張森泉
北江是一條大河,滔滔不息,早在我幼小的生命和靈魂里流淌,那樣的洶涌澎湃,那樣的無休無止,那樣的默無聲息,就像人體里那些隱約可見的脈管,在北江的源頭一直流向廣州。
幾十年來,我居住北江的江邊,熟知了它的脾性,甚至能聽見它的呼吸和喘息。我一次次枕著它酣然入夢,又一次次被它從夢中輕輕喚醒,它已成了我生命和靈魂的一部分,也許是我人生中的全部吧!
潖江,處北江左岸,發(fā)源于佛岡通天蠟燭,向西南流經(jīng)清遠(yuǎn),于清遠(yuǎn)江口匯入北江,我出生于琶江江邊,江水撫育著我的童年。我的老家名叫黃溪,門前,那一脈清淺的小溪,它實在太普通了,但在我和鄉(xiāng)人心目中,它的意義和地位,卻并不遜色于北江里別的支流。它的美,是素樸而無可比擬的。它潺潺緩緩地流過村外,流向北江,沉靜而溫柔地滋潤著土地、村莊、農(nóng)事和我最初的夢想。它像慈愛的母親,收藏著我童年和少年生活中的大量細(xì)節(jié)和片斷,像人體的血脈通往北江,流往廣州。
我深深地?zé)釔郾苯灰驗槲抑辣苯乃橇魍鶑V州的。1977年,我在韶關(guān)航運技工學(xué)校讀書,校址在清遠(yuǎn)縣城下廓街三碼頭客運站旁邊。學(xué)校是木板二層結(jié)構(gòu),簡陋得無法形容,一間課室,一間宿舍,一個班級,38名男同學(xué),這就是所謂學(xué)校的全部吧。老師的構(gòu)成讓我一生難忘,其中有從未入過學(xué)的,完全沒有文化的老師給我們上課,其特點是只能做不能寫,那真是“工人階級”的時代。主任、老師都是從航運局機(jī)關(guān)、船隊抽調(diào),那時我是班長,在日常工作、生活、學(xué)習(xí)中正所謂既是管家,又是學(xué)生。養(yǎng)豬,農(nóng)場勞動,早上晨運,實習(xí)管理,同學(xué)的思想工作我全包攬,直到現(xiàn)在每年的聚會,我還充當(dāng)著“領(lǐng)頭羊”的角色,一聲聲“老班長”的稱呼,讓我重溫著那段難忘的歲月,溫暖著我的心。
航運學(xué)校使我全面地了解了北江的基本情況,得知了北江發(fā)源于江西省信豐縣石碣的大茅山,主流流經(jīng)廣東省南雄、始興、曲江3縣至韶關(guān)市,再折向南流經(jīng)英德、清遠(yuǎn)至三水思賢滘,與西江相通后匯入珠江三角洲,于廣州番禺黃閣鎮(zhèn)小虎山島淹尾出珠江口,成為珠江水系干流之一。北江是珠江流域第二大水系,是廣東最重要的河流之一。
北江大河到廣州。陸路交通不發(fā)達(dá)的20世紀(jì)90年代以前,北江轄區(qū)內(nèi)所有農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品等,都依靠北江之水的航運運到廣州,運到珠三角。廣州的物質(zhì)財富和精神財富也是通過水路運回北江各地。我們學(xué)校的主要教授課堂在北江河,三、五、七個同學(xué)一條船,重復(fù)著撐舵、靠岸、背誦航運法規(guī),熟讀《船舶概論》、《輪機(jī)維修》及航行線路的地址、水深、障礙物等航運輸知識;重復(fù)著廣州、韶關(guān)、連州的航行路線;重復(fù)著裝載煤炭、鋼材、礦產(chǎn)、輕工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等物資從北江至廣州的來往運送。
兩年的學(xué)校生活,使我更多地熟悉了北江,熟悉了廣州,更使我感受到北江之水流廣州的歡與悲、喜與憂。那是1980年秋天的一個晚上,我的船從韶關(guān)運煤炭到廣州黃埔發(fā)電廠,路經(jīng)三水大塘停泊過夜,恰好從廣州路經(jīng)的另一同學(xué)的船也一起。久久不見的十幾個同學(xué),給即將畢業(yè)面臨分配的那種情緒所感動,兩船合泊于河中,一見面,相互擁抱,十分激動。在共享晚餐時,幾杯“九江雙蒸”米酒下肚以后,迎來了東邊明亮的月光?!拔姨嶙h,大家吃飽了一起到卜面(船頂)好嗎?”異口同聲的“好……”,借助幾分酒意,我拿著不太懂拉的小提琴,大家看著腳下流往廣州的清澈北江水,大聲地喊叫“北江,北江我愛你……”一時間,同學(xué)們隨之縱情高唱《軍港之夜》、《長江之歌》、《萬水千山總是情》、《綠島小夜曲》、《媽媽的吻》、《鄉(xiāng)戀》、《明月千里寄相思》等80年代的歌曲,隨著小提琴的伴奏聲響徹了北江河、響徹了夜空、感動了北江水、抖動了北江魚、喚醒了北江神。
北江,一條大河到廣州。人們不會忘記,1915年,西、北江同時發(fā)生特大洪水,蘆苞涌口未設(shè)水閘,洪水沿涌直瀉而下,加之大塘至蘆苞間堤段多處決堤,廣州及珠江三角洲地區(qū)引發(fā)了一場在歷史上極其罕見、慘重的洪澇災(zāi)害。
人們不會忘記,1935年,北江又一場特大洪水令數(shù)十萬清遠(yuǎn)人民無家可歸,當(dāng)時國民政府一意打內(nèi)戰(zhàn),無心顧及災(zāi)民。清遠(yuǎn)籍北伐名將陳可鈺將軍有感民生之艱苦,從病中拿出五百元大洋捐助家鄉(xiāng)災(zāi)民,呼吁人們伸出援助之手。
人們更不會忘記,1982年“3.1”海事,時間:1982年3月1日晚上子時。地點:三水河口。事因:龍卷風(fēng)。死亡人數(shù):超一百。這是一場在歷史上極其罕見,極其慘重的龍卷風(fēng)災(zāi)害。
那是當(dāng)年春運的最后一天。紅星311客輪春節(jié)期間航走于廣州至肇慶,整個春節(jié)我就在這船上度過,繁忙的春運業(yè)務(wù)給我?guī)砹藰啡ぃ步o我?guī)砹嗣糠昙压?jié)倍思親的情感。感謝蒼天,剛好春節(jié)休息完了的業(yè)務(wù)員與我交接,當(dāng)晚,我坐另一客船回家休息。
此次天災(zāi),除了來自全國各地的遇難者以外,更容易引起我悲痛的是春運期間與我相處、與我同甘共苦,全身心投入春運、與旅客朝夕相處的工友們,這是我一輩子的悲傷。
北江,一條大河到廣州。水是生命之源,也是世界各民族的文化之源,凡是有水流過的地方,就有生命和文化,水是載體,她不僅承載、涵蓋而且還演繹了人類全部的進(jìn)化與文明史。因此,水文化可以理解為人類從蒙眬無知的混沌時期走向科技昌明時期對水和宇宙萬物的一種獨特的理解、認(rèn)知和文化現(xiàn)象,是一定社會時期的政治和經(jīng)濟(jì)的反映;是人類從畏懼自然、順應(yīng)自然、改造自然和在興利、除害、營建、休閑、游樂等社會實踐活動中,所獲得的物質(zhì)、精神的生產(chǎn)能力和創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財富的總和。
2001年的北江大堤加固達(dá)標(biāo)工程建成竣工后,抗洪標(biāo)準(zhǔn)全面提升,從此真正成為了珠江三角洲的保安大堤,成為廣東的“經(jīng)濟(jì)大堤”和“生命大堤”。
飛來峽水利樞紐建成。飛來峽水利樞紐位于北江干流英德市境內(nèi),是廣東最大的水利樞紐工程,也是廣東水利建設(shè)史上的一座豐碑。樞紐兼有防洪、航運、發(fā)電、供水和改善生態(tài)環(huán)境等綜合效益,與北江大堤聯(lián)合組成北江中下游防洪體系,可以起到滯洪調(diào)峰作用,使北江大堤御洪能力達(dá)300年一遇標(biāo)準(zhǔn)。
“北江明珠,清香溢遠(yuǎn)”,如今北江上的明珠之城清遠(yuǎn)市正在實踐“南融北拓”戰(zhàn)略,廣州為北江兩岸人民帶來了富裕,帶來了文明,帶來了幸福的夢想。北江水流廣州,終于挺直了身子,嘩嘩地歌唱著,奔涌流瀉了,形成了珠三角的一道綠色生態(tài)屏障。北江之水仿佛每一滴,都在顫動、翻卷,都在旋轉(zhuǎn)、涌流,都在激蕩著、潤澤著大地上的活物。如今御洪能力達(dá)300年一遇,北江河水很清澈,朗闊。春天江水暖時,河灘上常有紫燕翔集,白鷺起落。夏秋兩季,天氣晴好的日子,正午或黃昏,多見中流擊水或河邊嬉戲的人。冬天,“河藏見底”一去不復(fù)返了,都儲滿江水。動情中我?guī)е鹕綖r城20多個文協(xié)筆友用相機(jī)記錄著北江水的清澈。
我離開航運工作20多年,輾轉(zhuǎn)多個政府部門任職,但北江水對我的養(yǎng)育與恩德,成為我人生歷程的寶貴精神養(yǎng)料。我從事紀(jì)檢工作,常以北江水“清”的道理勵己勉人;我從事宣傳文化工作,則又鼓勵年輕一代的文化工作者多研究北江,多從中獲取營養(yǎng)。蘇東坡被貶嶺南過北江時曾作名詩曰:“天開清遠(yuǎn)峽,地轉(zhuǎn)凝碧灣”。這正是北江人民賴以驕傲的文化符號。
一條大河到廣州,不只是秦漢至今的歲月風(fēng)煙,更是我們今天與廣州都會的精神與情感的紐帶。endprint