淺析影響配電系統(tǒng)可靠性水平的因素

賈 珍

(國網(wǎng)忻州供電公司，山西忻州034000)

0 引言

配電系統(tǒng)可靠性水平其實(shí)就是由停電的次數(shù)和每次停電的時(shí)間來反應(yīng)的。因此，提高配電系統(tǒng)可靠性水平可從以下兩方面著手:一方面是減少停電次數(shù);另一方面縮短每次停電的停電時(shí)間。以下是某市［8］2010、2011 兩年的 10 kV 配網(wǎng)停電事故統(tǒng)計(jì)，其中主要是計(jì)劃停電和10 kV 線路的故障停電。而它的故障停電發(fā)生的原因具有普遍意義，有一定的借鑒意義。

1 影響因素

氣候原因主要是雷害事故，其次是大風(fēng)影響。統(tǒng)計(jì)表明:雷害導(dǎo)致的故障原因主要有針式瓷瓶爆裂、絕緣子擊穿、避雷器爆炸以及開關(guān)損壞等，大風(fēng)導(dǎo)致的故障原因主要為:線路、開關(guān)因被吹倒的廣告牌、樹枝壓住或被異物纏繞導(dǎo)致短路故障。外力破壞主要是用戶電纜被挖傷、亂拋雜物造成線路故障、汽車撞桿、氣球、風(fēng)箏等掛線以及其他一些意外事故。

用戶影響由于與電網(wǎng)方的行為無關(guān)，這里就不做討論。故障發(fā)生后，決定停電影響的因素主要有:故障定位，到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)，隔離故障，并恢復(fù)完好部分供電操作，維修前準(zhǔn)備備品備件，純維修以及恢復(fù)供電時(shí)間。

2 減少停電次數(shù)

2.1 減少氣候因素引起故障停電的措施

氣候影響中主要是雷害事故及大風(fēng)的影響。我國南北氣候差異較大，在我國南部地區(qū)，雷害較為密集，對(duì)這些地區(qū)需采取有效的防雷害措施。具體的方法有:①線路上的避雷器采用高性能的避雷器，如采用氧化鋅避雷器。②確保架空回路避雷線的地網(wǎng)性能完好。③線路中采用高性能的絕緣子，如采用陶瓷橫擔(dān)作絕緣子。④配電變壓器、電力電纜、柱上開關(guān)的引線使用高性能的絕緣導(dǎo)線，如使用交聯(lián)聚乙烯絕緣導(dǎo)線。

除以上措施外，多采用電纜線路也是避免雷害的有效手段。在我國北方大多數(shù)地區(qū)一般很少雷雨天氣，從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，避雷器仍可采用較為廉價(jià)的閥型避雷器。而大風(fēng)天氣在我國南北地區(qū)均時(shí)有發(fā)生，為避免暴風(fēng)造成的停電影響，同樣應(yīng)該提倡多采用電纜線路。而對(duì)架空線路，除了確保塔桿牢固可靠，還應(yīng)加強(qiáng)巡視，避免在線路兩側(cè)出現(xiàn)因大風(fēng)影響而導(dǎo)致線路故障的隱患出現(xiàn)，如線路兩側(cè)樹木、廣告牌等。

2.2 減少外力破壞引起故障停電的措施

大力推廣使用電纜溝，盡量減少電纜直埋。由于電纜溝方便檢修、方便系統(tǒng)擴(kuò)容，且不會(huì)有因?yàn)槠渌┕ざ煌趥?，因此，它比電纜直埋具有顯而易見的好處;對(duì)那些不得不采用直埋的電纜，應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)示，并力求做到標(biāo)示的規(guī)范化;盡量減少在路口布桿，對(duì)不得不設(shè)在路口的電桿或路旁的拉線要加上醒目的標(biāo)示，減少車輛撞桿、撞拉線的機(jī)會(huì)，必要時(shí)設(shè)置保護(hù)網(wǎng)。

2.3 減少計(jì)劃?rùn)z修引起停電的措施

在規(guī)劃設(shè)計(jì)和設(shè)備選型上留有一定裕量，避免因設(shè)備更改而造成的停電。合理安排計(jì)劃?rùn)z修，并盡可能地將施工作業(yè)停電安排在計(jì)劃?rùn)z修期內(nèi)。大力推行帶電作業(yè)新技術(shù)，使部分檢修及接線工作在不用停電的情況下得以完成。當(dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)的推行是以確保操作人員的人身安全為前提的。

3 減少每次停電時(shí)間

計(jì)劃停電時(shí)間的長(zhǎng)短主要與人員的素質(zhì)、交通通信設(shè)施以及使用的作業(yè)工具有關(guān)。其中人員素質(zhì)既包括參與實(shí)際操作人員的素質(zhì)，也包括協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理人員的素質(zhì)。因此，為了縮短計(jì)劃停電時(shí)間，除了盡可能地配備先進(jìn)的交通、通信以及作業(yè)工具外，還要加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn)，提高他們的整體素質(zhì)。

故障停電時(shí)間由故障定位、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、隔離及恢復(fù)完好部分的供電時(shí)間以及恢復(fù)程度、故障修復(fù)時(shí)間以及故障點(diǎn)恢復(fù)供電時(shí)間來決定。其中，故障修復(fù)時(shí)間又分為設(shè)備的準(zhǔn)備以及純修復(fù)時(shí)間。為了縮短故障定位時(shí)間，可以推行基于GIS 系統(tǒng)的故障管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，當(dāng)停電事故發(fā)生時(shí)，通過GIS 系統(tǒng)線路狀態(tài)的變化，結(jié)合用戶的報(bào)修信息快速確定故障段。為縮短到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間，搶修組應(yīng)配備能夠快速反應(yīng)性能優(yōu)越的搶修車，此外，維修人員的集結(jié)速度應(yīng)盡可能的快。

隔離及恢復(fù)完好部分的供電時(shí)間一般不長(zhǎng)，與通信有關(guān)。而恢復(fù)程度則與配電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有關(guān)。因此，應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑O(shè)置分段、聯(lián)絡(luò)開關(guān)的位置，盡可能地改善網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，通過分段、聯(lián)絡(luò)開關(guān)的倒閘操作，盡快恢復(fù)完好段的供電，以減少故障修復(fù)期的停電用戶。

設(shè)備的準(zhǔn)備時(shí)間直接影響故障修復(fù)時(shí)間。維護(hù)人員在趕往現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，只能根據(jù)初步判斷及經(jīng)驗(yàn)帶上所需的備件及常規(guī)的作業(yè)工具，大多數(shù)時(shí)候都必須等維護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后才能確定故障的原因及維修方案(包括所需的備件及特殊的作業(yè)工具)。為了減少設(shè)備的準(zhǔn)備時(shí)間，可建立移動(dòng)的備品備件倉庫，并存放一般常見故障所需的備品備件及常規(guī)操作工具，做到可隨維修人員同步移動(dòng)。

綜上所述，故障發(fā)生后，如果能在每個(gè)環(huán)節(jié)采取措施，統(tǒng)籌安排，盡可能節(jié)省時(shí)間，則每次停電時(shí)間一定可以較大幅度縮短。

［1］楊蒔百，戴景宸，孫啟宏. 電力系統(tǒng)可靠性分析基礎(chǔ)應(yīng)用［M］.北京:水利電力出版社，1986.

［2］郭永基. 電力系統(tǒng)可靠性原理和應(yīng)用(上、下)［M］. 北京:清華大學(xué)出版社，1986.

［3］楊期余.配電網(wǎng)絡(luò)［M］.北京:中國電力出版社，1998.