寇建平
中攤路,菜市場。這個位于寶雞渭濱區(qū)的早市,人頭攢動,買賣人語。
菜色清靈,人則散淡閑舒。問問菜價,聊聊家常,順手買上兩根蔥、三頭蒜。同是早市,少了大城市“搓堆了,搓堆了”的呼喚,也沒有城管的催促。
這個自發(fā)形成的早市就在渭河邊,一片大樓后面的狹長地帶。
張大爺背著手溜達(dá)了幾圈,看著菜市場中出現(xiàn)的背著相機(jī)的我們,很好奇:“你們是哪嗒的?”
這個有著濃重寶雞口音的老人是山東濟(jì)寧人,“三線”建設(shè)的時候從山東隨著工廠落戶到了寶雞。
“這里的老三線很多,大多已經(jīng)退休了?!睆埓鬆敽軜芬庹f起那段往事。
那是一場“報效祖國”的運(yùn)動。
難以承受之重
1960年代,國際局勢緊張,中國周邊戰(zhàn)火不斷。當(dāng)時,中國主要的工業(yè)70%分布在沿海大中城市。為了備戰(zhàn)備荒,國家在第三個“五年計劃”里提出,全面重點(diǎn)抓好“三線”建設(shè)。
所謂三線,是從地理上劃分的:沿海地區(qū)是一線,中部地區(qū)是二線,西部縱深地帶是三線,涉及13個省和自治區(qū)。“三線”建設(shè)從1964年至1980年,共投入2052.68億元,幾百萬工人、干部、知識分子、解放軍官兵和上千萬的民工建設(shè)者,從故鄉(xiāng)出發(fā),來到西北。
“三線”在當(dāng)年是一個隱秘的詞匯,從未出現(xiàn)在公開的報道中,甚至連具體的通信地址都沒有,對外,每個工廠只有一個經(jīng)過編號的信箱。那時候,43、41、38、71等信箱號,是寶雞人耳熟能詳?shù)姆Q呼。
地處西北重要節(jié)點(diǎn)的寶雞,是“三線”重點(diǎn)建設(shè)地區(qū)。
“當(dāng)時在這里的都是央企,蘇聯(lián)援助的154個項目,其中就有三個落戶寶雞?!币浴皩氹u人民的老長工”自居的寶雞市常務(wù)副市長張敬原,在接受采訪時說。
又封閉,又完備,是所有“三線”廠的共同特征。從幼兒園、小學(xué)、中學(xué)到技校,都可以在工廠內(nèi)部讀完,不出意外的話,很多人之后進(jìn)入車間,所有看到的人都是熟人。
對于本地人來說,這些只有代號的企業(yè),神秘得令人羨慕。很多年里,本地人都是以一種對待客人的眼光來看這些外來戶。這里的企業(yè)和這個城市以一種彬彬有禮的樣式和諧共存。
寶雞烽火的通信設(shè)備廣泛應(yīng)用于國防通信,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、北非及歐美等國際市場。寶雞鈦業(yè)長時間以來一直為我國的軍工航天服務(wù),從原子彈爆炸,到神舟系列、嫦娥奔月,都有寶雞鈦業(yè)的貢獻(xiàn)。
“每次發(fā)射成功,我們都會收到相關(guān)單位的賀信和感謝信?!睂氹u鈦業(yè)宣傳部長說。
而軍工企業(yè)和寶雞真正的融合,始于軍轉(zhuǎn)民。
43號信箱的長嶺集團(tuán)是全國軍轉(zhuǎn)民典范。1986年,意大利阿里斯頓電冰箱生產(chǎn)線落戶寶雞,長嶺人僅用一年多時間,以驚人的速度完成了技術(shù)引進(jìn)和生產(chǎn)線建設(shè),并將一個軍工企業(yè)發(fā)展成為全國無氟冰箱產(chǎn)量最大、品種最多的生產(chǎn)和產(chǎn)品開發(fā)基地,業(yè)界排名躋身前五名。1994年5月,陜長嶺股票在深交所上市,將企業(yè)推向了輝煌的頂峰。兩年后,長嶺年產(chǎn)值達(dá)到 17億多元。那時候,許多到寶雞辦事的人,都點(diǎn)名要住長嶺賓館。前來拉冰箱的車在清姜路排起了長龍,手持各種條子前來購買冰箱的人,更是應(yīng)接不暇。
廠子紅火了,承擔(dān)的社會責(zé)任也就多了起來。為挽救陜西家電產(chǎn)業(yè),長嶺臨危受命,與黃河機(jī)電有限公司合并組建長嶺黃河集團(tuán)公司。合并之后,黃河主營業(yè)務(wù)仍繼續(xù)虧損,而長嶺的效益也急劇滑坡,最后不得不破產(chǎn)退市。
長嶺是寶雞人心中的一個結(jié)。
“觀念上還是趨于保守。畢竟是一個欠發(fā)達(dá)城市,差的就是觀念。每一次思想解放傳到寶雞來,聲音就已經(jīng)很弱了。”張敬原說。
與長嶺同命運(yùn)的,還有寶雞烽火。它的軍轉(zhuǎn)民產(chǎn)品也曾經(jīng)享譽(yù)一時,錄音機(jī)、收音機(jī)、對講系統(tǒng)都是全國領(lǐng)先。
“如果烽火還活著,誰敢說我們沒有和三星、蘋果一樣的手機(jī)?”寶雞工信局規(guī)劃科科長張靜一說。
同時期的其它軍工企業(yè),也承受著轉(zhuǎn)型之痛。而與此同時,寶雞的本土企業(yè)迅速崛起,寶雞卷煙廠、西鳳酒廠等應(yīng)運(yùn)而生。
然而,在這個過程中,民營企業(yè)始終沒有成長起來,從一定程度上消弱了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力。
“這種體制對寶雞整個的工業(yè)發(fā)展造成了思想上的羈絆,特別對非公經(jīng)濟(jì)的發(fā)展阻礙更大?!睆堨o一說。
舞動明天的翅膀
經(jīng)過幾十年的建設(shè),寶雞的變化令人贊嘆。
事實上,寶雞從2006年開始,獲得榮譽(yù)不下50項:中國西北最宜居城市、西北唯一全國綠化模范城市、中國人居環(huán)境獎、中國十大生態(tài)宜居城市,等等。
“對于綠化,歷屆政府都傾盡全力,才有了今天的面貌?!睂氹u主管宣傳的馬鮮萍部長說。
工業(yè),特別是重工業(yè),與城市環(huán)境美好似乎是一對矛盾。從2009年開始,寶雞政府對重工業(yè)進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整。
“高污染、高排放、高消耗的路子走不通了?!睆埦丛f,“我們確定了三個戰(zhàn)略:發(fā)展新型產(chǎn)業(yè),發(fā)展新型材料,堅持生態(tài)優(yōu)先?!?/p>
寶雞擁有最先進(jìn)的制造業(yè)、最完備的配套能力、最順暢的物流渠道,缺乏的就是大品牌的引導(dǎo)。
“現(xiàn)在是滿天星斗,就差月亮的引領(lǐng)?!睆埦丛f。
吉利集團(tuán)是寶雞“披星戴月”的重要產(chǎn)業(yè)組成。作為新型產(chǎn)業(yè)標(biāo)志的吉利汽車入駐寶雞,年產(chǎn)20萬輛,300億以上的產(chǎn)值。
張敬原介紹說,汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動大,是寶雞工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。未來將以蔡家坡新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地為依托,加快推進(jìn)吉利汽車產(chǎn)業(yè)基地項目建設(shè),力爭到2020年建成千億汽車產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)說,李書福在前來寶雞考察的時候,對寶雞的工業(yè)配套大加贊賞。“而且房價很低,企業(yè)成本肯定會減少很多”。
對新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,張敬原介紹說,將利用寶鈦集團(tuán)自身優(yōu)勢,加快構(gòu)建千億鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè),采用市場化的運(yùn)作方式,吸引全球愿意從事鈦產(chǎn)業(yè)的企業(yè)來寶雞投資。
“鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)是我們最具特色、最有優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國之首,省政府決意著力打造‘中國鈦谷。”他說。
“我們提出一個口號:工業(yè)城市里面,生態(tài)最美;在生態(tài)城市里面,工業(yè)最強(qiáng)。這是我們的目標(biāo)?!睆埦丛f。
寶雞是陜西省除西安之外的最大城市。國家對它的發(fā)展定位是:建成百萬人口生態(tài)園林特大城市、經(jīng)濟(jì)區(qū)副中心城市、區(qū)域重要的交通樞紐、國家新材料研發(fā)和生產(chǎn)基地。
“我們做事情,一定要考慮長遠(yuǎn)。比如綠化,每一年的力度都很大。我們城市的建筑物都可以抗八九級地震。我們做工程,從不趕時間,不獻(xiàn)禮,要做成今天的精品,明天的文物?!睆埦丛f。
管理者的理性,是城市的幸福。endprint