航海院校航海文化建設(shè)的研究與探索

關(guān)業(yè)偉

(湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，武漢 430050)

航海文化是航海者在漫長曲折和充滿風(fēng)險的航海實(shí)踐過程中所獲得的物質(zhì)、精神的生產(chǎn)能力以及創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財富的總和。它包括海上航運(yùn)、海上貿(mào)易、海上捕撈、海上軍事活動以及航海意識和政策、航?？茖W(xué)技術(shù)、航海精神、航海宗教民俗、航海文學(xué)藝術(shù)等諸多方面的內(nèi)容。［1］航海文化是航海教育的重要組成部分，是對海員進(jìn)行熱愛海洋、熱愛航海事業(yè)教育的重要途徑，也是提高海員綜合素質(zhì)的有效措施，［2］對于航海院校提高航海教育質(zhì)量具有重要意義。《教育部交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步提高航海教育質(zhì)量的若干意見》(簡稱《意見》)第八部分“弘揚(yáng)航海文化傳承航海文明”中明確指出，要“加強(qiáng)航海文化建設(shè)，充分發(fā)揮文化育人作用”。［3］但目前航海院校在航海文化建設(shè)過程中還存在許多不足，如何系統(tǒng)地進(jìn)行航海文化建設(shè)是一個亟待解決的問題。

一、航海院校航海文化建設(shè)現(xiàn)狀

目前，我國航海院校的航海文化建設(shè)尚未全面開展，航海文化發(fā)展緩慢，沒有充分發(fā)揮其“文化育人”的重要作用，主要體現(xiàn)在以下方面:

二是航海文化建設(shè)系統(tǒng)性不強(qiáng)。航海文化建設(shè)是個系統(tǒng)工程，但大多數(shù)航海院校在航海文化建設(shè)過程中，沒有組建專門的機(jī)構(gòu)和工作人員，沒有制定相應(yīng)的規(guī)章制度，航海文化建設(shè)存在突擊性、時限性，缺乏系統(tǒng)性。

三是航海文化建設(shè)缺乏全局觀。文化是社會發(fā)展的一種動力，文化的形成植根于社會大環(huán)境。［4］同樣，航海文化建設(shè)需要社會各方面共同作為，具有全局性。目前，各航海院校往往局限于自身特點(diǎn)，關(guān)起門來搞建設(shè)，校與校之間、校與企之間沒有深入的交流與合作，缺乏全局觀，不利于整個社會航海文化氛圍的形成。

二、航海院校航海文化建設(shè)措施

1．培育航海事業(yè)價值觀，增強(qiáng)航海職業(yè)榮譽(yù)感

一個國家的航海事業(yè)是關(guān)系到國計(jì)民生的重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起根本性與基礎(chǔ)性作用，航海事業(yè)關(guān)系國家的生死存亡，關(guān)系國家的本源競爭力，關(guān)系國家戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，“強(qiáng)國畢竟賴航權(quán)”，舉凡世界強(qiáng)國皆為航海強(qiáng)國。［2］

改革開放以來，國民對航海事業(yè)的認(rèn)識不斷深入，但對從事航海事業(yè)的“海員”這一職業(yè)卻普遍認(rèn)識不足，特別是處于內(nèi)陸地區(qū)的民眾更是知之甚少。同時，航海的艱苦性、危險性令許多人望而卻步，導(dǎo)致航海職業(yè)的社會認(rèn)同度低下，海員沒有職業(yè)榮譽(yù)感。這樣的社會環(huán)境直接影響航海類學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與動力。

因此，航海院校應(yīng)廣泛開展各種海事特色鮮明、吸引力強(qiáng)的主題教育活動，提高航海類學(xué)生的航海意識、海洋意識和海防意識，大力培育航海事業(yè)價值觀，為“人類的共同繼承財產(chǎn)”和建立“和諧海洋”，樹立“服務(wù)海上交通，繁榮世界經(jīng)濟(jì)”的航海職業(yè)榮譽(yù)感;為維護(hù)國家主權(quán)和海洋權(quán)益，樹立“和諧海洋”保衛(wèi)者的使命感;為開發(fā)大洋、深海的海洋資源，保障人類可持續(xù)發(fā)展，樹立甘當(dāng)耕耘大海開拓者的責(zé)任感，使航海學(xué)生形成熱愛航海事業(yè)的價值觀，產(chǎn)生為航海事業(yè)奮斗的理想。［5］

2．建立航海文化建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，構(gòu)建航海文化建設(shè)運(yùn)行機(jī)制

一直以來，航海院校沒有專門的機(jī)構(gòu)和人員來全力負(fù)責(zé)航海校文化的建設(shè)、運(yùn)行與管理等工作，航海文化建設(shè)沒有系統(tǒng)性、延續(xù)性、完整性，難以取得較大的成效，沒有對航海教育質(zhì)量的提高起到重要作用。

航海院校應(yīng)在校企合作框架下，建立由學(xué)校各職能部門、航運(yùn)企事業(yè)單位、行業(yè)主管機(jī)關(guān)相關(guān)人員共同組成的航海文化建設(shè)委員會，設(shè)立航海文化建設(shè)辦公室，并切實(shí)開展以下工作:

(1)制訂航海文化建設(shè)規(guī)劃實(shí)施方案，編制航海文化推進(jìn)手冊，真正把航海文化建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。

堅(jiān)定理想信念，必須上好“必修課”。馬克思主義是宏大而完備的科學(xué)理論體系，也是全黨同志必須普遍掌握的看家本領(lǐng)。全面系統(tǒng)掌握馬克思主義基本原理以及貫穿其中的立場觀點(diǎn)方法，各級黨組織必須堅(jiān)持不懈抓好理論武裝，全體黨員干部必須把馬克思主義基本理論作為必修課。通過理論學(xué)習(xí)，把對共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想與中國特色社會主義共同理想的信念建立在對馬克思主義基本理論的深刻理解上，建立在對社會歷史規(guī)律的正確把握上。唯有如此，才能心明眼亮，在紛繁復(fù)雜的形勢下堅(jiān)持正確前進(jìn)方向，帶領(lǐng)人民走對路、走得通、走得好。

(2)建立和完善航海文化運(yùn)行與管理制度體系。將航海文化理念轉(zhuǎn)化為工作流程、安全規(guī)程等各種制度規(guī)定，形成較為完備的制度規(guī)范體系。同時，將這一制度體系納入航海教育質(zhì)量管理體系。

(3)建立激勵機(jī)制。及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)、推廣和交流航海文化建設(shè)的新經(jīng)驗(yàn)，對在開展航海文化活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)單位和個人，創(chuàng)作的優(yōu)秀航海文化研究成果和優(yōu)秀航海文化項(xiàng)目，予以適當(dāng)獎勵。

(4)開展航海文化建設(shè)理論研究與實(shí)踐。

3．打造航海職業(yè)教育品牌，建立航海文化教育基地

《意見》指出，“支持航海院校建設(shè)一批航海文化教育基地”。［3］建立航海文化教育基地是培育航海類學(xué)生航海文化及航海精神的前提，是持久傳承航海文化的保障，同時也有利于對航海類學(xué)生開展教育活動的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和方式載體的不斷創(chuàng)新。

建立航海文化教育基地有利于全面推廣航海文化，增強(qiáng)航海職業(yè)的認(rèn)同感;有利于打造航海職業(yè)教育品牌，使航海院校成為高素質(zhì)航海人才培養(yǎng)的重要基地;有利于促進(jìn)校企深度合作，打造成航海企業(yè)與航海教育互動交流的平臺，共同推動航海事業(yè)的發(fā)展。

航海院?？芍鲃优c航海相關(guān)的博物館、航運(yùn)企事業(yè)單位、海軍部隊(duì)、科研院所等聯(lián)系，本著合作共建、雙向受益的原則，建立航海文化教育基地，力爭每個航海院校都有相對固定的航海文化教育基地。2012年，由湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院承擔(dān)的實(shí)施職業(yè)教育公益性改革試點(diǎn)項(xiàng)目“‘湖北海員’職教品牌建設(shè)”項(xiàng)目啟動。經(jīng)過近兩年的建設(shè)，先后與兩家航運(yùn)企業(yè)和東海艦隊(duì)訓(xùn)練基地合作建立了3 個航海文化教育基地，極大地推動了該校航海文化建設(shè)，取得了良好的效果。

2013年8月21日，由武漢市科學(xué)技術(shù)協(xié)會與交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局聯(lián)合共建的“航海科技與文化教育基地”在武漢科技館落戶，這為大力弘揚(yáng)航海文化、普及航海知識、增強(qiáng)航海意識、振興航運(yùn)發(fā)展提供了一個良好的載體，極大促進(jìn)了武漢地區(qū)航海文化建設(shè)。航海院校應(yīng)以此為榜樣，大力推進(jìn)航海文化教育基地的建設(shè)。

4．組織航海文化活動，加強(qiáng)航海文化宣傳

航海教育長期以來得到交通運(yùn)輸部的關(guān)心和支持，各級政府也大力進(jìn)行航海文化的宣傳，但政府的宣傳一般只在特定的時間和地點(diǎn)進(jìn)行，覆蓋面有限，航海院校應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，著眼長效性、普及性，積極組織航海文化活動，加強(qiáng)航海文化宣傳。

(1)組織各類形式的航海技能比武。近年來，國家海事局和中國海員建設(shè)工會聯(lián)合舉辦了兩屆“中國海員技能大比武”，這對于航海文化的宣傳起到了巨大的作用。以此為參照和依據(jù)，各航海院校內(nèi)部及院校之間可以定期舉辦海上求生、金工工藝、高級消防等航海知識和技能競賽。競賽既可以促進(jìn)學(xué)生對航海知識的掌握，提高學(xué)生的航海技能，又可以營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，宣傳航海文化。

(2)定期舉辦各種航海系列報告會。航海院校應(yīng)定期聘請經(jīng)驗(yàn)豐富的技能名師、企業(yè)管理者、高級船員、行業(yè)專家等開展各種航海系列報告會或講座，一方面促進(jìn)學(xué)生對航海的了解，拓展視野，另一面穩(wěn)定學(xué)生的航海思想，堅(jiān)定航海信念。

(3)開展航海文化研究與交流活動。加強(qiáng)校校合作、校企合作，定期舉辦航海文化研究與交流活動，取長補(bǔ)短，相互借鑒，從全局出發(fā)，促進(jìn)航海文化大氛圍的形成和全面發(fā)展。

(4)舉辦航海文化節(jié)主題實(shí)踐活動。航海院校應(yīng)該把航海節(jié)日作為航海文化建設(shè)的核心內(nèi)容，圍繞著“傳承文明航海，塑造人文精神，構(gòu)建和諧海洋，建設(shè)航海強(qiáng)國”等主題性內(nèi)容，積極組織、策劃航海文藝表演、航海藝術(shù)節(jié)、航海專題征文、航海專題演講、航海專題辯論等各種具有航海特色的主題實(shí)踐活動，大力宣傳所有涉及航海、海洋、造船等相關(guān)行業(yè)情況，向航海類學(xué)生宣傳普及航海和海洋知識，使之成為構(gòu)建航海文化的盛會，這對進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生關(guān)注海洋、了解航海具有深遠(yuǎn)的意義。［6］

(5)建好航海文化宣傳載體。加強(qiáng)航海文化的宣傳必須建好宣傳載體，航海院校應(yīng)創(chuàng)辦航海文化宣傳報刊、網(wǎng)站，并充分利用微博、微信等媒體，面向?qū)W生、教師及海員征集和發(fā)表與航海有關(guān)的圖片和文章，打造航海文化交流平臺，促進(jìn)航海文化的廣泛宣傳。

三、結(jié)語

現(xiàn)代航海事業(yè)的發(fā)展離不開航海教育，航海教育的發(fā)展離不開航海文化。我國正在由航海大國向航海強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，在這個過程中，航海文化建設(shè)至關(guān)重要，我國具有悠久的航海歷史和深厚的文化底蘊(yùn)，如何傳承文明，開拓進(jìn)取，推動航海文化建設(shè)，還有許多亟待研究和探討的問題，這將是航海教育中的又一重大研究課題。

［1］王祖溫．弘揚(yáng)航海文化建設(shè)航海強(qiáng)國［S］．嶺南大講壇，2007(10)．

［2］劉正江．《教育部交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步提高航海教育質(zhì)量的若干意見》解讀［M］．大連: 大連海事大學(xué)出版社，2013．

［3］中華人民共和國教育部，中華人民共和國交通運(yùn)輸部．教育部交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步提高航海教育質(zhì)量的若干意見［EB/OL］．(2013－04－12)．http: //www．moc．gov．cn/zfxxgk/bnssj/kjs/201304/t20130412_1423563．html．

［4］章康龍，余 麗．高職院校校園文化精神之培育——以嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院“勤禾”校園文化精神為例［J］．中國職業(yè)技術(shù)教育，2010(34) :93－94．

［5］陸儒德．《中國航海文化建設(shè)研究》中的幾個問題［EB/OL］．(2013－ 04－ 12)．http: //www．moc．gov．cn/06hanghairi/xueshuyj/200801/t20080109 _ 458149．htm．2008－01．

［6］孫福勝．航海院校航海文化建設(shè)和發(fā)展的幾點(diǎn)思考［J］．航海教育研究，2012(4) :111－112．