加油站油氣回收系統(tǒng)現(xiàn)場檢測問題分析及整改措施

毛君峰　陳　超　李家樂

(無錫市計(jì)量測試中心，無錫 214101)

0　引言

加油站油氣回收是在汽油銷售環(huán)節(jié)對油氣污染采取的治理和回收措施。根據(jù)GB 20952-2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，全國各地區(qū)須在規(guī)定的時限內(nèi)，對本地區(qū)的加油站實(shí)施油氣回收改造，并對完成油氣回收改造的加油站實(shí)施檢測。本中心于2012年受無錫市環(huán)保局和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局委托，對全市400多家完成油氣回收改造的加油站實(shí)施了檢測。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)一次檢測合格率比較低。通過分析檢測過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題，同時針對不同的問題提出相應(yīng)的整改措施，極大地提高了檢測效率，也促進(jìn)了各加油站的整改工作。

1　加油站油氣回收系統(tǒng)介紹

加油站油氣回收系統(tǒng)由加油機(jī)、同軸加油軟管、油氣回收型加油槍、真空泵、氣液比調(diào)整器、拉斷閥、回氣管、埋地油罐、P/V閥等部件組成，如圖1所示。系統(tǒng)的工作原理是加油時產(chǎn)生的油氣，在真空泵的作用下，利用加油槍上的回氣孔通過回氣管回到埋地油罐內(nèi)，達(dá)到油氣回收的目的。

2　檢測項(xiàng)目介紹

檢測主要包括系統(tǒng)密閉性、液阻、氣液比三個檢測項(xiàng)目。

2.1　密閉性

密閉性是指油氣回收系統(tǒng)在一定的氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。加油站油氣回收系統(tǒng)必須具備一定的密閉性。密閉性檢測用來判斷系統(tǒng)密閉性是否合格，其方法為用氮?dú)鈱τ蜌饣厥障到y(tǒng)加壓至500Pa,允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測5min后的剩余壓力值與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小剩余壓力限值進(jìn)行比較，如果低于限值，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。

圖1　加油站油氣回收系統(tǒng)示意圖

2.2　液阻

液阻是指凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過管線時的阻力。液阻的檢測方法為分別以規(guī)定的氮?dú)饬髁?18.0,28.0,38.0L/min)向油氣回收管線內(nèi)充入氮?dú)?，模擬油氣通過油氣回收管線。用壓力表或同等裝置分別檢測3個流量對應(yīng)的液阻，了解管線內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。3個液阻檢測值分別不能大于最大壓力限值40Pa、90Pa和155Pa，任何一個液阻值大于相應(yīng)的最大壓力限值，則加油站液阻檢測不合格。

2.3　氣液比

氣液比是指加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值。各種加油站油氣回收系統(tǒng)的氣液比均應(yīng)在1.0～1.2范圍之內(nèi)。氣液比的檢測方法為在加油槍的噴管處安裝一個密合的適配器。該適配器與氣體流量計(jì)連接，氣體先通過氣體流量計(jì)，然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。通過計(jì)算所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時計(jì)量的汽油體積之比得到氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。

3　檢測問題分析及整改措施

3.1　系統(tǒng)密閉性檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施

1)P/V閥失效。油罐的排氣管頂端按要求必須安裝P/V閥，用以調(diào)節(jié)油罐的內(nèi)外壓差,如圖1中所示。我們在檢測中發(fā)現(xiàn)，一些加油站的P/V閥工作失效，導(dǎo)致系統(tǒng)失壓，油罐與大氣直接相通。整改措施：凡是在檢測中發(fā)現(xiàn)P/V失效的加油站應(yīng)更換性能合格的P/V閥。

2)油罐區(qū)管路泄漏。油罐區(qū)由于管路連接多，是漏點(diǎn)集中區(qū)域。特別是由于量油口、人孔蓋的墊圈老化或安裝不到位，另外有一些加油站泄油口、回氣口和排氣口沒有按規(guī)定安裝閥門，或是閥門無法關(guān)死，導(dǎo)致系統(tǒng)漏氣。整改措施：聯(lián)系油氣回收改造工程隊(duì)，全面檢查管路中的漏點(diǎn)，更換老化墊圈。沒有閥門的加裝閥門，閥門無法關(guān)死的更換閥門。

3)油罐聯(lián)通不正確。有一些加油站的油氣回收管路設(shè)計(jì)不合理，幾個油罐沒有互相聯(lián)通或連通錯誤，比如把汽油罐與柴油罐聯(lián)通，導(dǎo)致油罐無法儲存油氣。整改措施：重新設(shè)計(jì)管路，保證油罐正確互通。

4)沒有安裝液位儀，或液位儀安裝后沒有采取密封措施。為了保證油氣回收系統(tǒng)的密閉性，油罐量油口必須安裝液位儀，以替代傳統(tǒng)的量油尺量油。有一些加油站并未按要求安裝液位儀，這就造成整個油氣回收系統(tǒng)不密閉。當(dāng)加油站員工用量油尺在量油口量油時，油罐中油氣就會泄漏出來。還有一些加油站，雖然安裝了液位儀，但是沒有采取密封措施，罐內(nèi)氣體通過液位儀通訊線出口處漏出。整改措施：加裝液位儀，并在液位儀通訊線出口處涂密封膠。

5)油罐老化銹蝕，到處漏氣。有一些加油站，特別是一些規(guī)模比較小的社會加油站，由于使用年限比較長，油罐本身老化銹蝕嚴(yán)重，到處漏氣，不具備油氣回收改造的條件，即使油氣回收設(shè)備已經(jīng)安裝到位，油罐也無法存儲油氣，無法驗(yàn)收合格。整改措施：更換油罐。

3.2　液體阻力檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施

1)集油井集油過多，導(dǎo)致管路堵塞。一些加油站的油罐離加油機(jī)較遠(yuǎn)且位置偏高，為了保證回氣管路有一定的坡度，必須設(shè)置集油井。當(dāng)集油井中收集的油液過多，液面超過回氣管路到集油井的入口時，就可能導(dǎo)致回氣管路堵塞，系統(tǒng)回收的油氣無法回到油罐，回氣管路中的壓力不斷升高，真空泵無法繼續(xù)正常工作。整改措施：加油站安排人員定期檢查集油井，當(dāng)發(fā)現(xiàn)集油井中油液過多時，應(yīng)采取措施把集油井中的油液抽干凈。

2)回氣管路無坡度或坡度不夠，管路有積液，液阻過大。按GB 20952—2007規(guī)定油氣回收系統(tǒng)的回氣管路應(yīng)坡向油罐，坡度不小于1％。有些加油站施工不規(guī)范，回氣管路無坡度或坡度不夠，導(dǎo)致管路中有積液，由于液阻過大，導(dǎo)致氣體流動不通暢。整改措施：按要求重新鋪設(shè)回氣管路。

3.3　氣液比檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施

1)真空泵控制板接線錯誤、保險(xiǎn)絲燒斷、控制板壞掉。油氣回收裝置有機(jī)械式和電子式兩種。電子式油氣回收裝置通過控制板控制真空泵調(diào)節(jié)抽氣量。我們在檢測中發(fā)現(xiàn)電子式油氣回收裝置出現(xiàn)故障往往是由控制板接線錯誤，保險(xiǎn)絲燒斷或控制板本身壞掉導(dǎo)致。整改措施：聯(lián)系油氣回收設(shè)備供應(yīng)商，檢查線路，更換控制板。

2)真空泵葉輪卡死，電機(jī)發(fā)燙。我們在幾次檢測中發(fā)現(xiàn)真空泵不工作，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)接線、保險(xiǎn)絲和控制板都沒有問題，但是電機(jī)溫度很高，就把泵體拆卸下來，結(jié)果發(fā)現(xiàn)葉輪卡死，無法正常工作。整改措施：聯(lián)系油氣回收設(shè)備供應(yīng)商，修理或更換真空泵。

3)油氣分離接頭處油路與氣路密封圈不密封，導(dǎo)致汽油被抽入真空泵中。具備油氣回收功能的加油機(jī)中，在油氣分離接頭處，油路與氣路通過O型密封圈隔離開，如圖2所示。當(dāng)密封圈損壞不具備密封功能時，油路與氣路就連通了，當(dāng)真空泵工作時就把汽油抽到真空泵中，導(dǎo)致加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn)確，油氣無法正?；厥?，甚至損壞真空泵。整改措施：更換密封圈，或整體更換油氣分離接頭。

圖2　油氣分離接頭

4　結(jié)束語

加油站油氣回收系統(tǒng)檢測工作是加油站油氣回收改造工程的一個重要的環(huán)節(jié)。檢測結(jié)果將作為環(huán)保部門驗(yàn)收加油站油氣回收改造工程是否合格的依據(jù)。如何快速有效地保障加油站通過驗(yàn)收，使油氣回收系統(tǒng)及時有效地投入使用，是開展加油站油氣回收檢測工作的技術(shù)機(jī)構(gòu)面臨的普遍問題。本文總結(jié)了本中心在油氣回收檢測實(shí)踐中遇到的一些常見的問題及其整改措施，以供各位參考。

[1]GB 20952—2007加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn).中國環(huán)境科學(xué)出版社，2007

[2]JJF(蘇)125-2011燃油加油機(jī)油氣回收參數(shù)校準(zhǔn)規(guī)范

[3]HJ/T 431—2008.儲油庫、加油站大氣污染治理項(xiàng)目驗(yàn)收檢測技術(shù)規(guī)范.中國環(huán)境科學(xué)出版社，2008

[4]GB 50156—2002汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范.中國計(jì)劃出版社，2006

[5]JJG 443—2006燃油加油機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程