受污染河道整治方案設計與實現(xiàn)

鄭學文

(遼寧省海城市河務管理處，遼寧 海城114200)

1 海城河流域介紹

海城河位于遼寧省海城市，海城市南近渤海，北靠“鋼都”鞍山和遼寧省會沈陽，東接“煤鐵之城”本溪及邊境城市丹東，西與“油田新城”盤錦隔河相望，為溫帶季風氣候區(qū)，四季分明，春暖秋涼，夏熱冬寒。海城河流域地質構造屬遼東地塊與下遼河斷陷的過渡帶，在東部長期隆起區(qū)，沉積著極薄的殘坡積、沖積層，其基本構造為深淺不同的正、副片麻巖片巖系;西部沉陷區(qū)為下遼河平原，地層主要以堤身回填土及第四系沖積地層為主，物質來源于遼河水系沖積物，沿太子河分布，逐漸形成太子河沖積平原［1］。

2 河道污染的危害性

河道作為水資源運輸?shù)暮诵臉屑~，其輸水作業(yè)情況直接關系著地區(qū)用水質量，對城市生產與生活環(huán)境具有很大的影響力。從另一個角度來說，若河道工程遭受污染破壞，也會帶來一系列的不良狀況，主要表現(xiàn)為區(qū)域用水質量降低，對生產生活帶來諸多不便。

2.1 降低水質

根據(jù)海城河流域的氣候情況，流域春季偏旱，少雨多風，蒸發(fā)量大;夏季多東南風，氣候炎熱，濕潤多雨;秋季短，降溫快;冬季冷，降雪少，由于西北蒙古高原冷空氣侵襲，有短時間嚴寒。面對如此復雜的流域環(huán)境，河道污染可迅速破壞流域輸送水的質量，經過河道輸送至工業(yè)生產區(qū)、居民住宅區(qū)的用水質量不達標，一些污染成分的含量比例超標，如:硫、氨、氮、磷等。

2.2 破壞生態(tài)

河道不僅是城市流域的供輸水設施，也是現(xiàn)代城市綠化改造的主要對象，興建河道能夠起到綠化城市的作用。相反，當河道遭受外界污染時，也會對城市生態(tài)環(huán)境造成巨大的危害性。例如，河道內水質污染嚴重情況下，水域養(yǎng)殖生物、植物的成活率降低，大量水生綠化植物死亡、河道內水質惡變，城市水域生態(tài)系統(tǒng)失去平衡性，需要消耗很長時間才能重新恢復綠化狀態(tài)。

3 河道整治前期的勘察工作

近年來河道工程在城市基本建設施改造中受到了普遍關注，以城市綠化為中心的河道整改項目逐漸增多，標志著水流域治理時代的正式到來。鑒于河道工程對流域資源調度的重要意義，海城市針對海城河流域水環(huán)境情況，設計了河道污染治理的綜合方案，以保障地區(qū)水資源調度的可持續(xù)進行。河道工程關系著城市地區(qū)的生態(tài)化建設，在治理前必須要做好地質勘測、水文勘測、氣象勘測等多方面內容，才能保障河道整治的最終成效。

3.1 地質勘測

探孔揭露的深度范圍內，主要接受大氣降水及海城河徑流補給的上層滯水，其初見水位埋深為5.0～10.6 m，標高為4.29 ～9.09 m;其穩(wěn)定水位埋深為4.2 ～9.5 m，標高為5.39 ～9.59 m，水位年變幅隨季節(jié)變化。該場地地表水及地下水對混凝土及鋼筋混凝土結構中的鋼筋均有微腐蝕性。

3.2 水文勘測

海城河流域有海城水文站，由1935年至今共計78 a 的水文觀測資料，海城站以上流域面積1 000 km2。本次設計中，依據(jù)2009年由遼寧江河水利水電新技術設計研究院編制的《海城河河道治理規(guī)劃》，來進行計算。

3.3 氣象勘測

海城市屬于降水較多地區(qū)，低于遼東，高于遼西。根據(jù)多年氣象資料統(tǒng)計，多年平均氣溫為8.4 ℃，實測極端最低氣溫－33.7 ℃，7—8月平均氣溫最高，平均氣溫高于23 ℃，極端最高氣溫達36.5 ℃;多年平均降水量760 mm;最大年降水量為1 002.9 mm;最小年降水量為377.2 mm;最大24 h暴雨平均值為100 mm。

4 受污染河道整治方案設計與實現(xiàn)

根據(jù)海城市河道除污方案設計情況，充分調動各個部門的社會公共服務職能，將生態(tài)綠化作為河道治理的總體思路，詳細指導各項除污工作的有序開展。海城市對海城河污染治理主要采取以下措施:

4.1 加強執(zhí)法力度

環(huán)境執(zhí)法力度不夠，一些地區(qū)受地方保護主義和地方利益驅使，常常出現(xiàn)為追求經濟發(fā)展而損害環(huán)境的現(xiàn)象。而地區(qū)經濟的粗放型生產方式尚未改變，工藝技術落后，能源利用效率低，物耗、能耗等指標居高不下。以犧牲環(huán)境和資源來換取經濟增長，是河流污染日益嚴重的內在原因。據(jù)此，要積極建立較為完善的環(huán)境法律體系，健全河道環(huán)境監(jiān)督管理機構，對排污大戶實施有效的監(jiān)督管理，嚴格懲治河道污染行為。

4.2 編制科學方法

部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)在治理過程中片面地追求美觀整潔，填埋占用河道資源，使河道越修越窄，水系網絡遭到破壞;用水泥巖石砌出堤壩河岸代替泥質堤岸，一些水源防護林也遠離河岸被水泥包圍，泥土、樹木凈化水質的自然功能隨之消失。建議有關部門在整治河道時，要在限制排污的基礎上，以發(fā)揮實質效用為上，采用科學、生態(tài)的治理方法。首先要保持暢通的河道，嚴禁填埋河道占用河道資源，并加大河道清淤力度;其次要保持原生態(tài)的泥質堤岸并栽種水源防護林，最大限度地發(fā)揮自然界凈化水質的功能。

4.3 控制企業(yè)排污

根據(jù)河道污染的危害情況，依法收取河道修復和污染治理費，嚴禁有污染排放的企業(yè)建在河邊。嚴禁個人和單位向河內傾倒垃圾，做好沿河垃圾處理工作。盡快編制海城市河道污染治理及管理辦法和規(guī)定，讓污染治理有法可依［2］。在河道中沿河道埋設排污管線，根據(jù)河道規(guī)模，設置排污管走向和規(guī)模，把小河的排污管和大河的排污管線連接，將所有有可能對河道產生污染的廢水和污水統(tǒng)一排進管線，進行統(tǒng)一處理。

4.4 完善治理設備

源頭控制措施旨在減少污染源的產生，包括推廣節(jié)水器具的使用，對新建小區(qū)推行中水回用技術，減少污水量的產生。對工業(yè)企業(yè)加強尾水達標排放管理，要求每個工業(yè)企業(yè)都應該配備相應的污水處理設備。政府需積極參與河道治理工程建設，投入足夠資金購買先進的污水治理設備，降低人工除污操作的難度，這是生態(tài)河道除污治理工作的必要內容。例如，海城市根據(jù)城市河道治理要求，采購了一些國外先進的污水處理系統(tǒng)，實現(xiàn)了海城河流域水資源的自動監(jiān)控與處理。

5 結 論

由于我國地理環(huán)境的特殊性，每個地區(qū)都有不同的河流系統(tǒng)為支撐著，保障了地方用水的可持續(xù)傳輸，河道在水調度方面有著重要的作用。解決河道污染問題是社會綠化改造的重要內容，也是推動海城市區(qū)域經濟快速發(fā)展的有利因素。為了擺脫受污染河道產生的不利影響，應從河道整治、法律監(jiān)管、企業(yè)控制、設備改良等方面進行，確保污水河道在短時間內獲得良好的治理效果。

［1］張晴. 清原縣中小河流生態(tài)破壞原因分析及治理模式［J］. 黑龍江水利科技.2012，40(10):244 －246.

［2］唐蘭姣. 河道治理要取得綜合效益必須調整治河思路［J］. 甘肅水利水電技術，2009，45(08):60 －61.