周高速,李素芝,孫天勝,趙瑞臣,黃 躍,劉建偉,張達坤,張勝天,元天明,涂國華
(1.北京軍區(qū)總醫(yī)院急診科,北京 100700;2.西藏軍區(qū)總醫(yī)院醫(yī)務(wù)部,拉薩 850007;3.北京軍區(qū)總醫(yī)院醫(yī)務(wù)部,北京 100700;4.西藏軍區(qū)總醫(yī)院急診科,拉薩 850007;5.西藏軍區(qū)總醫(yī)院骨一科,拉薩 850007;6.北京軍區(qū)聯(lián)勤部第三干休所衛(wèi)生所,北京 100011;7.西藏軍區(qū)77656部隊53分隊,日喀則 857600)
未來高技術(shù)條件下,高原地區(qū)局部戰(zhàn)爭可能發(fā)生大批傷病員,尤其是重癥傷病員。如何使批量傷員得到有效、及時、合理救治,以降低致殘率和死亡率,保障高原作戰(zhàn)部隊戰(zhàn)斗力是我軍衛(wèi)勤當(dāng)前應(yīng)重點關(guān)注和解決的課題。
1.1 戰(zhàn)傷傷情復(fù)雜 高原作戰(zhàn)戰(zhàn)傷及傷情復(fù)雜,并發(fā)休克、肺水腫、腦水腫、擠壓傷及擠壓綜合征等增多,重癥傷病員發(fā)生率顯著增高主要表現(xiàn)在:機體耐受性差,血液粘滯度大,微循環(huán)差,休克發(fā)生早,持續(xù)時間長;腦水腫發(fā)展迅速,消退慢,昏迷時間長,顱內(nèi)高壓癥明顯;胸部火器傷后,呼吸功能受損,加重缺氧,更易發(fā)生肺水腫;心臟儲備功能低,極易發(fā)生多器官功能障礙。此外,新進入高原的軍人對高原損傷反應(yīng)敏感、嚴重,救治難度增大、效率顯著降低。如不及時采取有效措施,可造成大批傷病員死亡[1]。
1.2 救治環(huán)境受限 戰(zhàn)時高原救治展開場地、氣候環(huán)境、照明、安全防護等設(shè)施受限,配合醫(yī)務(wù)人員展開救治工作的人員少,限制了救治工作的展開規(guī)模。同時,傷病員被困時間長,嚴重饑餓、失水等易造成營養(yǎng)差、代謝性酸中毒等。高原、高寒特殊環(huán)境有別于低海拔地區(qū),衛(wèi)勤保障面臨著困難與挑戰(zhàn),主要有自然條件惡劣,易發(fā)生急性高原反應(yīng)、凍傷、紫外線灼傷、雪盲、高滲性脫水等高原性疾病,對進駐戰(zhàn)區(qū)受傷現(xiàn)場的醫(yī)務(wù)人員健康構(gòu)成威脅[1]。
1.3 傷病員搜救困難 大批傷病員受困于地理環(huán)境復(fù)雜,平均海拔4 000米以上高原地帶,地域廣、呈現(xiàn)地形地貌多樣性、山地多、道路條件及交通設(shè)施差,加之高寒缺氧、晝夜溫差大、氣象條件多變,戰(zhàn)傷合并嚴重缺氧和凍傷顯著加重傷病員傷勢,大批量傷病員分散在戰(zhàn)區(qū)復(fù)雜的高原地帶,給傷病員的搜尋、及時合理的醫(yī)療救治和后送增加了很大難度及負擔(dān)[2]。
1.4 后送影響因素多 主要包括:高原復(fù)雜地理環(huán)境、高原運送、高原氣象、高山狹小地帶等多種要素;換乘運送工具的運行(救護車、運輸汽車、列車、飛機)[3];重癥傷病員復(fù)雜傷情的穩(wěn)定狀況;換乘時機的控制;后送多為長線距離[2,4];后送運輸工具防衛(wèi)能力薄弱,容易遭受敵人空降或機降分隊襲擊,一旦高原運輸干線遭敵破壞或封鎖,傷病員后送線極易出現(xiàn)癱瘓的危險。
1.5 整體救治資源有限 短期內(nèi)進駐高原作戰(zhàn)區(qū)的醫(yī)療救援力量不足,進駐后醫(yī)療救援效率不高,不能滿足緊急救護的需要,嚴重影響了救治和轉(zhuǎn)運的進展。這不僅包括醫(yī)務(wù)人員必須面臨的高原反應(yīng)等,還包括各類醫(yī)療物資、裝備、給養(yǎng)等補充不足,嚴重影響醫(yī)務(wù)人員和傷病員的基本生命保障[4-5]。
2.1 高效指揮體系 由總部、軍區(qū)、醫(yī)院三級領(lǐng)導(dǎo)組成衛(wèi)勤指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,建立高原衛(wèi)勤指揮保障體系,明確組織結(jié)構(gòu)、人員職責(zé)和工作程序,建立成批救治應(yīng)急預(yù)案,并對預(yù)案的啟動和實施進行詳細規(guī)定;與軍區(qū)、總部等上級機關(guān)建立網(wǎng)絡(luò)通訊聯(lián)系,隨時將傷病員傷情、轉(zhuǎn)運及救治情況向上級報告,以便及時協(xié)調(diào)后續(xù)治療;建立包括單兵搜救系統(tǒng),傷病員流量與分類、救治、轉(zhuǎn)運、實時監(jiān)測系統(tǒng),遠程會診系統(tǒng)的基于信息系統(tǒng)的保障模式。
2.2 分級救治體系 仿效美軍二級救治模式,建立三級救治階梯模式(戰(zhàn)區(qū)前線-野戰(zhàn)醫(yī)院-后方醫(yī)院)。不同層次的救治機構(gòu)按照既定的救治范圍,統(tǒng)一的救治原則、救治技術(shù)和方法,使用制式衛(wèi)生裝備,并通過相應(yīng)的組織形式,形成標準化的分級救治體系[6]。在高原戰(zhàn)位第一線救護階段立足于止血、包扎、固定、心肺復(fù)蘇(含吸氧)、搬運等急救措施[7]。對于重癥傷病員,在承擔(dān)作戰(zhàn)任務(wù)的野戰(zhàn)救護分隊除維持基礎(chǔ)生命支持、實施緊急救治流程,還務(wù)必重視高原疾病的初級處理等措施外,主要負責(zé)傷病員的檢傷分類,重癥傷病員靜脈通路的建立、復(fù)蘇,重癥評分,等待后送。衛(wèi)生救護車、火車、直升機、運輸機等地面和高空轉(zhuǎn)運工具主要負責(zé)重癥傷病員的通過性治療[4]。野戰(zhàn)醫(yī)療所/野戰(zhàn)醫(yī)院及模塊化醫(yī)院和軍區(qū)總醫(yī)院在指定戰(zhàn)區(qū)負責(zé)重癥傷病員高級生命支持、早期救治和專科治療。野戰(zhàn)醫(yī)療所/野戰(zhàn)醫(yī)院主要開展損傷控制手術(shù),以確保戰(zhàn)區(qū)傷病員的通過能力。重癥傷病員的確定性治療及康復(fù)治療措施立足于后方醫(yī)院中的模塊化醫(yī)院和軍區(qū)總醫(yī)院等機構(gòu)展開(圖1)。重癥傷病員集中收治在各科室的監(jiān)護室,繼續(xù)重點復(fù)蘇及綜合治療,醫(yī)院啟動醫(yī)療資源配置預(yù)案,組成多學(xué)科救治小組,建立電子健康檔案[8]。
圖1 戰(zhàn)時高原重癥傷病員醫(yī)療救治階梯
2.3 科學(xué)檢傷分類 檢傷分類是批量傷員救治的重要環(huán)節(jié),考慮高原傷情特殊,導(dǎo)致多器官功能障礙者增多,確定傷病員救治優(yōu)先順序尤為重要。首先由野戰(zhàn)救護分隊進行初檢,要求熟悉高原疾病的診治流程,進行危重癥的鑒別與判斷,依傷情對傷病員進行評估(評分)、編組、填寫傷票、佩戴傷標。其中,紅色為重癥者,需緊急處置或優(yōu)先救治傷病員,如重型顱腦外傷合并腦疝、胸腹腔大出血、休克、四肢大血管斷裂,以及高原因素等事件致心、肺、腦功能嚴重損害,生命體征不穩(wěn)定者。在低強度戰(zhàn)斗中,傷病員發(fā)生數(shù)量少,救護資源按照瀕死傷病員-重癥傷病員-中度傷病員和輕傷病員的順序進行分配,以保證救治效能最大化。在中等以上激烈程度的高原作戰(zhàn)中,一旦發(fā)生批量傷員,根據(jù)作戰(zhàn)部門的指令,將醫(yī)療資源傾向于關(guān)鍵戰(zhàn)位的傷病員,按照輕傷病員/中度傷病員-重癥傷病員-瀕死傷病員,以保障參戰(zhàn)部隊戰(zhàn)斗力最大化[8]。
2.4 把握關(guān)鍵環(huán)節(jié) 落實五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一是:各級救治機構(gòu)貫徹報告制度,加強與作戰(zhàn)部門的信息溝通,利于上級衛(wèi)勤指揮機構(gòu)調(diào)整高原醫(yī)療救護力量和醫(yī)療資源配置;二是:因高原狹小通道的影響,傷病員換乘方式的不確定性和醫(yī)療救護藥材的局限性,野戰(zhàn)醫(yī)療所(野戰(zhàn)醫(yī)院)原則上不開展外科探查手術(shù);三是:轉(zhuǎn)運批量重癥傷病員的長途機動過程中,監(jiān)測每一名重癥傷病員的病情變化,必要時采取手術(shù)的緊急救治措施,且遵照損傷控制外科原則;四是:各級醫(yī)療救治機構(gòu)醫(yī)護人員不但要熟悉本職的方案預(yù)案、急診救治流程、高原疾病處置,同時要掌握本級機構(gòu)和功能布局等,在感染控制、并發(fā)癥管理、傷勢的反復(fù)評估、危重癥評分、傷病員二次“打擊”控制等方面貫徹高原地域醫(yī)療救護方案預(yù)案[8];五是:救治過程關(guān)注心理治療。戰(zhàn)時高原重癥傷病員多因嚴重創(chuàng)傷、嚴重缺氧、高寒、高強紫外線、劇烈疼痛、大量失血、大面積傷口、多處傷等,引發(fā)緊張、焦慮、驚恐無助、情緒不穩(wěn)定和不安的心理;部分傷病員因極度恐懼而誘發(fā)瀕死征象,這些心理活動往往影響救治效果,甚至發(fā)生自殘、自殺或傷害事件。因此,戰(zhàn)時高原醫(yī)務(wù)人員務(wù)必加強醫(yī)療照顧緩解傷病員焦慮情緒和恐懼心理,成立心理危機干預(yù)小組,定期深入科室對傷病員進行心理輔導(dǎo)[9]。
2.5 特殊傷病救治 力爭從戰(zhàn)場急救開始吸氧,特別是合并重型高原反應(yīng)時,吸氧貫穿治療全程,合理使用激素、氨茶堿及甘露醇等藥物。由于全麻、硬膜外麻、腰麻易加重傷病員缺氧狀態(tài),高原戰(zhàn)傷手術(shù)應(yīng)多采用局部麻醉,傷情復(fù)雜者可采用氣管內(nèi)插管靜脈復(fù)合麻醉,以保證通氣、給氧及穩(wěn)定內(nèi)環(huán)境;抗休克擴容時,既要充分液體復(fù)蘇,又要注意防止肺水腫和心衰等并發(fā)癥,積極防治多器官障礙。對開放傷,爭取及時清創(chuàng),但傷口不宜一期縫合。血管火器傷修復(fù)后為防止發(fā)生栓塞,宜采取抗凝措施;神經(jīng)損傷后發(fā)生灼性神經(jīng)痛,應(yīng)早期行神經(jīng)松解術(shù)[2,8]。特別注意的是,由于高原缺氧,易發(fā)生厭氧菌感染,且創(chuàng)傷延遲愈合,強調(diào)抗厭氧菌治療外,適當(dāng)選擇高壓氧艙措施,能有效促進骨折和創(chuàng)面的修復(fù)[1,3]。
3.1 后送決策流程 為適應(yīng)高原寒區(qū)作戰(zhàn)需要,建立立體化后送網(wǎng)絡(luò);建立衛(wèi)生運輸后送工具的數(shù)質(zhì)量標準,結(jié)合治療時限和救治范圍掌握后送時機及地點,完善設(shè)備配置、人員配置,注重后送資料、電子傷票的收集和統(tǒng)計。制定高原作戰(zhàn)各階段陸地及空運醫(yī)療分流轉(zhuǎn)運周密計劃,醫(yī)療轉(zhuǎn)運實施過程中的注意事項,及通信聯(lián)絡(luò)、后送安全、警戒防衛(wèi)等方面的問題,并根據(jù)后送環(huán)境復(fù)雜多變的特點,針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況制定相應(yīng)的處置預(yù)案。按照《戰(zhàn)傷救治規(guī)則》(2006年版),后送傷員須有一線檢傷分類的基本傷情資料、電子傷票。后送途中確保每個重癥傷病員安全,配備至少1名專家技術(shù)保障,要求對傷病員病情和生命體征準確判斷,及時記錄醫(yī)療文書。后送程序[6]:高原重癥傷病員后送按照“野戰(zhàn)醫(yī)療所(野戰(zhàn)醫(yī)院)一野戰(zhàn)救護工具運輸一戰(zhàn)役后方醫(yī)院(模塊化醫(yī)院和軍區(qū)總醫(yī)院)”。
3.2 后送前的工作 有針對性的處理好可能危及生命的并發(fā)癥和空運途中可能發(fā)生的情況,帶齊不中斷基礎(chǔ)治療藥品,帶足恢復(fù)呼吸、心跳和升壓的必備急救藥品;檢查傷病員各類醫(yī)療文書、電子傷票是否存在遺漏等,隨身攜帶;對傷病員隨身攜帶的物品進行安全檢查,統(tǒng)一編號,貼數(shù)字標簽,以便管理[4]。
3.3 登機時的流程 一線醫(yī)務(wù)人員與機上醫(yī)療護理隊員交接重癥傷病員的醫(yī)療文書、電子傷票、攜帶物品及傷病員的生命體征、輸液量、尿量和各種管道情況;將頭部無損傷的重癥傷病員安置成頭部朝向機前的體位,頭部受損的傷病員則安置成頭部朝向機尾的體位,以減輕對頭部的沖擊壓力[3];飛機起飛前,機上醫(yī)務(wù)人員再次確認檢查重癥傷病員處于相對安全狀態(tài)。
3.4 空運途中監(jiān)護 飛機起飛后,由于大氣壓、某些高山狹小空間及飛行高度的影響會造成機體顛簸,可能造成傷病員的生命體征惡化,且機械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲使聽診器無法正常使用。因戰(zhàn)傷導(dǎo)致的感染、失血、骨折等會使傷病員的精神狀態(tài)發(fā)生多種改變,如目光呆板、痛苦病容及嗜睡等。同時,機艙空間有限,拿取醫(yī)療用具存在很多不便。因此,醫(yī)務(wù)人員需加強對傷病員瞳孔、頭部、頸部、四肢、胸腹部的觀察,分析、判斷傷病員病情變化,及時記錄醫(yī)療文書[6]。
3.5 車運的選擇 保證傷病員生命體征相對穩(wěn)定和基本正常的前提下采用車運要做到:最大限度地減少車運途中的醫(yī)療護理操作;各種急救措施要確切,防止顛簸和振動加重損傷;駕駛員駕駛技術(shù)要嫻熟,控制車速,減少顛簸;冬季要做好傷病員的保暖工作,夏季防止傷病員暴曬;車廂內(nèi)增設(shè)傷病員固定附加裝置,增加減振裝置。做到與后方醫(yī)院救護無縫交接,推進聯(lián)動急救一體化。
高原作戰(zhàn)重癥傷病員醫(yī)療救護與后送是一項重大課題,當(dāng)傷病員發(fā)生量大時,救治環(huán)境復(fù)雜且條件受限,各級救治階梯的醫(yī)療救治效能有別于平原地帶,有許多課題有待于持續(xù)、科學(xué)、合理的研究與探索,諸如戰(zhàn)時檢傷分類的量化評估工具、批量中度以上燒沖等復(fù)合傷傷病員救護的展開、重癥傷病員的高原地域換乘等,以進一步加強重癥傷病員救護的連續(xù)性,保證傷病員空運及車運途中安全,以減少致殘率和死亡率,有效地提高作戰(zhàn)部隊戰(zhàn)斗力。
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