南通中遠(yuǎn)川崎承建雙燃料汽車運(yùn)輸船

南通中遠(yuǎn)川崎承建雙燃料汽車運(yùn)輸船

日前，從南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司傳來(lái)消息，該公司近期從United European Car Carriers（UECC）獲得了2艘3800車位雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)汽車運(yùn)輸船（PCTC）的設(shè)計(jì)建造合同，合同交船期為2016年下半年。這標(biāo)志著該公司向設(shè)計(jì)和建造LNG燃料船等相關(guān)新領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

該型船為冰區(qū)加強(qiáng)型船，全長(zhǎng)181米，型寬30米，裝載能力為3800標(biāo)準(zhǔn)車位，采用船用燃油和液化天然氣（LNG）雙燃料主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，是目前世界上最大的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)汽車運(yùn)輸船。在不使用燃油的情況下，該船單次加注 LNG可以滿足一個(gè)航次（14天）主輔機(jī)的全部需要，建成交付后將在歐洲波羅的海地區(qū)運(yùn)營(yíng)。

作為綠色環(huán)保的新型雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)汽車運(yùn)輸船，該型船不僅在傳統(tǒng)燃料消耗量上較上一代PCTC有明顯下降，而且在使用LNG為燃料時(shí)，能夠基本實(shí)現(xiàn)硫氧化物及顆粒物零排放，同時(shí)有效降低二氧化碳和氮氧化物的排放，完全滿足國(guó)際海事組織和歐洲地區(qū)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。