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      單向分布碳纖維砼加固板溫度裂縫分析

      2014-03-07 11:27:48畢繼紅任振國
      關(guān)鍵詞:擋風(fēng)碳纖維厚度

      畢繼紅 任振國 逯 鵬 關(guān) 健

      (1.天津大學(xué)建筑工程學(xué)院,天津 300072;2.天津大學(xué)濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津300072)

      本文基于某橋梁擋風(fēng)板上碳纖維混凝土加固板件現(xiàn)場觀測,來分析碳纖維混凝土加固板的溫度裂縫問題.由于混凝土材料的抗拉強(qiáng)度低、延性差等缺點(diǎn),在溫度變化的影響下極易開裂.為了解決這一問題,可以采用碳纖維增強(qiáng)混凝土(CFRC).在普通混凝土中摻入碳纖維,碳纖維的良好的力學(xué)性能、韌性、延性、耐久性等,與混凝土的性能互補(bǔ),使混凝土性能發(fā)生明顯改善,和普通混凝土(OPC)相比,CFRC抗拉、抗剪、抗彎等強(qiáng)度均有很大提高,抗裂性、韌性等性質(zhì)也有明顯的提高[1-2].國內(nèi)外的學(xué)者對碳纖維的增強(qiáng)機(jī)理和CFRC的基本性能進(jìn)行了大量的研究,但是主要集中在其力學(xué)性能方面,而對CFRC的熱性能研究頗少,特別是對碳纖維混凝土加固構(gòu)件與被加固構(gòu)件之間的溫差引起的溫度裂縫的研究就更少了[3].

      鋼筋混凝土橋梁由于溫度梯度產(chǎn)生的溫度應(yīng)力越來越受到人們的重視,各國規(guī)范都規(guī)定了相應(yīng)的溫度梯度分布模式.主要有我國《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004提出的雙折線模式、新西蘭橋梁規(guī)范NZBM-2003提出的5次冪函數(shù)模式以及我國《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》TB 10002.3-2005提出的指數(shù)函數(shù)模式等[4-6].結(jié)構(gòu)暴露在環(huán)境中,由于日照輻射或年溫差的影響,會使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力,使得混凝土極易開裂.溫度應(yīng)力包括材料內(nèi)部自相約束而產(chǎn)生的自應(yīng)力和結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間變形相互約束產(chǎn)生的次應(yīng)力兩部分[7].

      對于纖維混凝土的增強(qiáng)理論有兩種基本理論,一種是復(fù)合力學(xué)理論,一種是基于斷裂力學(xué)的纖維間距理論.復(fù)合力學(xué)理論是將纖維混凝土看作纖維和混凝土兩相復(fù)合材料,其性能為纖維和混凝土的加和值.纖維間距理論是在線彈性斷裂力學(xué)的基礎(chǔ)上,引入纖維混凝土中纖維的平均間距,來確定纖維混凝土復(fù)合材料的抗拉強(qiáng)度[8].

      本文對擋風(fēng)板和碳纖維加固(CFRP)板設(shè)定不同的溫升值,采用FINAL有限元軟件來分析溫差對加固板開裂的影響,并對正交分布碳纖維加固板和不同厚度的碳纖維混凝土加固板進(jìn)行了分析,得出碳纖維配向和碳纖維加固板厚度對碳纖維加固板開裂的影響規(guī)律.

      1 工程概況

      本文項(xiàng)目為某鐵路橋梁,橋梁左右兩側(cè)通長設(shè)有1 700mm高的擋風(fēng)板,沿?fù)躏L(fēng)板全長在靠近車道一側(cè)連續(xù)設(shè)置碳纖維加固板加固,碳纖維加固板的基體為混凝土材料.用螺栓將碳纖維加固板固定在擋風(fēng)板上,并且碳纖維加固板與擋風(fēng)板之間用一層有機(jī)膠粘劑粘合.

      在自然條件下經(jīng)過一年的時(shí)間,纖維混凝土加固板出現(xiàn)了非常明顯的開裂現(xiàn)象,裂縫基本分布在每塊加固板的兩列螺栓之間的區(qū)域,并且裂縫基本均為豎向裂縫,裂縫分布示意圖如圖1所示.

      初步分析,由于擋風(fēng)板與碳纖維加固板之間的溫差作用,兩者產(chǎn)生相對變形,當(dāng)碳纖維加固板的拉應(yīng)變超過基體極限拉應(yīng)變時(shí),裂縫產(chǎn)生.因?yàn)樘祭w維加固板沿豎向單向摻入碳纖維,碳纖維主要對基體橫向裂縫開展有阻礙作用,所以產(chǎn)生豎向裂縫[9-10].

      圖1 碳纖維加固板裂縫示意圖

      2 模型建立

      2.1 幾何尺寸

      橋梁擋風(fēng)板為厚200mm,高1 700mm沿橋梁全長的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),橋梁長度方向,每隔一定長度設(shè)置一條貫穿橋梁橫截面的伸縮縫.碳纖維加固板厚度6mm,高1 700mm,寬900mm,沿?fù)躏L(fēng)板長度方向連續(xù)拼接,建模時(shí)碳纖維加固板拼接處留出1mm的縫隙.伸縮縫處三塊加固板長度范圍內(nèi)的幾何尺寸如圖2所示.

      圖2 局部結(jié)構(gòu)尺寸

      2.2 材料屬性

      碳纖維沿板的高度方向單向配置,體積率為0.5%.主要材料參數(shù)見表1.

      表1 材料主要性能參數(shù)

      2.3 單元選取

      擋風(fēng)板選用8節(jié)點(diǎn)六面體單元,在x、y、z3個(gè)方向以配筋率的形式輸入鋼筋;碳纖維加固板使用4節(jié)點(diǎn)四邊形板單元,在x、y、z3個(gè)方向輸入一定體積率的碳纖維;螺栓用剛性梁單元模擬,螺栓伸入擋風(fēng)板80mm;碳纖維加固板之間的1mm拼接縫處用只抗壓不抗拉的彈簧模擬.

      2.4 邊界條件

      由現(xiàn)場觀測發(fā)現(xiàn),在伸縮縫附近處的碳纖維加固板開裂比較明顯.本文模擬伸縮縫附近處的邊界條件,取一塊半長度的模型,伸縮縫處的面假設(shè)為沿橋軸方向統(tǒng)一變形,為保守起見,剖切面沿橋軸方向固定.由于橋面板和擋風(fēng)板在伸縮縫處可以沿橋軸方向伸縮,故假設(shè)擋風(fēng)板的底部沿橋長方向可以移動(dòng).不考慮碳纖維加固板和擋風(fēng)板之間的有機(jī)膠粘劑的變形,兩者之間采用共用節(jié)點(diǎn)的方式連接.有限元模型如圖3所示.

      圖3 有限元模型

      2.5 基本溫度工況

      不考慮材料內(nèi)部溫度不均勻產(chǎn)生的溫度自應(yīng)力,用來模擬擋風(fēng)板和碳纖維加固板的單元溫度分別同步升高.根據(jù)太陽照射方位的變化,取3個(gè)基本溫度工況,見表2.

      表2 基本溫度工況

      3 有限元分析結(jié)果

      結(jié)果顯示,Case1分析結(jié)果和觀測的開裂情況類似,如圖4所示.

      圖4 Case1分析結(jié)果與現(xiàn)場觀測比較

      擋風(fēng)板升溫比碳纖維加固板升溫高是最不利的工況.當(dāng)兩者均勻升溫或者碳纖維加固板升溫高時(shí),碳纖維加固板不會開裂,Case2和Case3分析結(jié)果如圖5~6所示.

      圖5 Case2碳纖維加固板裂縫圖

      圖6 Case3碳纖維加固板裂縫圖

      有限元分析結(jié)果顯示,在3個(gè)基本工況中Case1是最不利的工況,當(dāng)日光照射鋼筋混凝土擋風(fēng)板時(shí),擋風(fēng)板溫度比碳纖維加固板溫度升高得快,此時(shí)對碳纖維加固板是最不利的.Case1的分析結(jié)果和現(xiàn)場觀測吻合,說明本文所采用的分析方法是可靠的.

      4 加固板面內(nèi)正交纖維有限元分析

      本文實(shí)際碳纖維混凝土加固板為沿板高單向配置碳纖維,根據(jù)纖維的阻裂原理,纖維對基體沿纖維軸向的變形產(chǎn)生阻礙作用,阻止與纖維相交的裂縫產(chǎn)生.如果正交兩向配置碳纖維,有限元分析結(jié)果顯示,加固板只在螺栓處發(fā)生開裂,因?yàn)槁菟ǜ浇捎趹?yīng)力集中,螺栓附近的應(yīng)力較大,當(dāng)拉應(yīng)變超過基體的極限拉應(yīng)變時(shí),混凝土開裂.裂縫圖如圖7所示.

      圖7 兩向正交碳纖維加固板裂縫圖

      5 加固板厚度對開裂的影響

      因?yàn)镃ase1碳纖維混凝土加固板的裂縫比較多,在基本工況Case1的基礎(chǔ)上,改變碳纖維混凝土加固板的厚度進(jìn)行分析.對Case1分別設(shè)置5、6、7、8、10、12、14、16、18、20、22、24mm碳纖維混凝土加固板的厚度,其他條件完全相同,分析不同厚度下加固板的開裂情況.碳纖維加固板的裂縫條數(shù)與板厚因素的關(guān)系曲線如圖8所示.

      圖8 碳纖維加固板厚度與裂縫條數(shù)關(guān)系曲線

      由碳纖維加固板厚度d與裂縫條數(shù)N的關(guān)系圖線可以看出,碳纖維加固板的厚度對碳纖維加固板的開裂情況有影響,碳纖維加固板厚度d與裂縫條數(shù)N呈雙折線關(guān)系,當(dāng)板厚d<7mm時(shí)碳纖維加固板的厚度對溫度開裂的影響很大,當(dāng)板厚d>7mm時(shí)板厚對溫度開裂的影響比較小,因此可既考慮節(jié)約材料,又考慮充分利用碳纖維加固板的力學(xué)性能,可取適當(dāng)?shù)陌搴?

      6 結(jié) 論

      結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間因?yàn)闇夭町a(chǎn)生溫度次應(yīng)力,本文通過FINAL有限元軟件對碳纖維加固板溫度裂縫進(jìn)行有限元分析,得出以下結(jié)論:1)根據(jù)日照方位變化,擋風(fēng)板與碳纖維加固板之間產(chǎn)生溫差,由于溫差的作用及熱膨脹系數(shù)差異的影響,碳纖維加固板會產(chǎn)生裂縫.2)對于單向纖維增強(qiáng)混凝土,由于纖維與基體之間的粘接作用,裂縫的開裂受到阻礙.因此,裂縫大部分沿纖維走向開裂,與纖維垂直方向裂縫很少.3)因?yàn)樘祭w維具有負(fù)的線膨脹系數(shù),對混凝土在溫度作用下的膨脹具有約束作用,可以阻止混凝土的溫度變形.4)碳纖維加固板的厚度對開裂情況有一定的影響,兼顧適用和經(jīng)濟(jì)兩方面的因素,可以取適當(dāng)?shù)陌搴?

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