救護(hù)車“有錢途”

阮直

在筆者的心中，救護(hù)車從來就是救命的快速車，沒有別的功能，可如今救護(hù)車卻實(shí)現(xiàn)了華麗的轉(zhuǎn)身，角色多元了，除了救命，更能掙錢。

有錢人最愁沒個(gè)好項(xiàng)目投資，我愿意把這一新發(fā)現(xiàn)，無償奉獻(xiàn)給那些急著發(fā)財(cái)卻一時(shí)還沒找到好項(xiàng)目的大款們。筆者別無所求，唯愿把所有壟斷行業(yè)統(tǒng)統(tǒng)打破，形成競(jìng)爭(zhēng)之格局，讓普天之下的蕓蕓眾生受益。

如今用汽車掙錢難，河南永城市一位跑運(yùn)輸?shù)呐囍饕虺惺懿涣司揞~的罰款，把農(nóng)藥都喝進(jìn)了肚子里。可救護(hù)車不一樣，它的好處一目了然，尤其是道路行駛它有優(yōu)先權(quán)，紅燈綠燈不受限，過關(guān)越卡不交錢，比省部級(jí)專車還神仙。當(dāng)然，這些“特權(quán)”人們并不嫉妒、討厭，人家車上拉的是病人。救護(hù)車讓人分外眼紅的是它的創(chuàng)收效益，令無數(shù)靠跑車掙錢的人目瞪口呆。

以收費(fèi)合理、完全按照沈陽市物價(jià)局的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的沈陽市120急救中心和平分中心的救護(hù)車為例，九公里路程就能創(chuàng)造出十八項(xiàng)收費(fèi)，合計(jì)一千六百七十元。就算汽車在市區(qū)每小時(shí)只行駛二十公里，不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就完成十八項(xiàng)收費(fèi)，真可謂“時(shí)間就是金錢”。

患者的家屬質(zhì)疑救護(hù)車的收費(fèi)，記者也質(zhì)疑救護(hù)車收費(fèi)，這只能怨他們少見多怪，人家救護(hù)車上的工作人員說了，“九公里收一千六百七十元的差老遠(yuǎn)了，最高的有三千多的。”救護(hù)車上的馬先生向記者出示了印有遼寧財(cái)政監(jiān)制章的“遼寧省急救醫(yī)療費(fèi)收據(jù)”，說：“我們可不是黑車。”可見這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)不是偶爾的一次，而是堅(jiān)持多年，一以貫之。

知道什么叫救護(hù)車了吧。當(dāng)然，那個(gè)馬先生說的三千多元一次的高收費(fèi)，也不是天天都有，大概偶爾有那么一兩次。咱就按不高的九公里一千六百七十元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算，一臺(tái)救護(hù)車一天二十四小時(shí)換人不換車，就算不多跑，跑個(gè)十多次還不簡(jiǎn)單嗎，那就是一天兩萬多元，一個(gè)月一臺(tái)救護(hù)車就可創(chuàng)收六十萬，一年就是七百二十萬。這個(gè)數(shù)字不會(huì)有水分，連沈陽市120急救中心和平分中心站長(zhǎng)陳鐵強(qiáng)也認(rèn)為九公里之內(nèi)接一位心臟病患者收費(fèi)一千六百七十元并無不妥。

我數(shù)學(xué)不好，擔(dān)心計(jì)算有誤，再給他們一年創(chuàng)收的七百二十萬減去二百二十萬，按一臺(tái)救護(hù)車一年創(chuàng)收五百萬還是十拿九穩(wěn)的。那么，如果一個(gè)大款投資兩臺(tái)救護(hù)車，一年不就有一千萬的毛收入了？此項(xiàng)投資既治病救人，又積德行善，還有巨額效益，真好！就看下一步醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域改革的步伐有多大了。

投資救護(hù)車的老板不要擔(dān)心救護(hù)車要配備醫(yī)療專家搶救危重病人，救護(hù)車上所采取的急救措施，一個(gè)普通醫(yī)生就可完成，把患者安全、快速送到醫(yī)院才是目的。普通的醫(yī)務(wù)人員與醫(yī)療器具的配備是不用多大投資的，可收費(fèi)卻是天價(jià)，如此豐厚的回報(bào)上哪兒去找？但有一點(diǎn)筆者要提醒投資者，一旦救護(hù)車不是公家壟斷，放開經(jīng)營了，就怕沒了天價(jià)的收費(fèi)，到那時(shí)可別罵我忽悠了您——投資者。

【原載2014年3月26日《今晚報(bào)·今晚副刊》】endprint