◆文/北京 李偉
奧迪A6L偶發(fā)發(fā)動機(jī)無法啟動
◆文/北京 李偉
一輛奧迪A6L2.8(AVS)轎車,行駛里程78,053km, CCE發(fā)動機(jī), 01J無極自動變速器。車主稱該車發(fā)動機(jī)有時無法啟動,時間不確定,一個月會出現(xiàn)兩次這樣的故障。車主來我廠之前曾去過一家4S店進(jìn)行兩次維修,分別更換過啟動繼電器和啟動機(jī),但故障依舊。這次我廠接到客戶請求救援的電話后,趕赴現(xiàn)場,對車輛進(jìn)行常規(guī)檢測,顯示沒有問題,于是將車輛拖回廠內(nèi)作進(jìn)一步檢測。
讀取發(fā)動機(jī)電腦故障碼,故障碼顯示為“啟動繼電器電氣故障”。分析可能的故障主要原因有以下三點(diǎn):①J695或者J53繼電器故障;②繼電器相關(guān)電路故障;③J623控制故障。由圖1得知,此車啟動系統(tǒng)中,J623電腦控制單元通過兩個串聯(lián)的繼電器來控制啟動機(jī)。
把方向盤下護(hù)板拆了以后用手摸到4號位和6號位繼電器,將點(diǎn)火開關(guān)打到啟動檔時發(fā)現(xiàn),4號位的J53有動作,但是6號位的J695無動作。由此分析,控制單元已經(jīng)接收啟動信號,并且控制J53工作, 695沒工作,可以把故障范圍縮小到J695本身及其控制線路。
測量6號位的J695繼電器電壓情況,打開點(diǎn)火開關(guān),發(fā)現(xiàn)J695的86#和30#都有電壓到達(dá)(是由端子15供電繼電器J329提供的,同時也到達(dá)了J53的86#端子)。將點(diǎn)火開關(guān)打到啟動檔,發(fā)現(xiàn)J695繼電器不吸,調(diào)換繼電器,還是不吸,說明繼電器良好。由此推斷,J695繼電器的控制線85#端子到發(fā)動機(jī)控制單元J623之間存在問題 。
檢測17芯紅色插頭的4#黑白線到J695的85#端子,無斷路,查看插頭端子良好,并無進(jìn)水腐蝕和虛接現(xiàn)象。檢測至此,說明發(fā)動機(jī)電腦存在問題,于是決定分解發(fā)動機(jī)電腦作進(jìn)一步研究。
拆開發(fā)動機(jī)電腦后,發(fā)現(xiàn)J695繼電器的85#黑白控制線所對應(yīng)的發(fā)動機(jī)模塊端子與主板存在脫焊現(xiàn)象(圖2)。更換發(fā)動機(jī)電腦,故障排除。
通過這次維修,我知道了細(xì)心決定一切。作為一個汽修人,必須要敢干、能干、能說、能寫。我想車輛之前那兩次在4S店,是查到了這個故障點(diǎn),但沒敢確定發(fā)動機(jī)電腦故障,也或者沒有發(fā)現(xiàn)開焊的地方,所以沒有排除故障。
汽車診斷師大賽承德站比賽二等獎獲得者
姓 名:李偉
年 齡:21歲
汽修工齡:4年
工作單位:北京任之行汽車修理有限公司
專業(yè)技能:奧迪車身電子故障維修
專家點(diǎn)評——高惠民
在該案例中,作者根據(jù)讀取到的發(fā)動機(jī)故障碼,分析了產(chǎn)生故障碼的三個原因,然后直接對可能造成啟動機(jī)不工作的啟動繼電器