空氣壓縮機異?，F(xiàn)象原因分析及措施

高連甫

（河南能源化工集團中原大化公司，河南 濮陽 457004）

中原大化公司儀表空氣壓縮機K215A，其用途是為三胺裝置的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)提供控制氣，同時為公司化肥事業(yè)部蒸汽鍋爐輸灰提供空氣。

在壓縮機組中，主機是一個重要部件。機體內(nèi)有一對相互嚙合的轉(zhuǎn)子，在電機驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)。隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中吸入的空氣不斷被壓縮而壓力升高。與此同時，潤滑油不斷被噴入主機工作腔，起冷卻、潤滑和密封作用。當(dāng)齒間容積與主機排氣口相通時，油氣混合物便從排氣口排出，進入油氣分離器。

1 事故經(jīng)過

2013年8月13日11時左右，K215A在更換入口過濾網(wǎng)后啟動，三分鐘之后在機組加載過程中，操作人員發(fā)現(xiàn)主機安全閥處溫度較高，并間斷性冒油煙，同時壓縮機運行過程中發(fā)出異常的響聲，操作人員立即執(zhí)行停機指令。但在緊急停機時卻發(fā)現(xiàn)緊急停車按鈕和停車軟鍵均不起作用，機組無法停運；操作人員緊急通知調(diào)度聯(lián)系電氣直接切斷其6kV電源，機組停運。通過切斷電源機組緊急停運后，檢修人員對機組進行檢查發(fā)現(xiàn)：①K215A主機溫度較高以及間斷性冒油煙，主要是安全閥內(nèi)漏引起的；②K215A主機循環(huán)水中有雜質(zhì)，循環(huán)水流量小，冷卻效果差，導(dǎo)致主機溫度較高；③K215A在加載時，空氣入口法蘭處有油間斷性噴出；④K215A現(xiàn)場智能控制器的液晶顯示屏無顯示。

2 原因分析

事故發(fā)生后，及時聯(lián)系電氣、儀表人員對機組進行詳細(xì)檢查，其分析結(jié)果如下。

（1）K215A現(xiàn)場智能控制器液晶顯示屏無顯示，發(fā)現(xiàn)是由其電源線脫落造成的；其電源線與緊急停車按鈕的內(nèi)部接線捆扎在一起，當(dāng)旋轉(zhuǎn)按鈕時就把該電源線從控制器上扯了下來。

（2）現(xiàn)場智能控制器的液晶顯示屏 “CONTROL POWER LOSS”報警，意思是失去控制電壓?？刂齐妷褐饕侵赣糜跈C組緊急停車按鈕、斷油閥、放氣閥等的110V電壓，通過智能控制器，可以實現(xiàn)機組的安全開停車。當(dāng)智能控制器檢測不到該電壓時便發(fā)出此報警。

（3）K215A壓力開關(guān)的動作和安全閥啟跳是一致的，表明安全閥屬于正常啟跳，當(dāng)時該處壓力確實比較高。

（4）機組入口冒油，應(yīng)是直接拉閘斷電停機斷油閥動作滯后造成的?？赏ㄟ^測量斷油閥的電磁閥是否斷電來判斷斷油閥的開關(guān)狀態(tài)，斷油閥直接由風(fēng)扇電機與主電機的聯(lián)動開關(guān)控制，開關(guān)動作順序與正常停機稍有不同。

（5）智能控制器出現(xiàn)問題的原因分析：①K215A正常運行狀態(tài)下， “HAT－1”和 “IPS”開關(guān)動作，機組應(yīng)自動聯(lián)鎖停機，而智能控制器竟未發(fā)出停機信號；② “2CTT”和 “2ATT”顯示溫度出現(xiàn)異常，正常運行狀態(tài)下上述溫度應(yīng)該一致；③K215A現(xiàn)場控制器上的停車軟鍵出現(xiàn)癱瘓狀態(tài)。

3 防范及技改措施

（1）操作工啟動K215A時，聯(lián)系電氣、設(shè)備、儀表人員到現(xiàn)場，并嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行。

（2）定期加強對操作人員的培訓(xùn)及事故演練。

（3）確認(rèn)啟動后斷油閥及相關(guān)附件運行正常。

（4）定期檢查并更換聯(lián)軸器及各軟管組件。

（5）定期檢查，保證專業(yè)潤滑油的質(zhì)量。

（6）增加循環(huán)水流量計，保證循環(huán)水質(zhì)量，確保油冷器溫度正常。

（7）據(jù)顯示器顯示的油氣分離器、空氣過濾器及油過濾器壓差，壓差高時應(yīng)及時清洗或更換。