媒體重頭文章概覽

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《城市道橋與防洪》08/2014

多點進出城市地下道路的設(shè)計特點

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市規(guī)模越來越大，人口也越來越多，城市發(fā)展與土地資源短缺的矛盾會越來越突出。機動車保有量也迅猛增長，交通出行更加困難，堵車成了城市發(fā)展過程中的一個頑疾，而交通問題又引發(fā)了諸如震動、噪聲、污染等次生問題。這些問題在北上廣深這些大城市更加凸顯。為了解決這些問題，我國一些城市開始進行地下道路的建設(shè)，地下道路能有效地解決上述問題，相對于地鐵，地下道路具有施工難度低，工藝相對簡單，造價低的特點，而且地下道路設(shè)置靈活，即可設(shè)置單一的地下立交，也可設(shè)置較長的過境通道或地下直徑線。對多點進出的地下道路設(shè)計特點的研究，可為類似工程提供參考。（郝標）

《四川建筑科學研究》04/2014

基于薄膜大撓度理論的張拉平面膜結(jié)構(gòu)氣動穩(wěn)定性分析

基于馮·卡門薄膜大撓度理論，建立了張拉平面膜結(jié)構(gòu)在風荷載作用下的非線性氣動耦合控制方程，運用Bubnov．Galerkin法對控制方程進行求解，推導(dǎo)出了其臨界風速的表達式，并分析了膜結(jié)構(gòu)各參數(shù)對結(jié)構(gòu)氣動穩(wěn)定性的影響。由分析可知，張拉平面膜結(jié)構(gòu)氣動穩(wěn)定性受多個參數(shù)共同控制，合理的控制結(jié)構(gòu)尺寸(雙向跨度)和預(yù)張力是提高結(jié)構(gòu)氣動穩(wěn)定性的主要手段，但同時考慮結(jié)構(gòu)本身的幾何非線性，以及根據(jù)實際風荷載工況合理布置膜材經(jīng)、緯向，這樣才對防止結(jié)構(gòu)發(fā)生失穩(wěn)破壞有著積極的意義。（徐磊，曾琦云，余路遙）

《施工技術(shù)》15/2014

國內(nèi)外超高層建筑與經(jīng)濟發(fā)展間關(guān)系研究

對國內(nèi)外超高層建筑與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系進行了對比分析，主要分析了美國、阿聯(lián)酋、中國等國家300m以上超高層建筑發(fā)展狀況與經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系。總結(jié)了超高層建筑與經(jīng)濟發(fā)展間的規(guī)律：超高層建筑不但反映了建造技術(shù)在一定時期內(nèi)的發(fā)展情況，也反映了經(jīng)濟、人口發(fā)展狀況，只有國民生產(chǎn)總值GDP達到1500億美元左右，且國民經(jīng)濟持續(xù)一個平穩(wěn)的發(fā)展水平，該地區(qū)才開始建造超高層建筑，才能出現(xiàn)超高層建筑的蓬勃發(fā)展，GDP的積累和經(jīng)濟發(fā)展速度缺一不可，對未來超高層建筑發(fā)展進行了分析預(yù)測。超高層建筑從產(chǎn)生伊始，其高度和數(shù)量就隨著經(jīng)濟的發(fā)展不斷取得新的突破，因此超高層建筑儼然成了經(jīng)濟發(fā)展的一個縮影。（李景芳，王冬雁，耿嬌）

《華中建筑》08/2014

綠色建筑設(shè)計中被動設(shè)計與性能工具的應(yīng)用思路與策略研究

研究立足于綠色建筑被動設(shè)計手法，關(guān)注性能工具與綠色設(shè)計相結(jié)合的設(shè)計思路，以及相關(guān)性能工具所涉及的熱環(huán)境、光環(huán)境、風環(huán)境等環(huán)境性能。著重探討這三類環(huán)境性能在進行綠色建筑設(shè)計時對建筑各個層面的影響，如立面設(shè)計、造型設(shè)計、空間組織等。同時，研究綠色建筑設(shè)計性能工具由手工模擬逐步轉(zhuǎn)為計算機動態(tài)模擬技術(shù)勢態(tài)。其發(fā)展趨勢讓建筑師直觀并準確了解環(huán)境性能作用于建筑的影響結(jié)果，給綠色建筑設(shè)計帶來全新的變革。通過對大量國內(nèi)外案例分析比較，同時結(jié)合項目實踐的經(jīng)驗，對綠色建筑的性能設(shè)計加以分析研究，試圖啟發(fā)基于氣候因素的綠色建筑被動設(shè)計策略與方法的新思路。（王靜，周珊，郭夏清）