程凱
其實在它在國內(nèi)上市之前,很少人有關(guān)注這款與豐田86有著相同血統(tǒng)的車型,不過它的出現(xiàn)甚至比86更具沖擊力。作為斯巴魯來講,對運動的追求一直是其特點,而且它所強調(diào)的運動性更貼近于大眾。不再是高高在上的歐洲豪華跑車,在30萬以內(nèi)就可以體驗出運動轎車的獨有魅力,BRZ將運動帶到了普通消費者中間。
我們不要小看它的實力,它實際上和豐田86一同肩負起了日系跑車的復(fù)興,在操控上的優(yōu)勢要比這臺2.0自然吸氣發(fā)動機更有魅力,其實追求大馬力不是日系跑車的傳統(tǒng),在有限的動力輸出下如何能夠達到最大的駕駛樂趣才是最高境界。從這點上看,BRZ成為今年的最佳運動車當(dāng)之無愧。