二戰(zhàn)時700多猶太人逃離死亡列車

候 濤圖片說明：二戰(zhàn)期間，大批猶太人被押上火車送往集中營。 二戰(zhàn)期間，納粹德國屠殺了近600萬猶太人。然而鮮為人知的是，在開往集中營的“死亡列車”上，曾有人勇敢地從擁擠且戒備森嚴的車廂里跳車逃生。德國歷史學家塔尼亞·馮·弗朗斯基經(jīng)過多年翻閱大量歐洲和以色列檔案，以及采訪眾多幸存者和目擊者，于日前出版《從放逐列車上逃跑的猶太人》一書。新書披露稱，在二戰(zhàn)納粹大屠殺期間，估計有764名猶太人設(shè)法從法國、荷蘭和比利時開往集中營的火車上跳車逃跑。 弗朗斯基在新書中寫道，2006年聽說一個火車逃跑故事后，她開始調(diào)查這批外界知之甚少的幸存者。她對通過跳離火車而從納粹大屠殺中幸存下來的猶太人數(shù)量感到震驚。她說：“我很驚訝發(fā)生的這一切，我以為囚車出發(fā)前塞滿了人，在路途中不太可能會出現(xiàn)這種事?！痹谘芯科陂g，弗朗斯基發(fā)現(xiàn)火車上的一些猶太人拼死一搏，他們利用手上的任何東西——包括偷帶工具乃至用尿液浸濕的毛毯拉彎鐵窗柵欄，設(shè)法逃離快速運行、擁擠的火車車廂。 里歐·布霍爾茨就利用逃跑計劃挽救了自己的生命。不同于大多數(shù)同時代猶太人，布霍爾茨的前臂沒有深藍色死亡集中營號碼刺青，像他這樣敢于跳出駛往奧斯維辛集中營的戒備森嚴火車的猶太人很少。1943年11月5日，布霍爾茨被押上一輛擠滿猶太人的警備列車，由巴黎出發(fā)前往奧斯維辛集中營。當天夜間，時年僅21歲的布霍爾茨和他的朋友曼弗雷德·西爾伯斯坦用了數(shù)個小時試圖撬開囚車側(cè)面一個小窗口的鐵柵欄。他們使用套衫充當繩索，同車其他人建議在尿中浸泡它們，以加強對鐵條的握力。布霍爾茨回憶說：“我努力克服惡心感，俯身在尿中浸泡套衫，這是我做過的最惡心的事。”不過這個辦法效果很好，兩個年輕人最終把窗戶鐵柵欄拉得足夠彎，并逃了出去。然而這并不意味著逃生計劃已經(jīng)成功。他們只能趴在車廂邊緣，拼命避開照射鐵軌的探照燈。當火車開進一個角落時，他們在陰影中跳下車。兩人最終成功逃走并活了下來。不久前布霍爾茨去世，享年93歲。 然而不是所有人都能像布霍爾茨一樣，幸運地得到同車人的指點。有些情況下，即將逃亡的人會惹怒同車乘客，后者擔心，如果有人成功逃脫的話，他們會成為替罪羊。納粹警告稱，如果有人逃跑，每個人都會被槍斃。這通常讓策劃逃亡的人處于道德困境之中。即便成功出逃，很多幸存者戰(zhàn)后幾十年來也一直保持沉默，因為他們中的大多數(shù)都不忍回想當年把心愛的人遺留在火車內(nèi)的事，這些人至今仍心存悔恨。 現(xiàn)年82歲的西蒙·格羅諾夫斯基在戰(zhàn)后近60年一直沒有談?wù)撨^自己當年的經(jīng)歷。11歲那年，格羅諾夫斯基被納粹關(guān)押在比利時安特衛(wèi)普附近的猶太人中轉(zhuǎn)營。他父親當時已逃脫蓋世太保追捕，他希望能同父親重新相聚。格羅諾夫斯基聽說過有人跳下死亡列車，于是利用納粹中轉(zhuǎn)營中的雙層床練習跳躍，鍛煉逃跑技能。1943年春季，格羅諾夫斯基的機會來了。當時他和他的母親蹲坐在駛往奧斯維辛的散發(fā)惡臭的囚車上，4月19日，比利時抵抗組織的3名年輕成員設(shè)法使格羅諾夫斯基乘坐的火車減速，方便里面的人打開車門逃跑，這也是二戰(zhàn)期間唯一一次成功阻撓運送猶太人的納粹專列。受到抵抗戰(zhàn)士突襲的鼓勵，格羅諾夫斯基同車廂內(nèi)的一群男子設(shè)法強行打開車門。這個年輕男孩站在車門前時，火車突然開始加速，他猶豫片刻，終于跳下車去。他母親對他說的最后一句話是：“火車開得太快了?！备窳_諾夫斯基幸存下來，但他的母親不久后被殺害于奧斯維辛集中營。2002年，他見到1943年迫使他和家人進入死亡列車的武裝警衛(wèi)。警衛(wèi)請求寬恕，兩人哭泣著擁抱在一起。格羅諾夫斯基現(xiàn)在說：“我的生活充滿了奇跡?！? 也并非所有人都有足夠的勇氣跳下飛馳的列車。當時25歲的威利·伯勒在押送途中，設(shè)法和同車的人打破囚車一扇窗戶。當他試圖爬出窗外時發(fā)現(xiàn)，自己被夾在兩節(jié)車廂之間，“頭就像甜瓜一樣在緩沖區(qū)間被擠壓”。伯勒后來回憶說，如果知道奧斯維辛集中營會有什么遭遇等著自己，他肯定會跳車。幸運的是，不同于其他成千上萬被送進集中營的猶太人，他僥幸活了下來?！?/p>