汪益寧 王暉
油氣管道CO2腐蝕影響因素及防腐實驗
吳晗1汪益寧1王暉1陳燕虎2
1振華石油控股有限公司2中國石化勝利油田分公司地質科學研究院
根據(jù)CO2腐蝕程度的不同、溫度的差異以及腐蝕形態(tài)的不同,一般將CO2腐蝕分為全面腐蝕、局部腐蝕,因此也就出現(xiàn)了不同的腐蝕機理。采出液中所含CO2對管道腐蝕巨大,容易造成事故和損失。在分析采出液中CO2腐蝕管道的過程和腐蝕機理的基礎上,明確了CO2腐蝕管道的各項影響因素,主要包括環(huán)境因素、材料因素、力學因素三個方面。對于CO2的防腐采用以咪哇琳類化合物為主劑緩蝕劑,其中B—L—2緩蝕效果最佳,緩蝕率達85%以上。
采出液;CO2腐蝕;影響因素;防腐
CO2在合適的溫度和壓力條件下,對管道鋼材能夠造成嚴重腐蝕破壞,由此引起的材料破壞稱為CO2腐蝕。在油田開發(fā)中,流體中含有大量對管道設備造成腐蝕影響的物質,包括H2S、CO2、Cl-等,其中CO2腐蝕是最普遍也是最嚴重的腐蝕。因此有必要對采出液CO2腐蝕過程及機理進行研究,結合實際情況分析CO2對管道腐蝕的影響因素,進而進行實驗研究其影響情況和規(guī)律,從而得出油田采出液中CO2對管道腐蝕的具體過程特征。
要了解CO2對管道的具體腐蝕過程,就需要對CO2腐蝕機理進行分析,CO2腐蝕機理一直是管道腐蝕和防護研究的重點。CO2溶于水和原油,會導致鋼鐵材料表面發(fā)生電化學反應而產(chǎn)生腐蝕。根據(jù)CO2腐蝕程度的不同、溫度的差異以及腐蝕形態(tài)的不同,一般將CO2腐蝕分為全面腐蝕、局部腐蝕,因此也就出現(xiàn)了不同的腐蝕機理[1]。局部CO2腐蝕一般造成穿孔或小范圍破損,本文將其機理歸類為全面腐蝕的一部分。
CO2腐蝕陰極反應有兩種,包括非催化的氫離子陰極還原反應和表面吸附CO2的氫離子催化還原反應。對上述CO2腐蝕陽極和陰極反應進行綜合,得出CO2腐蝕機理的反應過程為
上述化學反應機理即CO2腐蝕管道的過程,通過對其分析,結合CO2腐蝕管道的影響因素,可由實驗明確CO2對管道腐蝕的詳細情況。
油田采出液中的CO2對管道腐蝕的影響因素很多,一般反映在腐蝕速率和腐蝕形態(tài)方面。腐蝕影響因素分為環(huán)境因素、材料因素等各個方面,材料因素和環(huán)境因素決定了腐蝕產(chǎn)物膜的特性,包括腐蝕產(chǎn)物膜的組成、結構、形態(tài)、致密度、電化學特征、彈性模量、應變力、黏附力等特性,腐蝕影響因素內容和相互關系如圖1所示[2]。
圖1 采出液CO2對管道腐蝕的影響因素
由于上述影響因素是常見的采出液中CO2對管道腐蝕情況,其中各種因素的影響程度也不相同,根據(jù)經(jīng)驗和我國油田管道CO2腐蝕的實際情況,從溫度、CO2分壓、Cl-、pH值四個方面分析其對CO2腐蝕影響。
2.1 溫度對CO2腐蝕的影響
溫度是CO2腐蝕的重要影響因素,溫度改變對化學反應速度、程度和腐蝕產(chǎn)物成膜效果有較大的影響,對腐蝕產(chǎn)物膜的影響更大。研究表明,溫度在60℃左右,CO2腐蝕轉變形態(tài)較大。由于FeCO3在液體中的溶解度隨溫度上升而降低,在60~120℃左右產(chǎn)生腐蝕產(chǎn)物膜,出現(xiàn)腐蝕速率過大,造成局部腐蝕嚴重。在60℃以下時基本不會形成產(chǎn)物膜,腐蝕速率會達到最大;在110℃以上時鋼材料表面會發(fā)生發(fā)如下反應:3Fe+4H2O→Fe3O4+ 4H2,因此會出現(xiàn)另一個腐蝕速率最大值,腐蝕產(chǎn)物膜也就變成了兩種鐵產(chǎn)物的混合膜。
2.2 CO2分壓對腐蝕的影響
CO2對管道腐蝕的影響很大程度上受到CO2在水溶液中的溶解度(也就是系統(tǒng)中的CO2分壓pCO2)的影響,當CO2分壓較高時,采出液中的碳酸濃度高,使采出液中產(chǎn)生的氫離子濃度高,腐蝕速度加快。隨著系統(tǒng)壓力的增加,CO2溶解度增大,腐蝕速率加快。CO2對管道腐蝕速率和pCO2的關系一般采用模型經(jīng)驗公式確定:lgV=0.671lgpCO2+C,其中C為常數(shù)。一般情況下,CO2分壓越大,CO2腐蝕速率越大。
2.3 采出液成分對腐蝕的影響
油田采出液成分復雜,其中含有的大量成分物質對CO2腐蝕具有一定的影響。HCO3-的存在會抑制FeCO3的溶解,形成鈍化膜,降低鋼材的腐蝕速度;Ca2+存在會加大腐蝕速率;在一般的采出液中Cl-含量常常比較高,而且容易促進鐵化物的溶解,對腐蝕的速率和特性造成影響。
2.4 pH值對CO2腐蝕的影響
pH值直接影響采出液中H2CO3的存在形式,在酸性條件下,管道腐蝕特別嚴重,pH值對管道CO2腐蝕的影響體現(xiàn)在:一是高pH值引起無機離子結垢沉淀,進而導致局部腐蝕和穿孔;二是低pH值導致氫離子濃度大,促進腐蝕速率加快,這是由于管道在酸性介質中的腐蝕主要是因為發(fā)生以氫離子為去極化劑的電化學反應。
為有效控制和預防CO2對設備和管道的腐蝕,通常采用在油井采出液中加注緩蝕劑的方法來減輕CO2對設備和管道的腐蝕。由于油田采出液對設備和管道的腐蝕主要是由于液體中含CO2和高礦化度所導致,因此,在防腐試劑中選用咪哇琳類化合物為主劑緩蝕劑B—L系列。
3.1 緩蝕劑篩選實驗
采用靜態(tài)失重法進行測試,選用長、寬、厚為40mm×10mm×1.5mm的Q235鋼作為實驗對象,經(jīng)打磨、清洗、脫脂、干燥等處理后稱重。在高壓靜態(tài)腐蝕試驗釜中加入濃度為30g/L的NaCl溶液和緩蝕劑溶液300mL,將4片處理后的試驗鋼片分別掛在氣液兩相中,通1hCO2氣體以排除溶液中的氧氣[3]。在試驗釜中先后加入硫化鈉溶液及鹽酸溶液,調節(jié)CO2減壓閥,使釜中CO2壓力達到0.6MPa,再將高壓釜放入60℃恒溫水浴槽中,3d后取出試片,處理后稱重,計算腐蝕速率和緩蝕率。以某油田T6—1井、T12—5井采出液脫出水為腐蝕介質,實驗考察了B—L系列緩蝕劑的緩蝕性能,從室溫下各緩蝕劑緩蝕實驗結果可以看出:B—L系列緩蝕劑在不同加量下,均有一定的緩蝕效果,且隨加注量的增加緩蝕速率不斷增大,當緩蝕劑加量大于60mg/L時,緩蝕速率高達90%以上,因此初步選擇B—L—2緩蝕劑為該油田采出液防腐用緩蝕劑。
3.2 緩蝕劑抗溫實驗
實驗考察了B—L—2緩蝕劑在室溫、50、70、90℃不同溫度條件下,60mg/LB—L—2緩蝕劑緩蝕性能,實驗結果如表1所示。
表1 不同溫度條件下B—L—2緩蝕劑緩蝕性能實驗結果
表1實驗結果表明,隨著溫度的升高,污水腐蝕速率加快,B—L—2緩蝕劑緩蝕效果下降,在90℃時對于油田采出液脫出水緩蝕率仍高達85%以上,說明B—L—2緩蝕劑抗溫效果良好。
(1)采出液中所含CO2對管道腐蝕巨大,容易造成事故和損失。明確了采出液中CO2腐蝕管道的過程和腐蝕機理,在此基礎上詳細分析了CO2腐蝕管道的影響因素,主要包括環(huán)境因素、材料因素、力學因素三個方面。
(2)對于CO2的防腐考慮采用以咪哇琳類化合物為主劑緩蝕劑,B—L—2緩蝕效果最佳,緩蝕率達85%以上。
[1]萬里平,孟英峰,梁發(fā)書.油田開發(fā)中的二氧化碳腐蝕及影響因素[J].全面腐蝕控制,2003,17(2):14-17.
[2]孫麗,李長俊,彭善碧.CO2腐蝕影響因素研究[J].管道技術與設備,2008(6):35-39.
[3]萬泰力.大慶油田采油污水腐蝕因素分析[J].油氣田地面工程,2008,27(2):29-30.
(欄目主持 楊軍)
10.3969/j.issn.1006-6896.2014.11.022