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      壓電偏擺鏡快速精確控制研究*

      2014-04-17 07:30:02趙艷彬許域菲
      關(guān)鍵詞:復(fù)合控制堆棧方根

      趙艷彬,許域菲,廖 鶴,劉 磊

      (1.上海衛(wèi)星工程研究所,上海 200240;2.大連理工大學(xué),大連 116024)

      O 引言

      偏擺鏡是部分空間光機系統(tǒng)的重要部件之一,如空間激光通信平臺、空間光學(xué)望遠鏡、高分辨率偵查照相衛(wèi)星等[1-7].偏擺鏡可以實現(xiàn)光束精確掃描鎮(zhèn)定、光路調(diào)制以及光機抖振補償,既可以實現(xiàn)對空間目標(biāo)的精確捕獲跟蹤,也可以實現(xiàn)微弧度級指向.利用偏擺鏡的掃描功能可以在小角度范圍內(nèi)對光機系統(tǒng)的光束進行掃描鎮(zhèn)定操作.Masten[8],Hilkert[9]和Gibson等[10]總結(jié)了航天器偏擺鏡的精確掃描、光路調(diào)制和抖振補償功能.

      為實現(xiàn)偏轉(zhuǎn)鏡的快速精確控制,壓電作動器或音圈作動器被廣泛采用,但在實際應(yīng)用過程中,由于受到作動器遲滯非線性和振動動力學(xué)的影響,仍然很難實現(xiàn)快速精確控制,開環(huán)誤差可達驅(qū)動行程的10%~15%,當(dāng)前的閉環(huán)控制精確跟蹤的帶寬常小于基頻的1%,為提高控制帶寬,各種控制算法被提出,如基于精確建模的逆模型補償方法[11],基于振動動力學(xué)的迭代學(xué)習(xí)補償方法,基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能算法[12]等.但當(dāng)前的反饋控制方法主要研究精確控制,而精確跟蹤的帶寬不夠,并且這些算法需要建立系統(tǒng)較精確模型,計算復(fù)雜,在快速性方面仍需要進一步提高,不利于工程上大量推廣.

      為實現(xiàn)壓電偏轉(zhuǎn)鏡的快速精確跟蹤,本文設(shè)計一種前饋-反饋復(fù)合控制系統(tǒng),在提高跟蹤帶寬的同時保證跟蹤精度,并通過壓電偏擺鏡實驗系統(tǒng)驗證復(fù)合控制效果.本文提出的控制方法簡潔有效,不需要辨識系統(tǒng)的精確模型,不但保證了快速精確跟蹤性能,而且便于推廣,適合應(yīng)用在新一代的空間光機系統(tǒng)如激光通信平臺、空間望遠鏡和偵查相機等.

      1 壓電偏擺鏡系統(tǒng)

      1.1 壓電偏擺鏡驅(qū)動原理

      偏擺鏡是現(xiàn)代光機系統(tǒng)的重要組成部分之一,圖1表示偏擺鏡的光束掃描功能示意圖.

      圖1 偏擺鏡進行光束掃描示意圖Fig.1 Line of sight(LOS)scanning sketch of steering mirror

      本文采用的壓電偏擺鏡驅(qū)動原理如圖2所示,100 V恒壓輸入到壓電堆棧I,通道CH1的控制電壓u同時輸入到壓電堆棧I和II,壓電堆棧I總輸入電壓為(100-u),壓電堆棧II的總輸入電壓為u,在控制電壓u的驅(qū)動之下,壓電堆棧I和II產(chǎn)生大小相等、方向相反的位移,而壓電偏擺鏡相應(yīng)地產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)角θ.

      實際工作時,需要考慮磁滯效應(yīng)、蠕變效應(yīng)和磁滯動力學(xué)影響,開環(huán)誤差較大,很難滿足快速精確掃描的要求,因此,本文將設(shè)計閉環(huán)控制系統(tǒng).

      為了實現(xiàn)閉環(huán)控制,需要測量壓電偏擺鏡偏轉(zhuǎn)角.本文采用了一種間接測量的方法,即通過測量壓電堆棧I和II的位移變化計算偏轉(zhuǎn)角.由于壓電堆棧作動器驅(qū)動位移小于15 μm,偏擺鏡的偏轉(zhuǎn)角小于0.1°,因此通過激光干涉儀進行校驗,測量誤差小于0.25%.

      圖2 偏擺鏡進行光束掃描示意圖Fig.2 Optical scanning of the steering mirror

      1.2 壓電偏擺鏡實時控制系統(tǒng)

      為實現(xiàn)壓電偏擺鏡的快速精確控制,本文搭建了基于實時仿真平臺AD5435的半物理仿真系統(tǒng).圖3給出了壓電偏擺鏡進行閉環(huán)控制示意圖,其中AD5435系統(tǒng)由16位數(shù)模DA卡、16位模數(shù)AD卡與AD5435控制卡組成.控制信號經(jīng)電壓放大器進行10倍放大,并采用位移傳感器測量壓電堆棧的微位移,進而給出偏轉(zhuǎn)角,其中傳感器信號的調(diào)制解調(diào)和電壓放大器裝配在一個機箱.

      圖3 偏擺鏡閉環(huán)控制示意圖Fig.3 Closed loop control sketch of the steering mirror

      2 壓電偏擺鏡控制系統(tǒng)設(shè)計

      2.1 壓電偏擺鏡系統(tǒng)動力學(xué)模型

      壓電驅(qū)動系統(tǒng)具有多場(機-電-熱)耦合的特性[13-14],并且動力學(xué)復(fù)雜包含遲滯效應(yīng)、蠕變效應(yīng)、機電動力學(xué)等[15-16],如圖4所示.壓電系統(tǒng)遲滯動力學(xué)以及相關(guān)的辨識技術(shù)已經(jīng)存在[15,17],但是操作復(fù)雜,對使用者要求基礎(chǔ)較高,本文將針對復(fù)雜遲滯動力學(xué)系統(tǒng)設(shè)計簡潔有效的復(fù)合控制器.

      圖4 壓電偏轉(zhuǎn)鏡動力學(xué)Fig.4 Dynamics of the steering mirror

      遲滯效應(yīng)是一種靜態(tài)非線性效應(yīng),具有全局記憶效應(yīng),可采用如下的Preisach積分模型[18-19]

      式中,μ(α,β)為密度函數(shù),γαβ表示點(α,β)的切換值.

      蠕變效應(yīng)是一種低頻效應(yīng),響應(yīng)時間在分鐘量級,可以采用如下模型描述[5]:

      式中,k0為靜態(tài)彈性系數(shù).ci和ki是描述動態(tài)特性的阻尼和剛度.

      壓電系統(tǒng)的機電動力學(xué)(電阻電容和振動動力學(xué))響應(yīng)快,常以ms為單位,本文采用如下傳遞函數(shù)描述[15,17]:

      式中,kev為靜態(tài)增益,τ為時間常數(shù),本文考慮偏擺鏡的二階模態(tài),ωn1和ξn1為一階模態(tài)頻率和阻尼,ωn2和ξn2為二階模態(tài)頻率和阻尼.

      壓電偏擺鏡遲滯動力學(xué)是一種多尺度耦合動力學(xué),并且各部分動力學(xué)時間尺度不一致,遲滯效應(yīng)是一種非時間尺度非線性效應(yīng),蠕變效應(yīng)是一種慢尺度效應(yīng),而機電動力學(xué)是一種快尺度效應(yīng),因此基于精確模型的控制比較復(fù)雜.

      實驗發(fā)現(xiàn)壓電偏擺鏡開環(huán)工作帶寬高,可達kHz量級,但是由于受到磁滯效應(yīng)、蠕變效應(yīng)和機電動力學(xué)的影響,開環(huán)掃描跟蹤精度不夠,對極低頻信號的開環(huán)跟蹤誤差仍可達10%,為實現(xiàn)快速精確控制,本文將研究前饋-反饋復(fù)合控制器.

      2.2 反饋控制器設(shè)計

      偏擺鏡的反饋控制如圖5所示,其包含滯后環(huán)節(jié)與陷波濾波.壓電偏擺鏡的開環(huán)帶寬能夠滿足快速性要求,因此設(shè)計反饋控制時,采用滯后補償控制器,不采用超前補償控制器.滯后環(huán)節(jié)主要用來抑制蠕變效應(yīng)和外部擾動,并補償?shù)皖l機電動力學(xué).蠕變動力學(xué)主要集中在低頻域,容易通過反饋抑制.

      圖5 偏擺鏡反饋控制示意圖Fig.5 Feedback control sketch of the steering mirror

      滯后補償環(huán)節(jié)

      式中,zg是滯后環(huán)節(jié)零點,pg是滯后環(huán)節(jié)極點.α表示zg和pg之間比例系數(shù),α計算如下:

      式中,G表示非遲滯動力學(xué),G=GcGev.

      滯后環(huán)節(jié)的零點zg=ωc,滯后環(huán)節(jié)的極點pg可表示為

      為提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,設(shè)計陷波濾波器減小反饋控制器在系統(tǒng)180°相位處的增益.本文選擇的兩極點兩零點陷波濾波如下:

      式中,ζ0和ω0表示陷波器極點的阻尼和基頻,和ω0表示零點的阻尼和基頻.

      2.3 復(fù)合控制器設(shè)計

      反饋控制器設(shè)計時沒有考慮靜態(tài)遲滯效應(yīng),當(dāng)跟蹤諧波或三角波時,遲滯環(huán)節(jié)也會表現(xiàn)出類似的相位滯后,影響控制精度.為進一步提高跟蹤速度,增加PD前饋用來補償遲滯效應(yīng)和部分機電動力學(xué).前饋-反饋復(fù)合控制如圖6所示.

      圖6 前饋反饋復(fù)合控制示意圖Fig.6 Sketch of the feedforward-feedback composite control

      3 壓電偏擺鏡控制實驗

      3.1 實驗設(shè)備

      壓電偏擺鏡實驗系統(tǒng)包含主機、電壓放大器、Strain Gauge傳感器(SGS)、信號調(diào)制解調(diào)和AD5435系統(tǒng),如圖7所示.

      圖7 快速偏轉(zhuǎn)鏡跟蹤實驗Fig.7 Tracking experiment of the fast steering mirror

      3.2 控制器參數(shù)

      采用方波輸入信號,估計非遲滯動力學(xué),具體方法可見文獻[15],根據(jù)非遲滯機電動力學(xué),選擇穿越頻率ωc=800π,α=3200,于是得到如下滯后補償控制器:

      根據(jù)實驗中測量的遲滯曲線,并用相位滯后近似遲滯效應(yīng).為補償滯后,PD前饋控制如下:

      陷波濾波器的參數(shù)為ω0=500 Hz,=0.05,ζ0=0.3,得到如式(10)所示的陷波濾波器

      3.3 諧波跟蹤

      作為比較,首先采用整定的PID控制,50Hz諧波跟蹤性能如圖8所示,跟蹤誤差均方根2.3 μrad,相對均方根誤差7.5%,采用前饋-反饋復(fù)合控制后跟蹤性能如圖9所示,跟蹤誤差均方根1.1 μrad,相對均方根誤差3.6%,復(fù)合控制相對整定PID跟蹤誤差減小50%以上.

      相對均方根誤差如式(11)所示[20]:

      式中,n是采樣數(shù),yr是參考角,y是輸出角.

      圖8 諧波跟蹤PID控制性能Fig.8 PID control performance of the sinusoidal signal tracking

      圖9 諧波跟蹤復(fù)合控制性能Fig.9 Composite control performance of the sinusoidal signal tracking

      3.4 三角波跟蹤

      為進一步驗證復(fù)合控制的跟蹤性能,采用幅值50 μrad,基頻50 Hz的三角波.當(dāng)采用整定的PID反饋控制,跟蹤誤差均方根2.2 μrad,相對均方根誤差7.66%,采用復(fù)合控制后,均方根誤差 0.65 μrad,相對均方根誤差2.26%,復(fù)合控制誤差相對PID反饋控制誤差減小70%以上.

      最后采用復(fù)合控制對頻帶50 Hz具有隨機特性的參考姿態(tài)角進行跟蹤,如圖12所示,跟蹤誤差均方根0.7 μrad,相對均方根誤差2.1%,諧波、三角波和隨機軌跡的跟蹤實驗證實了本文提出的前饋-反饋復(fù)合控制的有效性.

      圖10 三角波跟蹤PID控制性能Fig.10 PID control performance of the triangle wave

      圖11 三角波跟蹤復(fù)合控制性能Fig.11 Composite control performance of the triangle wave

      4 結(jié)論

      本文搭建并研究了壓電偏擺鏡的一種前饋-反饋復(fù)合控制系統(tǒng),采用滯后補償環(huán)節(jié)和陷波濾波進行反饋控制以及PD進行前饋控制.滯后環(huán)節(jié)用來補償遲滯動力學(xué)、蠕變效應(yīng)和外部擾動,PD前饋用來補償遲滯效應(yīng),實驗結(jié)果證實這種復(fù)合控制算法保證了壓電偏擺鏡的快速精確運動,本文提出的方法可以應(yīng)用在高精光機系統(tǒng)的掃描跟蹤、光路調(diào)制和抖振抑制等.

      圖12 隨機參考跟蹤信號(頻帶50 Hz)復(fù)合控制性能Fig.12 Composite control performance of the random reference signal with the bandwidth of 50 Hz

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