王赫男,王孟君,喬 磊
(中南大學(xué)有色金屬材料科學(xué)與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖南 長沙 410083)
鋁合金型材因具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好、易成形、可節(jié)能儲能等優(yōu)點(diǎn),在很多領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。在當(dāng)前生產(chǎn)的鋁合金制品中,空心件占有相當(dāng)大的比例,其生產(chǎn)一般是采用無縫擠壓和有縫擠壓兩種工藝,其中有縫擠壓是采用平面分流組合模來完成的。本文所研究的6063異型鋁型材就是采用平面分流組合模擠壓生產(chǎn)。平面分流組合模是目前普遍應(yīng)用的一種模具,具有加工簡便,可連續(xù)生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)[1]。
鋁型材擠壓模具設(shè)計(jì)是提高擠壓技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。目前國內(nèi)鋁型材生產(chǎn)企業(yè)主要還是依賴工程設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)人員的試模、返修來保證設(shè)計(jì)成功率,這會造成人力、物力與時(shí)間的耗費(fèi)并且模具壽命也不高[2~4]。
使用數(shù)值模擬技術(shù)能夠模擬材料流動過程。例如有限元法(FEM)就能很好地處理變形體與模具的接觸問題,同時(shí)又具有較高的模擬精度,大量文獻(xiàn)表明,有限元法己被成功地應(yīng)用于模擬研究鋁型材擠壓過程[5~11]。利用有限元法可以得到速度、應(yīng)力、應(yīng)變、壓力等各種物理場量的分布及變化情況,分析模具結(jié)構(gòu)參數(shù)、工藝參數(shù)(擠壓速度、模具和坯料的溫度、擠壓比)等對產(chǎn)品質(zhì)量的影響,由此評價(jià)工藝及模具結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)是否合理,從而進(jìn)行及時(shí)修改,代替費(fèi)時(shí)費(fèi)力的試模返修過程[12],可以大大降低生產(chǎn)成本。
平面分流模的主要設(shè)計(jì)要素有:分流比、分流孔的形狀、大小和分布、分流橋、模芯、焊合室、定徑帶等。這些因素對產(chǎn)品的質(zhì)量和模具壽命均有重大影響,需要認(rèn)真計(jì)算和選擇。
對于這種斷面形狀復(fù)雜的空心型材,可采用平面分流模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。材料選擇6063鋁合金,截面積F型=778mm2,因?yàn)樾筒慕孛鎻?fù)雜,為了增加??追植嫉膶ΨQ性,將模具中心安排在型腔偏上的位置(如圖1所示)。
圖1 型材截面圖
根據(jù)型材的截面積以及尺寸,選擇的錠坯的尺寸為φ178,擠壓機(jī)噸位為1630T,計(jì)算擠壓比
根據(jù)擠壓力公式:P= 11.775×[(D/d)1/2-0.8]×D2×σb。其中,P為單位擠壓力,N;D為擠壓筒內(nèi)直徑,mm;d為制品的當(dāng)量直徑,mm;σb為某一擠壓溫度下材料的抗拉強(qiáng)度,MPa。
得到P=11.775×[(187/31.48)1/2-0.8 ] ×1872×16.2=10921.42kN,換算成噸位約1092.1噸,計(jì)算的擠壓力小于所選1630T擠壓機(jī)的擠壓力。
根據(jù)分流孔的布置應(yīng)盡量與制品保持幾何相似的原則[13],分流孔選用4孔。為了使懸臂梁供料充足,最上面的分流孔設(shè)計(jì)成斜形孔,這樣可以使懸臂梁處供料充足。本設(shè)計(jì)孔道錐面與其軸線的夾角取5.7o。因?yàn)樾筒男螤钶^為復(fù)雜,考慮多種因素,將分流孔最大外接圓直徑定為160mm。分流孔整體形狀見圖2。
圖2 分流孔及分流橋形狀
分流橋的寬度B一般?。?/p>
分流橋的截面形狀,采用水滴形,取A-A截面,如圖2所示。這樣有利于金屬的流動與焊合,也便于模具加工, B取為27mm ,分流橋的斜度θ=30o。
因?yàn)樾筒男螤钶^為復(fù)雜,設(shè)計(jì)采取錐體模芯。當(dāng)模芯寬度b>20mm時(shí),模芯多采用凸臺式,故定徑帶靠長懸臂梁的一邊為凸臺式,另外一邊考慮到模芯的強(qiáng)度以及材料的流動情況設(shè)計(jì)為錐式,且錐角為30o。
焊合室高度與擠壓簡直徑的關(guān)系如表1所示。
表1 擠壓簡直徑與焊合室高度之間的關(guān)系[14]
本設(shè)計(jì)擠壓筒直徑為187mm,根據(jù)表1選擇焊合室高度為20mm。
一般處于分流橋底的模孔部分由于金屬流進(jìn)比較困難,工作帶必須減短[15]。確定工作帶長度時(shí),首先要找出分流橋下面位于擠壓筒中心部分最窄的???,工作帶應(yīng)該定為兩倍的型材壁厚,對于此型材,分流橋下面較窄的型材臂其工作帶長度定在3mm~5mm之間,以此為基準(zhǔn),再設(shè)計(jì)其他地方的工作帶長度??拷鼣D壓筒中心部位,本設(shè)計(jì)取9mm;長懸臂梁位于分流孔下面,工作帶長度為7mm。
平面分流模在擠壓時(shí)承受載荷最不利的情況發(fā)生在金屬尚未進(jìn)入分流孔和金屬充滿焊臺室開始流出??變蓚€(gè)時(shí)候,其破壞形式主要是分流橋被壓彎和分流橋兩端危險(xiǎn)截面B—B、C—C被剪斷(如圖2所示)。對其危險(xiǎn)斷面進(jìn)行抗彎強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度校核。
①抗彎強(qiáng)度校核
可按兩端固定且受均布載荷的簡支梁計(jì)算,校核分流橋的最小高度
式中:Hmin為分流橋的最小高度;L為分流橋兩個(gè)危險(xiǎn)斷面的長度,在CAD中測得L=38.8mm;P為作用在擠壓墊片上的單位壓力;[σb]為模具材料在溫度下的許用應(yīng)力,在450~500°C下,對于H13鋼取[σb]=1000MPa,代入數(shù)據(jù)得:
由于上模厚度H上=100mm,大于計(jì)算的20.93mm,故符合要求。
②分流孔道抗剪強(qiáng)度的校核
式中: Qq為分流橋面上的總壓力;Fq為分流橋受剪應(yīng)力的總面積,在CAD中查詢得Fq=6295.34mm2;[τ]為許用剪應(yīng)力,在τ=(0.5~0.6)[σb]、450~500℃下,對于H13鋼取[σb] =1000MPa代入公式得:
τ=(1630×9.8×1000/27451)×6295.34/(2426.4×4)=377.5MPa,顯然小于H13鋼的剪切強(qiáng)度500MPa,故強(qiáng)度符合要求。
在設(shè)計(jì)好模具的參數(shù)之后,Pro/E中畫出分流模的上模和下模,如圖3所示。
圖2 在Pro/E中建立的分流模模型
在擠壓過程中,材料流經(jīng)擠壓筒-分流孔-焊合室-???,最后成形為型材,因此,需要從模具中抽取表面,創(chuàng)建這些區(qū)域的材料模型。首先建立三維幾何實(shí)體,抽取實(shí)體間的共享面,進(jìn)行修剪,最后將體刪除留下面。進(jìn)行幾何清理之后,就要劃分網(wǎng)格。在對鋁型材擠壓模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分時(shí),必須遵循由下到上(即從工作帶-焊合室-分流孔-鑄棒)、由內(nèi)到外、由小到大的原則,首先成面網(wǎng)格,再生成體網(wǎng)格。網(wǎng)格劃分好之后,啟動擠壓分析向?qū)А?chuàng)建擠壓分析模型。該步驟包括設(shè)置擠壓參數(shù)(如表2所示),設(shè)置邊界類型等。最后提交運(yùn)算。
表2 鋁型材擠壓過程數(shù)值模擬初始條件
圖4為型材出口流速分布圖,結(jié)果顯示整體流速不太均勻,偏差較大,最快流速為175mm/s,最慢流速為137mm/s,兩者相差38mm/s。加上型材臂壁型材抵抗變形的能力較差,這樣擠壓出來的型材臂有可能會向一側(cè)歪曲,容易變形,尺寸不易保證。理想的材料流動結(jié)果應(yīng)該是在工作帶出口處斷面上各質(zhì)點(diǎn)的速度均勻分布,進(jìn)而獲得端面平齊的擠壓件。在修模時(shí),可以適當(dāng)減小對應(yīng)型材臂的分流孔入口處的面積,或者增加型材臂邊緣處工作帶的長度以降低金屬的流速。
圖4 型材出口流速分布
圖5為變形程度分布圖,金屬由焊合腔被擠入工作帶時(shí),形狀發(fā)生劇烈變化,所以此處型材的變形程度較大。特別是型材臂和空心部分壁厚較薄處,金屬與模具之間的摩擦更為劇烈,導(dǎo)致此處的形變量最大。但是結(jié)果顯示型材各部分的變形仍然較為均勻。變形量的最大值為0.9mm,在允許的范圍之內(nèi)。
圖5 型材變形程度分布
本文針對復(fù)雜截面鋁型材進(jìn)行模具設(shè)計(jì),建立了有限元三維模型,在三維模型的基礎(chǔ)上利用HyperXtrude有限元分析軟件對所設(shè)計(jì)出的模具進(jìn)行擠壓仿真模擬。得出如下結(jié)論:
(1) 詳盡分析了該復(fù)雜截面型材的擠壓工藝特點(diǎn),選定了擠壓設(shè)備,確定了鑄棒直徑等工藝參數(shù),在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了擠壓模具并對模具進(jìn)行了強(qiáng)度校核。運(yùn)用Pro/E繪圖軟件,建立了模具的三維仿真模型。
(2) 基于HyperXtrude有限元分析軟件平臺,對該型材的擠壓過程以及所設(shè)計(jì)的擠壓模進(jìn)行了模擬仿真分析,獲得了擠壓過程中型材的流速和變形分布以及模具變形程度分布。通過對模擬結(jié)果的分析,預(yù)測了擠壓時(shí)可能產(chǎn)生的彎曲、翹曲等缺陷。最后對分流孔和工作帶提出了優(yōu)化意見,從而使擠壓時(shí)金屬流動更加均勻。
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