淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制

閆濤/商洛正大公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司

淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制

閆濤/商洛正大公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司

當(dāng)前，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提升，人民的生產(chǎn)和生活也有了極大的改善，改革開放以來，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易和新興產(chǎn)業(yè)不斷興起。鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)向城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，從而加快了城市化進(jìn)程的步伐，公路建設(shè)成了人民生活重點(diǎn)，同時(shí)，各級(jí)相關(guān)部門也對(duì)公路建設(shè)相當(dāng)重視。擴(kuò)大了公路建設(shè)規(guī)模，因?yàn)槿藗兩钜呀?jīng)與公路建設(shè)密不可分。公路建設(shè)質(zhì)量的好壞關(guān)系著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活需要，所以無論是普通公路還是高速公路都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和文化的交流，連接我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展溝通的脈絡(luò)。基于這種情況，就必須對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)公路建設(shè)存在的問題及時(shí)修改。本文對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量控制進(jìn)行簡(jiǎn)要論述和分析，對(duì)檢測(cè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行探討，并提出了行之有效的解決措施，供研究者進(jìn)行參考。

公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；質(zhì)量；控制；措施

引言：但是就目前情況來看我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)還存在著諸多問題，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)這項(xiàng)工作可以在事前也可以在事后，也能在事中，進(jìn)行公路檢測(cè)。相關(guān)單位通過科學(xué)的技術(shù)分析和專業(yè)的檢測(cè)措施。第一，施工建設(shè)各個(gè)部門間配合不夠協(xié)調(diào)，服務(wù)不到位。為了趕工期單方面完成檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，瞞報(bào)或謊報(bào)檢測(cè)結(jié)果，造成公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)問題出現(xiàn)。第二，在檢測(cè)過程中檢測(cè)技術(shù)不夠成熟造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不精確。第三，由于實(shí)驗(yàn)方法簡(jiǎn)單，程序不合理，嚴(yán)重影響了實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量安全。所以，要想建立高效的檢測(cè)流程，必須建立完善的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度，在制度保障下達(dá)到科學(xué)規(guī)范，保障檢測(cè)效果。從根本和制度上保證公路建設(shè)的質(zhì)量和安全。

一、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)綜述

1.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)概述。公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容就是在公路審批手續(xù)下發(fā)后，在公路工程建設(shè)過程中，對(duì)施工材料和施工過程進(jìn)行抽查和驗(yàn)證，而相關(guān)的部門要先制定檢測(cè)措施和相關(guān)對(duì)策，通過科學(xué)的技術(shù)分析對(duì)抽檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率形成客觀報(bào)告。通過檢測(cè)報(bào)告可以一目了然的對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)估，通過對(duì)環(huán)境、人文、地質(zhì)等方面考慮，及時(shí)調(diào)整材料和方法，能夠有效控制公路施工質(zhì)量和進(jìn)度，同時(shí)對(duì)資源浪費(fèi)等現(xiàn)象能夠有效遏制。

2.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展現(xiàn)狀。

（1）試驗(yàn)檢測(cè)程序管理不完善。

試驗(yàn)檢測(cè)程序不完善，管理中存在問題會(huì)影響施工質(zhì)量。（1）許多施工單位不能按嚴(yán)格流程進(jìn)行。沒有嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度，設(shè)計(jì)、施工、管理嚴(yán)重脫節(jié)，影響了工程質(zhì)量，造成安全隱患；（2）對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候要明確標(biāo)注時(shí)間和順序，造成材料還沒有進(jìn)行檢測(cè)就已經(jīng)在施工建設(shè)中先使用的現(xiàn)象，從而達(dá)不到檢測(cè)效果，影響了工程質(zhì)量，如遇到返工，則對(duì)整體工程進(jìn)度會(huì)產(chǎn)生影響；（3）對(duì)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)，不能分門別類的進(jìn)行整理，不能按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)區(qū)分，對(duì)合格的材料標(biāo)注不清晰，對(duì)不合格的材料不能加以警示和提出限改日期。

（2）試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)管理混亂。

檢測(cè)數(shù)據(jù)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，關(guān)系著公路質(zhì)量評(píng)估的問題。試驗(yàn)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)是第一手資料，是對(duì)公路施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估的重要依據(jù)，資料的檢查是一方面，另一方面保管也是很重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)檫@涉及到工程施工質(zhì)量結(jié)果的好壞。而有些單位，由于工作量較大，數(shù)據(jù)管理人員在數(shù)據(jù)的存放和記錄過程中，不按規(guī)程操作，忽視對(duì)數(shù)據(jù)的管理，在進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄時(shí)不按照規(guī)范要求，字跡繚亂，亂丟亂放，造成數(shù)據(jù)殘缺丟失、紙張模糊難以辨別，許多數(shù)據(jù)雜亂堆放。在需要的時(shí)候，許多數(shù)據(jù)丟失缺項(xiàng)，只有保證數(shù)據(jù)的完整性和清晰度，才能發(fā)揮數(shù)據(jù)在施工和檢查中的參考價(jià)值。不然就造成數(shù)據(jù)失真，影響數(shù)據(jù)評(píng)估，容易產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷，后果較為嚴(yán)重的會(huì)影響進(jìn)度和安全，造成資金資源的極大浪費(fèi)。

二、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的方法與措施

1.加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督管理制度。制定監(jiān)督管理制度，保障工程質(zhì)量安全，是工程建設(shè)的一項(xiàng)重要措施。通過提高施工人員工作的積極性，加強(qiáng)檢測(cè)人員自身素質(zhì)，提升管理人員的管理力度，使監(jiān)管力度加大，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)督結(jié)果，反饋監(jiān)督效果，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，并追究其相關(guān)責(zé)任。

2.優(yōu)化數(shù)據(jù)檢測(cè)環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要做好人員調(diào)度管理工作。數(shù)據(jù)采樣監(jiān)測(cè)會(huì)受環(huán)境的影響，因?yàn)閿?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)主要是通過監(jiān)測(cè)儀器對(duì)采樣進(jìn)行抽樣分析，如果受到環(huán)境（包括供電、采光等）的影響，會(huì)造成機(jī)器中斷，對(duì)數(shù)據(jù)的分析產(chǎn)生誤差，從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)去參考價(jià)值。通過完善各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有序布局，優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境，加強(qiáng)人員調(diào)度管理。達(dá)到最佳檢測(cè)狀態(tài)，避免數(shù)據(jù)采樣時(shí)受到環(huán)境影響而使機(jī)器中斷，造成數(shù)據(jù)丟失和誤差現(xiàn)象的發(fā)生。

3.完善試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)管理制度。為保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性、完整性、準(zhǔn)確性，對(duì)檢測(cè)材料作出正確的判斷和評(píng)估，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)管理部門就要認(rèn)真研究，努力負(fù)責(zé)并做到以下幾點(diǎn)，第一，加強(qiáng)檢測(cè)人員的技術(shù)能力，提升自身素質(zhì)，要有建立數(shù)據(jù)臺(tái)帳的管理意識(shí)，記錄時(shí)要做到清晰、準(zhǔn)確，確保數(shù)據(jù)不損壞、不丟失；第二，建立樹立數(shù)據(jù)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，隨時(shí)隨地監(jiān)督數(shù)據(jù)情況，并對(duì)檢測(cè)情況進(jìn)行監(jiān)督管理。

4.規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)程序。嚴(yán)格按照材料檢測(cè)程序進(jìn)行檢測(cè)，確保施工進(jìn)度不受影響，施工材料質(zhì)量過關(guān)，并且使施工時(shí)間和檢測(cè)時(shí)間一致，使施工正常進(jìn)行，試驗(yàn)檢測(cè)程序流程主要是：抽樣檢查、采樣分析、區(qū)分合格與不合格材料、檢測(cè)原因、登記匯總、評(píng)估報(bào)告。檢測(cè)程序中還包括對(duì)檢測(cè)材料的分類，必須及時(shí)把原材料、成品、半成品貼上直觀標(biāo)識(shí)，防止使用過程中出現(xiàn)誤用，影響施工質(zhì)量。對(duì)檢測(cè)質(zhì)量不合格的材料要及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)反饋，保證施工進(jìn)度不受影響。

5.強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)和素質(zhì)。工程質(zhì)量是否過關(guān)，主要取決于實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技術(shù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，施工單位要有針對(duì)性地對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和能力培養(yǎng)，全面提升職業(yè)素質(zhì)。提高職業(yè)精神和技術(shù)能力，才能對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，提高施工質(zhì)量和進(jìn)度。

三、結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，對(duì)于我國(guó)公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的要求也越來越高，受管理制度技術(shù)水平的影響也很大。公路建設(shè)本著專業(yè)化、規(guī)?；?、科學(xué)化的發(fā)展路程不斷前進(jìn)著。不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加速了城市化的進(jìn)程，還對(duì)國(guó)家長(zhǎng)治久安的發(fā)展起到了重要作用。盡量避免公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量和管理出現(xiàn)安全問題，嚴(yán)格控制施工建設(shè)的質(zhì)量，保證公路在使用過程中創(chuàng)造更多使用價(jià)值。同時(shí)，先進(jìn)檢測(cè)儀器的使用提高了。提高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，加強(qiáng)數(shù)據(jù)的參考價(jià)值，為施工質(zhì)量評(píng)估提供有效的科學(xué)依據(jù).

[1]劉英姿，李本鵬.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制探析[J].交通企業(yè)管理，2013年02期.

[2]仝佳.淺談公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013年09期.