摘 要:文章提出了農(nóng)村公路瀝青混凝土拌和及面層施工技術(shù)與工藝,為農(nóng)村公路建設(shè)提供參考。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路瀝青混凝土施工
瀝青混凝土面層是指各種粒徑的碎石、天然砂、礦粉等礦料與瀝青在高溫狀態(tài)拌和形成的混合料,經(jīng)攤鋪、壓實(shí)而成的路面。瀝青混凝土拌和及面層施工相對復(fù)雜,應(yīng)由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊伍進(jìn)行施工,也可購買成品瀝青混凝土,租賃攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備,在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下施工。
1 天氣要求
施工前一天應(yīng)密切關(guān)注天氣情況,氣溫低于5℃以及雨天、路面潮濕的情況下不得施工。
2 施工機(jī)械
常用的施工機(jī)械有:間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)、運(yùn)料車、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等。
2.1 瀝青混凝土拌和機(jī)。瀝青混凝土拌和宜采用間歇式拌和機(jī),有條件的施工隊?wèi)?yīng)配備計算機(jī)設(shè)備,并配置除塵設(shè)備,能達(dá)到環(huán)保要求,冷料倉的數(shù)量要滿足配合比的需要,一般不宜小于5個。拌和機(jī)宜備有保溫性能良好的成品儲料倉,儲存期間混合料溫度降低不得超過10℃,不能有瀝青滴漏,儲存時間不得超過72小時。
2.2 室內(nèi)試驗(yàn)檢測儀器。瀝青拌和站常用的主要試驗(yàn)檢測儀器有瀝青延伸度儀、瀝青軟化點(diǎn)儀、瀝青針入度儀、馬歇爾電動擊實(shí)儀、瀝青混合料穩(wěn)定測定儀和瀝青含量測試儀等。
3 原材料要求
瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至瀝青拌和站后,必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)評定合格后方可使用,不得以供應(yīng)商的檢測報告代替現(xiàn)場檢測。拌和站場地要求硬化,各種集料應(yīng)分隔儲存。
3.1 瀝青。瀝青宜根據(jù)當(dāng)?shù)氐某晒?jīng)驗(yàn)確定類型、等級和標(biāo)號,進(jìn)場前應(yīng)檢驗(yàn)針入度、延度、軟化點(diǎn)等指標(biāo)。
3.2 粗集料。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀,潔凈、干燥、表面粗糙,無有害雜質(zhì),粒徑規(guī)格要符合要求。壓碎值不大于30%,磨耗損失不大于35%,表觀相對密度不小于2.45噸/立方米,吸水率不大于3%,與瀝青的黏附性不小于3級,針片狀顆粒含量不大于20%,軟石含量不大于5%。
3.3 細(xì)集料。天然砂、石屑等細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),粒徑規(guī)格符合要求,表觀相對密度不小于2.45噸/立方米,含泥量不大于5%,砂當(dāng)量不小于50。瀝青混凝土中天然砂用量不宜超過集料總量的20%。
3.4 礦粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈,不應(yīng)含有泥土等雜質(zhì),無團(tuán)粒結(jié)塊,含水量不大于1%,親水系數(shù)不大于1%,塑性指數(shù)不大于4%。
3.5 瀝青混凝土。瀝青混凝土正式拌和前,應(yīng)采用馬歇爾配合比設(shè)計法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計。通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個階段,確定材料品種及混合料生產(chǎn)配合比。經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在生產(chǎn)過程中不得隨意變更,嚴(yán)格控制進(jìn)場材料質(zhì)量,并按照規(guī)范規(guī)定的頻度和質(zhì)量要求檢測礦料級配,混合料瀝青用量,馬歇爾試驗(yàn)的空隙率、穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)。
4 瀝青混凝土施工工藝流程
瀝青混凝土施工工藝流程有:測量放樣、混合料拌和、混合料運(yùn)輸、混合料攤鋪及碾壓等。
4.1 鋪筑試驗(yàn)段。正式施工前,應(yīng)鋪筑100至200米試驗(yàn)段,確定松鋪厚度、攤鋪速度、碾壓工藝和最佳的機(jī)械設(shè)備組合。測算拌和站的生產(chǎn)能力、汽車運(yùn)力和攤鋪速度,三者之間一定要匹配。
4.2 測量放樣。鋪筑瀝青混凝土面層前,現(xiàn)場測量人員應(yīng)事先恢復(fù)中樁,并畫出攤鋪的導(dǎo)向線。
4.3 清掃透層。鋪筑瀝青面層前,應(yīng)檢查透層質(zhì)量,不符合要求的不得攤鋪,并認(rèn)真進(jìn)行處理。
4.4 透層。路面基層養(yǎng)生結(jié)束后,要及時噴灑透層油,形成滲入基層表面一定深度的薄層,增加層間結(jié)合。
4.5 天氣要求。噴灑透層油應(yīng)選擇溫度較高的晴天進(jìn)行,氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣,有霧或即將降雨時不得噴灑透層油。
4.6 原材料要求。透層油可采用液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青等,基質(zhì)瀝青的針入度通常不小于100。透層油的用量通過試灑確定,對于無結(jié)合料粒料基層,液體瀝青每平方米用量為1至2.3升,乳化瀝青為1至2升,煤瀝青為1至1.5升;對于半剛性基層,液體瀝青每平方米用量為0.6至1.5升,乳化瀝青為0.7至1.5升,煤瀝青為0.7至1升。
5 透層施工工藝流程
透層施工工藝流程有:清掃基層、噴灑透層油、撒布石屑等。
5.1 清掃基層。在噴灑透層油前,應(yīng)先將基層表面的松散集料清掃干凈,將塵土吹凈,對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù),避免污染。
5.2 噴灑透層油。透層油宜采用瀝青撒布車一次噴灑,車速應(yīng)穩(wěn)定,噴灑要均勻,在基層全寬度內(nèi)分布成一層薄層,有花白遺漏應(yīng)用手工瀝青撒布機(jī)補(bǔ)灑。
5.3 撒布石屑。透層油噴灑完成后,應(yīng)在適當(dāng)時間撒布石屑,防止過往車輛破壞透層。短時間應(yīng)封閉交通,并盡早鋪筑瀝青面層。
5.4 混合料拌和。拌和時間應(yīng)根據(jù)具體情況試拌確定,每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45秒,其中干拌時間不少于5到10秒,瀝青混合料的出料溫度為140℃到160℃。
5.5 混合料運(yùn)輸。瀝青混凝土運(yùn)輸宜采用大噸位自卸汽車,從拌和機(jī)向運(yùn)料車裝料時,應(yīng)多次移動汽車位置,平衡裝料,以減少混合料離析,并應(yīng)用防雨保溫苫布覆蓋。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10到30厘米處停住,空擋等候,由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。
5.6 混合料攤鋪。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停頓?;旌狭纤射佅禂?shù)一般為1.15至1.25,攤鋪溫度不應(yīng)小于130℃。攤鋪速度宜控制在每分鐘2到6米。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)根據(jù)攤鋪速度調(diào)整到一個穩(wěn)定速度,兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料,減少攤鋪過程中混合料的離析。攤鋪過程中,不宜用人工反復(fù)修整,當(dāng)需要人工局部找補(bǔ)時需仔細(xì)進(jìn)行,特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。
5.7 混合料碾壓。瀝青路面施工至少要配備兩臺壓路機(jī),壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,并在盡可能高的溫度下進(jìn)行,不得在低溫狀況下反復(fù)碾壓,導(dǎo)致石料棱角磨損、壓碎。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓,盡快使表面壓實(shí),減少熱量散失,碾壓速度為每小時2到3公里,混合料初壓溫度為110℃至130℃;采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1到2遍,碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓次序與路面墊層的碾壓次序基本相同。采用振動壓路機(jī)時可免去初壓,直接進(jìn)行復(fù)壓工序。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓后進(jìn)行,復(fù)壓的總長度通常不超過60到80米,碾壓適宜速度為每小時3到5公里,復(fù)壓溫度為90℃至110℃。采用振動壓路機(jī)壓實(shí)不少于4到6遍,振動壓路機(jī)折返時應(yīng)先停止振動。終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行,可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的壓路機(jī)碾壓1到2遍,碾壓適宜速度為每小時4到6公里,如復(fù)壓后無明顯輪跡可免去終壓,終壓溫度不小于70℃。
5.8 路面接縫。路面施工中不可避免會出現(xiàn)施工橫向接縫,可采用自然碾壓的斜接縫。有條件的地區(qū)可采用平接縫,搭接長度為40到80厘米,搭接應(yīng)平整,并充分壓實(shí)。
6 施工質(zhì)量檢測
施工過程中隨時檢測攤鋪松鋪厚度、混合料各個階段的溫度等指標(biāo)。瀝青混凝土路面成型后,要對壓實(shí)度、彎沉、厚度、寬度、平整度、中線偏位、縱斷高程、橫坡等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)
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作者簡介:吳小杰(1968- ),男,江蘇江陰人,江蘇澄佑建設(shè)工程有限公司,道橋工程師,研究方向:道路與橋梁工程。