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      福寧灣圍墾工程堵口實例分析

      2014-02-21 09:30:08劉震
      水利規(guī)劃與設(shè)計 2014年1期

      劉震

      福寧灣圍墾工程堵口實例分析

      劉震

      (福建省水利建設(shè)中心 福建福州 350001)

      該文從福寧灣圍墾工程的自然地理位置、潮汐、地質(zhì)、地形、施工條件等方面進(jìn)行堵口時間和位置的分析確定,通過堵口水力計算等研究分析,提出堵口截流、閉氣施工程序和步驟,實現(xiàn)了該工程一次性堵口截流、閉氣成功。文章總結(jié)了該工程堵口成功的條件和經(jīng)驗,為以后類似的工程提供了經(jīng)驗和參照。【關(guān)鍵詞】 堵口 截流 閉氣 水力條件

      1 工程概況及特點

      1.1 工程規(guī)模

      福寧灣圍墾為大型省重點圍墾工程,位于霞浦縣福寧灣內(nèi),面向東海,堤線朝向開敞式海域,距城關(guān)6km。海堤全長5434m,南北兩岸水閘各一座,其中北岸松山水閘為10孔×5m,南岸南岐山水閘為7孔×5m,圍墾面積34100畝。工程建成后,可提供農(nóng)業(yè)種植16400畝,水產(chǎn)養(yǎng)殖7460畝,建設(shè)用地2600畝,滯洪區(qū)7640畝。

      海堤、排洪閘和納潮閘按三級水工建筑物設(shè)計,工程批復(fù)總概算為34789萬元。

      1.2 自然條件概述

      水文氣象:本區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,夏季多西南風(fēng),冬季多東北風(fēng),每年7~9月為臺風(fēng)季節(jié),每年受影響或登陸臺風(fēng)有2~3次,最大風(fēng)力超12級。年平均降雨量1430mm,多年平均最大24小時暴雨量116.7mm。墾區(qū)上游集雨面積120km2, 10年一遇洪水總量2306萬m3,10年一遇洪峰流量842m3/s。

      潮汐:根據(jù)三沙海洋觀測站連續(xù)42年來實測資料統(tǒng)計,多年平均最高潮位3.74m(黃零標(biāo)高,下同)多年平均最低潮位-3.48m,50年一遇設(shè)計高潮位4.43m,歷年最高潮位4.4m,歷年最低潮位-3.71m,最大潮差8.04m。

      1.3 堵口段地形地質(zhì)

      地形:堵口段大口門位置在樁號2+400~ 3+200,寬度800m,小口門位置在樁號2+600~3+000。堵口段灘涂面高程-2.2~-2.4m,處于整條堤線地形最低堤段,也是堤線中間堤段。

      地質(zhì):堵口段位置軟弱土層厚度為17.1~17.4m,地質(zhì)條件較差,含水量46.98~51.77%,直剪快剪Cq=8.5~15.0KPa,φq=1.0~2.0o。

      1.4 主要特點

      福寧灣圍墾工程特點表現(xiàn)在自然條件惡劣,體現(xiàn)在三個方面:

      (1)堤線長,海堤總長5434m,中間沒有島嶼或島礁依托連接南北兩岸;

      (2)海堤朝向開敞式海域,受外海涌浪影響;

      (3)海堤基礎(chǔ)地質(zhì)條件差,持力層為深軟基,為淤泥和淤泥質(zhì)土層,厚度17~18m。

      2 堵口前施工現(xiàn)狀25

      福寧灣圍墾工程于2008年4月18日開工,至2011年10月17日止,工程形象進(jìn)度為:

      2.1 海堤工程

      2.1.1 南側(cè)海堤(3+200~5+434)

      (1)堤身山土:樁號3+200~5+434堤段山土達(dá)到6.0m高程。

      (2)外坡護(hù)面:樁號4+350~5+300堤段下坡面和4.5m高程平臺丁砌條石護(hù)面已完成。

      2.1.2 北側(cè)海堤(0+000~2+400)

      (1)堤身山土:樁號0+000~2+400堤段山土達(dá)到6.0m高程。

      (2)外坡護(hù)面:樁號0+060~1+500堤段下坡面和4.8m高程平臺護(hù)面已完成。

      2.2 水閘工程

      南北兩岸水閘已完建并安裝調(diào)試,閘門啟閉自如,可根據(jù)需要調(diào)節(jié)墾區(qū)水位。

      2.3 口門段(2+400~3+200)施工

      (1)拋石護(hù)坦:堵口段外海側(cè)拋石護(hù)坦基本完成。

      (2)截流堤:南岸拋石截流堤已進(jìn)占至樁號2+900處,北岸已進(jìn)占至樁號2+800處,截流堤頂高程4.0m,形成寬度100m的小口門,口門底檻高程2.5m,基本上做到小潮期間不過流。

      (3)閉氣體:樁號2+400~2+700堤段山土達(dá)到3.5m高程,樁號3+100~3+200堤段山土達(dá)到3.5m高程,閉氣體口門寬度約400m。

      (4)閉氣體護(hù)底:堵口段內(nèi)海側(cè)閉氣體底部采用小型袋裝砂包壓頂進(jìn)行護(hù)底,護(hù)底高程在-0.5~0.0m。

      (5)堵口段:樁號2+600~3+000的堵口段內(nèi)壓載拋石已施工至-0.5m高程,準(zhǔn)備加高至0.5m設(shè)計高程。

      3 堵口擬定時間、位置

      3.1 堵口時間段

      根據(jù)自然條件,潮汐變化規(guī)律及現(xiàn)場施工狀況,該工程堵口時間選擇:11月29日~12月1日(農(nóng)歷十一月初五~初七)完成截流堤拋石合攏,12月20日(農(nóng)歷十一月二十六)前完成閉氣。

      3.2 口門位置、寬度

      堵口位置選擇應(yīng)考慮地形、地質(zhì)、水力條件和料場等因素,一般應(yīng)選擇在地質(zhì)條件較好和地勢較低的堤段。從該工程地形、地質(zhì)、水力條件、料場分布、施工運輸?shù)确矫婢C合考慮,堵口段選擇在堤線中部附近,即樁號2+600~3+000堤段。

      堵口段寬度400m,兩側(cè)各留50m過渡段。堵口段灘涂面高程相對較低,為-2.2~-2.4m,地質(zhì)條件與兩側(cè)海堤相當(dāng),水力條件尚好,口門位置便于南北兩岸土石料運輸,對南北兩岸同時進(jìn)占有利。

      4 堵口基本條件分析

      4.1 堵口前應(yīng)具備的基本條件

      (1)海堤堤頂高程:海堤全線(堵口段除外)按設(shè)計全斷面堤頂高程達(dá)到5.5m以上,且堤身觀測穩(wěn)定。

      (2)堵口段護(hù)底:堵口段外護(hù)坦拋石、人工排鐵籠按設(shè)計圖完成,截流堤底檻抬至2.0m設(shè)計高程。閉氣體護(hù)底采用充灌袋砂,設(shè)計高程在-0.27m~-0.23m。

      (3)水閘工程:水閘要基本建成通水,做到水閘啟閉自如,水流進(jìn)出暢通無阻。

      (4)海堤護(hù)坡砌筑:海堤全線(堵口段除外)外護(hù)坡砌筑高程達(dá)到5.0m高程以上,以防止冬季大潮和外海涌浪沖擊。

      (5)海堤沉降、位移觀測:要求海堤地表垂直沉降≤10mm/日,地表水平位移≤5mm/日。

      4.2 堵口施工期自然條件分析

      (1)潮水:從2011年10月至2012年6月這一時段,高潮位逐漸降低,且這一時期為年內(nèi)中小潮期,大潮高潮位不超過3.4m,小潮高潮位不超過2.6m,有利于外護(hù)坡砌筑和閉氣山土填筑。

      (2)臺風(fēng)浪:時適2011年臺汛期已過,此時至2012年5月這一時段內(nèi),海堤不會遭受臺風(fēng)暴潮襲擊,但會受到冬季大潮和外海涌浪的一定影響。

      (3)降雨:從10月至2012年春節(jié)期間,降雨較少,有利于堵口段山土填筑、合攏閉氣。

      總體來看,堵口前施工現(xiàn)狀和海堤沉降、位移觀測值基本滿足了堵口具備的條件,同時考慮從10月至2012年春節(jié)期間進(jìn)行堵口施工有利于堵口段截流閉氣,堵口合攏后有較充裕的時間進(jìn)行護(hù)坡砌筑,迎接來年的防臺度汛。

      5 堵口水力計算

      堵口水力計算是推求堵口過程內(nèi)港水位隨時間的變化,以及在壓縮、抬高口門底檻過程中各水力要素(流速V、落差Z、單寬流量q)的變化規(guī)律,為做好口門防護(hù)和選擇堵口截流施工程序提供水力條件依據(jù)。

      5.1 堵口施工期潮位資料分析

      (1)堵口截流閉氣期間潮位情況

      據(jù)三沙海洋站觀測資料分析預(yù)報,2011年11月潮位特征如下:月內(nèi)大潮期間最高潮位2.93m,出現(xiàn)在11月26日(農(nóng)歷十一月初二)10時13分;最低潮位:-3.72m,出現(xiàn)在11月26日(農(nóng)歷十一月初二)3時58分;最大潮差6.65m。月內(nèi)小潮期間最高潮位2.36m,出現(xiàn)在11月14日(農(nóng)歷十一月十九)5時24分;最低潮位:-2.58m,出現(xiàn)在11月14日(農(nóng)歷十一月十九)11時36分;最大潮差4.94m。

      (2)堵口設(shè)計潮型選擇

      本工程堵口施工期擬定在2011年11月20日至12月20日近2個月(農(nóng)歷十月二十四~十一月二十六)小潮期間進(jìn)行。堵口前預(yù)留的口門要經(jīng)歷11、12月期間大潮沖擊。為此,需分別選擇堵口施工期大小潮型。

      堵口設(shè)計大潮型:根據(jù)三沙海洋站1964~2005年歷年11、12月月內(nèi)大潮期間的高潮位及對應(yīng)的低潮位序列資料統(tǒng)計,取其平均值,并結(jié)合目前施工現(xiàn)場潮位實際情況,來選取施工期堵口設(shè)計大潮型的特征值。選擇的施工期堵口設(shè)計大潮型曲線的高潮位為3.40m,相應(yīng)的低潮位取-3.70m。

      堵口設(shè)計小潮型:同樣在歷年11、12月月內(nèi)小潮期間,采用與堵口設(shè)計大潮型選擇相同的原則,來選取施工期堵口設(shè)計小潮型的特征值。選擇的施工期堵口設(shè)計小潮型曲線的高潮位為2.50m,相應(yīng)的低潮位取-2.60m。

      5.2 堵口水力計算

      根據(jù)水量平衡原理進(jìn)行堵口水力計算,采用的計算公式為:

      [Q內(nèi)±(Q閘+ Q泄+ Q滲)]·Δt=V2-V1

      式中:

      Q內(nèi)—計算時段內(nèi)內(nèi)陸流域來水平均流量,m3/s;

      Q閘——計算時段內(nèi)水閘泄水平均流量,m3/s;

      Q泄——計算時段內(nèi)龍口溢流平均流量,m3/s;

      Q滲——計算時段內(nèi)龍口堆石體滲流平均流量,m3/s;

      Δt——計算時段,可取900~1800s;

      V2 ——計算時段末內(nèi)港庫容量,m3;

      V1——計算時段初內(nèi)港庫容量,m3。

      根據(jù)上述堵口設(shè)計大、小潮型和庫容曲線,按照上述公式采用電算法計算內(nèi)港水位過程線和龍口各水力要素,計算時考慮堵口期間兩岸水閘均參加分流。

      將上述大小潮型水力計算成果繪成等值線圖,見圖1、圖2。

      圖1 大潮型(大口門)水力計算等值線圖

      圖2 小潮型(小口門)水力計算等值線圖

      6 堵口截流施工程序

      6.1 大口門施工程序

      樁號2+400~3+200堤段為大口門,寬800m。樁號2+600~3+000堤段為小口門,寬400m。根據(jù)堵口施工期大潮型水力計算成果和大潮型(大口門)水力計算等值線圖,由大口門向小口門壓縮過程中,隨著口門底檻抬高,口門流速逐漸降低,當(dāng)?shù)讬懜叱?2.0m抬至+2.0m時,潮水流速由5.15m/s降至2.78m/s,流量逐漸減小,單寬流量由19.60 m3/s降至2.60m3/s。采用平立堵結(jié)合的方法,按下述(1)、(2)、(3)、(4)程序依次進(jìn)行:

      (1)平堵:大口門樁號2+400~3+200堤段護(hù)底拋石底檻平堵抬高至0.0~0.5m高程。

      (2)立堵:利用小潮期從口門兩側(cè)分別進(jìn)占150m,形成口門樁號2+550~3+050,寬500m,在此期間拋石底檻高程相應(yīng)抬高至0.5~1.0m。

      (3)平堵:利用退潮從樁號2+550~3+050堤段兩端車拋石并進(jìn),將截流堤底檻平堵抬高至1.5~2.0m高程。

      (4)立堵:利用小潮期從樁號2+550~3+050堤段兩端按3.5m高程車拋石并進(jìn),壓縮口門至樁號2+600~3+000,寬400m,形成小口門堤段,此時,小口門拋石底檻已達(dá)2.0m高程。

      在上述施工過程中應(yīng)同時做好口門段閉氣體區(qū)域底部充灌砂袋護(hù)底工作,以防泥質(zhì)基礎(chǔ)被沖刷。

      根據(jù)上述2.3節(jié)海堤堵口前施工現(xiàn)狀的描述,此時小潮期間的潮水基本不過流,將剩下的100 m口門封堵已經(jīng)沒困難。

      6.2 小口門施工程序

      從小口門堵口水力計算成果和水力計算等值線圖分析來看,底檻抬至2.0m高程以后,最大流速<1.7m/s,單寬流量<1.0m3/s,且壓縮口門對流速沒有影響,故可采取單向立堵快速截流。根據(jù)上述實際施工現(xiàn)狀,施工單位于11月21日(農(nóng)歷10月26),按 4.0m高程將100m的口門一次性實施立堵合攏。

      6.3 閉氣體施工

      當(dāng)截流堤合攏,閉氣體充灌袋護(hù)底和內(nèi)壓載拋石完成后,山土閉氣應(yīng)緊密結(jié)合潮水,出水面小斷面快速填筑合攏后再加固培厚,達(dá)到設(shè)計全斷面。閉氣體施工要緊跟截流堤前進(jìn),利用兩岸水閘控制內(nèi)港水位,進(jìn)行山土填筑,將閉氣體填筑至3.5m高程,形成23m面寬,內(nèi)坡1:8的閉氣土體,具體施工過程按4個步驟進(jìn)行:

      (1)利用小潮期有利時機(jī),出水面小斷面快速填筑合攏,填筑高程分2.5m,2.0m二級;

      (2)當(dāng)潮水轉(zhuǎn)為中潮時,對小斷面進(jìn)行適當(dāng)加高、培厚、拓寬,填筑高程分3.0m,2.5m,2.0m三級;

      (3)當(dāng)潮水轉(zhuǎn)為大潮時,對閉氣斷面進(jìn)一步適當(dāng)加高、培厚、拓寬,填筑高程分3.5m,3.0m二級;

      (4)山土閉氣全斷面填筑至3.5m高程。

      至2011年12月25日,海堤全斷面施工至3.5m高程,福寧灣堵口工程一氣呵成,成功截流閉氣。

      6.4 沉降位移觀測

      在堵口施工過程中,必須結(jié)合堵口段附近已設(shè)觀測點的沉降、位移的觀測數(shù)據(jù)來指導(dǎo)施工,根據(jù)河海大學(xué)關(guān)于《福寧灣圍墾工程海堤施工安全監(jiān)測報告》,在堵口段附近設(shè)置的觀測斷面有樁號2+000和2+500兩個斷面,每個斷面在外壓載、截流堤、堤頂?shù)?處設(shè)觀測點。截取2011年8月~2012年8月間即堵口前后1年期間每月的沉降和位移觀測值,換算成日沉降值,以此來判斷海堤是否處于穩(wěn)定和安全狀態(tài)。

      根據(jù)設(shè)計要求:從“觀測報告”的觀測數(shù)據(jù)可看出,堵口段附近的2+000和2+500斷面在外壓載、截流堤和堤頂3處觀測點的日平均沉降值在2.0~9.7 mm/d,2+000斷面最大值是在堤頂處為10.2mm/d,2個斷面沉降值基本≤10mm/d,2+500斷面最大值也是堤頂為12.9mm/d,是在堵口期間閉氣體還未施工至3.0m高程,滿足3.0m高程以下時<20mm/d要求;深層側(cè)向位移值在0.1~0.4 mm/d,<5mm/d允許值。

      截至2013年7月,福寧灣海堤基本完工,距2011年12月底海堤堵口閉氣合攏有1年半的時間,海堤經(jīng)受了各種臺風(fēng)、大潮、風(fēng)浪打擊考驗,處于安全穩(wěn)定的狀態(tài),因此可以肯定的說福寧灣海堤堵口設(shè)計和施工是成功的。

      7 感想和建議

      福寧灣圍墾工程于2008年4月18日開工,2011年11月15日開始堵口截流,2011年12月25日閉氣合攏成功,截止2013年7月工程接近完工。該工程實現(xiàn)一次性堵口合攏和閉氣成功,同時沒有出現(xiàn)滑坡、沖刷、塌陷等安全事故,對于圍墾面積達(dá)3.41萬畝,一潮吞吐量達(dá)7760萬m3的圍墾工程來說,是一個成功的案例。通過該工程的實施,筆者有如下感想和建議:

      7.1 選擇正確的堵口時間段

      堵口時間段應(yīng)選擇一年中的小潮期,根據(jù)我省的潮汐情況,一年中的4~5月和11~12月是小潮期,同時也避開了6~10月我省的臺風(fēng)暴潮的侵襲。結(jié)合本工程的施工進(jìn)度,選擇10月底進(jìn)行堵口合攏截流是適當(dāng)?shù)摹?/p>

      7.2 選擇合適的堵口位置

      根據(jù)地形、地質(zhì)、料場、施工和水流等情況和條件,本工程堵口位置選擇在樁號2+600~3+000堤段,該堤段位于堤線中部,選擇該處做為堵口段位置有以下好處:

      (1)土石料場分布在兩岸堤頭,便于兩岸施工車輛運料同時進(jìn)占,保證施工進(jìn)度;

      (2)堵口段地質(zhì)條件與其他堤段相當(dāng),地形位于堤線灘涂最低處,利于口門水流進(jìn)出,改善口門水力條件。

      7.3 選擇適宜的堵口施工程序和步驟

      在確定堵口時間段后,根據(jù)潮汐變化規(guī)律擬定堵口施工程序和步驟,通過該工程堵口施工實踐,在小潮期間進(jìn)行拋石體(截流堤)快速截流,在接下來的閉氣體施工應(yīng)緊跟潮水,分區(qū)分級進(jìn)行。小潮期出水面、小斷面快速閉氣,中大潮期進(jìn)行加高培厚,逐漸形成全斷面。

      7.4 做好閉氣體護(hù)底工作

      口門在壓縮過程中,水流條件是越來越惡劣,流速增大,內(nèi)外水位差也增大,水流對閉氣體底部的沖擊破壞力增強。如果閉氣體護(hù)底沒做好,就會被淘刷,破壞堤身基礎(chǔ),形成沖刷坑。閉氣體底部為砂墊層和軟土層,砂墊層為中粗砂,其允許抗沖平均流速0.40~0.80m/s,軟土層為淤泥,其允許抗沖平均流速0.19~0.26m/s,根據(jù)堵口水力計算成果,口門流速為1.66~5.46m/s,因此堵口段閉氣體基礎(chǔ)必須要進(jìn)行護(hù)底,主要采取充灌砂袋鋪設(shè)和砂袋拋填兩種措施以增強底部抗沖刷能力,實踐證明取得了良好效果。

      10.3969/j.issn.1672-2469.2014.01.025

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      B

      1672-2469(2014)01-0075-05

      劉震(1969年—),男,高級工程師。

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