申慶晨
河北建設(shè)集團(tuán)路橋分公司(071000)
淺談瀝青混凝土路面面層施工
申慶晨
河北建設(shè)集團(tuán)路橋分公司(071000)
這里主要就瀝青混凝土路面施工展開論述,尤其就面層施工中材料選用、施工技術(shù)及相關(guān)措施進(jìn)行分析。
瀝青混凝土;技術(shù)分析;措施
瀝青混凝土路面質(zhì)量取決于很多環(huán)節(jié)和因素,如路基質(zhì)量、路面基層質(zhì)量、原材料質(zhì)量、瀝青混合料質(zhì)量以及施工機(jī)械性能、施工工藝、供料的連續(xù)性和均勻性、機(jī)械手操作水平等等。其中,最關(guān)鍵的是瀝青混凝土面層的施工。
瀝青混合料的生產(chǎn)主要是要掌握混合料的生產(chǎn)溫度,控制好瀝青加熱溫度、礦料溫度、瀝青混合料出廠溫度。若要掌握好溫度,首先是及時(shí)測(cè)量瀝青溫度、礦料溫度和混合料溫度,及時(shí)調(diào)整瀝青、礦料和混合料的加熱時(shí)間。主要材料有:
1)瀝青:瀝青的性能對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量有很大的影響。瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)有相應(yīng)規(guī)定。在實(shí)際使用過程中,有些品種的瀝青由于某一個(gè)指標(biāo)不符合要求,拌和出混合料的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)也有相應(yīng)缺陷。因此,選用合格的瀝青很關(guān)鍵。一般使用石油瀝青,重交通道路多采用AH-110,中、輕交通道路多采用A-100。
2)石料:石料一般使用級(jí)配碎石。
3)砂:一般選用天然砂,最大粒徑4.75mm(100%過9.5mm方孔篩)。
4)礦粉:低等級(jí)公路礦粉的密度不小于2.45 t/m3,含水量不大于1%,親水系數(shù)小于1。粒度范圍:<0.6mm,100%;<0.15mm,90%~100%;<0.075mm,75%~100%。
2.1 基準(zhǔn)線鋼絲找平法
瀝青攤鋪機(jī)使用較多的是基準(zhǔn)鋼絲繩找平法。理論上左右兩條鋼絲繩構(gòu)成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)面,但由于鋼釬間距過大,造成鋼絲拉力不足,鋼絲繩松弛下垂或左右兩樁高程有誤差等,影響到自動(dòng)找平效果,導(dǎo)致縱向出現(xiàn)波浪或橫向扭曲。
2.2 基層接觸拖桿找平法
此種方法系采用前后左右兩邊以3~9m長(zhǎng)的鋁合金桿作為基準(zhǔn)拖桿,直接與基層接觸。這種找平方法只能獲得拖桿長(zhǎng)度的平均平整面層,所以必須嚴(yán)格控制基層的標(biāo)高和平整度。
2.3 紅外線和激光找平法
此種方法類似于基層接觸拖桿法,是采用紅外線或激光的直線代替拖桿,能獲得較遠(yuǎn)距離的平均平整度面層。實(shí)踐中紅外線或激光找平法可與基準(zhǔn)鋼絲繩配合使用,能獲得標(biāo)準(zhǔn)的平整平面。
瀝青混合料碾壓溫度的高低,直接影響瀝青面層的成型質(zhì)量。一般來說,瀝青混合料的最佳壓實(shí)溫度為:初壓110~130℃,復(fù)壓90~110℃,終壓不低于70~90℃。
碾壓成型的路面,應(yīng)該達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度、空隙率、平整度和厚度,使路面具有良好的使用性能。壓路機(jī)應(yīng)始終緊跟在攤鋪機(jī)后面10m左右,其驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)朝著前進(jìn)方向。為了保證路面的平整度,一個(gè)壓實(shí)區(qū)段應(yīng)在20m以上,每次在靠近攤鋪機(jī)時(shí),與前次碾壓輪跡尾端縱向錯(cuò)開1~1.5m左右,呈階梯狀。壓路機(jī)應(yīng)走直線,行動(dòng)迅速,前進(jìn)和倒退要平穩(wěn),在油面上盡量少轉(zhuǎn)向。改變方向時(shí),操縱換向器要緩慢,避免碾壓輪擺動(dòng),否則會(huì)使油面出現(xiàn)裂紋。壓路機(jī)應(yīng)避免在熱鋪層上停放。
在瀝青路面鋪筑中,為了確保瀝青路面鋪筑進(jìn)度和質(zhì)量,采取下列主要技術(shù)措施。
4.1 配備高素質(zhì)試驗(yàn)人員、采用先進(jìn)檢測(cè)手段
正確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)指導(dǎo)路面施工具有重要意義,正確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來自試驗(yàn)人員素質(zhì)和先進(jìn)的檢測(cè)手段。配備先進(jìn)的瀝青和瀝青混合料試驗(yàn)設(shè)備。如自動(dòng)瀝青混合料攪拌鍋,自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀及離心式抽提儀等主要試驗(yàn)設(shè)備。
4.2 增加熱拌料貯備,確保整幅連續(xù)攤鋪
保證瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關(guān)鍵。瀝青混合料拌和廠二臺(tái)拌和設(shè)備,施工前一般提前4~5 h拌料,第一次料倉貯滿料后即裝自卸車,運(yùn)往工地后再繼續(xù)拌料,貯在熱料倉內(nèi),保持循環(huán),就能保證攤鋪機(jī)連續(xù)不斷地鋪筑。
4.3 緊跟攤鋪機(jī),高溫初壓
ABG-423型攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混合料時(shí)能達(dá)80%以上的壓實(shí)度,瀝青混合料在高溫時(shí),壓實(shí)效果更好。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),開始初壓時(shí),瀝青混合料溫度在110~120℃,采用靜壓1遍,震壓1遍,效果較好。一方面起到穩(wěn)定作用,更重要的能提高瀝青混合料的初始密度,減少復(fù)壓產(chǎn)生的輪跡,從而提高瀝青路面各層的平整度。
4.4 認(rèn)真處理好橫向接縫
整幅攤鋪無縱向接縫,只要認(rèn)真處理好橫向接縫,就能保證瀝青上面層有較高的平整度。
措施有:1)在已成型瀝青路面的端部,先用6m直尺檢查,將平整度超過3mm的部分切去,挖除干凈,并將切面上的污染物用水洗刷干凈,再涂以黏層瀝青,基本干后,攤鋪機(jī)再就位。2)在熨平板開始預(yù)熱前,量出接縫處瀝青層的實(shí)際厚度,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度。熨平板應(yīng)預(yù)熱15~20min,使接縫處原路面的溫度在65℃以上。開始鋪筑的速度要慢,一般為2m/min。3)碾壓開始前,將原路面上的瀝青混合料清除干凈,接縫處保持線條順直,固定1臺(tái)DD110振動(dòng)壓路機(jī)處理接縫。由于路堤較高,中央分隔帶處有路緣石,路面中間部分采用橫向碾壓,兩側(cè)采用縱向碾壓。一般為靜壓2遍,震壓2遍,用6m直尺檢查平整度,發(fā)現(xiàn)高時(shí)就刮平,發(fā)現(xiàn)低時(shí)就填以細(xì)混合料,反復(fù)整平碾壓,直至符合要求。橫壓時(shí)鋼輪大部分壓在原路面上,逐漸移向新鋪路面,前后約5~6遍??v壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)的后輪超出接縫3~6m。一般振壓2遍,靜壓2~3遍就能符合要求。