龐榮
(蘇州科技學(xué)院 體育部, 江蘇 蘇州215009)
高校戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的安全風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀與分析
龐榮
(蘇州科技學(xué)院 體育部, 江蘇 蘇州215009)
當(dāng)今,戶(hù)外運(yùn)動(dòng)在高校中受到大學(xué)生們的青睞,也逐漸成為一種生活方式.現(xiàn)在,越來(lái)越多的大學(xué)生背起背包,走入大自然的懷抱.然而,越來(lái)越多的人走進(jìn)山野之時(shí),卻有個(gè)別人一去未返.戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的安全事故不斷,所造成的后果,輕則受驚,重則死傷,這不得不引起我們的警醒,預(yù)防戶(hù)外事故,重視戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的安全性正成為經(jīng)驗(yàn).如果沒(méi)有注意安全問(wèn)題,解決這個(gè)問(wèn)題,將嚴(yán)重影響高校戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的發(fā)展.因此,研究人員為大學(xué)生提供更多的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)注意安全,這是十分必要的.
戶(hù)外運(yùn)動(dòng);安全;現(xiàn)狀;大學(xué)生;分析
隨著社會(huì)的發(fā)展,更傾向于休閑運(yùn)動(dòng),戶(hù)外運(yùn)動(dòng)和旅游,它涉及食物、住宿、交通、旅游、購(gòu)物、娛樂(lè)等各個(gè)環(huán)節(jié),戶(hù)外安全必須參與戶(hù)外活動(dòng),每個(gè)鏈接相關(guān)的社會(huì)關(guān)系和社會(huì)問(wèn)題.因此,我理解的戶(hù)外安全參與戶(hù)外旅游的過(guò)程中,為了避免由于自然環(huán)境、組織和管理和技術(shù)方面的原因,導(dǎo)致參與者,受傷和死亡,并采取一切措施.戶(hù)外風(fēng)險(xiǎn)是指參與者在探險(xiǎn)旅游行程中可能遭受到的安全風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生主要來(lái)自探險(xiǎn)或旅游行程以及探險(xiǎn)或旅游地所提供的相關(guān)服務(wù)條件.戶(hù)外風(fēng)險(xiǎn)包括目的地本身的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)因區(qū)域、文化、季節(jié)、路線(xiàn)、氣候變化等的不同而有所差異.
作為具有公共性特征的戶(hù)外安全風(fēng)險(xiǎn)管理,管理更漸趨復(fù)雜,因此,分析戶(hù)外安全風(fēng)險(xiǎn)可以降低戶(hù)外安全問(wèn)題發(fā)生的頻率.戶(hù)外安全風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)是由戶(hù)外參與者與風(fēng)景優(yōu)美的環(huán)境,形成一個(gè)復(fù)雜的有機(jī)整體,并與他們互動(dòng)的戶(hù)外安全,以便形成一個(gè)特定的相互依賴(lài)的系統(tǒng).參與者自身的致險(xiǎn)因素包括安全意識(shí)與能力、身體狀況、探險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)周?chē)h(huán)境的熟悉程度;景區(qū)環(huán)境包括社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和自然環(huán)境,從而產(chǎn)生人和人、人和物以及人和景的界面,導(dǎo)致意外受傷、財(cái)產(chǎn)損失,甚至死亡的發(fā)生.
根據(jù)2010年中國(guó)戶(hù)外安全事故調(diào)查報(bào)告(中國(guó)緊急聯(lián)盟藍(lán)天救援隊(duì)),戶(hù)外事故主要集中在夏季,因?yàn)橄募緫?hù)外活動(dòng)頻繁.冬季戶(hù)外活動(dòng)主要是有經(jīng)驗(yàn)的人,雖然意外,但數(shù)量并不多.戶(hù)外事故報(bào)告收集了22個(gè)省,北京和陜西地區(qū)容易發(fā)生事故.陜西40歲的死亡人數(shù)15人;北京有33個(gè),死亡人數(shù)4人(3人淹死了,1人心臟病發(fā)作).
最終的研究報(bào)告說(shuō),戶(hù)外事故的主要原因是缺乏戶(hù)外的知識(shí)和自己的不能準(zhǔn)備充分.
目前,每到旅游旺季,校園里就會(huì)出現(xiàn)各種各樣旅游宣傳單,不少大學(xué)生還通過(guò)校內(nèi)海報(bào)欄、校園bbs尋找“驢友”,價(jià)格便宜,出行自由的學(xué)生組團(tuán)游,自助游已經(jīng)成為大學(xué)生驢友方式的主流.隨著越來(lái)越多的大學(xué)生加入到自助旅游、探險(xiǎn)旅游、網(wǎng)絡(luò)互助游的行列,安全問(wèn)題尤其應(yīng)該引起注意.
2.1 典型案例(1)——1999“雪寶頂案”
事件回放:1999年8月1日,北京大學(xué)婦女的團(tuán)隊(duì)球員,一個(gè)21歲的周Huixia四川岷山爬山海拔-5588米雪寶頂,幻燈片從海拔5200米到5200米,死了.
死:高山反應(yīng)強(qiáng),在意識(shí)較差,在冰坡滑動(dòng)20度,因?yàn)樗龥](méi)有經(jīng)驗(yàn)在緊急處理滑墜,加上山上雪硬,下降速度控制下滑,導(dǎo)致了悲劇.
教訓(xùn):(1)團(tuán)隊(duì)并不總是保持形成;(2)缺乏自我保護(hù)的制動(dòng)技術(shù);(3)應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的高山玩家(尤其是女性)應(yīng)該注意.高背使人的頭腦遲鈍麻木,動(dòng)作變形,影響技術(shù)的正常發(fā)揮.
2.2 典型案例(2)——2001年的太白山
事件回放:2001年7月21日,南開(kāi)大學(xué)電子系的學(xué)生張Xiaoxin和六個(gè)比他的低水平的校友一起離開(kāi)學(xué)校,開(kāi)始他們的假日旅游計(jì)劃已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了.7月27日大雨迫使他們被迫腳下休息一晚.28日上午,一行人開(kāi)始踐踏踐踏村民太白山攀登的道路.在晚上,因?yàn)闆](méi)有帶帳篷和其他露營(yíng)設(shè)備,已經(jīng)沒(méi)有食物和水,他們開(kāi)始下山.張Xiaoxin感到孤獨(dú),不幸從山頂懸崖,死了.
死因:感到孤獨(dú),跌倒,死了.
教訓(xùn):(1)行動(dòng)計(jì)劃:出發(fā)前,應(yīng)對(duì)地形的目的地,里程,等完全理解,從物流的角度,合理安排;(2)氣象、地質(zhì)數(shù)據(jù)收集分析:冒險(xiǎn)、氣候和地質(zhì)環(huán)境的目的地必須掌握,避免惡劣天氣下登山探險(xiǎn);(3)目的地的生態(tài)環(huán)境和風(fēng)土人情記錄必須理解.
2.3 典型案例(3)——2002年xixiabangma山峰西峰
回顧一下:2002年8月13日,北京大學(xué)團(tuán)隊(duì)“ShanYingShe”豐的攀爬過(guò)程中xixiabangma山峰,五名學(xué)生喪生.
死亡原因:遇到了雪崩教訓(xùn):注意環(huán)境的變化
2.4 典型案例(四)——2010年“黃山門(mén)”事件
12月12日下午,由復(fù)旦大學(xué)10名在校生、4名校友與4名校外人員在黃山登山探險(xiǎn)時(shí)迷路被困,報(bào)警請(qǐng)求救援.在滬皖兩地最高領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下,黃山景區(qū)迅速組織救援力量230余人,倉(cāng)促出擊,雨夜搜山,次日凌晨與上海野驢會(huì)合.連夜下撤途中,衛(wèi)護(hù)獲救學(xué)生的民警張寧海失足墜崖遇難,年僅24歲.
教訓(xùn):對(duì)天氣的變化和困難估計(jì)不足.
2.5 典型案例(5)——2011年北京貓兒山事件
2011年4月3日晚8點(diǎn)左右,38名高校師生和1名公司職員,在房山周口店地區(qū)貓耳山登山踏青時(shí),迷失方向,被困山中.警方調(diào)集消防、巡特警等多警種近300人,連夜展開(kāi)搜山營(yíng)救.本次隊(duì)伍共有39人(包括其中有領(lǐng)隊(duì)4人,13名同學(xué)和老師,良鄉(xiāng)21人,另1人系外校學(xué)生).在報(bào)警13小時(shí)內(nèi)困在山上的四隊(duì)人共計(jì)28人成功脫險(xiǎn).
教訓(xùn):(1)企業(yè)管理問(wèn)題.作為一個(gè)普通學(xué)生團(tuán)體郊游登山社區(qū),與ShanYingShe和其他專(zhuān)業(yè)登山協(xié)會(huì),每個(gè)參與活動(dòng)的學(xué)生缺乏對(duì)身體狀況的理解.由于生理差異,混亂的情況下,團(tuán)隊(duì)熟悉行領(lǐng)導(dǎo)和安排與傳統(tǒng)的串聯(lián)直接導(dǎo)致兩人在黑暗中失去的過(guò)程.
(2)領(lǐng)導(dǎo)安排.事件管理器包含三個(gè)新生,二年級(jí)學(xué)生(三個(gè)男人和一個(gè)女人),和這條線(xiàn)是新的企業(yè).這下面描述電路的實(shí)際情況,困難的童子軍隊(duì)員未能充分考慮組織大型團(tuán)隊(duì)困難的可能性和雪.領(lǐng)導(dǎo)者缺乏組織大型團(tuán)隊(duì)旅行經(jīng)驗(yàn),未能及時(shí)解決團(tuán)隊(duì)之間的問(wèn)題之前和之后,導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)的核心部分未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)就行.
(3)是裝備問(wèn)題.由于社團(tuán)屬非盈利組織,經(jīng)費(fèi)有限,未能給每個(gè)領(lǐng)隊(duì)配置戶(hù)外專(zhuān)用GPS定位儀及高功率對(duì)講設(shè)備,導(dǎo)致了隊(duì)伍夜間行進(jìn)路線(xiàn)不能及時(shí)確定和前后隊(duì)聯(lián)系不通暢的情況的發(fā)生.
世界萬(wàn)物都是在不斷變化的,都是相互聯(lián)系相互制約的.戶(hù)外安全也不例外,意外事故的發(fā)生,既有必然性,也有偶然性,兩者是相互轉(zhuǎn)化的.屬于判斷可預(yù)防的,一些預(yù)防意外是不可預(yù)測(cè)的.因此,有必要參加活動(dòng)影響安全的戶(hù)外生活全面了解危險(xiǎn)因素,預(yù)防,在某種程度上,它可以減少安全事故的發(fā)生.戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的安全影響因素大致分為四個(gè)方面:積極因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素和管理因素.積極分子的因素表現(xiàn)在安全意識(shí)淡薄、過(guò)分自信、活動(dòng)前準(zhǔn)備不充分、互相之間缺少交流、缺乏戶(hù)外經(jīng)驗(yàn)、不服從指揮、缺少相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn)、隱瞞病情、在身體不適的情況下面盲目行動(dòng)、缺少互相幫助等;組織者因素表現(xiàn)在無(wú)戶(hù)外組織資格資質(zhì)、無(wú)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)隊(duì)、高估參與者的戶(hù)外能力、組織者與參與者缺少交流、缺乏完備的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案、時(shí)間和地點(diǎn)選擇不當(dāng)?shù)龋画h(huán)境因素表現(xiàn)在天氣的驟然變化、雪崩、洪水暴發(fā)、山體滑坡、野生動(dòng)植物的襲擊、政治動(dòng)亂、戰(zhàn)爭(zhēng)頻發(fā)、流行性疾病等;設(shè)備因素表現(xiàn)在設(shè)備數(shù)量有限、選用設(shè)備不當(dāng)、設(shè)備安裝錯(cuò)誤、設(shè)備維修保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備本身存在安全隱患、設(shè)備不適合某些特殊參與者、假冒產(chǎn)品、機(jī)械故障等.這幾個(gè)方面環(huán)環(huán)相扣,互相影響,互相作用,導(dǎo)致意外事故的發(fā)生.
本文通過(guò)研究戶(hù)外安全事故案件提出了一套三核安全管理模式,以確保安全的戶(hù)外參與者,包括參與者、安全管理體系、事故處理系統(tǒng)本身.
4.1 戶(hù)外運(yùn)動(dòng)參與者的管理
一些必要的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)和體育知識(shí)技能是戶(hù)外運(yùn)動(dòng)安全的基礎(chǔ),積極必須高度專(zhuān)業(yè)化的要求.參與活動(dòng)的每一個(gè)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)知識(shí)培訓(xùn)、職業(yè)健康培訓(xùn),并掌握相關(guān)的安全知識(shí)和活動(dòng)規(guī)則,避免危險(xiǎn)造成的個(gè)人不遵守法律法規(guī).
4.2 戶(hù)外運(yùn)動(dòng)組織者的管理
戶(hù)外運(yùn)動(dòng)組織者要有一定的管理知識(shí),熟悉戶(hù)外運(yùn)動(dòng)水平較高,事件應(yīng)該知道更多,特別是在專(zhuān)業(yè)水平.應(yīng)該有相應(yīng)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)和評(píng)估定義組織者如果合格,必須進(jìn)行資格和戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的條件.所以對(duì)于戶(hù)外運(yùn)動(dòng)組織者管理系統(tǒng)應(yīng)該是一個(gè)組織者的能力.
4.3 建立完善的救濟(jì)制度
戶(hù)外安全事故發(fā)生后,建立一套完整的事故處理系統(tǒng)-安全援助系統(tǒng),是非常必要的.不僅要形成的基礎(chǔ)上,傳統(tǒng)的救援體系符合自助旅行救援體系的特點(diǎn),并適度的私人戶(hù)外救援體系.結(jié)合戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),在戶(hù)外事故發(fā)生后建立救援體系為中心的參與者.
戶(hù)外探險(xiǎn)是一種行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景.一個(gè)休閑、參與較高是一種冒險(xiǎn),是旅游業(yè)發(fā)展的新模式是必要的,也是戶(hù)外行業(yè)的發(fā)展方向.但是戶(hù)外安全研究仍處于初期階段,獲得真正的健康和有序發(fā)展,國(guó)家,政府,商業(yè),學(xué)術(shù)界、多方面的參與,多層次、多角度的研究.樣品,才能使戶(hù)外運(yùn)動(dòng)科學(xué)和專(zhuān)業(yè)方向.
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1673-260X(2014)07-0107-02
赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版2014年13期