彭渝舒
(歐維姆結構檢測技術有限公司,廣西 柳州 545010)
淺談橋梁監(jiān)測及其技術發(fā)展
彭渝舒
(歐維姆結構檢測技術有限公司,廣西 柳州 545010)
摘要:橋梁監(jiān)測技術發(fā)展比較快,隨著計算機、無線電技術和空間技術等的快速發(fā)展,出現(xiàn)了許多先進的橋梁監(jiān)測技術。本文簡要說明傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測技術后,對橋梁監(jiān)測技術的新發(fā)展作了簡單的技術介紹,并指出了其中一些方法的優(yōu)點和不足。
關鍵詞:橋梁;監(jiān)測技術;發(fā)展
社會經(jīng)濟發(fā)展的需要,人類建設了許許多多橋梁工程。雖然橋梁建設的技術有很大發(fā)展,橋梁質量有很大提高,但它存在變形性問題(包括外在的地震、山體滑坡等),還有荷載的長期性、疲勞性與其它因素的偶合作用都會使橋梁產(chǎn)生安全隱患。因此,對橋梁進行變形性等方面監(jiān)測,可以安全診斷橋梁結構的穩(wěn)定性,及時發(fā)現(xiàn)問題,并依此可以對變形等情況進行事先預報。
首先,監(jiān)測橋梁所處環(huán)境條件,以及檢測局部損傷。監(jiān)測所處環(huán)境的溫度、濕度、酸堿度、風荷載、地震發(fā)生情況和日交通流量情況。它們會影響橋梁應力,產(chǎn)生位移和腐蝕等。檢測局部損傷同樣包括檢測橋梁的裂紋、應力(索力)和變質等。
其次,監(jiān)測橋梁本身的整體性能。這包括位移監(jiān)測、撓度監(jiān)測、結構靜力和動力的監(jiān)測、結構材質監(jiān)測、結構振動監(jiān)測以及裂縫監(jiān)測。
再次,對橋梁關鍵部位的重點監(jiān)測。某些部分對橋梁正常運行具有至關重要的作用,因此要重點監(jiān)測。如橋梁的拉索(纜索)或吊桿。
最后,對橋梁監(jiān)測狀態(tài)進行判斷。
上世紀80年代以前,橋梁監(jiān)測主要是采用常規(guī)地面測量技術。早期的常規(guī)測量一般是用濕度計測量周圍環(huán)境的濕度,PH值傳感器測量橋梁周圍水體中的酸堿度,地震儀記錄地震情況,統(tǒng)計橋梁日交通流量以推算交通荷載。后來發(fā)展為采用測距儀、經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀等常規(guī)測量設備測量定點位的變形值。這些可以提供橋梁整體的變形狀態(tài),能滿足測量精度要求,適應不同的監(jiān)測環(huán)境。但是不足這處是現(xiàn)場工作量大,布點會受橋梁地形條件影響。這一時期,也出現(xiàn)了少數(shù)特殊測量手段,如應變測量、準直測量和傾斜測量。這些測量手段具有過程簡單、可測量內部的變形和自動化測量等優(yōu)點,但缺點是只能得到局部和相對的變形信息。
計算機、無線電技術和空間技術等的快速發(fā)展,促使橋梁測量和監(jiān)測技術也不斷發(fā)展。
3.1橋梁位移監(jiān)測技術
GPS橋梁位移監(jiān)測。它是利用導航衛(wèi)星獲得相位差分(RTK),實時測量橋梁位移。這一橋梁位移監(jiān)測系統(tǒng)包括接收衛(wèi)星差分信息的GPS基準站、可實時差分后測得站點三維空間坐標的GPS監(jiān)測站和通信系統(tǒng)。然后由監(jiān)控中心進行橋梁位移計算。
GPS橋梁位移監(jiān)測系統(tǒng)測量自動化程度高,受大氣、天氣因素影響較小,GPS 定位速度快、精度高。
3.2橋梁撓度監(jiān)測技術
GPS法。類似GPS橋梁位移監(jiān)測,這時只是通過GPS差分定位待測點的坐標計算撓度。系統(tǒng)也是由基準站、監(jiān)測站和通信系統(tǒng)組成,同時選取多顆衛(wèi)星作為測量基準,以提高監(jiān)測效率。
傾角儀法。在橋面縱向上不同的被測點,安裝可以根據(jù)電壓和測量物傾斜角度的比例關系來測量角度的傾角儀,測得不同點的傾斜角度,再用擬合撓度曲線積分和最小二乘法求出不同點的撓度值。如下圖所示, k1、k2…是傾角儀。
傾角儀測量撓度
激光圖像撓度測量方法。監(jiān)測系統(tǒng)采用由固定于橋體的光源發(fā)出激光束到標靶,再用面陣CCD成像,圖像采集卡采集圖像,并將數(shù)據(jù)傳送到計算機進行圖像處理和計算,也就是通過CCD傳感器之間的不同比例關系得出橋梁撓度值。
3.3橋梁其他方面的監(jiān)測技術
采用紅外熱像儀檢測技術或神經(jīng)脈絡仿生裂紋監(jiān)測方法對橋梁裂紋檢測。紅外熱像儀把紅外輻射轉變?yōu)榭梢姷臒釄D像,然后對其特征分析,得出目標表面溫度分布。當橋梁有裂紋或損傷時,發(fā)出的紅外線不同于周圍的紅外線,通過熱圖像可以知道橋梁縫隙和損傷部位。神經(jīng)脈絡仿生裂紋監(jiān)測方法是在橋梁的某部位貼上一張導線網(wǎng),當裂紋發(fā)生時,通過中間處理器判斷和確定裂紋的位置和長度。
采用電測法或磁通量傳感器方法檢測橋梁結構應變。電測法是通過檢測傳感器中不斷改變的振動頻率,來分析局部的應力變化。磁通量傳感器方法是根據(jù)鐵磁材料的導磁性能大小與應變力、溫度的關系,得到磁導率變化情況,以此測定橋梁結構的應變力。
采用超聲波檢測技術、雷達檢測技術對橋梁局部變質的檢測。超聲波是一種波,服從波的傳輸規(guī)律,在同一材料中直線行進,在不同材料的界面處發(fā)生反射,而且在堅硬材料中行進的速度快,在松軟材料中行進速度相對要慢。因此測出介質材料體內波速,可知道材料強度及是否局部變質。雷達檢測技術是物體激振產(chǎn)生雷達波,以此發(fā)射高頻電磁波,這種電磁波在傳播過程中,也一樣會發(fā)生透射和反射。從而得到電磁波反射信號的相關數(shù)據(jù),進行分析處理,可知結構內部的變質情況。
橋梁監(jiān)測包括監(jiān)測橋梁所處環(huán)境條件、檢測局部損傷和監(jiān)測橋梁本身的整體性能等。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測技術包括測距儀、經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀等測量方法,但隨著計算機、無線電技術和空間技術等的快速發(fā)展,出現(xiàn)了許多先進的橋梁監(jiān)測技術。如GPS法、激光圖像撓度測量方法、紅外熱像儀檢測技術、神經(jīng)脈絡仿生裂紋監(jiān)測方法、超聲波檢測技術和雷達檢測技術等等。前文對橋梁監(jiān)測技術的新發(fā)展作了簡單的技術介紹,并指出了其中一些方法的優(yōu)點和不足。
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