物流園區(qū)招商需要做好功課

物流園區(qū)招商需要做好功課

點(diǎn)評(píng)：《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志社記者范云兵

很明顯，中原物流公司在建設(shè)物流園之前沒(méi)有進(jìn)行深入調(diào)查。調(diào)查的內(nèi)涵，不僅包括商貿(mào)企業(yè)數(shù)量、貨物流通量、貨品種類(lèi)，更包括主要商貿(mào)企業(yè)的物流運(yùn)作模式，例如是否外包、外包要求、是否有自建意向、周轉(zhuǎn)頻率、信息化水平等各個(gè)方面。工欲善其事，必先利其器，只有在建設(shè)物流中心之前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，才能預(yù)測(cè)物流市場(chǎng)到底有多大，并進(jìn)行開(kāi)拓和挖掘，而不能想當(dāng)然地認(rèn)為“會(huì)有很多客戶(hù)”。

不過(guò)，既然物流中心已經(jīng)建設(shè)完畢，要盡可能開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)。該物流中心位于商業(yè)中心，其庫(kù)存特點(diǎn)是周轉(zhuǎn)率高、低庫(kù)存，要盡可能為客戶(hù)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的信息化系統(tǒng)，以此為依托，建立快速下單、配貨的供應(yīng)鏈管理體系。而對(duì)于大量的中小商戶(hù)，可以嘗試共同配送的方式，盡可能降低配送成本，進(jìn)而降低配送價(jià)格。

新浪網(wǎng)友甲

看到案例中的物流園，我看應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的地段。既然地段不錯(cuò)，那么應(yīng)該是“一庫(kù)難求”。然而，案例中的物流園卻“吃不飽”，我認(rèn)為個(gè)中原因：一是園區(qū)規(guī)劃、定位不準(zhǔn)確，服務(wù)功能不齊全，滿足不了附近企業(yè)的需求；二是此地段是物流園密集區(qū)，供大于求，導(dǎo)致同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)激烈，最后的結(jié)果就是大家都“吃不飽”；三是以上情況都不存在，此案例是個(gè)偽命題，嘿嘿，考考你智商，逗你玩。

新浪網(wǎng)友乙

現(xiàn)在，許多地方政府都在做物流夢(mèng)，打造現(xiàn)代大物流，把城市建成區(qū)域性物流中心。于是物流園區(qū)建設(shè)熱潮興起，全國(guó)各地規(guī)劃的、在建的、已運(yùn)營(yíng)的不計(jì)其數(shù)，但真正確定下來(lái)的，經(jīng)過(guò)官方認(rèn)可的大約只有700多個(gè)。如果全國(guó)只是這么多物流園，我認(rèn)為數(shù)量并不多，物流園的招商前景可以說(shuō)是蠻樂(lè)觀嘛。然而，不能否定的一點(diǎn)是，物流業(yè)在中國(guó)還是一個(gè)落后的產(chǎn)業(yè)，無(wú)論從技術(shù)上講，還是從理念、管理等方面來(lái)講，我們與發(fā)達(dá)國(guó)家還有不小的差距。就說(shuō)案例中的招商方面吧，地方政府為了政績(jī)、為了招商引資、為了能更大規(guī)模、更為快速的建設(shè)物流園區(qū)，普遍采用土地、稅收、補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，但卻在園區(qū)規(guī)劃、定位、后續(xù)運(yùn)營(yíng)方面掉以輕心，從而導(dǎo)致物流園區(qū)重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象突出，物流系統(tǒng)效率低下，物流成本高企。

當(dāng)然，我說(shuō)的這些物流園都是政府主導(dǎo)的物流園，與案例中中原物流公司的物流園不同。不過(guò)，能拿地建物流園的企業(yè)，背景也是夠深的喲，恐怕也是與官辦的物流園，有著同樣的可持續(xù)性弱、自盈利能力差的毛病。