馬宣布客機墜毀南印度洋

在整整等待了16天之后，馬航MH370客機的下落有了確切的，但卻是令無數(shù)人心碎的消息：飛機墜毀深海，人員無一幸存！馬來西亞總理納吉布在24日深夜突然召開的記者會上宣布，根據(jù)對所有信息的分析，調查人員認為失聯(lián)的馬航MH370航班最后位置在南印度洋，沒有任何可著陸之處。馬航則向乘客家屬通報，MH370已經(jīng)失蹤，“機上人員無一幸存”。自3月8日搭載239人的MH370失蹤以來，它的下落牽動著全世界的心。隨著時間一天天流逝，人們也清楚機上人員生還的希望越來越渺茫，但仍在心里默默祈禱，期待奇跡的出現(xiàn)。24日深夜的記者會等于把這個期望徹底打破。但這個“航空史上罕見的謎團”還有很多的謎題待解：何時能找到飛機殘骸？到底機上發(fā)生了什么？無論如何，在這場大規(guī)模搜救行動中，各方表現(xiàn)出的合作和人道精神，是人們回憶起這起空難時少有的一絲安慰。 馬方“排除任何人生還的可能性” 當?shù)貢r間24日晚上9時左右，《環(huán)球時報》記者突然接到通知，馬來西亞總理納吉布將在吉隆坡就有關失聯(lián)客機MH370的相關情況召開新聞發(fā)布會。開始通知的時間是9時45分，后來改為10時。當時，很多記者不是在酒店就是在外面，接到通知后，都急匆匆趕到會議中心。雖然大家對此次發(fā)布會有各種猜測，但基本確定將會有新的進展，不是調查方面的，很可能就是飛機墜毀的消息。因此，在場記者對這個消息并不感到意外。 與3月15日納吉布召開的新聞發(fā)布會一樣，馬來西亞政府發(fā)言人在會前明確表示，納吉布總理只是發(fā)表聲明，不接受任何采訪，不接受任何提問。納吉布表示，根據(jù)最新的分析成果，此次航班是按南部航線飛行的。最后位置是在南印度洋，在澳大利亞珀斯西南。這遠遠超出原來預想的距離，“因此我們懷著深深的悲切告訴大家，MH370客機已墜落在南印度洋?！奔{吉布表示，25日早上會開新聞發(fā)布會公布更多細節(jié)。納吉布在發(fā)表聲明后直接走下講臺，離開會議中心。 美國有線電視新聞網(wǎng)24日說，馬來西亞總理言辭里的潛臺詞是“無論飛機上發(fā)生了什么事情，馬來西亞政府排除了任何人生還的可能性”。一名在現(xiàn)場的乘客家屬說，馬來西亞政府方面已經(jīng)告訴家屬，“機上的人都喪生了?！庇鴱V播公司24日稱，馬航方面給失事親屬發(fā)了短信通知，說“可以確信，超越了合理的懷疑”，無人生還。馬航承諾將繼續(xù)尋找并調查失事的MH370航班。路透社稱，雖然現(xiàn)在還沒有看到失事飛機殘骸，但是在澳大利亞附近水域發(fā)現(xiàn)的部分疑似碎片很可能就是失事飛機的殘骸。 聽聞馬方宣布MH370墜入印度洋的消息后，在北京麗都飯店的乘客家屬悲痛欲絕。數(shù)名女家屬暈倒，醫(yī)護人員在現(xiàn)場搶救。不少男家屬也痛哭失聲。法國《世界報》稱，“無人生還”的宣布雖然殘酷且至今缺乏證據(jù)，但卻在情理和預料中，如今的當務之急是盡快鎖定墜毀海域，找到殘骸和關鍵的黑匣子，并盡力找出事件真相，這個過程將是漫長的，而在這漫長過程期間，相關各方都需要做好面對公眾尖銳質詢的準備。 英國廣播公司則對此有所保留，評論稱，納吉布的講話似乎僅根據(jù)國際海事衛(wèi)星組織提供的追蹤數(shù)據(jù)，并沒有在印度洋發(fā)現(xiàn)碎片。馬方表示英國航空失事調查局(AAIB)使用以前從未使用過的最新方式和技術得出客機墜毀南太平洋的結論。有記者致電AAIB，該機構表示對馬航事件不評論，不發(fā)表聲明，一切以馬方發(fā)布信息為準。 一名中國航空專家24日對《環(huán)球時報》記者說，僅根據(jù)目前的信息，這次馬方宣布的消息依然缺乏可信的證據(jù)，因此各方都在期待馬方進一步提供的信息，才能最終做出判斷。此外目前飛機殘骸、黑匣子等關鍵證據(jù)還沒找到，下一步應該集中搜尋力量，加強在馬方劃定范圍內的尋找?！逗娇罩R》副主編王亞男認為，馬方公布的消息存在眾多疑問：如果馬方已經(jīng)掌握可靠證據(jù)，為何不等證據(jù)完備后一并公布，而是如此倉促地宣布一個簡單消息？目前還沒有找到任何物證，馬方就宣布飛機墜毀無人生還，是否有些過于草率？他懷疑，馬方可能掌握了航班飛行信息之外的其他證據(jù)，才最終得出這個結論。中澳發(fā)現(xiàn)疑似目標 對于MH370客機的搜索24日又取得一些新進展，正在南印度洋海域上空進行搜尋工作的中國伊爾-76運輸機機組人員當天在海上觀測到白色漂浮物，同時澳大利亞搜救飛機也定位兩個疑似漂浮物。在附近海域的澳大利亞皇家海軍艦艇預計25日上午可對疑似目標進行識別，同時中國的“雪龍”號科考船正前往相關海域。 24日下午，中國駐澳大利亞使館有關搜尋馬航失聯(lián)客機赴珀斯工作小組新聞發(fā)言人屈伯勛就此事介紹了相關情況。屈伯勛說，中方飛機發(fā)現(xiàn)白色可疑漂浮物后立即向澳方進行了通報。但由于飛機飛行高度比較高，可疑物體的具體情況有待進一步查證。在回答《環(huán)球時報》記者提問時，屈伯勛表示，關于明天中方的搜索行動的具體安排，如“雪龍”號具體何時將抵達相關海域展開搜索以及中國飛機的具體搜索計劃和安排等，仍需與澳方協(xié)商。 除了中國方面的發(fā)現(xiàn)外，澳大利亞搜索力量24日也取得一些收獲。澳大利亞東部時間24日晚上8時30分，澳大利亞海事安全局發(fā)布聲明稱，澳大利亞P-3C“獵戶座”巡邏機于當天下午2時45分在珀斯西南約2500公里處發(fā)現(xiàn)兩個可疑物體。當時澳大利亞皇家海軍“成功”號補給艦也在該海域進行搜索，“成功”號試圖對可疑物體進行定位。機組人員稱，他們看到的兩個可疑物體，第一個為灰色或綠色圓形物體，第二個為橙色方形物體。值得注意的是，澳P-3C巡邏機發(fā)現(xiàn)的可疑物體，并非此前中國空軍伊爾-76運輸機當日早些時候發(fā)現(xiàn)的可疑物體。此外，美軍P-8“海神”巡邏機24日曾試圖對中國飛機發(fā)現(xiàn)的可疑物體進行重新定位，但最終失敗。 澳大利亞總理阿博特24日表示，澳空軍飛機發(fā)現(xiàn)新的可疑漂浮物，飛機和船只會繼續(xù)在疑似區(qū)域尋找失聯(lián)客機的任何蹤跡。不過他也表示，“我們并不知道發(fā)現(xiàn)的這些物體是否屬于馬航MH370客機，它們可能只是一些普通漂浮物。然而不管怎樣，我們都希望盡快對這些發(fā)現(xiàn)的疑似碎片進行打撈，以幫助我們進一步解開失聯(lián)客機之謎?！卑拇罄麃喓Ｊ掳踩止嫉?4日搜索計劃顯示，當天共有10架飛機在珀斯西南約2500公里處的目標海域進行搜索，其中包括中國的兩架軍機。 在24日下午馬來西亞政府舉行的新聞發(fā)布會上，馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁表示，針對MH370的搜救工作仍在繼續(xù)，由于幾個新線索的發(fā)現(xiàn)，可能會進一步縮小失聯(lián)航班的搜救范圍。希沙姆丁同時表示，澳大利亞發(fā)現(xiàn)的兩件疑似物體是否與失聯(lián)客機有關，需要到25日才能確認。此外，在北部走廊區(qū)域，土庫曼斯坦向馬來西亞政府確認，雷達信息沒有發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機曾進入其領空的任何跡象。希沙姆丁還介紹，目前警方調查涉及的人員達100人以上，包括機組人員和其他相關人員。馬來西亞警察總長將在25日舉行的新聞發(fā)布會上回答有關調查方面的問題。 天氣預報顯示，目標海域的天氣條件較此前有所惡化，可能會出現(xiàn)降雨等，不利于搜索工作。但一個好消息是美國宇航局24日稱，其科學衛(wèi)星也將投入到搜尋海洋目標的工作中，其正在梳理歸檔數(shù)據(jù)，以便找到任何有關失聯(lián)客機下落的線索。美國宇航局將使用裝有高分辨率攝像機的衛(wèi)星與國際空間站，在印度洋尋找可疑的“蛛絲馬跡”。中方增派船只繼續(xù)搜尋 香港《南華早報》24日稱，MH370客機的黑匣子對了解飛機遭遇將是至關重要的，不過迫在眉睫的是，13天之后黑匣子的電量可能就將耗盡。美軍太平洋司令部已下令，太平洋艦隊將可探測客機黑匣子的拖曳式聲波定位儀，運往美軍正參與搜尋失聯(lián)馬航MH370客機的地區(qū)。 針對馬來西亞總理發(fā)布“馬航客機MH370已在南印度洋墜毀”的最新消息，中國海上搜救中心24日連夜研究方案，我國將加大搜尋力量，增派船只前往南印度洋海域繼續(xù)搜尋和打撈飛機殘骸。中國外交部發(fā)言人洪磊24日表示，“雪龍”號科考船和“中海韶華”輪預計25日到達澳方發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)客機物件海域。中國海上搜救中心還協(xié)調中遠、中海集團所屬商船改變航向前往澳大利亞公布的位置搜尋。洪磊還表示，“我們仍在和時間賽跑。只要有一線希望，我們就不會停止搜尋努力”。 中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員許利平24日對《環(huán)球時報》記者說，馬航事件這么遲才出確切的墜毀消息，確實令人失望，因為之前一直“無法確認”的狀態(tài)給人很多希望，但是這種希望最終的結果還是失望，這對各方來說都是很痛苦的。這個信息現(xiàn)在才公布應該是馬來西亞方面借助了西方的技術。在這次馬航事件中，對于馬來西亞來說，不是所有信息都對中方公開的，還是有所保留?！?/p>