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      500 k V變電站運(yùn)行管理模式優(yōu)化改進(jìn)措施

      2014-04-16 06:02:37馮玲玲
      機(jī)電信息 2014年33期
      關(guān)鍵詞:無(wú)人變電站調(diào)度

      馮玲玲

      (國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司檢修公司,湖北 武漢430050)

      0 引言

      隨著我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,500 k V變電站運(yùn)行管理逐漸受到重視,在當(dāng)前的變電站運(yùn)行管理模式中占據(jù)主導(dǎo)地位的是集控站管理模式。這種運(yùn)行管理模式雖然能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控和操作在一個(gè)集控站完成,但是隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,工作人員工作量逐漸加大,現(xiàn)已不太適應(yīng)社會(huì)發(fā)展。基于此,本文主要研究改進(jìn)500 k V變電站運(yùn)行管理模式的措施。

      1 國(guó)內(nèi)500 k V變電站的特點(diǎn)

      在變電站設(shè)備選型方面,國(guó)內(nèi)外變電站存在較大差異,一般歐美國(guó)家多是采用氣體絕緣開(kāi)關(guān)設(shè)備,簡(jiǎn)稱(chēng)GIS,我國(guó)主要采用敞開(kāi)式設(shè)備,歐美國(guó)家所采用的設(shè)備相對(duì)來(lái)說(shuō)可靠性更高。歐美國(guó)家變電站并沒(méi)有純粹的運(yùn)行部分,運(yùn)行部分的職責(zé)與設(shè)備的調(diào)度及維修部分比較類(lèi)似。國(guó)內(nèi)500 k V變電站規(guī)模很大,運(yùn)行管理職責(zé)較多,運(yùn)行人員理論知識(shí)非常豐富,但是缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

      2 500 k V變電站運(yùn)行管理模式比較及技術(shù)要求

      當(dāng)前,我國(guó)500 k V變電站運(yùn)行管理模式主要有常規(guī)站模式、母子站模式、集控站模式以及少人值守模式等。

      常規(guī)站模式是指在工作中變電站操作小組由2個(gè)人以上組成,依照每天24 h三班制執(zhí)行。這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于反應(yīng)速度快、可靠性高,但是隨著變電站數(shù)目的增加,運(yùn)行人員的工作量過(guò)大,目前很少使用。

      母子站模式主要在220 k V變電站使用,能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和集中操作。這種運(yùn)行管理模式控制比較集中化,反應(yīng)速度也較快,可靠性強(qiáng),適用性廣,但是技術(shù)管理工作涉及內(nèi)容很廣,管理人員想要進(jìn)行技術(shù)操作有一定的難度。若是某個(gè)地區(qū)220 k V變電站過(guò)多,這種模式存在較大的局限性。

      集控站模式是目前500 k V變電站運(yùn)行管理中使用最為廣泛的模式,這種模式將監(jiān)控及操作任務(wù)分開(kāi),使工作人員的工作更加具有針對(duì)性,以滿(mǎn)足電網(wǎng)快速發(fā)展的需求,并且電網(wǎng)采用分區(qū)域管理模式,安全性得到了提高。但是隨著電網(wǎng)的不斷發(fā)展,這種管理模式就必須重新認(rèn)定,管理人員也需要增多,這便增加了運(yùn)行管理成本。集控模式下,變電站所涉及的運(yùn)行管理內(nèi)容很多,在監(jiān)控系統(tǒng)未統(tǒng)一建設(shè)完成之前,為減少誤操作的發(fā)生,需要借助對(duì)應(yīng)的監(jiān)控系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)遙控操作。

      少人值守模式是無(wú)人值守模式的衍生,當(dāng)前存在管理效率低下的問(wèn)題,不利因素非常多。與傳統(tǒng)有人值守模式相比,調(diào)度指令先將管理權(quán)限交給控制中心,再由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行檢查,最后實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,從根本上實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理。集控站的集控系統(tǒng)仍然需要采用SCADA系統(tǒng)設(shè)計(jì),合理分配資源,采取分層控制的方式實(shí)施監(jiān)控。在人員的配置方面,根據(jù)變電站離基地的路程以及數(shù)量確定班組人數(shù)。為更好地實(shí)現(xiàn)500 k V變電站的有效管理,需要明確運(yùn)維值班人員的管理權(quán)限,定期進(jìn)行交接班。

      3 改進(jìn)500 k V變電站運(yùn)行管理模式的措施

      針對(duì)以上問(wèn)題,建議從以下幾方面改進(jìn)500 k V變電站運(yùn)行管理模式:

      3.1 集控模式的改進(jìn)

      集控模式向無(wú)人值守模式轉(zhuǎn)變是一種必然的發(fā)展趨勢(shì),轉(zhuǎn)變的過(guò)程中需要不斷提高工作人員素質(zhì),總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn),補(bǔ)充專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理以及智能管理等內(nèi)容,完善變電站的運(yùn)行管理。

      受到崗位分散等因素的影響,不少地區(qū)變電站人員的業(yè)務(wù)水平都不高,一方面因?yàn)槿狈?zhuān)業(yè)技能,另一方面則是因?yàn)殡S著設(shè)備的增多,管理人員數(shù)量十分有限。針對(duì)這種問(wèn)題,要結(jié)合變電站的具體情況,建立合適的人員定期培訓(xùn)制度,變電站也可以根據(jù)自身的實(shí)際情況,安排員工進(jìn)行學(xué)習(xí),交流管理經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于管理水平較差的人員,需要對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn),全面提高其管理水平。

      在集控站背景下,隨著變電站數(shù)量的逐漸增加,運(yùn)行人員所需要負(fù)責(zé)的事情也逐漸增多,變電站的集中管理成為一種必然的選擇。在變電站增多的情況下,集控中心需要詳細(xì)地列出運(yùn)行資料、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)工作及設(shè)備巡視工作計(jì)劃等,更好地適應(yīng)未來(lái)的無(wú)人管理模式。在無(wú)人值守管理模式中根據(jù)實(shí)際情況建立巡視及工作制度,嚴(yán)格依照規(guī)定執(zhí)行,避免出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)人發(fā)現(xiàn)的情況。為更好地保證工作質(zhì)量,變電站需要建立相應(yīng)的懲罰制度,使工作人員明白無(wú)人值守管理模式并不代表無(wú)人過(guò)問(wèn)。

      在集控管理模式下,一旦變電站需要改造或大修,就很容易出現(xiàn)人員不足以及操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況,導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益受到嚴(yán)重?fù)p害,運(yùn)行可靠性也大大降低。這種情況下,在保證安全的基礎(chǔ)上,應(yīng)借助調(diào)度令的操作方式,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),提高其工作質(zhì)量。在工作中制定具體的可操作流程,明確需要使用的設(shè)備,提高工作效率。

      3.2 無(wú)人值守模式的優(yōu)化

      無(wú)人值守是變電站運(yùn)行管理模式的必然發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前已經(jīng)有一些500 k V變電站采用了無(wú)人值守管理模式,但是在具體的管理中容易出現(xiàn)設(shè)備遺漏、實(shí)際情況無(wú)法掌握的現(xiàn)象。這需要根據(jù)出現(xiàn)的具體情況以及變電站的實(shí)際需求,實(shí)行設(shè)備專(zhuān)責(zé)制,確定變電站的維護(hù)、巡視以及驗(yàn)收工作的權(quán)責(zé)。在管理制度中建立相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,給予精神獎(jiǎng)勵(lì)以及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。為防止相關(guān)設(shè)備的管理出現(xiàn)遺漏,可設(shè)定專(zhuān)門(mén)的監(jiān)督制度,實(shí)時(shí)監(jiān)督工作人員的工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題并及時(shí)糾正,把工作人員的業(yè)績(jī)及自覺(jué)規(guī)范工作行為與晉升、工資直接掛鉤,鼓勵(lì)工作人員的積極性,提高電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和安全性。

      在開(kāi)展無(wú)人值守模式時(shí),需要調(diào)整組織結(jié)構(gòu),依照體系建設(shè)實(shí)施計(jì)劃,優(yōu)化電力調(diào)度控制中心,設(shè)置調(diào)度控制組、二次運(yùn)行組等。在職能調(diào)整方面,加強(qiáng)變電設(shè)備狀態(tài)的在線(xiàn)監(jiān)測(cè),推動(dòng)調(diào)度以及監(jiān)控崗位的專(zhuān)業(yè)融合。在改造調(diào)度場(chǎng)所時(shí),滿(mǎn)足監(jiān)控人員與調(diào)度人員同一生產(chǎn)工作環(huán)境的需求。

      在建設(shè)保證措施方面,依照地、縣兩級(jí)的功能定位以及相關(guān)職責(zé)等,修訂標(biāo)準(zhǔn)制度體系,在同一組織內(nèi),形成由上而下的各級(jí)制度。在技術(shù)方面,積極推進(jìn)地、縣調(diào)控一體化自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè),大力推行智能變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)。在人員建設(shè)方面,要求調(diào)度人員能夠做到一崗多能,并建立相應(yīng)的薪酬激勵(lì)體制。針對(duì)極端自然災(zāi)害等突發(fā)事件,依照規(guī)定轉(zhuǎn)交給監(jiān)控中心,確保工作的合理安排,保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

      4 結(jié)語(yǔ)

      總之,變電站采用無(wú)人值守模式是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。但無(wú)人值守運(yùn)行管理模式的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,集控模式仍然會(huì)長(zhǎng)時(shí)間存在,針對(duì)集控運(yùn)行管理模式存在的問(wèn)題,還需要有針對(duì)性地加以解決,從而不斷提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性。

      [1]李玲.淺析500 k V變電站實(shí)行無(wú)人值守運(yùn)行管理模式[J].科技致富向?qū)В?013(33)

      [2]溫鶴華.500 k V變電站運(yùn)行管理模式的探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2011(34)

      [3]尹路,孟杰,林強(qiáng).華北電網(wǎng)500 k V變電站集中控制運(yùn)行管理的探討[J].華北電力技術(shù),2011(1)

      [4]李翔.南方電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式研究[D].華北電力大學(xué),2013

      [5]李昕俊.變電站運(yùn)行管理模式優(yōu)化的實(shí)證研究[D].華北電力大學(xué),2013

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