5天狂售21380輛車

楊瑤

2013年12月16日下午5點(diǎn)，歷時(shí)5天的第九屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展圓滿落幕。本屆車展由長(zhǎng)沙市人民政府、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，瀟湘晨報(bào)社、湖南新物產(chǎn)集團(tuán)、長(zhǎng)沙市會(huì)展行業(yè)協(xié)會(huì)、中南國(guó)際會(huì)展有限公司聯(lián)合承辦。

從長(zhǎng)沙國(guó)際車展組委會(huì)獲悉，本屆車展首發(fā)新車達(dá)到55款，且均是國(guó)內(nèi)最新一批主流車型；而超級(jí)豪車的數(shù)量和新鮮感也達(dá)到歷屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展之最。長(zhǎng)沙國(guó)際車展正與世界車市保持同步節(jié)奏。

記者從車展組委會(huì)獲悉，本屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展共售出商品車21380輛，總參展人數(shù)達(dá)50.56萬(wàn)人次，銷售金額高達(dá)35.8億元，再次刷新歷屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展紀(jì)錄。不僅主力量產(chǎn)車被瘋搶一空，就連法拉利458和價(jià)值400萬(wàn)元的賓利飛馳等世界頂級(jí)豪車都被神秘車主“秒殺”。本屆湖南“雙12購(gòu)車狂歡節(jié)”可謂名副其實(shí)。

55款首發(fā)新車創(chuàng)九年之最

自2005年舉辦至今，長(zhǎng)沙國(guó)際車展迎來了九歲生日，最早數(shù)十家車企、兩三百臺(tái)展車的“小車展”已不見蹤影，取而代之的是云集全球汽車品牌、展出700余臺(tái)新車，展覽面積近10萬(wàn)平米的大型車展。這里幾乎集納了全球所有汽車跨國(guó)公司最新的成果，“國(guó)際視野、國(guó)內(nèi)一流、中部之最”更顯力量。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，第九屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展首發(fā)車型共計(jì)55款，其中包含多款向細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)的重量級(jí)新車。如上海通用“全年最重磅車型”凱迪拉克ATS欲向由寶馬3系保持的豪華運(yùn)動(dòng)型轎車保持的高端市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)；一汽大眾第七代高爾夫于長(zhǎng)沙國(guó)際車展前夕上市后，將迅速轉(zhuǎn)向車展期間開售。

除去大量新車的首發(fā)助陣，超級(jí)豪車的各項(xiàng)比拼也將在本屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展精彩上演。全球限量77輛、中國(guó)僅有配額5輛的阿斯頓·馬丁one-77作為“全球最貴量產(chǎn)跑車”入主車展現(xiàn)場(chǎng)，高達(dá)近半億的售價(jià)也未擋住傾慕者的腳步，中國(guó)配額早已全部售罄。此外，號(hào)稱“史上最貴的雷克薩斯”LFA（價(jià)值598萬(wàn)元）和“最奢華SUV”喬治·巴頓也會(huì)在車展上爭(zhēng)相斗艷。

首屆“雙12購(gòu)車節(jié)”碩果累累

作為“全國(guó)最能賣車的車展”，歷屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展的銷售都在增加。據(jù)了解，2008年全球市場(chǎng)遭遇金融危機(jī)，車市緊隨低迷一片。而就在這一年，長(zhǎng)沙國(guó)際車展當(dāng)年5天展期創(chuàng)造了銷售車輛10380臺(tái)，銷售金額超過21億元的市場(chǎng)奇跡。隨后，這個(gè)數(shù)據(jù)仍在不斷增長(zhǎng)：2009年銷售車輛15367臺(tái)，銷售金額27.03億元；2010售車18910臺(tái)，銷售金額31.82億元；2011年售車19376臺(tái)，金額32.66億元；2012年售出車輛19860臺(tái)，金額33.08億元。

本屆車展更大的一個(gè)亮點(diǎn)是：豪車銷量明顯好于去年。據(jù)介紹，車展首日寶馬便簽下66個(gè)訂單，在接下來的4天時(shí)間里現(xiàn)場(chǎng)成交量直逼奧迪這個(gè)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在路虎展臺(tái)，價(jià)值200余萬(wàn)的路虎攬勝也已經(jīng)賣了10多臺(tái)，加上沃爾沃，中汽南方旗下的三大豪華品牌車展期間銷量早已突破200臺(tái)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，豪華品牌銷量持續(xù)走高，從銷量配角變成主角，很大程度是基于“消費(fèi)者二次購(gòu)車”帶來的影響。