移動(dòng)基站BTS開(kāi)站常見(jiàn)問(wèn)題探索

楊釗+賀瓊

摘 要 隨著移動(dòng)通信行業(yè)新技術(shù)和新業(yè)務(wù)的不斷引入，越來(lái)越多的通信建設(shè)工程逐漸呈現(xiàn)出建設(shè)周期短、時(shí)效性強(qiáng)的新特點(diǎn)，這些工程普遍存在技術(shù)復(fù)雜的特點(diǎn)，再加上項(xiàng)目之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，工程項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中的不確定性逐漸增加。在這樣的前提下，如何加強(qiáng)移動(dòng)基站工程的風(fēng)險(xiǎn)管理就成為了移動(dòng)通信建設(shè)企業(yè)的重要課題。

關(guān)鍵詞 移動(dòng)基站；BTS；問(wèn)題；工程

中圖分類(lèi)號(hào)：TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）05-0183-01

1 網(wǎng)絡(luò)基站的開(kāi)站步驟

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)通信已經(jīng)在世界各地流行起來(lái)，到了現(xiàn)在，我們的生活已經(jīng)再也離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)通信了。網(wǎng)絡(luò)在不知不覺(jué)中已經(jīng)走進(jìn)了我們的生活，并且支配了我們的生活，這樣說(shuō)一點(diǎn)也不夸張，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)通信已經(jīng)成為我們生活中必不可少的一部分了，有了網(wǎng)絡(luò)通信的幫忙，我們的工作和學(xué)習(xí)變得更加順利，可見(jiàn)，移動(dòng)基站的維護(hù)對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)有多么的重要。

移動(dòng)基站安裝調(diào)測(cè)的步驟主要有對(duì)工具的準(zhǔn)備、對(duì)機(jī)房的檢查、對(duì)電源的檢查等。要開(kāi)通主設(shè)備首先要進(jìn)行加電工作，注意要從電流較大的電源模塊開(kāi)始進(jìn)行加電；然后進(jìn)行設(shè)備的調(diào)測(cè)，首先要進(jìn)入調(diào)測(cè)軟件的那個(gè)界面，然后根據(jù)調(diào)試的具體要求進(jìn)行硬件數(shù)據(jù)庫(kù)的建立工作，然后將其下載到主設(shè)備中，在這個(gè)過(guò)程中如果遇到了突發(fā)情況或者必要性的情況還需要對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行更新。在就緒之后還要激活主設(shè)備，對(duì)硬件進(jìn)行調(diào)試。最后，進(jìn)行機(jī)房的清理工作，工程師在離開(kāi)機(jī)房之前需要對(duì)機(jī)房進(jìn)行收拾清理，將機(jī)房做適當(dāng)?shù)那謇?，以達(dá)到業(yè)主的要求，還有，臨走時(shí)別忘了將門(mén)窗鎖好。

2 開(kāi)站調(diào)測(cè)中常見(jiàn)的問(wèn)題和解決途徑

在進(jìn)行開(kāi)站調(diào)試的過(guò)程中會(huì)遇到很多難以解決的問(wèn)題，這些問(wèn)題也不是不能解決的，只要按照操作流程，科學(xué)合理的進(jìn)行調(diào)試，這些問(wèn)題都可以很好的避免，那么，在開(kāi)站調(diào)試中到底會(huì)有哪些問(wèn)題出現(xiàn)呢？下面我們一起來(lái)進(jìn)行分析。

1）如何在未開(kāi)通基站時(shí)進(jìn)行半寸數(shù)據(jù)調(diào)試。對(duì)開(kāi)站的工作進(jìn)行調(diào)試完畢后要將所調(diào)載頻進(jìn)行硬復(fù)位的工作，記住，不要對(duì)基站進(jìn)行重啟，最后連接號(hào)傳輸就算調(diào)試結(jié)束了。

2）基站開(kāi)通后對(duì)保存數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)試。將需要調(diào)試的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試以后先登錄bsc，在bsc上用clear cal data站號(hào)dri idl id2對(duì)清除載頻的數(shù)據(jù)進(jìn)行命令，然后就是對(duì)載頻進(jìn)行解鎖和硬復(fù)位的工作了，要等載頻正常工作以后，再用gis cal data數(shù)據(jù)在bsc上用調(diào)載頻中的任意一個(gè)鎖掉，再用disp cal data觀察數(shù)據(jù)是否是準(zhǔn)確的，如果有不正確情況存在接著重復(fù)上面的指令就可以了。

3）關(guān)于用卡啟站的問(wèn)題。將卡插到mcu中，對(duì)set site站號(hào)進(jìn)行命令，將卡插到mcu里，然后再對(duì)mcu硬復(fù)位，再用命令burm boot進(jìn)行燒卡，用卡啟站就這樣完成了。

4）保證調(diào)試和優(yōu)化的時(shí)間。了解的人都知道，動(dòng)車(chē)組在上道一開(kāi)始的時(shí)候就已經(jīng)進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的模式，聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要建立在前期系統(tǒng)已經(jīng)調(diào)試完善的準(zhǔn)備基礎(chǔ)上。所以，保證動(dòng)車(chē)開(kāi)始上道的時(shí)間是非常重要的。

5）調(diào)試動(dòng)車(chē)組，安裝優(yōu)化設(shè)備。每條線(xiàn)的調(diào)試所使用的動(dòng)車(chē)組都是不盡相同的，這樣，就需要在動(dòng)車(chē)組上對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行安裝，這個(gè)安裝的過(guò)程需要由集成商來(lái)完成。安裝的整個(gè)過(guò)程需要得到很多部門(mén)的支持和協(xié)調(diào)，這些部門(mén)主要包括部里動(dòng)聯(lián)辦、通信處以及信號(hào)處、路局動(dòng)車(chē)科和動(dòng)車(chē)運(yùn)用所等等。在需要的時(shí)候還要在動(dòng)車(chē)返廠(chǎng)時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝。

6）準(zhǔn)備調(diào)試用SIM卡。對(duì)調(diào)試用戶(hù)編號(hào)的設(shè)計(jì)可以體現(xiàn)調(diào)試用的SIM卡的數(shù)量和類(lèi)型，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要秉承著節(jié)約的精神對(duì)SIM進(jìn)行回收和再利用。

7）使用空間直放站中的問(wèn)題。在設(shè)計(jì)中應(yīng)該盡量不去使用空間直放站，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，使用空間直放站時(shí)的調(diào)試和優(yōu)化的過(guò)程都是非常復(fù)雜的，而且即使用了效果不會(huì)好，所以要盡量避免使用或者干脆不要使用空間直放站。

8）調(diào)度令車(chē)次號(hào)。一般來(lái)說(shuō)，由工程合同決定的Gb接口時(shí)隙數(shù)設(shè)計(jì)都是具有明確性的，擺正其明確性就是為了避免2M使用的揭露，為此，限制時(shí)隙數(shù)用戶(hù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。

9）合理設(shè)計(jì)大型樞紐地區(qū)。大型樞紐地區(qū)的設(shè)計(jì)在現(xiàn)階段都是按照線(xiàn)路來(lái)的，這樣就可能會(huì)出現(xiàn)新出現(xiàn)的線(xiàn)路被覆蓋或者出現(xiàn)設(shè)計(jì)得不夠合理的情況，這樣的情況如果出現(xiàn)就要減少使用或者盡量不用鐵塔進(jìn)行天線(xiàn)掛高，理論上應(yīng)該對(duì)樞紐地區(qū)來(lái)一次統(tǒng)一的設(shè)計(jì)。

10）傳輸系統(tǒng)測(cè)試。大家可能不了解，如果傳輸系統(tǒng)不能保證穩(wěn)定性，那么，設(shè)施的工程中就會(huì)出現(xiàn)閃斷性的報(bào)警，但是這種情況又很少會(huì)被發(fā)現(xiàn)，如果這些問(wèn)題不能被檢測(cè)出來(lái)的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)誤碼率高的情況，緊跟著還會(huì)出現(xiàn)基站倒換傳輸環(huán)消失的情況。因?yàn)檫@些情況的出現(xiàn)，對(duì)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試的工作顯得非常的必要，需要將基站PCM端口和傳輸系統(tǒng)的借口劃分清楚，如果有可能，就要增加對(duì)傳輸系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)了。

3 開(kāi)站維護(hù)的重要意義

隨著通信時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多人的生活中已經(jīng)離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)通信了，為了保證人們能夠安全的使用網(wǎng)絡(luò)通信，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)通信為人們提供的便利，就要保證移動(dòng)基站設(shè)備的正常運(yùn)行，這些網(wǎng)絡(luò)設(shè)備要進(jìn)行全天24小時(shí)的監(jiān)控，任何一種異常情況的出現(xiàn)都需要得到及時(shí)的處理，如果不能得到及時(shí)的處理，那么對(duì)各機(jī)房的系統(tǒng)都會(huì)帶來(lái)非常嚴(yán)重的危害。也會(huì)對(duì)使用網(wǎng)絡(luò)通信的人們帶來(lái)難以彌補(bǔ)的損失。為了保證設(shè)備能夠進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要設(shè)備維護(hù)人員對(duì)基站進(jìn)行定期或者不定期的維護(hù)。

4 結(jié)論

隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)通信行業(yè)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)的生活中，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用將會(huì)使移動(dòng)基站的重要性日益凸顯，雖然項(xiàng)目之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但是之重要保持網(wǎng)絡(luò)基站的正常運(yùn)行。為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，就要保證設(shè)備維護(hù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)，當(dāng)設(shè)備存在危險(xiǎn)時(shí)將這些問(wèn)題及時(shí)的扼殺在搖籃里。

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作者簡(jiǎn)介

楊釗，男，陜西西安人，助教，在職研究生，研究方向：通信施工與優(yōu)化。

賀瓊，女，湖北鄖縣人，講師，在職研究生，研究方向：通信光纜。endprint