張靜 侯雁峰 陳芳紅
(1.甘肅省電力公司檢修公司天水分部,甘肅天水 741000;2.天水供電公司,甘肅天水 741000)
變電站無人值守及運維一體化實踐分析
張靜1侯雁峰2陳芳紅1
(1.甘肅省電力公司檢修公司天水分部,甘肅天水 741000;2.天水供電公司,甘肅天水 741000)
隨著自動化技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展,國內(nèi)很多變電站已經(jīng)基本具備了無人值守的條件,為了提高運行效率,運維一體化與無人值守結(jié)合應(yīng)用成為目前變電站最為先進(jìn)的運行方式。在這篇文章里,我們將結(jié)合實際的建設(shè)推廣經(jīng)驗,對無人值守及運維一體化在推廣建設(shè)過程中的一些問題進(jìn)行深入分析。
變電站 無人值守 運維一體化
隨著自動化技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展,國內(nèi)很多變電站已經(jīng)基本具備了無人值守的條件,無人值守的運行模式在很大程度上降低了人工消耗,提高了運行、維護(hù)、管理水平,有效的避免了人為故障隱患的發(fā)生。為了進(jìn)一步提高運行管理水平,在國內(nèi)一些無人值守變電站進(jìn)行運維一體化的試驗運行。兩者的結(jié)合應(yīng)用是目前最為先進(jìn)的運行方式。為了更好的了解其運行優(yōu)勢,同時對以后的建設(shè)運行提出改進(jìn)意見。在這篇文章里,我們將結(jié)合實際的建設(shè)推廣經(jīng)驗,對無人值守及運維一體化在建設(shè)推廣過程中的一些突出問題進(jìn)行深入分析。
無人值守作為未來變電站主流的運行模式,其特點是投入少,管理效率高,能夠有效解決傳統(tǒng)運行模式對特定技術(shù)工作人員的依賴及人員配置成本較高這些問題,同時也促進(jìn)了變電站運行管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化,無人值守模式最開始是機(jī)電自動化無人值守,隨著自動化技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展,信息數(shù)字化無人值守模式逐漸發(fā)展成熟,并快速投入到實際應(yīng)用中。
在這里我們討論的運維一體化,其是我國“五大”體系改革中“大檢修”體系的重要內(nèi)容,其最為集中的體現(xiàn)出了“大檢修”體系建設(shè)的效率及效益。運維一體化的具體概念是在一定的業(yè)務(wù)范圍內(nèi),賦予一定的人員同時具備從事運行和維護(hù)類檢修業(yè)務(wù)的資格,并按照相關(guān)的制度規(guī)范開展運行和維護(hù)類檢修工作。它改變了傳統(tǒng)的需要專業(yè)運行人員進(jìn)行設(shè)備巡檢和現(xiàn)場操作、由檢修人員對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修的專業(yè)分工協(xié)作的生產(chǎn)組織模式。
變電站實現(xiàn)無人值守,為運維一體化的實施奠定了基礎(chǔ),通過對變電站設(shè)備巡視、現(xiàn)場操作、維護(hù)業(yè)務(wù)等工作及專業(yè)的運行維護(hù)人員配置進(jìn)行整合,按照近期、中期、遠(yuǎn)期三個階段逐步推行運維一體化管理。在具體的實施過程中,需要注意的事項及進(jìn)行的工作很多,下面我們進(jìn)行詳細(xì)的了解。
為了保證運維一體化能夠在無人值守變電站可靠的進(jìn)行,在具體的實施過程中有四個原則需要嚴(yán)格的遵循,分別是:
運維一體化的實施,不得對整體電網(wǎng)的運行安全造成影響,選擇的變電站要具備一定的條件,無人值守變電站有著較為突出的基礎(chǔ)優(yōu)勢,在推進(jìn)過程中,要按照先低壓后高壓、先簡單后復(fù)雜、先一次后二次的原則逐步進(jìn)行,全力確保運維工作的安全。
運維一體化的順利實施,需要依賴于多技能的運維工作人員,這就要求在一體化推進(jìn)的過程中,自始至終都要對運維人員進(jìn)行技能培訓(xùn),提升其職業(yè)技能,保證運維一體化相關(guān)工作的人力基礎(chǔ)扎實。
運維一體化的實施,需要將多項工作進(jìn)行整合,對于工作人員提出了更高的要求,其工作量、責(zé)任都有了明顯的增加,為了保障其在工作中能夠更加認(rèn)真負(fù)責(zé),有必要進(jìn)行合理的引導(dǎo),并制定恰當(dāng)?shù)莫劻P制度,提高其工作積極性。
運維一體化的出發(fā)點就是為了提高工作效率,便于管理,在實際工作中,對于效率及管理這兩個問題,可以通過優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、整合業(yè)務(wù)來提高。
為了在無人值守變電站更好實現(xiàn)運維一體化,在遵循上述四個原則的同時,在建設(shè)推進(jìn)過程中,還要做好下列幾項工作。
(1)加強(qiáng)組織保障,為運維一體化工作提供便利。通過加強(qiáng)一體化工作的組織領(lǐng)導(dǎo),當(dāng)在工作中出現(xiàn)問題時,就能夠最快的進(jìn)行分析解決;制定可靠的獎罰制度,能夠有效的提高工作人員積極性,提高工作效率;通過對一體化相關(guān)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置管理,能夠確保一體化運維工作穩(wěn)定可靠持續(xù)進(jìn)行。(2)加強(qiáng)培訓(xùn),提高相關(guān)人員職業(yè)技能及綜合素質(zhì)。由于運維一體化模式,將運行和維護(hù)工作進(jìn)行了整合,對相關(guān)工作人員的工作能力提出了更高的要求,要求其能夠達(dá)到“運維雙能,一專多能”,在運行時要對其工作能力進(jìn)行嚴(yán)格的鑒定,合格后方可上崗。(3)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),健全工作體系。無人值守變電站的運維一體化建設(shè),屬于較為新興的運行模式,在建設(shè)推進(jìn)過程中,要切合各個變電站的實際情況,加強(qiáng)相關(guān)的制度體系和工作標(biāo)準(zhǔn)的制定。建立標(biāo)準(zhǔn),能夠使運維工作有規(guī)有序,可以確保流程、工時、監(jiān)督及驗收等工作的可靠完成。(4)強(qiáng)化風(fēng)險控制,確保運維安全。雖然無人值守變電站在很大程度上避免了人為故障隱患的產(chǎn)生,但是為了保障運維一體化不會對運行安全造成影響,非常有必要提前進(jìn)行嚴(yán)格的風(fēng)險控制。對于運維過程中的各項工作要制定嚴(yán)格的安全保障措施和相關(guān)的工作制度,并且要求運維人員嚴(yán)格執(zhí)行,以此來確保運維工作的安全可靠進(jìn)行。(5)健全獎罰制度,確保工作的持續(xù)進(jìn)行。完善的獎罰制度能夠有效的提高員工的工作積極性,同時保障了運維工作的持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。
通過在國內(nèi)一些500KV無人值守變電站實行運維一體化,經(jīng)過一段時間的運行管理,在人力資源管理、應(yīng)急處置、運維質(zhì)量及日常管理這幾個方面都表現(xiàn)出了較為突出的提升效果。
運維一體化在無人變電站的順利實施,是變電站運行模式的一次飛躍,勞動效率得到了最大的提高,通過人員整合,避免了以往運行、維護(hù)工作間的配合,減少了工作人員的數(shù)量,提高了運行收益率。
通過將運維一體化與無人值守的結(jié)合應(yīng)用,在對站內(nèi)設(shè)備操作過程中,如果出現(xiàn)異常情況,運維人員能夠最快的對故障進(jìn)行判斷處理,縮短了事故處理的時間、過程,提高了工作效率。故障處置時間的縮減,有效的提高了電網(wǎng)運行的可靠性,避免了停電時間的延長及故障范圍的擴(kuò)大。
在變電站實現(xiàn)無人值守和運維一體化后,變電站的運行維護(hù)質(zhì)量得到了很大的提升,由于運維人員工作職能的整合,其業(yè)務(wù)技能水平通過相關(guān)的培訓(xùn)得到了很大的提升,在運維過程中,對于設(shè)備運行狀況的認(rèn)識、故障分析、隱患的排除等工作都能夠迅速可靠的完成。最大限度的保障了變電站的運行安全穩(wěn)定。
運維人員及變電站相關(guān)工作的整合,使得日常管理變得更加規(guī)范有序,責(zé)任的詳細(xì)落實保證了運維人員在工作過程中的積極態(tài)度,使其在隱患故障排除過程中更加認(rèn)真徹底。對于站內(nèi)設(shè)備性能的實時掌握也更加全面準(zhǔn)確,在很大程度上為站內(nèi)設(shè)備壽命周期的管理打下了扎實的基礎(chǔ)。
在上面文章里,我們對變電站的無人值守與運維一體化進(jìn)行了深入的探討,對于兩者的特點及關(guān)系有了簡單的了解。通過結(jié)合實際的建設(shè)推廣經(jīng)驗,我們對其在推廣過程中需要遵循的原則及需要進(jìn)行的主要工作都有了一定的認(rèn)識,通過一段時間的運行,證明了在變電站實行無人值守和運維一體化有著很好的效果。這種運行模式的優(yōu)越性勿容質(zhì)疑,最終將會在我國電力系統(tǒng)內(nèi)得到普及,其突出的優(yōu)點能夠很好的滿足電網(wǎng)運行、管理自動化智能化的要求。
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