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      淺析噪聲環(huán)境的影響評價

      2014-03-17 08:36:44劉紅代何英麗
      資源節(jié)約與環(huán)保 2014年10期
      關鍵詞:聲級環(huán)境噪聲達標率

      劉紅代 何英麗

      (河北圣潔環(huán)境生物科技工程有限公司 河北石家莊 050051)

      當前人們的環(huán)保意識越來越強,對環(huán)境質量要求與日俱增,聲環(huán)境屬于城市區(qū)域中的影響環(huán)境質量的重要污染指標。如何控制環(huán)境噪聲的污染,為城市居民創(chuàng)造滿意聲環(huán)境,對于確保人類健康更加有益。

      1 噪聲物理性質及量度

      1.1 噪聲涵義

      噪聲值得是聲音的振幅及頻率出現(xiàn)紊亂及斷續(xù),或者在不規(guī)則振蕩下出現(xiàn)的生活中不需要的聲音。對噪聲的判斷同個人生活環(huán)境及主觀愿望息息相關,不僅包含同環(huán)境不協(xié)調的雜亂無章的聲音,也包含對旁人睡眠、工作、休息有影響的各種音樂聲。

      1.2 城市噪聲來源

      所有的噪聲都來源于物體振動,從這點來講,城市內的噪聲來源主要是:工業(yè)噪聲,交通噪聲,建筑施工產(chǎn)生的噪聲還有社會生活中的噪聲。

      1.3 噪聲量度

      對于噪聲衡量除要依賴聲速、頻率及波長這些物理量度外,還需要根據(jù)聲壓(級)、聲強(級),聲功率(級)等這些人們聽覺的主觀量度進行衡量。

      2 噪聲的評價標準及方法

      2.1 評價標準

      對于城市噪聲環(huán)境的評價按照表1《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB 3096-2008)進行。

      表1 城市環(huán)境噪聲的評價標準

      2.2 評價方法

      2.2.1 等效聲級評價

      對于等效聲級多采用等時間間隔及間斷監(jiān)測,利用Leq計算公式進行計算:

      其中:Leq—表示平均的等效聲級,Leq(i)—表示第次時的監(jiān)測值;i—表示統(tǒng)計時間段中監(jiān)測的次數(shù),i=1,2,3… n。

      2.2.2 晝夜平均等效聲級的計算

      對城市功能區(qū)的噪聲晝夜平均等效聲級需要分別按照下列公式計算:

      其中,Leq(i)—表示(06:00~22:00)白天這16 h內第i次時的等效聲級;Leq(j)—表示(22:00—06:00)白天這8 h內第j次時的等效聲級。

      2.2.3 交通噪聲的計算

      對于道路交通噪聲的平均等效聲級需要按照下列公式計算:

      其中Leqi—表示段干線所測出的平均等效聲級;Li—表示i段干線長度;L—交通干線總的長度。i—統(tǒng)計區(qū)域中交通干線內路段的總數(shù),i=1,2,3… n。

      對于平均車流量需要按照下列公式計算:

      其中,Q—表示平均的車流量;qi~i段干線內車流量多少。

      2.2.4 達標率的計算

      對于功能區(qū)中的達標率需要按照下列公式計算:

      對于交通噪聲路段內的達標率需要按照下列公式計算:

      3 噪聲評價

      3.1 基本評價量

      區(qū)域內環(huán)境噪聲的質量級別劃分按照等效的連續(xù)噪聲量Leq當作基本評價量,計算不同聲級下區(qū)域面積及人口比例,不同聲級所覆蓋的道路長度,超過某個聲級路段的長度與比例,分析機動車的流量及道路寬度。具體來講,城市的環(huán)境噪聲評價可以分成區(qū)域環(huán)境的噪聲評價、功能區(qū)內環(huán)境噪聲的評價和道路交通聲環(huán)境的質量評價。

      3.2 現(xiàn)狀評價

      對于城市區(qū)域內的聲環(huán)境質量,我們按照《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB 3096-2008)對區(qū)域內的噪聲進行監(jiān)測,并根據(jù)監(jiān)測結果將城市區(qū)域內環(huán)境質量分為五個等級,其中區(qū)域內的環(huán)境噪聲及道路交通的噪聲需要按照平均等效聲級來進行評價,而對于功能區(qū)的環(huán)境噪聲需要按照達標率來進行評價。

      3.2.1 區(qū)域內環(huán)境噪聲評價

      將評價區(qū)域中每5個dB當作一個聲級,統(tǒng)計各個聲級范圍中所覆蓋的面積及人口,并按照公式(1)進行計算,得出如下結果:將Leq<50dB時,環(huán)境等級為好;當Leq在50~55dB時,環(huán)境等級為較好;當Leq在55~60 dB時,環(huán)境等級為輕度污染;當Leq在60~65dB時,環(huán)境等級為中度污染;;當Leq>65dB時,環(huán)境等級為重度污染。

      3.2.2 道路交通噪聲

      依照公式(1)、(2)、(3)分別對市區(qū)各個路段的監(jiān)測結果計算平均等效聲級,并根據(jù)計算結果對環(huán)境質量按照下列等級進行劃分:將Leq<68dB時,環(huán)境等級為好;當Leq在68~70dB時,環(huán)境等級為較好;當Leq在70~72dB時,環(huán)境等級為輕度污染;當在72~74dB時,環(huán)境等級為污染;當>74dB時,環(huán)境等級為重度污染。

      3.2.3 功能區(qū)環(huán)境噪聲

      在公式(2)下計算出市區(qū)各個功能區(qū)中晝間、夜間平均的等效聲級,并參照公式(5)計算出各個功能區(qū)的達標率及全市的總達標率。并對各個功能區(qū)內24小時等效聲級的變化曲線進行分析,就可以得出達標時段及比例。

      [1]李媛,張凱山,呂鵬.成都市主要交通干道噪聲時空分布分析[J].環(huán)境科學與技術,2013(08).

      [2]劉中軍.關于噪聲在環(huán)境監(jiān)測中的問題反思[J].網(wǎng)友世界.2013(12).

      [3]楊煥明,王文全,查向浩.新疆城市噪聲污染現(xiàn)狀特征與防治對策[J].環(huán)境保護科學,2012(03).

      [4]林茹.城市區(qū)域環(huán)境噪聲評價與分析[J].平原大學學報,2006,(12).

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