道路橋梁設(shè)計中存在的關(guān)鍵問題探討

李志鵬

(山西省公路局太原分局勘測設(shè)計所，山西太原 030012)

1 道路橋梁設(shè)計時應(yīng)選擇合理的方案

進(jìn)行道路橋梁的設(shè)計工作時，要想確保設(shè)計方案的科學(xué)性和合理性，我們就必須認(rèn)真的研究道路橋梁設(shè)計中的各種問題，對施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件進(jìn)行實地的考察，設(shè)計中可能會影響到質(zhì)量的各類因素都應(yīng)考慮在內(nèi)，堅持遵循因地制宜和實事求是的設(shè)計原則，確保在施工的過程中設(shè)計方案被保質(zhì)保量的完成，在施工中要想最大限度的發(fā)揮設(shè)計的作用，我們還必須做好施工方案的設(shè)計優(yōu)化工作。

1.1 設(shè)計方案的選擇要素

通常情況下，進(jìn)行道路橋梁的設(shè)計工作時，我們必須考慮到以下3個方面的內(nèi)容:1)技術(shù)性。在設(shè)計的過程中，應(yīng)鼓勵設(shè)計人員大膽的引入新技術(shù)、新工藝和新材料，當(dāng)然所引入的這些具有較強(qiáng)創(chuàng)新性的理念和技術(shù)應(yīng)是能夠適應(yīng)我國道路橋梁建設(shè)工作的發(fā)展水平的，從而真正的提升施工單位的施工水平和管理水平。從以往的很多工程實例中，我們發(fā)現(xiàn)設(shè)計人員確實是應(yīng)用了一些創(chuàng)新技術(shù)，但是這些技術(shù)與我國社會發(fā)展的實際情況無法很好的適應(yīng)，因此在某種程度上，這對推進(jìn)我國道路橋梁行業(yè)的快速發(fā)展起到了阻礙的作用;2)適應(yīng)性。對于道路橋梁這類公路交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，我們建設(shè)的目的就是要保證人們的順利出行，并且其對于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也能起到一定的促進(jìn)作用，這就要求道路橋梁的承受能力與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展情況必須是相適應(yīng)的，從而起到良好的推動作用;3)經(jīng)濟(jì)性。所謂的經(jīng)濟(jì)性就是指在設(shè)計過程中，我們應(yīng)考慮到施工中的所有成本以及可能產(chǎn)生的費(fèi)用，在施工中經(jīng)常會出現(xiàn)設(shè)計變更，同時施工材料的價格也是不可預(yù)測的，因此有時就會增加施工資金的壓力，還有可能出現(xiàn)工期延長或是停工的問題。

1.2 選擇設(shè)計方案的方法

通常情況下，對我們所選擇的設(shè)計方案的科學(xué)性和合理性會產(chǎn)生影響的因素有很多，這在某種程度上就大大的提升了方案選擇的難度，因此，在選擇設(shè)計方案時我們應(yīng)采用合適的方法。首先，在選擇施工設(shè)計方案時，我們必須充分的了解所施工項目的自身特點和實際情況，掌握道路橋梁工程項目的實際需求，針對那些較為復(fù)雜的問題，必須按照某種方法將其細(xì)化和分解，從而全面的掌握影響工程質(zhì)量的各類因素。針對每一類影響工程質(zhì)量的因素，我們應(yīng)進(jìn)行綜合的分析并建立相應(yīng)的模型，按照項目的具體需求篩選出最合適的模型。在充分的分析了設(shè)計方案的優(yōu)勢和劣勢后，還應(yīng)盡可能的消除設(shè)計人員主觀意識的片面性和盲目性，有效的提升設(shè)計方案的選擇水平。

2 道路橋梁設(shè)計的關(guān)鍵問題

2.1 道路橋梁設(shè)計中的質(zhì)量問題

要想充分的保證道路橋梁工程項目的設(shè)計質(zhì)量，首先，我們就必須嚴(yán)格的監(jiān)督施工過程中的每一項工程和每一道工序，施工的準(zhǔn)備階段嚴(yán)把施工原材料的質(zhì)量關(guān)。其次，還必須提升對道路橋梁設(shè)計的加固性問題的重視程度，在施工的準(zhǔn)備階段，對于地基應(yīng)采取相應(yīng)的加固性技術(shù)，對施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的考察，從而制定出具有較強(qiáng)針對性的設(shè)計方案，做好地基的處理工作，避免路基不均勻沉降的問題出現(xiàn)。最后，在道路橋梁的施工過程中，裂縫也是較為常見的質(zhì)量問題，所以施工時必須嚴(yán)格的限制施工車輛的載重，降低施工車輛的碾壓程度，全面的掌握施工中可能導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問題的原因，根據(jù)這些原因制定出有效的改善對策，提高工程項目施工的整體質(zhì)量。

2.2 道路橋梁設(shè)計的美觀性

現(xiàn)階段，可以說我國公路交通行業(yè)的發(fā)展情況已經(jīng)是較為成熟的了，并且在施工的過程中也已經(jīng)應(yīng)用了大量高難度的施工工藝和施工技術(shù)，而項目投資單位對項目的整體美觀性也給予了更高的關(guān)注。因此，在對道路橋梁進(jìn)行設(shè)計時，就要充分的考慮工程項目所在地的周圍環(huán)境，確保項目與周圍的環(huán)境能夠和諧共存，力求成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑，當(dāng)然，絕不能以犧牲道路橋梁工程質(zhì)量的代價來獲取工程項目的美觀，兩者缺一不可。

2.3 道路橋梁設(shè)計的耐久性

現(xiàn)階段，在道路橋梁工程項目的設(shè)計階段，對于耐久性設(shè)計這一工作還只存在著大體的概念，并沒有取得實際的效果，而這也是導(dǎo)致很多道路橋梁在使用的過程中出現(xiàn)安全事故的重要原因。針對目前道路橋梁工程項目耐久性設(shè)計的現(xiàn)狀，我們發(fā)現(xiàn)其主要存在混凝土配合比不準(zhǔn)確、水泥選用不科學(xué)、施加的預(yù)應(yīng)力不符合要求以及維修和養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)饶途眯詥栴}。因此，為了最大限度的保證道路橋梁工程的耐久性以及安全性，我們就必須做好工程項目的施工質(zhì)量管理工作。施工單位只有具備了較高的施工質(zhì)量管理水平，才能保證道路橋梁的耐久性能夠達(dá)到預(yù)期的效果，并且延長工程項目的使用壽命。所以，我們應(yīng)嚴(yán)格的監(jiān)控施工質(zhì)量，在設(shè)計上盡可能的保證結(jié)構(gòu)的可行性和經(jīng)濟(jì)的合理性，把好施工原材料的質(zhì)量關(guān)，確保每一項工程以及每一道工序的施工都是符合相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的，保證整體結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從而真正的提升道路橋梁的使用性能。

3 進(jìn)行道路橋梁的設(shè)計時應(yīng)重視維護(hù)的可行性

耐久性以及加固性作為衡量道路橋梁整體質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo)，要想保證這兩大指標(biāo)的順利完成，那么就必須做好項目的施工質(zhì)量管理工作，而由于車輛直接碾壓的部位就是路橋工程面的鋪裝層，因此，我們更應(yīng)重視對道路橋梁工程的維修和養(yǎng)護(hù)工作，同時采取科學(xué)合理并且極具針對性的維修養(yǎng)護(hù)措施。舉例來說，為了有效的杜絕超載問題的出現(xiàn)，我們就可以嚴(yán)格的控制行駛車輛的載重。同時還應(yīng)重點維護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)，定期的對其進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題時，應(yīng)及時的進(jìn)行整改。舉例來說，針對那些已經(jīng)建設(shè)完成的伸縮縫，我們應(yīng)做好其保養(yǎng)和管理工作，定期的對其進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)雜物時應(yīng)立即清除干凈。在道路橋梁的設(shè)計工作中，如果充分的考慮到了維護(hù)工作的可行性，那么對于保證道路橋梁的整體質(zhì)量以及延長其使用壽命都是非常有利的，同時還能最大限度的降低工程養(yǎng)護(hù)的成本。

4 結(jié)語

通過以上的論述，我們對道路橋梁設(shè)計時應(yīng)選擇合理的方案、道路橋梁設(shè)計的關(guān)鍵問題以及進(jìn)行道路橋梁的設(shè)計時應(yīng)重視維護(hù)的可行性3個方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。在我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制不斷完善的大背景下，我們越來越多的建設(shè)道路橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施的根本目的就是要保證人們的出行需求，在建設(shè)道路橋梁項目的過程中，我們應(yīng)充分的保證其使用壽命，而其根本途徑就是應(yīng)保證道路橋梁的設(shè)計質(zhì)量，施工時應(yīng)嚴(yán)格的根據(jù)設(shè)計圖紙文件進(jìn)行施工，從而保證道路橋梁項目施工的整體質(zhì)量。

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