貴州公路軟土地基高邊坡防護處理研究

方曉成

（浙江省宏途交通建設有限公司，浙江杭州 310051）

1 軟土路基軟土的特點

壓縮性高、孔隙比大、抗剪強度低、以及天然含水量很高的細粒土都是屬于軟土的范圍。狹義上來講，在我國關于公路行業(yè)的相關規(guī)范及要求中，壓縮量高并且是強度較低的軟弱土層就是軟土，并且這些軟弱土層中大部分都含有一定量的有機物質。一些土質研究的工作者對于軟土形成的成因有很多觀點，其中最主要的一個觀點就是軟土是由第四紀后期地表水所形成的沉淀物質，并且其廣泛地分布于濕地、河灘、濱海等潮濕的地區(qū)，眾多的喜水性植物存在于這些地區(qū)中，當這些喜水性植物死亡之后，軟土中就會含有一定量的有機物質。軟土的最主要的缺點就是固定性和承載力的性能較差，這也導致了軟土是影響路基施工好壞的一個重要的因素。

2 軟土對路基施工的影響

根據(jù)上述對軟土路基的特點的介紹，人們知道軟土路基的穩(wěn)定性差和強度較低是由于其含水量多、壓縮性大、透水性差等性能上的差距，所以軟土路基是不能夠作為天然路基直接在公路工程中使用的。公路路基的穩(wěn)定性的好壞對于整個公路工程的質量好壞，以及公路路面能否安全地運營都是有著重要的影響的。由于其負荷能力和承載能力差，因此在負荷增大時，路基就會出現(xiàn)沉降甚至是塌陷的現(xiàn)象，而路基的破壞及變形的主要的原因就是路基的沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。所以軟土路基在施工時必須經(jīng)過相關的處理才能夠被應用，否則路基建設的安全性就不能夠得到保證，整個公路工程的質量，以及使用的安全性也不能夠得到保證。所以對軟土路基進行相關的技術處理就是很必要的了。

3 軟土路基邊坡施工技術控制分析

3.1 使用土工織物處理軟土路基

通常情況下，使用土工織物處理軟土路基的主要方法有深層處理法和淺層處理法兩種方法。深層處理法能夠有效地提高軟土路基的密實度并且增加地基的強度，塑料排水和袋裝塑料代替紙板排水的方法是比較常見的兩種深層處理的方法。多孔塑料和無紡布與芯材聚合帶狀材料是常用的兩種排水材料，與傳統(tǒng)的排水材料相比，這兩種材料的耐久性能更佳，而且不容易出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。而淺層處理法是將土工織物敷設在軟土地基表面上的一種方法，這樣能夠確保施工機械設備的可行駛性，施工設備在行駛過程中，當填方承受荷載時，軟土路基不會產(chǎn)生過大的側向偏移和局部下沉，從而相對地提高軟土地基的承載力。淺層處理法的常見方法有敷設網(wǎng)格法、繩網(wǎng)法、敷設織物片法、竹框架網(wǎng)格法及墊層法等方法。其中，當使用墊層法時，施工時對軟土地基的粘聚力和土工織物的強度都是有一定的要求。當軟土地基是屬于用疏浚粘土所填筑的路基時，一般情況下是采用繩網(wǎng)法施工的；而對于處于潮濕地帶的軟土地基，一般采用竹框架網(wǎng)格法進行施工，因為這種方法的荷載分散能力比較強。另外在超軟土的地基上，還可以用鋼筋將已經(jīng)打在軟土地基中木樁頂部連成網(wǎng)格的形狀，然后在其上方敷設土工織物并進行填方的施工作業(yè)。

3.2 反壓護道法施工

在路基的施工過程中，路基無法達到施工所要求的穩(wěn)定安全系數(shù)的容許值時，為使路堤足夠穩(wěn)定而用主路堤兩側的反壓護道的方法就是反壓護道法。在路堤的一側或者兩側都可以設置反壓護道。采用反壓護道法施工時，應與路基填筑同時進行，當不得不分開填筑時，路基在達到臨界高度之前反壓護道必須已經(jīng)填筑完成。

3.3 輕型填方施工法

輕型填方施工法是一種利用大型泡沫苯乙烯塊進行輕型填方的方法。由于苯乙烯塊具有重量輕、方便運輸、施工方便的特點，并且苯乙烯塊的抗壓強度能夠達到10 MPa以上，耐久性能也很優(yōu)良，因此其能夠作為路基的填方材料被廣泛地使用。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，在公路工程施工使用泡沫苯乙烯的15 a內(nèi)，強度都沒有出現(xiàn)問題。在公路填方和橋臺背施工時使用苯乙烯時，還能夠很大程度地降低軟土地基的變形和下沉的現(xiàn)象。

4 軟土路基邊坡施工過程的控制重點

在軟土路基施工前，施工企業(yè)必須強化路基地質情況的勘探與實驗，以工程地質鉆探，采取原狀土樣進行室內(nèi)土工試驗為主，同時進行靜力觸探及十字板剪切實驗等原位測試，以此對比軟土的物理力學參數(shù)特征。通過針對軟土路基特征的處理方式，為滿足公路設計需要奠定基礎。

4.1 注重施工材料控制

軟土路基由于其所具有的特性使得軟土路基施工過程需要通過換填、袋裝砂井加固、塑料排水板處理、排水砂墊層法等方式對軟土路基進行處理。這就需要施工企業(yè)必須強化處理工作所需材料的控制與管理，為保障軟土路基施工質量奠定基礎。以袋裝砂井加固法為例，其選用的砂料必須選用分選性好、滲水率高的中粗砂，其中大于0.5 cm，的砂含量必須占總重量的50%以上，含泥量應小于3%，同時不能含有有機質、粘土塊或其他雜質。因此，施工企業(yè)在材料選購，以及存放管理中，必須加強材料的管理。對供應商資質進行審核、對進場材料進行嚴格的檢驗，以此奠定軟土路基施工質量基礎。

4.2 注重軟土路基邊坡施工過程技術控制

軟土路基施工技術控制對路基處理質量有著重要的影響，其是現(xiàn)代公路軟土路基施工控制中的重點。在軟土路基施工過程中，施工企業(yè)必須針對軟土路基處理選用的處理方式對其進行處理過程予以控制，以保障處理效果，提高路基施工質量。通過針對處理方式的技術控制有效地提高處理質量，減少和降低處理不當造成的路基不能滿足設計要求等情況的出現(xiàn)，有效地保障軟土路基處理效果，保障路基施工質量。

4.3 注重施工設備管理

施工設備管理與控制是軟土路基施工過程控制工作的重點，其對路基施工質量有著重要的影響。在現(xiàn)代化施工設備應用日益增加的今天，施工設備控制與管理對施工質量有著重要的影響。首先，施工企業(yè)要針對施工進度，以及各設備的使用情況，科學地進行設備養(yǎng)護管理規(guī)劃，以此保障設備始終處于完好狀態(tài)，減少施工設備故障等因素對施工質量、施工進度的影響。同時現(xiàn)場技術人員及管理人員還要注重對設備操作過程的控制與管理，在設備使用前嚴格檢查設備狀態(tài)（例如：攤鋪設備的自動找平系統(tǒng)是否調平），施工過程中嚴格控制設備的操作，要求設備操作人員嚴格按照操作規(guī)程進行操作，以此保障施工質量，避免人為操作因素造成的質量問題。

4.4 強化軟土路基邊坡施工過程的監(jiān)督與管理

軟土路基邊坡施工過程控制效果保障的重點。在注重軟土路基施工控制的同時，施工企業(yè)還應注重施工過程監(jiān)督與管理工作的完善與開展。通過對施工過程各個工序技術人員、質檢人員、現(xiàn)場管理人員的巡檢與旁站加強對施工過程的監(jiān)督，確保每項工作都在質檢員的檢驗合格后方可放行，以此保障軟土路基施工過程始終處于受控狀態(tài)。以強化巡檢與盤站的工作力度提高軟土路基施工過程的監(jiān)督與管理效果，促進施工過程控制工作的開展。加強施工管理體系的完善，促進軟土路基施工過程控制工作的開展。完善的施工管理體系是保障軟土路基施工過程控制工作開展的關鍵，施工企業(yè)必須強化對自身管理水平、工程實際情況、機械設備等情況的分析，以此為基礎構建完善的施工管理體系。通過施工管理體系來保障軟土路基施工過程控制工作的開展，促進各項控制重點的科學設置與實施。以完善的管理體系確保軟土路基施工質量控制點等控制要素的控制工作，保障施工質量。

5 結語

通過上述論述可以看出，現(xiàn)代公路軟土路基施工質量是公路工程建設中常見的，必須引起足夠重視的重要工作。通過對貴州地區(qū)軟土路基邊坡工程地質特性，以及軟土路基邊坡的施工技術控制分析兩個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討，使人們認識到公路工程軟土路基施工技術的控制工作直接影響著公路的施工質量、使用壽命和使用安全，因此在公路工程的施工過程中，必須做好對軟土路基的施工技術的控制工作。其需要施工企業(yè)以科學的分析為基礎，針對自身管理結構與公路實際情況，完善科學管理體系，以此確保軟土路基施工過程控制重點的控制效果，有效地保障軟土路基施工質量。這樣才能保證公路工程的施工質量，才能促進我國公路行業(yè)的健康發(fā)展。

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