經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，掛車市場并不樂觀——新西蘭掛車市場簡介

本刊記者 寧文祥 編譯

新西蘭經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

2014年，新西蘭國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將會穩(wěn)步上升。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織（OECD）的預(yù)測，2014年新西蘭的經(jīng)濟(jì)增長速度將會超過全球的經(jīng)濟(jì)增長速度。新西蘭的經(jīng)濟(jì)增長原因是受到了多個利好因素的影響。這些有利的條件包括了國際乳制品的價格在不斷上漲，新西蘭國內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件在不斷提升，新西蘭國內(nèi)多個建筑工程也已經(jīng)陸續(xù)開工，所以經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織根據(jù)這幾項(xiàng)利好因素判斷新西蘭2014年GDP的增長速度將會達(dá)到3.3%。相比之下，經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織對美國和歐盟GDP增長的預(yù)測分別是2.9%和1%，相對于這兩個發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，新西蘭在2014年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前景顯然更好。同時，經(jīng)濟(jì)和發(fā)展合作組織預(yù)計(jì)新西蘭政府2014年的財(cái)政赤字將會減少到GDP的4%，這也反映了2014年新西蘭經(jīng)濟(jì)情況的良好。

對于新西蘭來說，最大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎當(dāng)然是乳制品產(chǎn)業(yè)，其乳制品已經(jīng)打入了亞洲大部分國家的市場；其次就是新西蘭各項(xiàng)建筑工程的興建，這些建筑工程主要是因?yàn)樾挛魈m在2010年和2011年相繼經(jīng)歷了多次大地震，新西蘭政府需要在地震地區(qū)進(jìn)行大量重建工程，同時還包括了大量新西蘭港口建設(shè)的項(xiàng)目；另外一個將會促進(jìn)新西蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的項(xiàng)目就是新西蘭國內(nèi)的基督城（Christchurch）的建設(shè)，這些建設(shè)將會帶來大量的材料和貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)預(yù)估，基督城的建設(shè)，將會使Lyttelton港的集裝箱運(yùn)輸量增加4.5%。Tauranga港口的集裝箱運(yùn)輸量也會大幅度增加，2013年的集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到了850 000 TEU，新西蘭政府正在投入5 000萬美元的資金進(jìn)行疏通的工程，讓港口可以?？扛嗟拇笮痛?。

不過，對于新西蘭的經(jīng)濟(jì)來說，最重要的莫過于農(nóng)業(yè)的環(huán)節(jié)了。多年來，新西蘭的經(jīng)濟(jì)一直在澳大利亞陰影下，因?yàn)橹袊诎拇罄麃喌牡V物質(zhì)和煤礦領(lǐng)域的大量投資，讓澳大利亞的經(jīng)濟(jì)獲益匪淺。不過，新西蘭如今也用自己獨(dú)有的“資源”——奶制品資源吸引了中國的投資。新西蘭擁有660萬頭奶牛和3 090萬頭羊，奶牛和羊的數(shù)量大大超過了新西蘭本國450萬的人口。華爾街日報的記者雷科巴霍華德分析：“由于亞洲的消費(fèi)者如今已經(jīng)要求更高營養(yǎng)的食品，所以這將大大刺激到新西蘭的經(jīng)濟(jì)。相比新西蘭，澳大利亞由于中國生產(chǎn)投資的下滑，澳大利亞的經(jīng)濟(jì)增長受到了不小的影響。新西蘭也稱之為奶業(yè)中的沙特阿拉伯，2013年國際的奶業(yè)價格提升了48%，使新西蘭的出口業(yè)務(wù)創(chuàng)造了40年來的新高?！?/p>

新西蘭掛車市場不被看好

不論是新西蘭奶業(yè)的增長還是超過300億美元的基督城的建設(shè)，對于新西蘭的道路運(yùn)輸事業(yè)來說都是福音，因?yàn)檫@些產(chǎn)業(yè)都需要大量的道路運(yùn)輸進(jìn)行支撐。所以這也不難解釋為什么新西蘭的掛車注冊量在2013年會增加20%。然而遺憾的是，對于新西蘭掛車市場的未來，很多人并不看好。

新西蘭當(dāng)?shù)刂牡推桨灏霋燔嚿a(chǎn)商Tid d Ro ss Todd(TRT)認(rèn)為，新西蘭未來道路貨運(yùn)的利好消息并不是一個驚喜，他們表示：“2013年新西蘭的掛車市場是十分忙碌的，2013年很多客戶預(yù)訂了很多需要有高產(chǎn)能的卡車和掛車，他們都要求這些車輛能夠承載更多的貨物，能夠更長。所以我們也看到了讓車隊(duì)更為高效的價值——用盡量少的運(yùn)輸往返，運(yùn)輸盡量多的貨物?！?/p>

事實(shí)上，現(xiàn)在對于市場樂觀的掛車企業(yè)都是經(jīng)常將產(chǎn)品出口到澳大利亞或者有海外市場的企業(yè)，包括了TRT和Steelbro，如今TRT的低平板半掛車很多訂單都是來自澳大利亞，TRT也把更多的期望寄托在2014年澳大利亞的掛車市場。Steelbro的Susan Tattersall表示：“Steelbro在全球多個地區(qū)有市場，所以當(dāng)其中一個市場出現(xiàn)下滑的時候，其他地區(qū)的市場可以獲得平衡?！?/p>

新西蘭的財(cái)政部長Bill English對于2014年新西蘭的經(jīng)濟(jì)卻十分樂觀，他認(rèn)為：“雖然我們依然有很多工作需要做，但是情況比五年前好多了，我們正在不斷地進(jìn)步。”不過新西蘭商務(wù)部長并不這么認(rèn)為，他表示政府需要出臺更強(qiáng)力的政策才有可能在如今的經(jīng)濟(jì)情況下保持就業(yè)和經(jīng)濟(jì)的增長。不過這樣的強(qiáng)有力政策并不能挽留新西蘭的百年掛車?yán)系闟teelbro，近期，這家擁有135年歷史的新西蘭掛車企業(yè)宣布他們將關(guān)閉在基督城的生產(chǎn)設(shè)施，將這部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到亞洲。Steelbro公司在一份聲明中表示：“為了向客戶提供高質(zhì)量的、可靠的、具有創(chuàng)新精神的集裝箱運(yùn)輸車產(chǎn)品，同時也為了適應(yīng)各個地區(qū)不斷變化的法規(guī)，公司決定停止新西蘭工廠的生產(chǎn)，不過在新西蘭以外其他地區(qū)的生產(chǎn)，我們依然保持正常?！?013年新西蘭掛車的總產(chǎn)量得到了增長，所以Steelbro的這個決定有點(diǎn)讓人出乎意料。雖然新西蘭2013年掛車的總產(chǎn)量得到了增長，不過也有不少專家對新西蘭掛車產(chǎn)量表示增長的勢頭僅是短期而非長期的。新西蘭生產(chǎn)者和出口協(xié)會的主席John Walley表示：“2013年的增長可能只是一閃而過，2012年新西蘭掛車的產(chǎn)量下滑，2013年又上漲了，未來的情況并不好估算。”

如今Steelbro在中國天津有一個專門生產(chǎn)集裝箱運(yùn)輸車起重機(jī)的生產(chǎn)工廠，他們認(rèn)為在不同的目標(biāo)市場，生產(chǎn)符合目標(biāo)市場的底盤，設(shè)計(jì)出為客戶專門定制的產(chǎn)品是上策。為了做到這一點(diǎn)，Steelbro跟中國當(dāng)?shù)氐膾燔嚿a(chǎn)企業(yè)合作，這家中國企業(yè)按照Steelbro的嚴(yán)格要求生產(chǎn)出符合Steelbro要求的專用底盤，“在保持產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，Steelbro此舉可以提高產(chǎn)品的性價比，降低客戶的成本，符合客戶的要求?！盨usan解釋說。Susan表示Steelbro的中國天津工廠已經(jīng)成功運(yùn)行多年了，已經(jīng)向很多中國客戶提供了質(zhì)量上乘的產(chǎn)品，如今Steelbro正在擴(kuò)充在天津的產(chǎn)能，在提高Steelbro的產(chǎn)品供應(yīng)的同時不降低產(chǎn)品的質(zhì)量。

Steelbro終止在新西蘭工廠的生產(chǎn)已經(jīng)成為事實(shí)且不可逆轉(zhuǎn)了。他們認(rèn)為新西蘭的股票基準(zhǔn)利率長期高于國際水平，同時新西蘭貨幣的價格也處于一個歷史最高點(diǎn) 。

謹(jǐn)慎樂觀的未來新西蘭經(jīng)濟(jì)

華爾街日報記者雷科巴霍華德表示：“新西蘭的經(jīng)濟(jì)危機(jī)出現(xiàn)甚至早于國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)的出現(xiàn)，主要是由于當(dāng)時新西蘭國內(nèi)的房地產(chǎn)泡沫造成的?！彼麑π挛魈m未來的經(jīng)濟(jì)長期的發(fā)展保持謹(jǐn)慎的樂觀。

畢竟，新西蘭國內(nèi)奶制品的工業(yè)占據(jù)了整個新西蘭經(jīng)濟(jì)總量的1/3，過度依賴奶制品產(chǎn)品導(dǎo)致了新西蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著很多不穩(wěn)定的因素。不過，我們也需要看到，新西蘭是最早從經(jīng)濟(jì)危機(jī)中走出來的。所以，如今的新西蘭對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心是20年來最高的，移民和就業(yè)率都在增加，對于這個國家長期的經(jīng)濟(jì)增長來說是個福音。然而遺憾的是，新西蘭的運(yùn)輸設(shè)備市場并未能跟上經(jīng)濟(jì)增長的步伐。