英菲尼迪QX50自動(dòng)變速器技術(shù)信息(上)

◆文/本刊記者 李強(qiáng)

英菲尼迪QX50自動(dòng)變速器技術(shù)信息(上)

◆文/本刊記者 李強(qiáng)

英菲尼迪QX50等車(chē)型配置的RE7R01A自動(dòng)變速器有七個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，包括四組行星齒輪機(jī)構(gòu)，三組多片式離合器，四組多片式制動(dòng)器和兩個(gè)單向離合器，剖視圖如圖1所示。

一、離合器和制動(dòng)器功能

二、離合器和制動(dòng)器工作表

說(shuō)明：○工作?！蛟跐u進(jìn)加速過(guò)程中工作?！髦饔蛪浩鹱饔?，但不影響動(dòng)力傳動(dòng)?！蠊ぷ?，滑行時(shí)影響動(dòng)力傳遞?！钤谝欢ǖ霓D(zhuǎn)速下工作。

三、動(dòng)力流

N擋動(dòng)力流如圖2所示，由于低速擋制動(dòng)器分離，輸入軸的動(dòng)力并沒(méi)有傳遞到輸出軸。

P擋動(dòng)力流如圖3所示，與N擋相同，由于低速擋制動(dòng)器分離，輸入軸的動(dòng)力并沒(méi)有傳遞到輸出軸。與換擋桿連接的駐車(chē)棘爪固定駐車(chē)齒輪，因此也固定了輸出軸。

D1擋動(dòng)力流如圖4所示，第一單向離合器使低速擋行星架逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，第二單向離合器使后太陽(yáng)輪逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，中間太陽(yáng)輪被低速制動(dòng)器固定。各個(gè)行星齒輪的狀態(tài)如下所述。

前行星齒輪

低速擋行星齒輪

后行星齒輪

中間行星齒輪

M1擋動(dòng)力流如圖5所示，第一單向離合器和前制動(dòng)器調(diào)節(jié)低速擋行星架逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，前制動(dòng)器只在滑行時(shí)操作。第二單向離合器和高低倒退離合器調(diào)節(jié)后太陽(yáng)輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，高低倒檔離合器只在滑行時(shí)操作。中間太陽(yáng)輪被低速擋制動(dòng)器固定。每個(gè)行星輪的狀態(tài)如下所述。

前行星齒輪

低速擋行星齒輪

后行星齒輪

中間行星齒輪

D2擋動(dòng)力流如圖6所示，前太陽(yáng)輪和低速擋太陽(yáng)輪被2346擋制動(dòng)器固定。第二單向離合器調(diào)節(jié)后太陽(yáng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。中間太陽(yáng)輪被低速擋制動(dòng)器固定。各個(gè)行星齒輪的狀態(tài)如下所述。

前行星齒輪

低速擋行星齒輪

后行星齒輪

中間行星齒輪

M2擋動(dòng)力流如圖7所示，前太陽(yáng)輪和低速擋太陽(yáng)輪被2346擋制動(dòng)器固定。第二單向離合器和高低倒擋離合器調(diào)節(jié)后太陽(yáng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，高低倒擋離合器只在滑行時(shí)工作。中間太陽(yáng)輪被低速擋制動(dòng)器固定。各個(gè)行星齒輪的狀態(tài)如下所述。

前行星齒輪

中間行星齒輪

(未完待續(xù))