變電設(shè)備差異化巡視策略的實(shí)施

林秋蓉，王相南，林遠(yuǎn)能，康美金

（國網(wǎng)福建省電力有限公司檢修分公司，福建 廈門 361000)

變電設(shè)備差異化巡視策略的實(shí)施

林秋蓉，王相南，林遠(yuǎn)能，康美金

（國網(wǎng)福建省電力有限公司檢修分公司，福建 廈門 361000)

介紹了某變電站設(shè)備差異化巡視策略的實(shí)施概況，從交接班巡視、值班巡視、形成巡視結(jié)果月度匯總表、抄錄設(shè)備數(shù)據(jù)4方面闡述了變電設(shè)備差異化巡視策略的具體實(shí)施內(nèi)容，最后指出實(shí)施變電設(shè)備差異化巡視可解決原有巡視方法盲目無重點(diǎn)、操作性不強(qiáng)、費(fèi)時(shí)又費(fèi)力等弊端，提升了變電設(shè)備的巡視質(zhì)量及效率。

變電設(shè)備；差異化；巡視策略；待檢點(diǎn)

0 引言

隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展，越來越多的變電站投入運(yùn)行，變電設(shè)備投運(yùn)數(shù)量和年限的逐步增加，使得設(shè)備發(fā)生缺陷的概率也在緩步增長；由于員工數(shù)量沒有相應(yīng)增長，原有的變電設(shè)備巡視方法和管理規(guī)定已不能滿足當(dāng)前巡視工作量的迫切需求。因此，提升變電設(shè)備巡視質(zhì)量及效率成為變電站面臨的一個(gè)重要課題。

變電設(shè)備差異化巡視是綜合考慮設(shè)備的歷史缺陷數(shù)據(jù)、運(yùn)行工況、設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)等要素，動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)備差異化巡視周期，合理安排各類定期巡視，以待檢點(diǎn)、巡視點(diǎn)、巡視標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)卡等工具為作業(yè)手段的巡視管理策略。

下文以某變電站設(shè)備差異化巡視的實(shí)施內(nèi)容為例，詳細(xì)論述了變電設(shè)備差異化巡視策略的實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用。

1 項(xiàng)目實(shí)施概況

某變電站自2011年7月中旬啟動(dòng)變電設(shè)備差異化巡視試點(diǎn)項(xiàng)目以來，通過對(duì)站內(nèi)設(shè)備歷史缺陷的統(tǒng)計(jì)分析，合理安排各類設(shè)備的值班巡視周期，制定了《變電站值班巡視計(jì)劃表》，要求運(yùn)行人員嚴(yán)格按照計(jì)劃要求開展設(shè)備巡視?；诙嗄甑难惨暯?jīng)驗(yàn)，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書的相關(guān)內(nèi)容，確定設(shè)備的巡視重點(diǎn)、巡視標(biāo)準(zhǔn)、巡視工具，采用配圖形式制定了《變電站設(shè)備待檢點(diǎn)表》，規(guī)范了巡視內(nèi)容和巡視重點(diǎn)。根據(jù)全面、值班、夜間、大風(fēng)、雷雨、紅外、雨霧等7種巡視類型的不同要求，選擇不同的待檢點(diǎn)，制定相應(yīng)的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

該變電站自2011-07-15起，按照變電設(shè)備差異化巡視的各項(xiàng)要求，執(zhí)行每日例行的交接班巡視、值班巡視及特殊巡視。隨著各項(xiàng)工作的逐步推進(jìn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，人員各類巡視的時(shí)間明顯減少，針對(duì)性明顯加強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)量較以往明顯增多。在減輕人員巡視工作強(qiáng)度的同時(shí)，既保證了設(shè)備巡視質(zhì)量，又提升了巡視效率，還為分析狀態(tài)檢修數(shù)據(jù)提供了可靠的巡檢結(jié)果。

2 具體實(shí)施內(nèi)容

2.1 交接班巡視

2.1.1 可視化交接班

執(zhí)行準(zhǔn)軍事化交接流程，交接雙方立于視頻大屏幕前，交班值班長把變電站主接線圖、每日交接班看板內(nèi)容展示在大屏幕上，實(shí)現(xiàn)交接內(nèi)容的可視化，確保交接雙方對(duì)交接內(nèi)容一目了然。

(1) 交接班看板化：交接的內(nèi)容以交接班看板為標(biāo)準(zhǔn)；交接班看板是對(duì)運(yùn)行日志的進(jìn)一步梳理及歸類，使交接內(nèi)容脈絡(luò)清晰、邏輯合理，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)交接內(nèi)容進(jìn)行特別標(biāo)示。

(2) 交接內(nèi)容可視化：利用大屏幕展示交接班內(nèi)容及主接線圖，幫助值班長圖文并茂地向接班人員交代交接內(nèi)容，確保交接雙方對(duì)交接內(nèi)容耳聽目視，以增強(qiáng)記憶。

(3) 交接班巡視內(nèi)容明確化：交班值班長根據(jù)交接班巡視策略，明確當(dāng)日交接班巡視內(nèi)容，幫助接班人員掌握交接巡視范圍及要點(diǎn)。

2.1.2 執(zhí)行交接班巡視

交接雙方根據(jù)交接巡視內(nèi)容，攜帶工具包(按需攜帶巡視工具)，由雙方正值、副值分區(qū)交叉進(jìn)行巡視，交接班值班長則在主控室監(jiān)盤并核對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)、“五防”系統(tǒng)狀態(tài)，檢查“兩票”及各項(xiàng)記錄。

(1) 明確巡視設(shè)備：重點(diǎn)關(guān)注運(yùn)行方式有變化的設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)；關(guān)注現(xiàn)場有缺陷及異常的設(shè)備，跟蹤Ⅰ、Ⅱ類缺陷及上值處理的缺陷設(shè)備；關(guān)注現(xiàn)場有施工的設(shè)備；結(jié)合特殊巡視，關(guān)注重載、有不良工況的設(shè)備。

(2) 明確檢查要點(diǎn)：核實(shí)設(shè)備狀態(tài)，跟蹤設(shè)備缺陷的發(fā)展情況，現(xiàn)場查糾作業(yè)違章，檢查現(xiàn)場工作票的執(zhí)行情況。

(3) 延伸檢查內(nèi)容：交接班雙方值班長對(duì)交方執(zhí)行的“兩票”票面、各項(xiàng)記錄進(jìn)行檢查，對(duì)上級(jí)各類交代事宜的完成情況進(jìn)行核實(shí)。這既完成了交方工作自查，有助于及時(shí)糾偏，又使接班人員全面了解各項(xiàng)工作的實(shí)施情況。

2.2 值班巡視

交接班后，交班值班長組織當(dāng)值人員，從設(shè)備運(yùn)行工況全面觀的角度出發(fā)，結(jié)合設(shè)備工況、氣候情況、上級(jí)巡視通知，依據(jù)已制定的《特殊巡視策略表》，確定當(dāng)值特殊巡視任務(wù)，并在《變電站值班巡視計(jì)劃表》中自動(dòng)生成當(dāng)值的值班巡視任務(wù)。根據(jù)站長安排，明確全面巡視任務(wù)。

(1) 特殊巡視的動(dòng)態(tài)性：值班長要把握現(xiàn)場設(shè)備巡視需求，分析設(shè)備的運(yùn)行工況，結(jié)合天氣情況及上級(jí)要求，安排特殊巡視，并指出巡視要點(diǎn)。

(2) 全面巡視的靈活性：全面巡視由站長在月初暫定，按計(jì)劃實(shí)施，一旦全面巡視工作與現(xiàn)場其他工作相沖突，當(dāng)值無法執(zhí)行全面巡視時(shí)，可靈活改期，以確保每月全面巡視任務(wù)的有效執(zhí)行。

(3) 3類巡視的相融性：當(dāng)特殊巡視、值班巡視、全面巡視的巡視對(duì)象交叉、重疊時(shí)，巡視任務(wù)可結(jié)合開展。

2.3 形成巡視結(jié)果月度匯總表

值班員完成值班巡視，均要向值班長反饋內(nèi)容，并填寫巡視結(jié)果。值班長根據(jù)巡視結(jié)果進(jìn)行分析，填報(bào)缺陷；對(duì)于非缺陷類問題進(jìn)行匯總分析，并組織整改，同時(shí)將未能及時(shí)整改的問題納入巡視結(jié)果月度匯總表，形成閉環(huán)管理，由站長組織處理。

(1) 明確處理問題的責(zé)任人：當(dāng)值發(fā)現(xiàn)且能夠處理的問題，由當(dāng)值值班長組織整改，并填寫整改完成情況。

(2) 形成閉環(huán)管理：對(duì)于未能處理的問題，由站長親自牽頭分析并匯總，按需上報(bào)處理，對(duì)問題形成閉環(huán)管理。

(3) 制定巡視計(jì)劃：值班長或站長根據(jù)巡視結(jié)果，判斷設(shè)備巡視需求，按需調(diào)整設(shè)備巡視次數(shù)。

2.4 抄錄設(shè)備數(shù)據(jù)

值班巡視中對(duì)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，但不進(jìn)行記錄，抄錄數(shù)據(jù)改為每周抄錄1次。

2.4.1 集中抄錄設(shè)備數(shù)據(jù)

原執(zhí)行每日抄錄數(shù)據(jù)改為每周六抄錄1次，抄錄的數(shù)據(jù)涵蓋油溫記錄、油位記錄、斷路器壓力記錄、SF6電流互感器氣密記錄、避雷器泄漏電流記錄等日常記錄。對(duì)于原有1月抄錄1次的設(shè)備數(shù)據(jù)，仍按原來的周期進(jìn)行抄錄。

2.4.2 組織數(shù)據(jù)分析

值班長組織對(duì)抄錄的設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向、縱向比較，確切掌握設(shè)備運(yùn)行工況。

3 結(jié)論

隨著變電設(shè)備健康水平的不斷提高及在線監(jiān)測系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行工況的可控、在控管理尤顯重要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，變電設(shè)備差異化巡視項(xiàng)目在該變電站試運(yùn)行1個(gè)月后，運(yùn)行人員巡視作業(yè)的承載率(巡視時(shí)間當(dāng)值時(shí)間百分比)由32.87 %下降至4.97 %；巡視發(fā)現(xiàn)缺陷人時(shí)數(shù)由去年同期28.81 人·h/次下降至4.89 人·h/次；巡視發(fā)現(xiàn)缺陷數(shù)量占總?cè)毕莅俜直拳h(huán)比由43 %提高至73 %。這就有效解決了常規(guī)巡視標(biāo)準(zhǔn)化可操作性不強(qiáng)、不同巡視類型沒有巡視重點(diǎn)導(dǎo)致效率不高、巡視作業(yè)不均衡的問題，還解決了各種巡視未綜合考慮巡視周期、缺陷數(shù)據(jù)和抄錄數(shù)據(jù)利用率不高、巡視工具遺忘造成的往返浪費(fèi)等問題。

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10 王興亮.變電站設(shè)備狀態(tài)巡視模式探討[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2011(24).

2014-01-08。

林秋蓉(1979-)，女，工程師，主要從事變電運(yùn)行與監(jiān)控管理工作，email：369729826@qq.com。

王相南(1982-)，女，工程師，主要從事變電運(yùn)行工作。

林遠(yuǎn)能(1976-)，男，工程師，主要從事變電運(yùn)行與監(jiān)控管理工作。

康美金(1979-)，女，助理工程師，主要從事變電運(yùn)行工作。