑油積壓過多,壓力會逐漸上升,長期運(yùn)行后,最終內(nèi)部大于骨架油封壓力,造成漏油。該輥磨磨輥第一次出現(xiàn)漏油即是潤滑油系統(tǒng)回油不暢所致,后經(jīng)調(diào)整后得以解決。
圖1 靜密封環(huán)
圖2 磨輥透蓋
圖3 磨輥軸承內(nèi)圈
圖4 骨架油封
軸承油封的密封性能對于要保護(hù)的軸承至關(guān)重要。BRM型輥磨磨輥軸承室透蓋處的密封,采用骨架油封型式;端蓋處的密封采用O型圈密封型式。需要說明的是,端蓋處的密封屬于靜態(tài)密封,密封情況較為簡單,O型密封圈設(shè)計(jì)足以保證密封效果,因此該處一直密封良好,未發(fā)生過漏油現(xiàn)象。透蓋處的密封屬于動密封,接觸型密封。該磨輥軸承透蓋處的密封,采用骨架油封,安裝3個(gè)油封,其中1個(gè)油封起防止?jié)櫥屯庖绲淖饔茫?個(gè)油封起防止粉塵進(jìn)入磨輥軸承室的作用。油封型式是雙唇型密封,解體檢查發(fā)現(xiàn)密封效果不理想。而由于磨輥長期處于高溫、重載、粉塵大、低轉(zhuǎn)速、潮濕等條件下,工作環(huán)境非常惡劣,其內(nèi)軸承對密封的要求比較嚴(yán)格。密封的材料、結(jié)構(gòu)、摩擦、磨損和潤滑等因素對密封的性能均有重要影響。第一次出現(xiàn)漏油后,密封風(fēng)室內(nèi)粉塵粘附于骨架油封潤滑油上的概率非常大,最終導(dǎo)致油封的磨損加劇并失效。因此,骨架油封的質(zhì)量,對磨輥漏油和進(jìn)粉有很大的影響。
從BRM型輥磨磨輥密封室結(jié)構(gòu)看,磨輥密封室是由安裝于上搖臂的密封架、靜密封環(huán)和套裝于透蓋上的動密封環(huán)構(gòu)成。磨輥工作過程中,密封風(fēng)從上搖臂密封風(fēng)入口進(jìn)入上搖臂內(nèi)腔,通過上搖臂上的若干通風(fēng)孔進(jìn)入密封室,磨輥密封室內(nèi)的密封風(fēng)壓力必須大于磨內(nèi)氣體運(yùn)行壓力,才能保證磨內(nèi)的風(fēng)粉混合物不會進(jìn)入密封室內(nèi),保證骨架油封與軸套的良好密封,減少骨架油封與軸套的磨損,保證磨輥的潤滑油清潔及軸承良好潤滑。一旦磨輥密封風(fēng)室內(nèi)壓力小于磨內(nèi)氣體運(yùn)行壓力,必將導(dǎo)致磨機(jī)內(nèi)粉塵進(jìn)入密封腔內(nèi),并與骨架油封接觸。由于骨架油封是隨磨輥轉(zhuǎn)動的,磨輥運(yùn)行中由于振動及表面粗糙度的原因,骨架油封與輥軸不可能完全接觸,粉塵一旦進(jìn)入骨架油封與輥軸的間隙,則會導(dǎo)致輥軸磨損、骨架油封磨損,磨損后的油封失效最終導(dǎo)致漏油及進(jìn)粉的后果。原靜密封環(huán)采用的是普通A3鋼,不耐磨,防護(hù)密封環(huán)耐磨內(nèi)氣粉混合物沖刷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致密封環(huán)直接暴露于氣粉混合物的沖刷范圍內(nèi),加上輥磨操作人員操作不當(dāng),導(dǎo)致磨輥密封室內(nèi)壓力小于磨內(nèi)壓力,造成風(fēng)粉混合物進(jìn)入密封風(fēng)室內(nèi),致使骨架油封及軸套磨損嚴(yán)重。因此,磨輥密封風(fēng)室耐沖刷防護(hù)設(shè)計(jì)不到位、密封間隙不能保證、密封風(fēng)機(jī)操作不當(dāng)是造成磨輥密封室密封風(fēng)壓低的原因。
磨輥軸上一般有兩排潤滑油出油孔,上排出油孔位于骨架油封與單列圓柱滾子軸承之間。觀察發(fā)現(xiàn),當(dāng)潤滑油粘度比較高時(shí),該處潤滑油累計(jì)到一定程度后,將會擠壓骨架油封,從而從骨架油封處溢出,最終導(dǎo)致磨輥漏油。
導(dǎo)致磨輥漏油和進(jìn)粉的原因較為復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián),若要徹底解決,則需要綜合考慮,采取多種改進(jìn)措施。
(1)采用新骨架油封,將原骨架油封改為帶副唇骨架油封(見圖4),增加副唇后,可有效防止粉塵中較大顆粒進(jìn)入骨架油封卡滯其中不能出來。骨架油封采用3道骨架油封,其中靠近軸承的2道油封有效方向?qū)?nèi),主要起到防止?jié)櫥鸵绯龅淖饔?;?道油封有效方向?qū)ν猓饕鸬椒乐狗蹓m進(jìn)入的作用。嚴(yán)格控制骨架油封安裝工藝,對磨輥油封安裝工藝進(jìn)行校核,保證安裝不變形、不刮蹭油封表面。
(2)對裝配好的磨輥裝置進(jìn)行氣密性試驗(yàn),驗(yàn)證骨架油封的密封效果;將磨輥軸靠近骨架油封處的出油孔賭住,只留下部出油孔。
(3)對磨輥密封風(fēng)室外圍進(jìn)行耐磨加護(hù),防止密封風(fēng)室被磨內(nèi)高速氣流夾帶物料粉塵顆粒沖刷,導(dǎo)致密封風(fēng)室損壞,造成密封失效。動密封環(huán)由原來的普通A3鋼材料更換為耐磨材料,并控制好其與靜密封環(huán)之間的間隙。另外,對原動密封環(huán)與靜密封環(huán)之間的位置和結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),形成臺階狀,避免磨內(nèi)粉塵直接進(jìn)入密封室內(nèi)。
(4)對磨輥輥芯防護(hù)罩進(jìn)行改造,在其錐形體靠近大端處設(shè)計(jì)幾個(gè)均布排料孔,保證物料及粉塵不會積壓在透蓋處,進(jìn)入密封風(fēng)室內(nèi)。
(1)磨輥上的骨架油封材料為耐油、耐高溫的氟橡膠,油封制造廠家根據(jù)我公司的建議對結(jié)構(gòu)做了改進(jìn)設(shè)計(jì),提高了骨架油封的壽命。
(2)密封風(fēng)室的密封效果良好,由于密封風(fēng)室外加耐磨保護(hù),密封風(fēng)室耐磨效果明顯強(qiáng)化,由于改進(jìn)了動密封環(huán)材料,且控制了動靜密封環(huán)間隙,空氣密封起到了效果。動密封環(huán)與靜密封環(huán)之間的間隙相對于磨輥軸中心的直徑變大后,形成一個(gè)臺階,磨內(nèi)粉塵不易落在間隙上,不會直接進(jìn)入密封室內(nèi),起到了很好的保護(hù)作用。
(3)磨輥輥芯保護(hù)罩開設(shè)了排料孔,保護(hù)罩上不再積壓物料及粉塵,提高了密封效果。
該磨運(yùn)行兩年來,未再出現(xiàn)磨輥漏油和進(jìn)粉的現(xiàn)象,由于密封效果良好,磨輥的軸承壽命有很大提高,有效保證了輥磨設(shè)備的可靠性,降低了維護(hù)費(fèi)用。