田子欣,霍蘇萍
(三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南三門峽472000)
漸開線“S”形凸輪被廣泛應(yīng)用于汽車制動(dòng)器中,其輪廓的精加工效率及精度直接決定了汽車制動(dòng)器的性能。 “S”形凸輪待加工面為漸開線曲面,目前市場(chǎng)上主要有4 種加工方法:拉削加工、仿形車削加工、仿形銑削加工和數(shù)控銑削加工。根據(jù)多家專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)器廠家對(duì)“S”形凸輪高效、高精度、高剛度的生產(chǎn)需求,同時(shí)對(duì)這幾種加工方法進(jìn)行性能分析,最終確定了該機(jī)床研制的立足點(diǎn)就是數(shù)控銑削加工,并結(jié)合專用機(jī)床加工柔性化設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)出了針對(duì)漸開線“S”形凸輪加工的專用銑床。該機(jī)床配置經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng),加工效率和柔性較高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造,而且能夠保證精度,加工質(zhì)量一致性好,加工成本低,機(jī)床操作簡(jiǎn)單。
在“S”形凸輪銑削加工過(guò)程中,“S”形凸輪將做勻速旋轉(zhuǎn),銑刀會(huì)隨著凸輪旋轉(zhuǎn)角度的變化而進(jìn)行調(diào)整,并沿著凸輪輪廓做水平移動(dòng),以加工滿足要求的凸輪輪廓曲面[1]。如圖1所示。
根據(jù)刀具中心的運(yùn)動(dòng)軌跡,就可以建立刀具中心極坐標(biāo)值的數(shù)學(xué)模型。其過(guò)程如下:
假設(shè)基圓半徑為rb,漸開線的極坐標(biāo)方程為:
圖1 加工凸輪與刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡
如圖2所示,當(dāng)Δθ 無(wú)窮小近似于零時(shí),可將BB1作為待加工輪廓曲線的切線,此時(shí),∠OBE =90°,則∠B1BE=λ,即:
圖2 凸輪輪廓與刀具中心運(yùn)行軌跡結(jié)構(gòu)
當(dāng)λ 值求出后,根據(jù)圖1 中△OBT 依據(jù)余弦定理可得刀具中心運(yùn)動(dòng)軌跡上對(duì)應(yīng)點(diǎn)T 的極坐標(biāo)為:
式(2)中δ 可由△OBT 求得如下:
公式(3)中λ 和δ 均在90°范圍內(nèi)取值,θ 和θT均沿旋轉(zhuǎn)的反方向度量。
根據(jù)建立的“S”形凸輪銑削加工刀具中心的數(shù)學(xué)模型,可準(zhǔn)確計(jì)算出刀具中心運(yùn)動(dòng)軌跡上選取點(diǎn)的極坐標(biāo)值,根據(jù)選取的單個(gè)點(diǎn)極坐標(biāo)值,編制符合要求的數(shù)控程序代碼,以此控制凸輪軸體的旋轉(zhuǎn)路徑和刀具的加工路徑。并根據(jù)其數(shù)學(xué)模型推算出的運(yùn)動(dòng)路徑,合理設(shè)計(jì)機(jī)床總體結(jié)構(gòu)方案,最終加工出符合尺寸要求和精度要求的漸開線“S”形凸輪輪廓面。
該機(jī)床采用臥式結(jié)構(gòu)布局,如圖3所示。
圖3 機(jī)床整體結(jié)構(gòu)示意圖
該機(jī)床主要由機(jī)床底座,X、Y 向數(shù)控滑臺(tái),銑削主軸箱,送料工作臺(tái),夾具主軸箱,數(shù)控系統(tǒng),液壓系統(tǒng),電氣系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),整體防護(hù)等部分組成。機(jī)床配置兩個(gè)銑削頭,配置RS232 接口,可支持MasterCAM、UG 等CAD/CAM 類軟件轉(zhuǎn)換的程序代碼輸入機(jī)床。
該機(jī)床配置專用定位機(jī)構(gòu),完成“S”形凸輪軸定位,如圖4所示,一次裝卡,可同時(shí)加工兩個(gè)工件,其工件定位方式為:凸輪軸外圓柱面及“S”形外輪廓面裝卡內(nèi)側(cè)上下兩點(diǎn)。操作過(guò)程為:手動(dòng)將漸開線“S”形凸輪軸裝入輔助定位裝置(核心部件為楔式三爪動(dòng)力卡盤[2])上,通過(guò)操作定位驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4中的齒輪帶動(dòng)齒條移動(dòng),以此帶動(dòng)角向定位機(jī)構(gòu)3、5 移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)漸開線“S”形凸輪軸角向定位,此時(shí)動(dòng)力卡盤卡緊,完成工件的裝卡,通過(guò)操縱手柄回位,角向定位機(jī)構(gòu)退回,此時(shí)方可按“循環(huán)起動(dòng)”按鈕開始加工工件。
圖4 工件角向定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖
機(jī)床工作過(guò)程:工件定位裝夾→送料工作臺(tái)快進(jìn)、緩進(jìn)、碰?!笥覕?shù)控滑臺(tái)與夾具主軸聯(lián)動(dòng)加工試件→左右數(shù)控滑臺(tái)退回→送料工作臺(tái)快退、緩?fù)?、碰?!砷_卡盤→頂料缸頂出工件,然后靠彈簧復(fù)位→卸料→進(jìn)入下一循環(huán)。
加工“S”形凸輪專用機(jī)床最核心、最關(guān)鍵的部件設(shè)計(jì)為夾具主軸箱,它直接影響著機(jī)床的使用性能。夾具主軸箱結(jié)構(gòu)如圖5所示,該夾具主軸箱傳動(dòng)比較大,因此,采用雙蝸桿蝸輪副的傳動(dòng)結(jié)構(gòu);主軸的頭部安裝有旋轉(zhuǎn)夾緊油缸,驅(qū)動(dòng)楔式三爪液壓動(dòng)力卡盤夾緊工件;主軸中央安裝有輔助定位及頂出工件機(jī)構(gòu),其原理是在主軸尾部裝有單作用油缸和復(fù)位彈簧,起到輔助定位和頂出工件作用;在主軸箱的前部安裝有手動(dòng)工件角向定位裝置,其作用是確定工件在主軸上的正確位置。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,充分考慮了兩個(gè)主軸孔的位置精度和形狀誤差、支承剛性。
圖5 夾具主軸箱的結(jié)構(gòu)圖
機(jī)床液壓系統(tǒng)主要采用符合ISO 標(biāo)準(zhǔn)的疊加閥,完成工件的夾緊、松開,頂料缸的頂料、復(fù)位,夾具移動(dòng)缸的快進(jìn)、緩進(jìn)、快退、緩?fù)恕F錂C(jī)床液壓原理圖如圖6所示。
圖6 機(jī)床液壓原理圖
根據(jù)液壓原理圖,對(duì)液壓系統(tǒng)回路分析如下:
(1)左右卡盤夾緊松開回路??ūP的執(zhí)行元件是一個(gè)液壓缸,控制油路則由一個(gè)兩位四通電磁換向閥和一個(gè)疊加式單向閥組成。
(2)左右頂料缸回路。執(zhí)行元件為單作用液壓缸,復(fù)位靠彈簧力,控制油路由一個(gè)兩位四通電磁換向閥和一個(gè)疊加式節(jié)流閥組成。節(jié)流閥的作用是調(diào)節(jié)工件被頂出的速度。
(3)送料工作臺(tái)(夾具移動(dòng)缸)回路。執(zhí)行元件是一個(gè)液壓缸,控制油路則由一個(gè)兩位四通電磁換向閥和兩個(gè)電動(dòng)單向調(diào)速閥組成。調(diào)速閥的作用是改變工作臺(tái)的移動(dòng)速度,避免沖擊。
按照數(shù)控系統(tǒng)的選擇原則,選定FANUC 0i-MC系統(tǒng)作為“S”凸輪專用銑床的數(shù)控系統(tǒng)[3]。該系統(tǒng)的CNC 單元為大板結(jié)構(gòu),基本配置有主電路板(PCB)、存儲(chǔ)器板、I/O 板、 伺服軸控制板和電源模板。該機(jī)床的加工程序編制完全模擬凸輪的工作過(guò)程,根據(jù)凸輪的升程數(shù)據(jù)進(jìn)行編程[4]。其編程流程圖如圖7所示。
圖7 編程流程圖
(1)為該機(jī)床制定的雙軸加工方案,提高了凸輪輪廓曲面的加工效率;
(2)機(jī)床采用三爪液壓動(dòng)力卡盤,通過(guò)自鏜卡爪孔,保證機(jī)床的夾持精度。配置了專用夾具,操作簡(jiǎn)便,一次裝卡,同時(shí)完成兩工件的加工,加大生產(chǎn)節(jié)拍。
(3)該機(jī)床經(jīng)用戶驗(yàn)收使用,生產(chǎn)效率顯著提高,同批次工件質(zhì)量穩(wěn)定性好,精度控制在技術(shù)要求范圍內(nèi),且產(chǎn)品成本降低。
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