國際化汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究

何宇漾

（江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 無錫 214153）

國際化汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究

何宇漾

（江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 無錫 214153）

隨著世界汽車工業(yè)的發(fā)展，外國的汽車企業(yè)要進來，中國的企業(yè)要走出去，國內(nèi)企業(yè)要升級。這些變化，必然給整個人才培養(yǎng)模式帶來重大的影響。汽車國際化人才的要求日益凸顯，人才培養(yǎng)模式要與世界接軌。高職教育國際化是高等職業(yè)院校依據(jù)國際公認(rèn)的課程標(biāo)準(zhǔn)，運用科學(xué)合理的教學(xué)手段，培養(yǎng)具有國際視野和在國際范圍內(nèi)通用的技能人才。

汽修；人才培養(yǎng)；創(chuàng)新研究

高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)將更加注重技能型培養(yǎng)。我院是江蘇省示范高職院校，汽車檢測維修技術(shù)專業(yè)是無錫市重點專業(yè)，也是學(xué)院的重點專業(yè)。本文著重研究在高職院校的實踐技能培養(yǎng)中融入國內(nèi)外的職業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)，引入職業(yè)教育發(fā)達國家的培養(yǎng)理念和培訓(xùn)課程體系。江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2010年與德國哈勒手工業(yè)協(xié)會簽訂合作協(xié)議，將德國汽車服務(wù)技師的培訓(xùn)課程體系，嵌入到原有的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，探索新的人才培養(yǎng)模式，旨在打造素質(zhì)國際化、能力國際化的汽車檢測與維修人才，為其他高職院的國際化人才培養(yǎng)提供一定的思路和借鑒作用。

一、創(chuàng)新人才培養(yǎng)理念

（一）“雙元制”的本土化

德國“雙元制”職業(yè)教育是世界公認(rèn)的最有效的職業(yè)教育模式。引入德國“雙元制”理念時，存在國內(nèi)企業(yè)實際接收實習(xí)學(xué)生的現(xiàn)狀與理念之間的矛盾。按照德國“雙元制”的實施方式，應(yīng)該是一周5天，1~2天在學(xué)校學(xué)習(xí)，3~4天在企業(yè)工作。而這樣的方式很難在本地區(qū)實施。經(jīng)過企業(yè)調(diào)研和多方協(xié)調(diào)，在保持“雙元制”理念不變的情況下，基礎(chǔ)理論知識、必要基本技能與企業(yè)實踐實行按照年度的“雙元”。在三年的學(xué)習(xí)中，第一學(xué)年學(xué)生到企業(yè)進行汽車認(rèn)識實習(xí)（4周），學(xué)習(xí)內(nèi)容是感受企業(yè)的文化，熟悉汽車的主要總成及零部件結(jié)構(gòu)；第二學(xué)年，學(xué)生到企業(yè)進行汽車維護與保養(yǎng)實習(xí)（6周），由于學(xué)生已經(jīng)在校完成了一年的學(xué)習(xí)任務(wù)，完全可以達到頂崗的要求，進行汽車一、二級保養(yǎng)和維護；第三學(xué)年是學(xué)生到企業(yè)進行畢業(yè)前的整車維修實習(xí)（8周），要求學(xué)生能夠進行整車的故障診斷、故障排除，為學(xué)生走向工作崗位做好過渡和銜接。三年的實習(xí)項目逐漸遞進、由淺入深，貫穿于整個學(xué)習(xí)進程。企業(yè)參與人才培養(yǎng)的全過程，包括培養(yǎng)方案、教學(xué)計劃、課堂教學(xué)、實習(xí)實訓(xùn)等環(huán)節(jié)。

（二）小班制教學(xué)

為了更好的達到教學(xué)效果，德國技師班采用小班制教學(xué)，班級人數(shù)控制在25人以內(nèi)。小班教學(xué)，便于實施教學(xué)改革，有效地開展專業(yè)知識和技能教育，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率，有利于思辨能力、溝通能力、創(chuàng)新能力、專業(yè)技能的培養(yǎng)。小班教學(xué)，老師可以深入了解每個學(xué)生的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)和不足之處，有針對性的對學(xué)生進行個性化輔導(dǎo)，激發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)積極性。

我院中德技師班在具體實施上，嚴(yán)格控制班級人數(shù)，每個學(xué)生都能夠充分地利用實訓(xùn)設(shè)備進行演練。特別是教師可以針對學(xué)生的實際情況，實行差異化教學(xué)，以達到最佳的學(xué)習(xí)效果。

二、轉(zhuǎn)換教學(xué)思路

為了進一步掌握汽車維修企業(yè)的現(xiàn)狀及對人才的需求，汽車專業(yè)負責(zé)人向運輸管理處的負責(zé)人了解了汽車維修企業(yè)的分布及運行情況，比較詳細地摸清了無錫地區(qū)的具有一類、二類資質(zhì)的汽車維修企業(yè)。汽車專業(yè)教師和同學(xué)們深入汽車維修企業(yè)一線進行實際走訪、調(diào)研，發(fā)放了大量的調(diào)查問卷，調(diào)查范圍涵蓋售后經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、人力資源經(jīng)理、主管及修理工等各階層，還對我院近10年的畢業(yè)生進行跟蹤調(diào)查，獲得了寶貴的第一手資料。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，整理學(xué)生從業(yè)崗位名稱及相關(guān)要求。主要的工作崗位有：汽車維修工（技師），工作范圍為汽車日常維護與保養(yǎng)，汽車故障診斷與排除，汽車各總成及零部件的修理、更換、安裝與調(diào)試；汽車檢測人員，要求能夠熟練運用現(xiàn)代儀器和設(shè)備進行汽車綜合性能檢測與評價，汽車故障檢測與診斷，汽車整車、總成及零部件檢測與調(diào)試；前臺接待（主管），主要負責(zé)客戶資料的運用與管理，指導(dǎo)客戶汽車的使用與維護，零配件采購與供應(yīng)，信息反饋。

結(jié)合中國汽車服務(wù)企業(yè)的具體需求，我院與中外汽車專家進行交流和研討，制訂中德技師班的人才培養(yǎng)目標(biāo)。將德國技師課程體系在保持基本模塊不變的情況下，進行重新設(shè)計，與我國現(xiàn)有的課程體系進行融合，更加適合汽車專業(yè)高技能型人才的培養(yǎng)。

構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化課程結(jié)構(gòu)，教學(xué)情境在一體化實訓(xùn)場所實施，體現(xiàn)課程設(shè)計的實踐性。采用工作過程導(dǎo)向法和項目任務(wù)單教學(xué)法組織教學(xué)，學(xué)生通過大量的項目實踐演練和企業(yè)實習(xí)活動，學(xué)習(xí)掌握需要的知識和技能。

三、構(gòu)建課程體系

課程體系是指在一定的教育價值理念指導(dǎo)下，將課程的各個構(gòu)成要素加以排列組合，使各個課程要素在動態(tài)過程中統(tǒng)一指向課程體系目標(biāo)。該項目的目標(biāo)是培養(yǎng)具有“中德三證”的高技能型人才：學(xué)生完成學(xué)院規(guī)定的必修、限修、選修課程，獲得相應(yīng)的學(xué)分，能夠獲得省教育廳頒發(fā)的大專學(xué)歷證書；在技能方面，學(xué)生在獲得中國人力資源和社會保障部頒發(fā)的汽車修理技能等級證書的同時，還可獲得德國哈勒手工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的汽車機電服務(wù)技師證書。

將引進的德國汽車機電服務(wù)技師課程，嵌入到汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系中，構(gòu)建以項目課程為主體的模塊化課程體系。課程體系主要由職業(yè)基本素質(zhì)、職業(yè)知識與技能、職業(yè)綜合技能、職業(yè)能力拓展四個模塊組成，各模塊互相融合。職業(yè)基本素質(zhì)包括工程識圖、汽車電工電子技術(shù)、汽車機械基礎(chǔ)與液壓傳動、汽車認(rèn)識與工具使用、汽車維護與保養(yǎng)等課程；職業(yè)知識與技能模塊包括發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷與維修、汽車基礎(chǔ)電器故障診斷與維修、汽車傳動轉(zhuǎn)向行駛制動系統(tǒng)故障診斷與維修、汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障診斷與維修、汽車底盤控制系統(tǒng)故障診斷與維修、安全與舒適系統(tǒng)故障診斷與維修、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)故障診斷與維修、汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修；職業(yè)綜合技能模塊包括：汽車自動變速器故障檢修、柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)故障檢修、汽車性能檢測技術(shù)實訓(xùn)、汽車整車拆裝實訓(xùn)、汽車綜合故障診斷與維修奔馳整車故障診斷與維修、寶馬整車故障診斷與維修；職業(yè)能力拓展模塊包括：汽車修理工強化訓(xùn)練與考證、專業(yè)認(rèn)識實習(xí)、汽車維護與保養(yǎng)實習(xí)、汽車整車故障診斷實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等內(nèi)容。

職業(yè)基本素質(zhì)要求夯實學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識、培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)和工作態(tài)度；知識與技能課程采用項目導(dǎo)入法、任務(wù)驅(qū)動法、理論與實踐相融和的一體化教學(xué)模式；職業(yè)綜合技能課程以工作過程為引領(lǐng)，設(shè)計與企業(yè)的檢測、維修、技術(shù)服務(wù)工位及程序一致，與企業(yè)文化、氛圍統(tǒng)一的學(xué)習(xí)情境；職業(yè)能力拓展是學(xué)校與企業(yè)進行校企合作，極大限度的調(diào)動學(xué)生的積極性，激發(fā)學(xué)生的潛能，使學(xué)生能夠更加主動地進行學(xué)習(xí)，汲取更多更豐富的知識。

在教學(xué)方法方面，采用“情景教學(xué)法”和“工作流程導(dǎo)向法”開展教學(xué)，最大程度地在課堂上再現(xiàn)生產(chǎn)場景，并按照汽車企業(yè)的工作流程安排授課內(nèi)容和授課順序。通過這種課程體系和授課方式，能夠更深刻地讓學(xué)生理解理論知識，并快速將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐經(jīng)驗，縮短進入企業(yè)后的見習(xí)期，提高職業(yè)競爭能力。

學(xué)生學(xué)習(xí)的主要地點為汽車實訓(xùn)車間，以汽車維修企業(yè)的工作流程作為學(xué)生的學(xué)習(xí)過程。在課程實施過程中，教師充當(dāng)了師傅的角色。校內(nèi)課程設(shè)計、生產(chǎn)實習(xí)和頂崗實習(xí)都強調(diào)工作崗位的真實性。

通過對某一故障案例的原因分析、診斷過程，體現(xiàn)以“工作過程”為導(dǎo)向的教學(xué)模式。讓學(xué)生在故障診斷、檢測、排除故障的工作過程中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中掌握相關(guān)基礎(chǔ)理論知識；通過理論知識，解決檢測、排故中遇到的問題。即讓學(xué)生“在做中學(xué)，在學(xué)中做”。

四、培養(yǎng)創(chuàng)新意識

創(chuàng)新意識是決定一個國家、民族創(chuàng)新能力最直接的精神力量。培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識，有利于學(xué)生提高自己的素質(zhì)，在更高的層次上得以確證，使學(xué)生的主體性、能動性、創(chuàng)新性得到進一步發(fā)揮，從而激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力。首先，需要營造一個良好的校園文化環(huán)境。利用學(xué)校的各種宣傳平臺，如視頻、字幕、網(wǎng)站、宣傳窗等加強創(chuàng)新意識宣傳。其次，教學(xué)過程中注意培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識，提高創(chuàng)新能力。教師都要注重學(xué)生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)，將創(chuàng)新的思維貫穿在整個教學(xué)過程之中，在教學(xué)中進行教學(xué)方法和教學(xué)手段的創(chuàng)新。

鼓勵學(xué)生參加各種職業(yè)技能培訓(xùn)和技能考試，如汽車營銷師、汽車修理工及軟件類等，使學(xué)生在畢業(yè)時能獲取相應(yīng)的職業(yè)技能證書。還可以鼓勵學(xué)生積極參與各種職業(yè)技能競賽，在比賽的準(zhǔn)備和競爭過程中，使學(xué)生學(xué)會獨立思考，運用發(fā)散性思維解決難題，提高學(xué)生動手操作能力和創(chuàng)新能力。創(chuàng)新意識的培養(yǎng)還可以借助學(xué)生社團的形式進行。聘請汽車專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師作為社團的指導(dǎo)教師，社團定期開展豐富多彩的活動，如汽車知識競賽、汽車圖片展、汽車模型展等，提高學(xué)生的興趣，增強學(xué)生的專業(yè)知識。我院還鼓勵學(xué)生積極參與省級院級大學(xué)生實踐創(chuàng)新的申請工作。指派優(yōu)秀專業(yè)教師擔(dān)任大學(xué)生實踐創(chuàng)新的指導(dǎo)教師。在實踐創(chuàng)新工作中，學(xué)生們積極查找資料、自己設(shè)計、自己制作，圓滿地完成了多項任務(wù)，提高了學(xué)生的實踐動手能力及專業(yè)技能，增強了學(xué)習(xí)主動性和創(chuàng)新意識。

五、接軌國際文化

在中德技師班的學(xué)生培養(yǎng)上，要開拓學(xué)生的視野，使其國際化。所謂視野國際化，即用知己知彼的眼光去看待這個不斷變化的世界，就是要使學(xué)生在立足本民族文化基礎(chǔ)上，用國際觀念、全球意識去看問題、思考問題（進而找到解決問題的方法）。具體的實施方式可以通過聘請外教開設(shè)汽車文化、汽車發(fā)展的講座來實現(xiàn)。在教學(xué)上，我院不但開設(shè)了高職英語，還開始了基礎(chǔ)德語，以口語為主，主要目的是方便學(xué)生和德國老師的交流。同時針對現(xiàn)在學(xué)生好奇心強的特點，舉辦一些以西方節(jié)日為主題的沙龍，如復(fù)活節(jié)、萬圣節(jié)、圣誕節(jié)等，通過慶祝，讓學(xué)生能夠更多地了解西方的文化。

還要對學(xué)生進行能力國際化的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生具有較強的跨文化溝通能力和卓越的創(chuàng)新精神，能流暢地與來自不同國家和文化背景的人進行良好溝通。為了達到這個培養(yǎng)目標(biāo)，我院特別在第三學(xué)年，安排部分學(xué)生赴德國德克森州的“F+U”學(xué)院進行為期2個月的研修。主要培訓(xùn)內(nèi)容涉及汽車基本的維護保養(yǎng)、汽車發(fā)動機故障診斷、汽車空調(diào)系統(tǒng)等。通過研修，學(xué)生們了解了德國的理念和文化，深入德國汽車企業(yè)與汽車技師、維修工進行面對面的直接交流，體驗德國人做事嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的工作態(tài)度。通過文化與技術(shù)的交流，以此提高自身修養(yǎng)和自身技能，更好地為我國汽車工業(yè)的發(fā)展服務(wù)。

[1]陳一凡，謝娟.高職國際化人才培養(yǎng)模式的分析與研究[J].中國電力教育，2014，（5）.

[2]安小風(fēng)，王雅蕾，朱光福.對在高職改革中引入德國“雙元制”職業(yè)教育模式的思考[J].重慶電子工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2010，（7）.

[3]顧月琴.德國雙元制職業(yè)教育模式探析[J].合肥師范學(xué)院學(xué)報，2010，（9）.

[4]曾章偉.淺談大學(xué)教育推行小班教學(xué)的必要性和對策[J].法制與經(jīng)濟，2012，（5）.

[5]金榮洲.高職高專國際化人才培養(yǎng)與課堂教學(xué)[J].中州大學(xué)學(xué)報，2011，（10）.

作者簡介：何宇漾（1973-），女，黑龍江佳木斯人，碩士，副教授，研究方向：汽車電器與電子控制。

G712

A

1674-9324（2014）45-0243-03

劉瑩（1981-），女，云南昆明人，碩士，講師，云南師范大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院黨委副書記，研究方向：大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)及研究。

本文系江蘇省高等教育教改研究課題（2013JSJG338）建設(shè)系列成果